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汽車發(fa)動機(ji)排(pai)(pai)(pai)氣歧(qi)(qi)管通常被認(ren)為是(shi)發(fa)動機(ji)的非關鍵(jian)零件(jian)，但是(shi)由于發(fa)動機(ji)實際(ji)的工(gong)(gong)作(zuo)工(gong)(gong)況復雜使得其排(pai)(pai)(pai)氣歧(qi)(qi)管工(gong)(gong)作(zuo)條(tiao)(tiao)件(jian)也隨之復雜。在(zai)惡劣(lie)的工(gong)(gong)作(zuo)條(tiao)(tiao)件(jian)下，排(pai)(pai)(pai)氣歧(qi)(qi)管通常處(chu)于變溫(wen)度的狀態下，排(pai)(pai)(pai)氣歧(qi)(qi)管受熱不(bu)均(jun)勻(yun)，此要求(qiu)其應具有良好的高溫(wen)力學性能(neng)和使用(yong)性能(neng)。近年來，隨著人們對(dui)保護(hu)環境和節約資...
日本的化(hua)(hua)學(xue)(xue)工業(ye)(ye)在第二次(ci)世界大戰(zhan)中(zhong)受到(dao)毀滅(mie)性的打擊(ji)，戰(zhan)后為(wei)了(le)打破食品供應困難的局(ju)面，以(yi)化(hua)(hua)學(xue)(xue)肥料(liao)為(wei)中(zhong)心推進復(fu)興步伐，以(yi)此為(wei)契機，氨、硫酸(suan)、碳化(hua)(hua)物等工業(ye)(ye)得以(yi)迅速恢復(fu)。表3.1把戰(zhan)后30年劃分為(wei)4個(ge)階段，這構成(cheng)了(le)日本化(hua)(hua)學(xue)(xue)工業(ye)(ye)的結構材(cai)料(liao)的發展(zhan)大事記。 因(yin)為(wei)化(hua)(hua)學(xue)(xue)肥料(liao)獲...
從20世紀(ji)70年(nian)代起，歐美(mei)發達國(guo)家(jia)制造汽車(che)排氣(qi)系統(tong)時，均已經大量使用304奧(ao)(ao)氏體不(bu)銹鋼管(guan)。雖然奧(ao)(ao)氏體不(bu)銹鋼強度高、耐(nai)蝕性(xing)能(neng)好，但(dan)是在(zai)高溫(wen)的(de)工作環境下，表面(mian)的(de)鉻(ge)氧(yang)化層會脫(tuo)落，影響(xiang)其性(xing)能(neng)壽命。同(tong)時奧(ao)(ao)氏體不(bu)銹鋼成本高，汽車(che)生產廠(chang)家(jia)開(kai)始尋求更(geng)合適材料(liao)。 20世紀(ji)90...
近年來，我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)在社(she)會生產(chan)力以及科(ke)技發(fa)展下(xia)(xia)快速發(fa)展，已經成(cheng)為國(guo)民經濟的(de)(de)支柱(zhu)產(chan)業(ye)。使(shi)用耐(nai)腐蝕性、耐(nai)高溫(wen)、抗氧化的(de)(de)不銹(xiu)鋼作為汽(qi)(qi)車(che)發(fa)動機高壓油管材(cai)料，在延長汽(qi)(qi)車(che)使(shi)用壽命的(de)(de)同時，也可提高汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)安全性。 汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)制造會用到大(da)量不銹(xiu)鋼，主(zhu)要(yao)應用在以下(xia)(xia)五(wu)個方面：汽(qi)(qi)車(che)燃...
長期(qi)以來，在傳統汽車核心(xin)零部件中車用高壓(ya)油管(guan)末端(duan)被特別關注，然(ran)而，根據有關統計數(shu)(shu)據表明，近(jin)些年(nian)，與發動(dong)機(ji)其他零部件失效(xiao)數(shu)(shu)量相(xiang)比(bi)，汽車高壓(ya)油管(guan)的(de)失效(xiao)案例不(bu)斷增(zeng)多(duo)，且其已排進汽車零部件失效(xiao)數(shu)(shu)量前十(shi)位內。 發動(dong)機(ji)高壓(ya)油管(guan)是給發動(dong)機(ji)輸送高壓(ya)燃(ran)油的(de)重要零...
最近（昭和59年(nian)5月1日），耐候(hou)鋼的(de)(de)JIS標準按涂漆(qi)使用的(de)(de)鋼種和裸露(lu)使用的(de)(de)鋼種兩部分進行了修(xiu)訂。耐候(hou)鋼原來(lai)是(shi)為了使表(biao)面(mian)生成(cheng)的(de)(de)銹(xiu)保(bao)護鋼不(bu)受大氣腐蝕(shi)而(er)生產的(de)(de)，所以裸露(lu)使用是(shi)既定方針。可是(shi)，由于不(bu)愿意看到在銹(xiu)穩定之前的(de)(de)數年(nian)間銹(xiu)的(de)(de)飛(fei)散、銹(xiu)汁所引起的(de)(de)污染(ran)及表(biao)面(mian)色調不(bu)...
在近20~30年間，不銹鋼(gang)(gang)的(de)出現和大量的(de)使用(yong)，推動了不銹鋼(gang)(gang)工業的(de)進程。不銹鋼(gang)(gang)由于(yu)具有(you)優良的(de)性(xing)(xing)能(neng)和銀光(guang)閃閃的(de)外表，備(bei)受人(ren)們的(de)青睞。不銹鋼(gang)(gang)具有(you)優越的(de)耐蝕性(xing)(xing)、耐磨性(xing)(xing)、強韌(ren)性(xing)(xing)和良好的(de)可加工性(xing)(xing)，外觀的(de)精美性(xing)(xing)，以及(ji)無毒(du)無害(hai)性(xing)(xing)，廣(guang)泛地應用(yong)于(yu)宇(yu)航、海(hai)洋、軍工、化工、能(neng)源等方面，以及(ji)...
關于不(bu)銹(xiu)鋼的(de)(de)耐腐蝕(shi)性，前川(chuan)等(deng)（1960~1964年）對靜止的(de)(de)300℃的(de)(de)高純度水對材(cai)質、熱處理、加工腐蝕(shi)的(de)(de)影(ying)響(xiang)。以及溫度的(de)(de)影(ying)響(xiang)等(deng)進行(xing)了研究，而且，也搞清(qing)楚了高溫水中不(bu)銹(xiu)鋼上生成的(de)(de)薄(bo)膜形態。雖然并沒有出現特殊(shu)現象，但(dan)是前川(chuan)等(deng)，當(dang)時把304系材(cai)料當(dang)作燃料被覆管...
日本的(de)發電用核反(fan)應堆，在1998年已經運轉了52臺，但因為其主(zhu)體(ti)是輕水冷卻的(de)沸騰(teng)水型(xing)(xing)反(fan)應堆和加壓水型(xing)(xing)反(fan)應堆（PWR、23臺），而且(qie)兩(liang)者都處理(li)高溫水，所以利用奧(ao)氏體(ti)系不銹(xiu)鋼和鎳(nie)合金的(de)耐腐蝕性，用于制造反(fan)應堆內(nei)構造物(wu)、配管和各種機器。因為對水質的(de)管理(li)很(hen)嚴格，所以雖然(ran)對于不...
就全球(qiu)而言，食物(wu)中毒(du)、細(xi)菌感染(ran)(ran)不斷發(fa)生(sheng)。1996年日本發(fa)生(sheng)了一次舉世聞名的(de)(de)病原性大(da)腸(chang)桿菌感染(ran)(ran)、MRSA(黃色葡萄球(qiu)菌）感染(ran)(ran)，還(huan)有乳(ru)制(zhi)品(pin)細(xi)菌感染(ran)(ran)，特別是現在SARS病毒(du)已引起全球(qiu)的(de)(de)極大(da)關注，喚起人(ren)類的(de)(de)衛生(sheng)與健康覺悟(wu)。衛生(sheng)管理已是社(she)會的(de)(de)大(da)問(wen)題，對醫院、公共場(chang)所、生(sheng)活用(yong)品(pin)...
U.S.Steel公司開始生(sheng)產(chan)銷售海(hai)(hai)水飛濺帶耐蝕性優秀的(de)USSMARINERSteel,所謂的(de)MARINER鋼的(de)時間是(shi)1964年(nian)（昭和39年(nian)），日(ri)本(ben)(ben)的(de)鋼鐵生(sheng)產(chan)廠(chang)家對此非(fei)常關注。這是(shi)因為日(ri)本(ben)(ben)四周被海(hai)(hai)包圍(wei)、擁有33,889km海(hai)(hai)岸線的(de)海(hai)(hai)洋島國，在海(hai)(hai)運或漁業上港口(kou)的(de)修(xiu)配(pei)...
世界(jie)上(shang)最(zui)(zui)初的(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)，是最(zui)(zui)早(zao)生(sheng)產低(di)合金(jin)耐(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)的(de)(de)U.S.Steel公司生(sheng)產的(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)，它問(wen)世于1933年。這種鋼(gang)(gang)誕(dan)生(sheng)的(de)(de)背景是：（1)為滿足(zu)進(jin)入20世紀增加必要的(de)(de)橋(qiao)梁或車輛輕(qing)型(xing)化(hua)的(de)(de)要求(qiu)而(er)對(dui)高(gao)強度鋼(gang)(gang)的(de)(de)需求(qiu)；（2)高(gao)強度化(hua)伴隨(sui)著薄(bo)壁化(hua)，所以要求(qiu)提高(gao)日趨重要的(de)(de)耐(nai)蝕(shi)性；（...
