近年來，我國汽車產業在社會生產力以及科技發展下快速發展，已經成為國民經濟的支柱產業。使用耐腐蝕性、耐高溫、抗氧化的不銹鋼作為汽車發動機高壓油管材料，在延長汽車使用壽命的同時，也可提高汽車的安全性。


 汽車生產制造會用到大量不銹鋼，主要應用在以下五個方面：汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車零部件用不銹鋼、裝飾用不銹鋼和汽車排氣系統用不銹鋼。


  汽車燃油箱主要是由不銹鋼板制成，對不銹鋼板要求具有良好的耐腐蝕性能。因為燃油箱內部溫度高，工作環境惡劣，所以不銹鋼板也需要有良好的沖壓成型性能。使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L。


 汽(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼很重要(yao)，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的不(bu)銹(xiu)鋼用(yong)量占到汽(qi)(qi)車(che)不(bu)銹(xiu)鋼應用(yong)總量的一半以上，汽(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)關系(xi)到整車(che)的動(dong)力(li)、排(pai)放(fang)、震(zhen)動(dong)噪聲、舒適(shi)度(du)(du)等(deng)(deng)性能。汽(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)從(cong)發動(dong)機(ji)起始由(you)大量的管道(dao)組成，包(bao)括了排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管、前管、撓性管、中(zhong)心管、消音器(qi)和尾(wei)管等(deng)(deng)。有(you)些車(che)輛還(huan)會(hui)裝(zhuang)催化轉換器(qi)，噪聲大的還(huan)需要(yao)安裝(zhuang)副消聲器(qi)等(deng)(deng)。汽(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)各部(bu)件工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)溫度(du)(du)各不(bu)相同，根據溫度(du)(du)把汽(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)分(fen)為冷(leng)熱兩(liang)端(duan)。由(you)于排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管直接與(yu)汽(qi)(qi)車(che)發動(dong)機(ji)相連(lian)，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)溫度(du)(du)高，所以排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管為汽(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)熱端(duan)的代表；消聲器(qi)是冷(leng)端(duan)的代表，其工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)溫度(du)(du)低(di)。


 各種管(guan)(guan)件(jian)約占排氣系統(tong)零部(bu)件(jian)總(zong)量的(de)(de)60%以上，如上文所述的(de)(de)排氣歧管(guan)(guan)等(deng)。汽(qi)(qi)車(che)制造早期，排氣管(guan)(guan)道主要用于鑄鐵管(guan)(guan)、鍍鋅管(guan)(guan)以及鍍鋁鋼管(guan)(guan)，這(zhe)些管(guan)(guan)道的(de)(de)工作溫度不(bu)超過800℃，已(yi)無法(fa)滿足目(mu)前(qian)汽(qi)(qi)車(che)排氣系統(tong)的(de)(de)高溫工作環境。目(mu)前(qian)耐熱性能高的(de)(de)不(bu)銹鋼薄壁焊管(guan)(guan)和(he)無縫管(guan)(guan)已(yi)用于汽(qi)(qi)車(che)排氣管(guan)(guan)的(de)(de)制造。


 近年來(lai)，由(you)于世界(jie)能源(yuan)緊(jin)張和環境日(ri)趨惡化，汽車(che)(che)工業(ye)提高(gao)(gao)燃油熱效(xiao)率，減(jian)輕(qing)汽車(che)(che)自身重量等方面的(de)需求對排氣系統提出了(le)更高(gao)(gao)的(de)要求。排氣歧(qi)管工作溫度有750~800℃上升到900~950℃，甚(shen)至更高(gao)(gao)；排氣歧(qi)管及緊(jin)固件有普(pu)通碳鋼(gang)等轉換為不銹鋼(gang)；消聲(sheng)器(qi)廢(fei)氣溫度提高(gao)(gao)，加重了(le)腐蝕程度，也必須(xu)采(cai)用不銹鋼(gang)。


發達國家級地(di)區的(de)汽車(che)品牌生產，如日(ri)本、美國的(de)汽車(che)企(qi)業(ye)，他們的(de)排(pai)氣系(xi)統用(yong)(yong)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)都是不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)。綜合來說(shuo)，每(mei)輛車(che)排(pai)氣系(xi)統用(yong)(yong)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)約(yue)15kg，由此推算，未來幾年我國汽車(che)行業(ye)排(pai)氣系(xi)統用(yong)(yong)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)將維持在每(mei)年50萬噸左右(you)。