近年來，我國汽車產業在社會生產力以及科技發展下快速發展，已經成為國民經濟的支柱產業。使用耐腐蝕性、耐高溫、抗氧化的不銹鋼作為汽車發動機高壓油管材料，在延長汽車使用壽命的同時，也可提高汽車的安全性。


 汽車生產制造會用到大量不銹鋼，主要應用在以下五個方面：汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車零部件用不銹鋼、裝飾用不銹鋼和汽車排氣系統用不銹鋼。


  汽車燃油箱主要是由不銹鋼板制成，對不銹鋼板要求具有良好的耐腐蝕性能。因為燃油箱內部溫度高，工作環境惡劣，所以不銹鋼板也需要有良好的沖壓成型性能。使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L。


 汽(qi)車(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)很重要(yao)，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的不(bu)銹(xiu)鋼(gang)用量(liang)(liang)占到汽(qi)車(che)(che)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)應用總量(liang)(liang)的一半(ban)以上，汽(qi)車(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)關系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)到整車(che)(che)的動力(li)、排(pai)(pai)放、震動噪(zao)聲、舒適(shi)度等性能。汽(qi)車(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)從發動機(ji)起始由大量(liang)(liang)的管(guan)(guan)(guan)道(dao)組(zu)成，包括了排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)、前管(guan)(guan)(guan)、撓性管(guan)(guan)(guan)、中心管(guan)(guan)(guan)、消音(yin)器(qi)和(he)尾(wei)管(guan)(guan)(guan)等。有些車(che)(che)輛還(huan)會(hui)裝催化轉換(huan)器(qi)，噪(zao)聲大的還(huan)需(xu)要(yao)安裝副(fu)消聲器(qi)等。汽(qi)車(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)各(ge)部件工作溫(wen)(wen)度各(ge)不(bu)相(xiang)同(tong)，根(gen)據溫(wen)(wen)度把汽(qi)車(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)分為冷熱(re)兩(liang)端。由于排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)直接與汽(qi)車(che)(che)發動機(ji)相(xiang)連，工作溫(wen)(wen)度高，所(suo)以排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)為汽(qi)車(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)熱(re)端的代(dai)表(biao)；消聲器(qi)是冷端的代(dai)表(biao)，其工作溫(wen)(wen)度低。


 各種管(guan)(guan)(guan)(guan)件約占排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)統零部件總量(liang)的(de)(de)60%以上，如(ru)上文(wen)所述的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)等。汽車制造早期，排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)道主要用于鑄鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)、鍍鋅管(guan)(guan)(guan)(guan)以及鍍鋁(lv)鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)，這些管(guan)(guan)(guan)(guan)道的(de)(de)工作溫(wen)度不(bu)超過(guo)800℃，已無法滿足目(mu)前(qian)汽車排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)統的(de)(de)高溫(wen)工作環(huan)境。目(mu)前(qian)耐熱性能高的(de)(de)不(bu)銹鋼薄壁(bi)焊管(guan)(guan)(guan)(guan)和無縫管(guan)(guan)(guan)(guan)已用于汽車排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)制造。


 近(jin)年來，由(you)于世界(jie)能(neng)源緊張和環境日趨惡化，汽車工業提(ti)高燃油熱效(xiao)率，減(jian)輕汽車自身(shen)重量(liang)等方面的需求對(dui)排氣系統提(ti)出了(le)更(geng)高的要(yao)求。排氣歧管(guan)工作溫度有(you)750~800℃上升到900~950℃，甚(shen)至更(geng)高；排氣歧管(guan)及緊固件有(you)普通碳鋼等轉換為不銹鋼；消聲器廢氣溫度提(ti)高，加重了(le)腐蝕程(cheng)度，也必須采(cai)用不銹鋼。


發(fa)達(da)國家(jia)級地區的汽車(che)品(pin)牌(pai)生(sheng)產(chan)，如日本、美(mei)國的汽車(che)企(qi)業，他們的排氣系統(tong)用的鋼材都是不銹鋼。綜合來說，每輛車(che)排氣系統(tong)用不銹鋼約15kg，由(you)此推算，未來幾年我國汽車(che)行(xing)業排氣系統(tong)用不銹鋼將維持在每年50萬噸左右。