近年來，我國汽車產業在社會生產力以及科技發展下快速發展，已經成為國民經濟的支柱產業。使用耐腐蝕性、耐高溫、抗氧化的不銹鋼作為汽車發動機高壓油管材料，在延長汽車使用壽命的同時，也可提高汽車的安全性。


 汽車生產制造會用到大量不銹鋼，主要應用在以下五個方面：汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車零部件用不銹鋼、裝飾用不銹鋼和汽車排氣系統用不銹鋼。


  汽車燃油箱主要是由不銹鋼板制成，對不銹鋼板要求具有良好的耐腐蝕性能。因為燃油箱內部溫度高，工作環境惡劣，所以不銹鋼板也需要有良好的沖壓成型性能。使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L。


 汽車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)很(hen)重要，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)用量(liang)(liang)占(zhan)到汽車(che)(che)(che)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)應用總(zong)量(liang)(liang)的(de)一半以上，汽車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)關系(xi)(xi)(xi)(xi)到整(zheng)車(che)(che)(che)的(de)動(dong)(dong)力、排(pai)(pai)放(fang)、震動(dong)(dong)噪聲、舒適度(du)(du)等(deng)性能。汽車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)從發動(dong)(dong)機起始由(you)大量(liang)(liang)的(de)管(guan)(guan)(guan)道組成(cheng)，包括(kuo)了排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)、前管(guan)(guan)(guan)、撓性管(guan)(guan)(guan)、中心管(guan)(guan)(guan)、消音器和尾管(guan)(guan)(guan)等(deng)。有些車(che)(che)(che)輛還(huan)會裝(zhuang)催化轉換器，噪聲大的(de)還(huan)需要安裝(zhuang)副消聲器等(deng)。汽車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)各(ge)部件工作溫(wen)度(du)(du)各(ge)不(bu)相(xiang)同，根據溫(wen)度(du)(du)把汽車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)分為冷熱(re)兩端。由(you)于排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)直接(jie)與汽車(che)(che)(che)發動(dong)(dong)機相(xiang)連，工作溫(wen)度(du)(du)高(gao)，所以排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)為汽車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)熱(re)端的(de)代(dai)表；消聲器是冷端的(de)代(dai)表，其(qi)工作溫(wen)度(du)(du)低。


 各種管(guan)(guan)(guan)件約占排(pai)氣(qi)(qi)系統(tong)(tong)零(ling)部件總量的(de)60%以(yi)上，如上文所(suo)述的(de)排(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)等。汽(qi)(qi)車制造早期，排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)道(dao)主要用于鑄鐵管(guan)(guan)(guan)、鍍鋅管(guan)(guan)(guan)以(yi)及鍍鋁鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)，這些管(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)工(gong)(gong)作溫度(du)不超(chao)過800℃，已(yi)(yi)無法滿足目前汽(qi)(qi)車排(pai)氣(qi)(qi)系統(tong)(tong)的(de)高溫工(gong)(gong)作環境。目前耐熱性(xing)能高的(de)不銹鋼(gang)薄壁焊管(guan)(guan)(guan)和無縫(feng)管(guan)(guan)(guan)已(yi)(yi)用于汽(qi)(qi)車排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)的(de)制造。


 近年來，由于世界能源緊張(zhang)和環境日趨惡化，汽(qi)車工(gong)業提(ti)高燃(ran)油熱效率(lv)，減(jian)輕汽(qi)車自身重(zhong)量等(deng)方面的需求(qiu)對排(pai)氣(qi)系統(tong)提(ti)出了更高的要求(qiu)。排(pai)氣(qi)歧管(guan)工(gong)作溫(wen)度有750~800℃上升到900~950℃，甚至更高；排(pai)氣(qi)歧管(guan)及(ji)緊固件有普通碳鋼(gang)等(deng)轉(zhuan)換為不銹鋼(gang)；消聲器廢氣(qi)溫(wen)度提(ti)高，加重(zhong)了腐蝕程度，也必須采用不銹鋼(gang)。


發達國(guo)家(jia)級地區(qu)的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌生產，如(ru)日本、美國(guo)的(de)汽(qi)車(che)(che)企業，他們的(de)排(pai)(pai)氣系(xi)統(tong)(tong)用的(de)鋼(gang)材都是不銹鋼(gang)。綜(zong)合來說，每輛車(che)(che)排(pai)(pai)氣系(xi)統(tong)(tong)用不銹鋼(gang)約15kg，由此推(tui)算(suan)，未來幾年我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)行業排(pai)(pai)氣系(xi)統(tong)(tong)用不銹鋼(gang)將維持在(zai)每年50萬噸左(zuo)右(you)。