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電梯(ti)(ti)作為辦(ban)公(gong)、生活中(zhong)常用(yong)到的(de)(de)垂直方向的(de)(de)運輸工具，在高層樓(lou)房和公(gong)共(gong)場所(suo)已(yi)經成為不(bu)可或(huo)缺的(de)(de)建(jian)筑配備。技術的(de)(de)發(fa)展(zhan)及(ji)人民的(de)(de)生活消費水平的(de)(de)提升，也帶動了電梯(ti)(ti)產業的(de)(de)迅速發(fa)展(zhan)。2020年中(zhong)國(guo)(guo)電梯(ti)(ti)保有(you)(you)量800萬(wan)臺，占全(quan)球電梯(ti)(ti)保有(you)(you)量的(de)(de)40％以上，2020年中(zhong)國(guo)(guo)電梯(ti)(ti)產量105萬(wan)噸，占全(quan)球電梯(ti)(ti)總產量的(de)(de)70％以上。受全(quan)球疫(yi)情的(de)(de)影響，2020年中(zhong)國(guo)(guo)電梯(ti)(ti)出口量大幅(fu)下(xia)降為7.5萬(wan)臺。

基于電梯行業需求，寶鋼自2007年開始，分別與國內知名電梯品牌廣州日立電梯、上海三菱電梯一道，聯合開發了電梯轎廂用超純鐵素體(ti)不(bu)銹鋼(gang)BX439和B443NT產品。前期三菱電梯對B443NT研磨拉絲面板開展了中性鹽霧、加速腐蝕試驗等耐蝕性評價及螺柱焊接、落料、沖孔、折邊等加工評價。評價結果表明，B443NT耐蝕性能與304相當，加工性能完全符合鈑金件流水線加工設備要求。

針(zhen)對含鈦(tai)超純鐵素(su)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)BX439、B443NT不(bu)(bu)能(neng)用(yong)于(yu)磨(mo)(mo)拋鏡(jing)(jing)面(mian)電梯(ti)板(ban)(ban)的(de)(de)問(wen)題，2014年寶鋼(gang)(gang)與(yu)中科(ke)院沈(shen)陽金(jin)屬所、三菱電梯(ti)一道(dao)，開(kai)(kai)展了(le)(le)(le)(le)中信-CBMM-寶鋼(gang)(gang)技術合作項目“電梯(ti)用(yong)高(gao)(gao)等(deng)級表(biao)(biao)面(mian)含鈮(ni)鐵素(su)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)開(kai)(kai)發(fa)及關(guan)(guan)鍵(jian)技術研(yan)究”，聯合開(kai)(kai)發(fa)了(le)(le)(le)(le)可(ke)用(yong)于(yu)研(yan)磨(mo)(mo)8K的(de)(de)超純鐵素(su)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)B443Nb。上(shang)海三菱電梯(ti)于(yu)2016年開(kai)(kai)始對寶鋼(gang)(gang)試(shi)制B443Nb樣板(ban)(ban)（BA大板(ban)(ban)）開(kai)(kai)展了(le)(le)(le)(le)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)研(yan)磨(mo)(mo)、耐(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)能(neng)和(he)加工性(xing)能(neng)測試(shi)。鏡(jing)(jing)面(mian)研(yan)磨(mo)(mo)加工結果(guo)顯(xian)示，B443Nb與(yu)304的(de)(de)鏡(jing)(jing)面(mian)板(ban)(ban)外觀效果(guo)基本一致，表(biao)(biao)明(ming)(ming)B443Nb對高(gao)(gao)質量表(biao)(biao)面(mian)加工的(de)(de)適(shi)應性(xing)達到(dao)了(le)(le)(le)(le)預期的(de)(de)效果(guo)；循環鹽霧測試(shi)表(biao)(biao)明(ming)(ming)，B443Nb 8K樣品(pin)耐(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)好于(yu)SUS304 發(fa)紋(wen)，與(yu)SUS3048K鏡(jing)(jing)面(mian)接近(jin)；加工性(xing)能(neng)方面(mian)，在鈑(ban)金(jin)件流(liu)水(shui)線(xian)上(shang)進行(xing)了(le)(le)(le)(le)制作電梯(ti)轎廂壁的(de)(de)落料(liao)、沖孔、折邊等(deng)常規加工，并對小樣進行(xing)了(le)(le)(le)(le)激光切割，結果(guo)表(biao)(biao)明(ming)(ming)加工性(xing)能(neng)完全符合鈑(ban)金(jin)件流(liu)水(shui)線(xian)加工設備要求。在鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)測試(shi)結果(guo)全面(mian)滿足性(xing)能(neng)要求的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，試(shi)制了(le)(le)(le)(le)兩個電梯(ti)轎廂，分(fen)別(bie)考察了(le)(le)(le)(le)鏡(jing)(jing)面(mian)、鏡(jing)(jing)面(mian)鍍(du)鈦(tai)、鏡(jing)(jing)面(mian)蝕(shi)(shi)刻鍍(du)鈦(tai)、和(he)紋(wen)鍍(du)鈦(tai)4種表(biao)(biao)面(mian)處理，以(yi)及鏡(jing)(jing)面(mian)、和(he)紋(wen)鍍(du)鈦(tai)、和(he)紋(wen)蝕(shi)(shi)刻鍍(du)鈦(tai)、砂紋(wen)鍍(du)鈦(tai)4種表(biao)(biao)面(mian)處理。從表(biao)(biao)面(mian)質量上(shang)看，試(shi)制的(de)(de)轎廂已基本覆蓋(gai)了(le)(le)(le)(le)上(shang)海三菱電梯(ti)常用(yong)的(de)(de)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)表(biao)(biao)面(mian)處理種類，且壁板(ban)(ban)表(biao)(biao)面(mian)質量令人滿意。該產品(pin)的(de)(de)成功開(kai)(kai)發(fa)，填補了(le)(le)(le)(le)電梯(ti)鏡(jing)(jing)面(mian)板(ban)(ban)用(yong)超純鐵素(su)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)產品(pin)的(de)(de)空(kong)白，促進了(le)(le)(le)(le)寶鋼(gang)(gang)超純鐵素(su)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)在超低碳氮冶(ye)煉、純凈化冶(ye)煉、熱軋輥跡表(biao)(biao)面(mian)缺(que)陷控制等(deng)關(guan)(guan)鍵(jian)技術的(de)(de)提(ti)升。

寶鋼生產的電梯面板用超純鐵素體不銹鋼產品耐蝕性與奧氏體不銹鋼304相當，價格比304不(bu)銹鋼更低，且價格穩定，深受電梯行業歡迎。三菱電梯對B443NT及B443Nb 鐵素體不銹鋼需求量占其不銹鋼用量的70％～75％，2014～2018年累計采購5.7萬多噸，比奧氏體不銹鋼304節省成本10619萬元。同時，節約貴重鎳金屬資源4500余噸。

酒鋼建筑裝飾用(yong)超純鐵素體材料在西(xi)奧(ao)、迅達、三菱、日(ri)立電梯得(de)到應用(yong)。