化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不銹鋼復合板，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。


所(suo)謂(wei)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)復合(he)板(ban)(ban)(ban)(ban)，即不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)生產廠將不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)普通鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)(de)半成品的(de)(de)板(ban)(ban)(ban)(ban)面貼(tie)合(he)在一(yi)起(qi)，在保持真空(kong)狀態(tai)下，將貼(tie)合(he)面的(de)(de)周圍進(jin)行(xing)焊接，再將焊好夾層板(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)(de)半成品進(jin)行(xing)加熱，在軋板(ban)(ban)(ban)(ban)機上(shang)按厚板(ban)(ban)(ban)(ban)軋制(zhi)工藝軋成不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)和(he)普通鋼(gang)(gang)相結合(he)的(de)(de)所(suo)謂(wei)復合(he)板(ban)(ban)(ban)(ban)。從船體(ti)和(he)大罐的(de)(de)焊接作業等方面考慮(lv)，船體(ti)側壁(bi)和(he)傳遞板(ban)(ban)(ban)(ban)使(shi)用(yong)(yong)復合(he)板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)后(hou)隔(ge)板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)中(zhong)(zhong)心隔(ge)板(ban)(ban)(ban)(ban)多數還(huan)是使(shi)用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)。大貯罐中(zhong)(zhong)的(de)(de)隔(ge)板(ban)(ban)(ban)(ban)，為(wei)了增(zeng)加罐體(ti)的(de)(de)強度可以加工成波(bo)浪(lang)形狀使(shi)用(yong)(yong)。


 化工材(cai)料(liao)貯運(yun)(yun)船(chuan)(chuan)，分類為小(xiao)型(xing)國(guo)內運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)和中(zhong)型(xing)、大型(xing)的(de)國(guo)際運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)，在日本(ben)所(suo)建造的(de)大多數是中(zhong)型(xing)國(guo)際化工材(cai)料(liao)貯運(yun)(yun)大罐(guan)運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)，歐(ou)洲建造則多數都是大型(xing)的(de)。例如，這種大型(xing)船(chuan)(chuan)是從非洲裝載(zai)磷酸運(yun)(yun)往印度或中(zhong)國(guo)等，卸載(zai)以后，清洗干(gan)凈(jing)，再在附近港(gang)口(kou)裝載(zai)其他藥品，往返于不同國(guo)家的(de)港(gang)口(kou)之(zhi)間。


 中(zhong)型國際(ji)航運化工材料貯運大(da)罐(guan)(guan)(guan)船(chuan)，大(da)約為(wei)2萬噸級，船(chuan)長度(du)為(wei)約150米(mi)，寬度(du)約25米(mi)，左舷放置十(shi)個(ge)大(da)罐(guan)(guan)(guan)，右(you)舷放置十(shi)個(ge)大(da)罐(guan)(guan)(guan)，共計20個(ge)大(da)罐(guan)(guan)(guan)。大(da)罐(guan)(guan)(guan)容量要符(fu)合船(chuan)的裝載量要求。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不銹(xiu)鋼和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙相不銹鋼材料。