鋼鐵工業是我國國民經濟的重要支柱產業，在經濟建設、社會發展、國防建設等方面發揮著重要作用，為保障國民經濟穩定快速發展做出了重要貢獻。1996年我國粗鋼產量達1.0002億噸（未包含港澳臺數據），躍居世界第一產鋼大國，2010年達到6.3億噸（當年世界鋼產量為14.1億噸）。近年我國的鋼產量增長趨緩，主要任務是研發高技術水平品種，淘汰落后產能。目前，我國大型鋼鐵企業和一些技術先進的鋼鐵企業的噸鋼綜合能耗已接近國際先進水平。2017年我國粗鋼產量達到8.317億噸（當年世界鋼產量為16.912億噸）。
近年(nian)(nian)來，我(wo)(wo)國鋼(gang)鐵工(gong)業(ye)在(zai)大型化(hua)(hua)(hua)和(he)現代化(hua)(hua)(hua)方(fang)面(mian)有了很大的進展，許多企業(ye)優(you)化(hua)(hua)(hua)了工(gong)藝流(liu)程，建立了高效率、低成(cheng)本的潔凈鋼(gang)生(sheng)產(chan)體系，提高了鋼(gang)的冶金(jin)質量。此外，控(kong)制(zhi)軋制(zhi)和(he)控(kong)制(zhi)冷卻技術已廣泛(fan)應用，以強(qiang)化(hua)(hua)(hua)冷卻技術為特征的新一代控(kong)冷技術有了較快的發展和(he)應用。我(wo)(wo)國近年(nian)(nian)興建的中厚鋼(gang)板廠已引(yin)進和(he)自主開發了一些具有國際先進水平的軋后控(kong)冷系統，可以生(sheng)產(chan)出高強(qiang)度(du)并具有良好韌性的中厚鋼(gang)板，提高了眾多品種的低合金(jin)鋼(gang)和(he)微合金(jin)鋼(gang)的使用性能(neng)，提高了產(chan)品的規格。
建筑、機械、汽車等領域是推動鋼材需求的主要部門。為節約資源，國家積極引導和促進高效鋼材的應用，提倡在建筑領域使用400MPa及以上高強螺紋鋼取代335MPa螺紋鋼。在新修訂的國家標準中，取消了335MPa級的螺紋鋼牌號。2007年我國成立了汽車輕量化技術創新戰略聯盟，努力發展高強汽車用鋼以實現商用汽車減重300kg的目標。2006～2017年，我國陸續制定了《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶》系列國家標準，包括7個部分；還制定了《汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶》系列國家標準，包括11個部分，其中包括雙(shuang)相鋼、相變誘導塑性鋼、復相鋼、液壓成形用鋼、淬火配分鋼、馬氏體鋼、孿晶誘導塑性鋼等，并已成功開發出1200MPa、1500MPa高強鋼，為汽車輕量化提供了支持。
機械(xie)、汽車(che)、航空工業的(de)(de)發(fa)展促(cu)進了機械(xie)制造用(yong)鋼（包括彈(dan)簧鋼和(he)(he)軸承(cheng)鋼）的(de)(de)發(fa)展。新修訂的(de)(de)國家標準中，對這類鋼的(de)(de)硫、磷(lin)和(he)(he)其他雜(za)質元素的(de)(de)含量有(you)了更(geng)(geng)為嚴格的(de)(de)要求(qiu)，對低倍組織和(he)(he)非(fei)金(jin)屬夾(jia)雜(za)物的(de)(de)要求(qiu)也(ye)更(geng)(geng)為嚴格。為滿足航空發(fa)動機、直升(sheng)機等(deng)高技術(shu)領域(yu)的(de)(de)需求(qiu)，國內外開(kai)發(fa)出高性(xing)能的(de)(de)軸承(cheng)齒輪鋼。用(yong)這些(xie)鋼制成的(de)(de)零部件，有(you)更(geng)(geng)好的(de)(de)耐(nai)磨性(xing)、韌(ren)性(xing)，以及更(geng)(geng)長的(de)(de)機械(xie)疲(pi)勞和(he)(he)接觸疲(pi)勞壽命(ming)，因此(ci)，具(ju)有(you)更(geng)(geng)高的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)和(he)(he)安全性(xing)。
模(mo)具鋼(gang)是工(gong)具鋼(gang)中(zhong)的一種。由(you)于(yu)用(yong)模(mo)具生產(chan)零件具有材(cai)料利用(yong)率高(gao)、制品尺寸精度高(gao)等優點(dian)，能極大地提高(gao)生產(chan)率，在工(gong)具鋼(gang)中(zhong)，模(mo)具鋼(gang)產(chan)量的比例日益增加。
因此，最近在修訂國家(jia)標準(zhun)《合金工具(ju)鋼(gang)》（GB／T 1299-2000）時，將其名稱更改為《工模具(ju)鋼(gang)》（GB／T 1299-2014），新納入的模具(ju)鋼(gang)牌號有(you)46個。
為節約戰略資源鎳，國內外加速了現代鐵素體(ti)不銹鋼的研究和發展，開發出一些新的鐵素體不(bu)銹鋼和超級鐵素體不銹鋼。我國高鉻鐵素體不銹鋼產量份額（包括高鉻馬氏體不銹(xiu)鋼）在20世紀80年代僅占我國不銹鋼產量的10％左右，近年已接近20％。
耐熱鋼主要應用于大型火電機組和內燃機。在新修訂的這種鋼的國家標準或行業標準中，都加嚴了對成分、組織和質量的控制，并引進了國內外一些使用性能良好的鋼種。高溫(wen)合金的發展不僅推動了航空航天發動機等國防尖端武器裝備的技術進步，而且促進了交通運輸、能源動力等國民經濟相關產業的技術發展。金屬材料領域中許多基礎概念、新技術、新工藝都曾率先在高溫合金研究領域中出現。進入21世紀以來，世界各國在高性能高溫合金材料研究方面的步伐明顯加快，需要對高溫合金發展的新進展作一簡單評述，主要包括：成分設計方法，組織結構等的定量表征，以及變形、強化與損傷過程的研究。
《鋼的(de)成分、組織與性能》一(yi)書(shu)(shu)的(de)上(shang)、下冊于2013年出(chu)版，距今已(yi)5年有余。在此期間，我國鋼鐵的(de)生產技術不斷進步，產品(pin)質量(liang)和性能持續提升，開發出(chu)一(yi)些高(gao)技術產品(pin)，更(geng)新了(le)大部分國家標準并制定出(chu)一(yi)些新的(de)標準。因此有必要(yao)對(dui)原書(shu)(shu)進行(xing)修訂，再版發行(xing)。
在《鋼(gang)的成分、組(zu)織與性(xing)能》第二(er)版(ban)中更新了58個與鋼(gang)種(zhong)有(you)關的國家標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)或(huo)行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)，還列(lie)入了27個新制定的與鋼(gang)種(zhong)有(you)關的國家標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)或(huo)行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。
為便于讀者查閱，本書(shu)(shu)(shu)(shu)由原(yuan)(yuan)(yuan)來的(de)(de)(de)上、下冊(ce)，更(geng)改為第(di)二版的(de)(de)(de)六(liu)個分冊(ce)。其中，第(di)一(yi)分冊(ce)：合(he)(he)金(jin)鋼基礎(chu)，包括原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)第(di)1章(zhang)(zhang)(zhang)至(zhi)第(di)4章(zhang)(zhang)(zhang)，第(di)二分冊(ce)：非合(he)(he)金(jin)鋼、低合(he)(he)金(jin)鋼和微合(he)(he)金(jin)鋼，以(yi)原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)第(di)5章(zhang)(zhang)(zhang)為主(zhu)干(gan)(gan)，第(di)三(san)分冊(ce)：合(he)(he)金(jin)結構鋼，包括原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)第(di)6章(zhang)(zhang)(zhang)和第(di)7章(zhang)(zhang)(zhang)，第(di)四分冊(ce)：工模具鋼，以(yi)原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)第(di)8章(zhang)(zhang)(zhang)為主(zhu)干(gan)(gan)，第(di)五分冊(ce)：不銹鋼，以(yi)原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)第(di)9章(zhang)(zhang)(zhang)為主(zhu)干(gan)(gan)，第(di)六(liu)分冊(ce)：耐熱鋼與(yu)高溫合(he)(he)金(jin)，以(yi)原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)第(di)10章(zhang)(zhang)(zhang)為主(zhu)干(gan)(gan)。
