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1. 6月7日，我國(guo)華南最大的金屬(shu)交易(yi)市(shi)場-佛山瀾石(shi)（國(guo)際）金屬(shu)交易(yi)中(zhong)心(xin)一期工程正式建成開業。

2. 6月28日，寶鋼不(bu)銹鋼擴建工程建成，不銹鋼設計產能150萬噸，熱軋卷年產能達128.5萬噸。

3. 7月，胡錦濤(tao)總書(shu)記視(shi)察(cha)太(tai)鋼。

4．寧波寶新不銹鋼有限公司第四期工程全面建成投產，已經具備年產60萬噸冷軋不銹鋼(gang)板卷的生產能力。

5．太鋼新(xin)增加的(de)(de)5臺二十(shi)輥森吉米爾軋機(ji)建成投產(chan)(chan)，與其配(pei)套的(de)(de)世界(jie)最大(da)的(de)(de)一條70萬噸熱線(xian)也正式(shi)投產(chan)(chan)，形(xing)成年產(chan)(chan)90萬噸冷(leng)軋不銹鋼板(ban)卷生產(chan)(chan)能力。

6．由太原鋼(gang)(gang)鐵(tie)（集團）公(gong)司、東(dong)北(bei)大(da)學、北(bei)京(jing)科(ke)技(ji)大(da)學共同(tong)研究開發的(de)“以鐵(tie)水為主原料生產不銹鋼(gang)(gang)新(xin)技(ji)術(shu)(shu)開發與創新(xin)”獲2005年(nian)冶金科(ke)學技(ji)術(shu)(shu)獎一(yi)等獎。

7．產品開發成績(ji)斐(fei)然，使用領域不(bu)(bu)斷拓寬。太鋼(gang)(gang)(gang)(gang)開發了(le)造(zao)幣(bi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、410L、430、444、436及(ji)化(hua)(hua)學品船(chuan)舶用316L、310L不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。其重點產品已進入了(le)石油(you)(you)、石化(hua)(hua)、鐵道、汽車、造(zao)船(chuan)、集裝箱、造(zao)幣(bi)等(deng)重點領域和(he)新(xin)(xin)興(xing)行業(ye)。寶鋼(gang)(gang)(gang)(gang)開發汽車排氣(qi)系統鐵素(su)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、深沖(chong)用奧氏體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)鐵道車輛零(ling)部件(jian)用不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。東(dong)北特鋼(gang)(gang)(gang)(gang)精密合金公司(si)研制成功新(xin)(xin)型Cr-Ni-Mo-Ti時(shi)效馬(ma)氏體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，以及(ji)牌號為(wei)D659和(he)D600油(you)(you)氣(qi)田用不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)錄井鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)和(he)油(you)(you)井鎧裝電纜用不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)，解(jie)決了(le)硫化(hua)(hua)氫、二氧化(hua)(hua)碳(tan)和(he)氯化(hua)(hua)物含(han)量高的超深油(you)(you)氣(qi)井的錄井難題。

8．我國開始建設世界上兩座最大的采用不銹鋼結構的橋梁。一座是連接香港鰲磡石和深圳西部跨越海灣長達3.2千米的通道大橋，使用了約1250噸的S31600不銹鋼和S32205 雙相不銹鋼，被用作大橋高速公路的部分鋼筋；另一座是香港昂船洲大橋，選擇了約2000噸的S32205雙相不銹(xiu)鋼板來建造橋塔的上部120米，厚度為20毫米的S32205雙相不銹鋼板卷筒焊接并用法蘭連接起來構成橋塔的外表面結構，內焊S30400不銹鋼鋼筋，塔柱內澆注混凝土。這兩座大橋至少可保證使用120年而無需進行大量的維護。

9．浙(zhe)江最大的(de)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)加(jia)工貿易商浙(zhe)江元(yuan)通不銹(xiu)鋼(gang)(gang)有限(xian)公(gong)司成立。