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1. 6月7日，我國華南最大的金(jin)屬交(jiao)(jiao)易(yi)市場(chang)-佛山瀾石（國際(ji)）金(jin)屬交(jiao)(jiao)易(yi)中(zhong)心一期工程正(zheng)式建成開(kai)業。

2. 6月28日，寶鋼不銹鋼擴建工程建成，不銹鋼設計產能150萬噸，熱軋卷年產能達128.5萬噸。

3. 7月(yue)，胡錦濤總書記視(shi)察(cha)太鋼。

4．寧波寶新不銹鋼有限公司第四期工程全面建成投產，已經具備年產60萬噸冷軋不銹鋼(gang)板卷的生產能力。

5．太鋼新增加的5臺二十輥森吉米(mi)爾軋機(ji)建成投產(chan)，與其配套(tao)的世界最(zui)大的一條70萬噸熱線也正式投產(chan)，形成年產(chan)90萬噸冷軋不銹鋼板(ban)卷(juan)生產(chan)能力。

6．由太原(yuan)鋼(gang)鐵（集團(tuan)）公司、東北大學(xue)(xue)、北京科(ke)技(ji)大學(xue)(xue)共同研究開發(fa)的(de)“以鐵水為主原(yuan)料生產不銹(xiu)鋼(gang)新(xin)(xin)技(ji)術開發(fa)與(yu)創新(xin)(xin)”獲2005年冶金科(ke)學(xue)(xue)技(ji)術獎一等獎。

7．產品開(kai)發成績斐然，使用(yong)(yong)(yong)領域不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)拓寬。太鋼開(kai)發了造(zao)幣(bi)鋼、410L、430、444、436及(ji)(ji)化(hua)(hua)(hua)學品船舶(bo)用(yong)(yong)(yong)316L、310L不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼。其重點(dian)產品已(yi)進入了石油(you)、石化(hua)(hua)(hua)、鐵(tie)道(dao)、汽車(che)、造(zao)船、集裝(zhuang)箱、造(zao)幣(bi)等重點(dian)領域和(he)新(xin)興行業(ye)。寶鋼開(kai)發汽車(che)排氣(qi)(qi)系統(tong)鐵(tie)素體不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼、深(shen)(shen)沖用(yong)(yong)(yong)奧氏體不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼和(he)鐵(tie)道(dao)車(che)輛零部件用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼。東北特(te)鋼精密合金公(gong)司研(yan)制成功新(xin)型Cr-Ni-Mo-Ti時效(xiao)馬氏體不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼，以及(ji)(ji)牌號為D659和(he)D600油(you)氣(qi)(qi)田用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼錄(lu)井(jing)(jing)(jing)鋼絲和(he)油(you)井(jing)(jing)(jing)鎧(kai)裝(zhuang)電纜用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼絲，解(jie)決了硫(liu)化(hua)(hua)(hua)氫(qing)、二氧(yang)化(hua)(hua)(hua)碳和(he)氯化(hua)(hua)(hua)物(wu)含量高的超深(shen)(shen)油(you)氣(qi)(qi)井(jing)(jing)(jing)的錄(lu)井(jing)(jing)(jing)難(nan)題(ti)。

8．我國開始建設世界上兩座最大的采用不銹鋼結構的橋梁。一座是連接香港鰲磡石和深圳西部跨越海灣長達3.2千米的通道大橋，使用了約1250噸的S31600不銹鋼和S32205 雙相不銹鋼，被用作大橋高速公路的部分鋼筋；另一座是香港昂船洲大橋，選擇了約2000噸的S32205雙相不銹鋼板來建造橋塔的上部120米，厚度為20毫米的S32205雙相不銹鋼板卷筒焊接并用法蘭連接起來構成橋塔的外表面結構，內焊S30400不銹鋼鋼筋，塔柱內澆注混凝土。這兩座大橋至少可保證使用120年而無需進行大量的維護。

9．浙(zhe)江最大的不銹(xiu)鋼加工貿易(yi)商(shang)浙(zhe)江元通不銹(xiu)鋼有限(xian)公(gong)司成立。