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1. 6月(yue)7日，我國華南最大(da)的金屬(shu)交易(yi)市場(chang)-佛(fo)山瀾石（國際）金屬(shu)交易(yi)中(zhong)心一(yi)期工程(cheng)正式建成開業。

2. 6月28日，寶鋼不(bu)銹(xiu)鋼擴建工程建成，不銹鋼設計產能150萬噸，熱軋卷年產能達128.5萬噸。

3. 7月(yue)，胡錦濤(tao)總(zong)書(shu)記視察太鋼。

4．寧波寶新不銹鋼有限公司第四期工程全面建成投產，已經具備年產60萬噸冷(leng)軋不銹(xiu)鋼板卷的生產能力。

5．太鋼新增加的5臺二十輥森吉(ji)米爾軋機(ji)建成(cheng)投產，與其配(pei)套(tao)的世界最大的一條70萬噸熱線也正式投產，形成(cheng)年產90萬噸冷軋不銹鋼板卷生(sheng)產能力。

6．由太原鋼(gang)鐵(tie)（集團）公司(si)、東北大學、北京科技(ji)大學共同研究開(kai)發的(de)“以鐵(tie)水(shui)為主原料(liao)生(sheng)產(chan)不(bu)銹鋼(gang)新技(ji)術(shu)開(kai)發與創新”獲2005年冶金(jin)科學技(ji)術(shu)獎(jiang)一等(deng)獎(jiang)。

7．產(chan)品開發成(cheng)績斐(fei)然，使(shi)用領域(yu)不(bu)(bu)斷(duan)拓(tuo)寬。太(tai)鋼(gang)(gang)(gang)開發了造(zao)(zao)(zao)幣鋼(gang)(gang)(gang)、410L、430、444、436及化(hua)學品船(chuan)舶用316L、310L不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)。其重點(dian)產(chan)品已進入了石油、石化(hua)、鐵道、汽車(che)(che)、造(zao)(zao)(zao)船(chuan)、集裝箱(xiang)、造(zao)(zao)(zao)幣等重點(dian)領域(yu)和(he)新(xin)興行業。寶鋼(gang)(gang)(gang)開發汽車(che)(che)排氣(qi)(qi)系統(tong)鐵素體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)、深(shen)沖用奧氏體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)鐵道車(che)(che)輛零部件用不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)。東北特鋼(gang)(gang)(gang)精(jing)密合金公司研(yan)制(zhi)成(cheng)功新(xin)型(xing)Cr-Ni-Mo-Ti時效馬氏體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)，以(yi)及牌號為D659和(he)D600油氣(qi)(qi)田用不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)錄井(jing)鋼(gang)(gang)(gang)絲和(he)油井(jing)鎧裝電纜用不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)絲，解(jie)決了硫化(hua)氫、二氧(yang)化(hua)碳和(he)氯化(hua)物含量高(gao)的超深(shen)油氣(qi)(qi)井(jing)的錄井(jing)難題。

8．我國開始建設世界上兩座最大的采用不銹鋼結構的橋梁。一座是連接香港鰲磡石和深圳西部跨越海灣長達3.2千米的通道大橋，使用了約1250噸的S31600不銹鋼和S32205 雙相不銹鋼，被用作大橋高速公路的部分鋼筋；另一座是香港昂船洲大橋，選擇了約2000噸的S32205雙相不(bu)銹鋼板來建造橋塔的上部120米，厚度為20毫米的S32205雙相不銹鋼板卷筒焊接并用法蘭連接起來構成橋塔的外表面結構，內焊S30400不銹鋼鋼筋，塔柱內澆注混凝土。這兩座大橋至少可保證使用120年而無需進行大量的維護。

9．浙(zhe)江(jiang)最大的不銹(xiu)鋼加(jia)工貿易商浙(zhe)江(jiang)元通不銹(xiu)鋼有限公司成立。