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1. 6月7日(ri)，我國華南(nan)最大的金屬交易市場-佛山瀾石（國際）金屬交易中(zhong)心一(yi)期工程正(zheng)式建成開業。

2. 6月28日，寶鋼不銹(xiu)鋼(gang)擴建工程建成，不銹鋼設計產能150萬噸，熱軋卷年產能達128.5萬噸。

3. 7月，胡錦(jin)濤總(zong)書記視(shi)察太鋼。

4．寧波寶新不銹鋼有限公司第四期工程全面建成投產，已經具備年產60萬噸冷(leng)軋不銹鋼板卷的生產能力。

5．太鋼新增(zeng)加的5臺二十輥(gun)森吉米爾(er)軋(ya)機建成投(tou)產(chan)，與其配套的世界最(zui)大的一(yi)條70萬(wan)噸熱線(xian)也正式投(tou)產(chan)，形成年產(chan)90萬(wan)噸冷軋(ya)不銹鋼板卷(juan)生產(chan)能力。

6．由(you)太原(yuan)鋼(gang)鐵(tie)（集團(tuan)）公司(si)、東北大(da)學(xue)(xue)(xue)、北京科(ke)技(ji)(ji)大(da)學(xue)(xue)(xue)共同研究開(kai)發的“以鐵(tie)水為主原(yuan)料生產不銹鋼(gang)新技(ji)(ji)術開(kai)發與創(chuang)新”獲2005年冶金科(ke)學(xue)(xue)(xue)技(ji)(ji)術獎(jiang)一等獎(jiang)。

7．產品開發成(cheng)績斐然，使用(yong)(yong)(yong)領域(yu)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷拓(tuo)寬。太鋼(gang)開發了造幣鋼(gang)、410L、430、444、436及化(hua)(hua)學品船舶用(yong)(yong)(yong)316L、310L不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)。其重(zhong)點產品已進入了石(shi)油(you)、石(shi)化(hua)(hua)、鐵道(dao)、汽車、造船、集裝(zhuang)(zhuang)箱、造幣等(deng)重(zhong)點領域(yu)和新(xin)興行業。寶鋼(gang)開發汽車排氣(qi)系統鐵素體不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)、深(shen)沖用(yong)(yong)(yong)奧氏體不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)和鐵道(dao)車輛零部件用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)。東北特(te)鋼(gang)精密(mi)合金公司(si)研制(zhi)成(cheng)功新(xin)型Cr-Ni-Mo-Ti時(shi)效(xiao)馬氏體不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)，以及牌號(hao)為D659和D600油(you)氣(qi)田用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)錄井(jing)(jing)鋼(gang)絲(si)和油(you)井(jing)(jing)鎧(kai)裝(zhuang)(zhuang)電纜(lan)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)絲(si)，解(jie)決了硫化(hua)(hua)氫、二氧化(hua)(hua)碳和氯化(hua)(hua)物含(han)量高(gao)的超深(shen)油(you)氣(qi)井(jing)(jing)的錄井(jing)(jing)難題(ti)。

8．我國開始建設世界上兩座最大的采用不銹鋼結構的橋梁。一座是連接香港鰲磡石和深圳西部跨越海灣長達3.2千米的通道大橋，使用了約1250噸的S31600不銹鋼和S32205 雙相不銹鋼，被用作大橋高速公路的部分鋼筋；另一座是香港昂船洲大橋，選擇了約2000噸的S32205雙相不銹鋼板來建造橋塔的上部120米，厚度為20毫米的S32205雙相不銹鋼板卷筒焊接并用法蘭連接起來構成橋塔的外表面結構，內焊S30400不銹鋼鋼筋，塔柱內澆注混凝土。這兩座大橋至少可保證使用120年而無需進行大量的維護。

9．浙(zhe)江最大的不銹鋼加工貿易商浙(zhe)江元通不銹鋼有限公(gong)司成立。