12月14日至15日，由太(tai)鋼(gang)(gang)不銹(xiu)牽頭(tou)承擔的(de)“十三五”國(guo)家重(zhong)點研(yan)發計劃(hua)項(xiang)目(mu)(mu)“苛刻環境下(xia)鐵路車輛關(guan)鍵(jian)部(bu)件用鋼(gang)(gang)”和(he)“高(gao)強高(gao)耐蝕(shi)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)及(ji)應用”，經(jing)科(ke)技(ji)部(bu)高(gao)技(ji)術中心(xin)通過視(shi)頻會議形式組織了(le)項(xiang)目(mu)(mu)綜合(he)績效評價。專家組聽取了(le)項(xiang)目(mu)(mu)匯報，審查了(le)相關(guan)文檔和(he)資料(liao)，經(jing)過討(tao)論和(he)質詢(xun)，一致(zhi)認為項(xiang)目(mu)(mu)組織管理(li)規范，經(jing)費使用基(ji)本合(he)理(li)，完(wan)成了(le)任務書規定的(de)研(yan)究內容，達到了(le)考核(he)指標要求(qiu)，完(wan)成了(le)項(xiang)目(mu)(mu)目(mu)(mu)標。兩個(ge)項(xiang)目(mu)(mu)順利通過了(le)綜合(he)績效評價驗(yan)收。

“苛刻(ke)環(huan)境(jing)下鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)車(che)輛關(guan)(guan)鍵部(bu)件用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)”項(xiang)目(mu)由山(shan)西太(tai)鋼(gang)(gang)(gang)不銹鋼(gang)(gang)(gang)股份有限公(gong)司(si)牽頭，鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)研(yan)(yan)究(jiu)總院、北(bei)京科技大學(xue)、鞍(an)鋼(gang)(gang)(gang)股份有限公(gong)司(si)及中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)道科學(xue)研(yan)(yan)究(jiu)院等15家單(dan)位組(zu)成(cheng)的(de)產(chan)(chan)、學(xue)、研(yan)(yan)、用(yong)(yong)(yong)團隊共同(tong)承擔。項(xiang)目(mu)主(zhu)要開展(zhan)了(le)(le)450MPa級(ji)(ji)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)車(che)軸(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)、500MPa級(ji)(ji)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)耐(nai)蝕車(che)體(ti)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)及390MPa級(ji)(ji)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)轉向架構架用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)基礎(chu)理(li)論(lun)、關(guan)(guan)鍵制(zhi)備技術(shu)和(he)(he)評價標(biao)準化等研(yan)(yan)究(jiu)工作，研(yan)(yan)發(fa)出相(xiang)應的(de)關(guan)(guan)鍵制(zhi)備技術(shu)和(he)(he)產(chan)(chan)品(pin)。項(xiang)目(mu)分(fen)別在太(tai)鋼(gang)(gang)(gang)、鞍(an)鋼(gang)(gang)(gang)建成(cheng)了(le)(le)三(san)類鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)生產(chan)(chan)示范線，實現了(le)(le)中(zhong)國(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)和(he)(he)重載鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)關(guan)(guan)鍵部(bu)件用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)自主(zhu)化、產(chan)(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)(ji)和(he)(he)示范應用(yong)(yong)(yong)，促進(jin)我國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)關(guan)(guan)鍵部(bu)件的(de)自主(zhu)國(guo)(guo)產(chan)(chan)化和(he)(he)國(guo)(guo)際(ji)適應性(xing)(xing)(xing)。本項(xiang)目(mu)的(de)實施(shi)，實現了(le)(le)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)車(che)軸(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)耐(nai)疲勞(lao)性(xing)(xing)(xing)和(he)(he)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)韌性(xing)(xing)(xing)匹(pi)配的(de)綠(lv)色(se)(se)高(gao)(gao)(gao)效(xiao)生產(chan)(chan)，車(che)體(ti)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)(he)轉向架構架用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)韌性(xing)(xing)(xing)、高(gao)(gao)(gao)耐(nai)蝕性(xing)(xing)(xing)和(he)(he)易(yi)焊(han)接性(xing)(xing)(xing)匹(pi)配的(de)低成(cheng)本綠(lv)色(se)(se)高(gao)(gao)(gao)效(xiao)生產(chan)(chan)，解決了(le)(le)苛刻(ke)環(huan)境(jing)下鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)車(che)輛關(guan)(guan)鍵部(bu)件材料“卡脖子”難(nan)題，提(ti)升(sheng)了(le)(le)我國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)基礎(chu)材料產(chan)(chan)業整體(ti)競(jing)爭力，為我國(guo)(guo)“十(shi)四五(wu)”期間客運(yun)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)化、貨運(yun)重載化的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供了(le)(le)材料保障，對推動(dong)我國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)運(yun)輸業發(fa)展(zhan)、高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)名片“一帶一路(lu)”走出去(qu)戰略奠定了(le)(le)基礎(chu)。

“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相不銹鋼(gang)、超級(ji)奧氏體(ti)不銹鋼、高強、高性能耐熱不銹鋼、超級馬(ma)氏(shi)體(ti)不銹鋼以及抗菌不銹鋼，開展了合金設計優化、多相組織控制、強韌化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關鍵制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產。項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在危化品運輸、環保、發電、油氣開采、民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、經濟型高強不銹鋼、超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不銹鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的“產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域，對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。