12月14日至(zhi)15日，由太鋼(gang)不(bu)銹(xiu)牽(qian)頭承擔的(de)“十三五”國家重點研(yan)發(fa)計劃項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)“苛刻環境下鐵路車(che)輛關(guan)鍵部件用(yong)鋼(gang)”和(he)(he)“高(gao)強高(gao)耐(nai)蝕不(bu)銹(xiu)鋼(gang)及(ji)應用(yong)”，經科(ke)技(ji)部高(gao)技(ji)術中心通過(guo)(guo)視頻會議形式組(zu)(zu)(zu)織了(le)(le)(le)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)綜合(he)績效(xiao)評(ping)價。專家組(zu)(zu)(zu)聽取了(le)(le)(le)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)匯報，審(shen)查了(le)(le)(le)相關(guan)文檔和(he)(he)資(zi)料，經過(guo)(guo)討論(lun)和(he)(he)質詢，一致認為項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)組(zu)(zu)(zu)織管理(li)規范，經費使用(yong)基本合(he)理(li)，完(wan)成了(le)(le)(le)任務書規定(ding)的(de)研(yan)究(jiu)內容，達到了(le)(le)(le)考核指標(biao)要求(qiu)，完(wan)成了(le)(le)(le)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)目(mu)(mu)(mu)(mu)標(biao)。兩(liang)個項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)順利通過(guo)(guo)了(le)(le)(le)綜合(he)績效(xiao)評(ping)價驗收。

“苛刻環(huan)(huan)境下鐵(tie)路(lu)車輛關鍵部件(jian)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”項目(mu)(mu)由山西太(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)不銹鋼(gang)(gang)(gang)(gang)股份有(you)限公司牽頭，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)研(yan)(yan)究(jiu)總院(yuan)、北(bei)京科技大學(xue)(xue)、鞍鋼(gang)(gang)(gang)(gang)股份有(you)限公司及中(zhong)國鐵(tie)道科學(xue)(xue)研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)等15家(jia)單位組成的(de)(de)(de)(de)產、學(xue)(xue)、研(yan)(yan)、用(yong)(yong)(yong)團隊共同承擔。項目(mu)(mu)主(zhu)(zhu)要開展(zhan)(zhan)了(le)(le)450MPa級(ji)(ji)高(gao)速(su)車軸鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、500MPa級(ji)(ji)高(gao)強耐(nai)蝕車體(ti)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)及390MPa級(ji)(ji)高(gao)鐵(tie)轉向(xiang)架(jia)構架(jia)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)理論(lun)、關鍵制備技術(shu)和評價標準化等研(yan)(yan)究(jiu)工(gong)作，研(yan)(yan)發出相應的(de)(de)(de)(de)關鍵制備技術(shu)和產品。項目(mu)(mu)分別在(zai)太(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、鞍鋼(gang)(gang)(gang)(gang)建成了(le)(le)三類(lei)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產示范線，實(shi)現(xian)了(le)(le)中(zhong)國高(gao)速(su)和重(zhong)載鐵(tie)路(lu)關鍵部件(jian)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)自主(zhu)(zhu)化、產品升級(ji)(ji)和示范應用(yong)(yong)(yong)，促進我國鐵(tie)路(lu)關鍵部件(jian)的(de)(de)(de)(de)自主(zhu)(zhu)國產化和國際適應性(xing)(xing)(xing)。本項目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)實(shi)施，實(shi)現(xian)了(le)(le)高(gao)速(su)車軸鋼(gang)(gang)(gang)(gang)耐(nai)疲勞(lao)性(xing)(xing)(xing)和高(gao)強韌性(xing)(xing)(xing)匹(pi)配的(de)(de)(de)(de)綠色高(gao)效生(sheng)產，車體(ti)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)和轉向(xiang)架(jia)構架(jia)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)高(gao)強韌性(xing)(xing)(xing)、高(gao)耐(nai)蝕性(xing)(xing)(xing)和易焊接性(xing)(xing)(xing)匹(pi)配的(de)(de)(de)(de)低成本綠色高(gao)效生(sheng)產，解決了(le)(le)苛刻環(huan)(huan)境下鐵(tie)路(lu)車輛關鍵部件(jian)材料(liao)(liao)“卡(ka)脖子”難(nan)題，提(ti)升了(le)(le)我國鐵(tie)路(lu)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)材料(liao)(liao)產業整體(ti)競爭力(li)，為我國“十四五”期間客運(yun)(yun)高(gao)速(su)化、貨運(yun)(yun)重(zhong)載化的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)提(ti)供了(le)(le)材料(liao)(liao)保障，對(dui)推(tui)動我國鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)輸業發展(zhan)(zhan)、高(gao)鐵(tie)名(ming)片(pian)“一帶(dai)一路(lu)”走出去戰略奠定了(le)(le)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)。

“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹(xiu)鋼、高強、高性(xing)能(neng)耐熱不銹鋼、超級馬氏(shi)體不銹鋼以及抗菌不銹鋼，開展了合金設計優化、多相組織控制、強韌化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關鍵制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產。項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在危化品運輸、環保、發電、油氣開采、民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、經濟型高強不銹鋼、超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不銹鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的“產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域，對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。