21世紀是海洋世界的時代，海洋占地球表面積的71%,而人類可以利用的陸地面積僅有12%,200米水深之內的大陸架面積約占地球總面積的5%,相當于陸地可利用面積的40%.由于海洋中蘊藏著巨大的資源財富，因此海洋開發有著極其廣闊的前景。海洋開發首先要面對惡劣的海洋環境，由于海水是一種強電解質溶液，因此金屬材料在海洋中會遭受嚴重的腐蝕。金屬材料在海洋環境中的腐蝕損失相當嚴重，據估計，海洋腐蝕的損失約占總腐蝕損失的1/3。


 海水是一種含鹽量很高的腐蝕性電解質，鹽分中主要是氯化鈉，約占總鹽度的77.8%,其次是氯化鎂。海水呈弱堿性，海水中的氧和氯離子含量是影響海水腐蝕的主要環境因素。金屬在海水中的腐蝕形式可分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩大類，局部腐蝕又包括香蕉視頻app下載蘋果版:點蝕、香蕉視頻app下載蘋果版:縫隙腐蝕、電偶腐蝕、香蕉視頻app下載蘋果版:應力腐蝕、腐蝕疲勞、磨蝕、氣蝕等不同形式。活性較大且在海水中不鈍化的金屬發生均勻腐蝕；在海水中有鈍化傾向的金屬，如果局部鈍化膜破壞，將發生局部腐蝕。


 以前，人們將鉻13和鉻18鎳8兩個系列的香蕉視頻app下載蘋果版:不銹鋼用于制造船體零件，前者（鐵素體鋼）在海水中耐腐蝕性能不好；后者（奧氏體鋼）強度性能不夠高。于是發展了既高強度又能在海水中耐腐蝕的雙相（鐵素體＋奧氏體）不銹鋼。雙相不銹鋼在海水中耐腐蝕性不低于18-8系列鋼，而強度為它的兩倍。鐵素體－奧氏體雙相鋼種中鐵素體占50%左右。雙相鋼是一個系列，有很多鋼號，每個鋼號有很多品種。在高速船上應用的品種有三大類：船體鋼板和軋制鋼管、鍛件（包括管接頭）與鑄件。


 雙相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)除(chu)了強度高之外(wai)，還耐點腐蝕(shi)、抗晶(jing)間腐蝕(shi)性能(neng)，尤(you)其是在(zai)氯離子環境下(xia)耐應力(li)腐蝕(shi)，因而對船體鍛(duan)件(jian)(jian)和(he)(he)鑄件(jian)(jian)都合適；再加上其膨(peng)脹(zhang)系數和(he)(he)碳(tan)素鋼(gang)相(xiang)似，與(yu)碳(tan)素鋼(gang)構(gou)成(cheng)焊接構(gou)件(jian)(jian)時內(nei)應力(li)小，且焊接材(cai)料(liao)在(zai)國內(nei)外(wai)均有供應，鑄件(jian)(jian)焊補也(ye)有成(cheng)功的(de)實踐經驗，所以(yi)在(zai)這三(san)方(fang)面推廣都具備條件(jian)(jian)。


 因為雙相不銹鋼具(ju)有高強(qiang)度(du)又耐(nai)腐蝕等特(te)點，合(he)金元素用(yong)(yong)得多，價格(ge)就(jiu)比較貴(gui)。高速(su)船(chuan)要求零件(jian)重量特(te)別輕，所以首先在高速(su)船(chuan)上得到推(tui)廣。其他的高性能(neng)船(chuan)（如(ru)小水(shui)線面船(chuan)）在海水(shui)腐蝕場合(he)當(dang)然也可(ke)以用(yong)(yong)雙相不銹鋼。只要價格(ge)能(neng)承受，在其他艦船(chuan)上也可(ke)以推(tui)廣應用(yong)(yong)。


 近(jin)10年來，中國(guo)制造的船舶80%已經(jing)出口到世界各國(guo)，我國(guo)承建很多船，它的設計來自外國(guo)，所(suo)以世界上最先進的船舶設計用(yong)材料必然也會(hui)在中國(guo)船廠使用(yong)。因此，所(suo)介紹的雙相不銹(xiu)鋼將(jiang)會(hui)在我國(guo)船舶建造業(ye)推廣。


 由于船(chuan)舶結構(gou)件(jian)用(yong)量(liang)較(jiao)大，如果用(yong)雙(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)做船(chuan)體構(gou)件(jian)，一艘萬噸(dun)輪就(jiu)需要用(yong)上千噸(dun)的雙(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)。2002年(nian)湖北青山船(chuan)廠建造的載(zai)重為18500噸(dun)的化學液貨船(chuan)是(shi)按(an)雙(shuang)(shuang)殼雙(shuang)(shuang)底設(she)計的，雙(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)板除了受液貨載(zai)荷之外兼受一點船(chuan)體外載(zai)，所以與陸上貯油罐相(xiang)比就(jiu)顯得又重又厚(hou)。該船(chuan)使(shi)用(yong)了美(mei)國標準鋼(gang)號USNS31803 雙(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)1200噸(dun)，占該年(nian)全國雙(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)使(shi)用(yong)量(liang)1/3。這樣就(jiu)使(shi)船(chuan)舶工業成為我國雙(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)的一個大戶(hu)。


 船(chuan)用(yong)雙相(xiang)(xiang)不銹鋼(gang)的提供(gong)(gong)第一艘船(chuan)用(yong)雙相(xiang)(xiang)不銹鋼(gang)是由法(fa)國(guo)阿塞(sai)洛公司(si)(si)供(gong)(gong)貨的，2003年續(xu)(xu)建(jian)第二艘同(tong)型船(chuan)，所(suo)需(xu)1200噸雙相(xiang)(xiang)不銹鋼(gang)改(gai)由瑞(rui)典(dian)阿維斯塔(ta)公司(si)(si)供(gong)(gong)貨。該廠還將續(xu)(xu)建(jian)6艘同(tong)型船(chuan)。我國(guo)有電弧爐和中厚板軋機的合金鋼(gang)企業如山西太鋼(gang)集(ji)團、上海寶(bao)鋼(gang)集(ji)團浦鋼(gang)公司(si)(si)等能提供(gong)(gong)船(chuan)用(yong)雙相(xiang)(xiang)不銹鋼(gang)。