日本對不銹鋼的需求首先始于海軍，所以如前文所述由吳海軍工廠制定了不銹鋼標準，此后又制定成海軍艦政本部標準。此后，對不銹鋼的需求又轉而來自陸軍，1932年左右作為陸軍兵器本部標準，規定了碳含量不同的13Cr系列和18Cr-8Ni系列以及新型鐵素體不銹鋼的18Cr鋼。1937年，作為JES382號，不銹鋼被列入日本標準，雖然規定了4種不同碳含量的13Cr系列鋼和3種18Cr-8Ni系列鋼，不過卻沒有包含18Cr鋼。

 戰爭結束以后，從1949年開始，開始制定各種日本工業規格，1951年制定了不銹鋼及耐熱鋼的最初的JIS規格。不銹鋼有16種，即3種馬氏體（13Cr系列），1種鐵素體（18Cr),以及12種奧氏體。由于當時的主流是用于化學機械設備，所以奧氏體占壓倒性多數。表2.3中列出了這16種不銹鋼的基本成分和碳的含量。

 如果用現在的名稱來表示上述奧氏體鋼種，那就是304不銹鋼(18Cr-8Ni)、316不銹鋼(18Cr-8Ni-Mo)、316J1(18Cr-8Ni-Mo-Cu)以及321不銹鋼（18Cr-8Ni-Ti).規定碳含量的最低水平為0.060%以下。還規定了奧氏體鋼種的腐蝕試驗值，對于碳含量在0.080%以下的18Cr-8Ni鋼和18Cr-8Ni-Ti鋼，使用沸騰40%的硝酸試驗；對于18Cr-8Ni-Mo鋼和18Cr-8Ni-Mo-Cu鋼，使用沸騰5%的硫酸試驗，規定了腐蝕減量。此外，表2.3中的大部分鋼種都符合歐美的標準，不過就日本國家標準來說，18Cr-8Ni-Mo-Cu是日本自己研制的鋼種，當時，作為用于化學機械設備的鋼種，是由日本國內的不銹鋼生產廠家制造的。

 1954年作為高溫高壓用渦輪葉片材料，把410J1(13Cr-0.4Mo)追加到奧氏體鋼種中，另外，由于此后氧氣制鋼的普及，奧氏體中低碳鋼的碳含量得以進一步降低，所以其上限規定為0.04%C.一方面，通過1959年的重新調整，馬氏體中追加了431（17Cr-2Ni),鐵素體中追加了用于石油精制裝置的405(13Cr-0.2Al);另一方面，在奧氏體中廢除了304、316以及316J1鋼中碳含量為0.10%以下的鋼，新加入了301不銹鋼(17Cr-7Ni)、302不(bu)銹鋼(gang)(18Cr-8Ni、w(C)≤0.15%)、309S不銹鋼(22Cr-12Ni)、310S不銹鋼(gang)(25Cr-20Ni)以及347不銹鋼(18Cr-10Ni-Nb)。

 此后(hou)，每(mei)隔幾(ji)年日(ri)(ri)本(ben)(ben)就對標(biao)準修訂一次(ci)，如(ru)圖2.5所(suo)示。伴(ban)隨(sui)日(ri)(ri)本(ben)(ben)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)發(fa)展，鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)數(shu)量也(ye)在急(ji)速增加(jia)，現在已經(jing)達到了(le)80余(yu)種(zhong)(zhong)。1968年以(yi)前這些JIS鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)幾(ji)乎(hu)全部(bu)都(dou)追隨(sui)歐美的(de)(de)原有鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)，從1972年開(kai)始(shi)，每(mei)次(ci)修訂都(dou)加(jia)上一些自主(zhu)開(kai)發(fa)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)，每(mei)次(ci)修訂其(qi)數(shu)量都(dou)會增加(jia)。以(yi)下所(suo)述(shu)是在以(yi)往標(biao)準修訂中追加(jia)的(de)(de)部(bu)分主(zhu)要鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)，如(ru)1968年加(jia)入(ru)了(le)317不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)、317L不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(18Cr-12Ni-3Mo)、用(yong)(yong)于(yu)切削添加(jia)了(le)硫(liu)的(de)(de)303(18Cr-8Ni-S)以(yi)及(ji)沉淀硬(ying)化(hua)體中的(de)(de)630(17Cr-4Ni-Cu-Nb)等(deng)；1972年加(jia)入(ru)了(le)把美國的(de)(de)AISI329鋼(gang)(gang)(gang)改良后(hou)獲得(de)的(de)(de)雙相不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang) 329J1(25Cr-5Ni-1.5Mo)、沉淀硬(ying)化(hua)系(xi)列631(17Cr-7Ni-Al)、用(yong)(yong)于(yu)汽車裝飾(shi)邊帶(dai)的(de)(de)434(17Cr-1Mo)以(yi)及(ji)鐵路車輛(liang)用(yong)(yong)含有高Mn的(de)(de)201(17Cr-6Mn-4Ni-N)、202(18Cr-8Mn-5Ni-N)等(deng)；1977年加(jia)入(ru)了(le)日(ri)(ri)本(ben)(ben)開(kai)發(fa)用(yong)(yong)于(yu)耐應力腐蝕裂紋以(yi)及(ji)汽車排氣系(xi)統熱反(fan)應器的(de)(de)XM15J1(18Cr-12Ni-3Si)、用(yong)(yong)于(yu)器皿的(de)(de)410S(13Cr,w(C)≤0.08%)以(yi)及(ji)添加(jia)了(le)銅的(de)(de)冷鍛用(yong)(yong)XM7(18Cr-9Ni-3.5Cu)等(deng)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)。

  在(zai)(zai)(zai)1981年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)訂中(zhong)(zhong)(zhong)，把添加了(le)(le)(le)0.1%以(yi)上氮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)304以(yi)及316不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)系列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種加入到奧(ao)氏體(ti)系列中(zhong)(zhong)(zhong)。鐵素(su)體(ti)系列從之(zhi)前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)5種增加了(le)(le)(le)11種和(he)(he)(he)6種，這反映了(le)(le)(le)從20世紀70年(nian)代(dai)開始，由于引入了(le)(le)(le)VOD、AOD等爐外精煉法，各個公司對低(di)碳、低(di)氮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)純度鐵素(su)體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開發都(dou)獲得(de)了(le)(le)(le)長足進步，新鋼(gang)(gang)種開始占(zhan)領市場。1991年(nian)又追(zhui)加了(le)(le)(le)多種鋼(gang)(gang)種，其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)在(zai)(zai)(zai)奧(ao)氏體(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)在(zai)(zai)(zai)304鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)添加了(le)(le)(le)銅改(gai)善(shan)了(le)(le)(le)成形(xing)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種，有(you)比317不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)具(ju)有(you)更強耐(nai)腐蝕性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)含(han)有(you)鉬、氮或者鉬、銅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種；在(zai)(zai)(zai)鐵素(su)體(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)日(ri)本獨自開發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)430改(gai)良(liang)鋼(gang)(gang)和(he)(he)(he)436改(gai)良(liang)鋼(gang)(gang)；在(zai)(zai)(zai)雙相(xiang)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)含(han)有(you)3%Mn的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)種鋼(gang)(gang)；在(zai)(zai)(zai)馬氏體(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)兩(liang)種快削鋼(gang)(gang)。在(zai)(zai)(zai)1999年(nian)板帶標(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)訂中(zhong)(zhong)(zhong)，廢除了(le)(le)(le)幾乎不(bu)再使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)含(han)有(you)高(gao)錳的(de)(de)(de)(de)(de)(de)SUS201以(yi)及SUS202.另(ling)一方面，添加了(le)(le)(le)具(ju)有(you)出(chu)眾耐(nai)大氣腐蝕性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)21~24Cr-0.7~2.5Mo 鐵素(su)體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)（SUS445J1和(he)(he)(he)445J2),以(yi)及具(ju)有(you)出(chu)眾耐(nai)應力腐蝕性(xing)且含(han)有(you)高(gao)Si-Cu-Mo的(de)(de)(de)(de)(de)(de)奧(ao)氏體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)（SUS315J1和(he)(he)(he)315J2)。

 另外，以原子能工(gong)業、石油化學工(gong)業為(wei)主體，對(dui)耐(nai)(nai)腐蝕用的Ni合金(jin)(jin)的需(xu)求進(jin)一(yi)步(bu)擴大(da)，1970年(nian)JIS規定了作為(wei)耐(nai)(nai)腐蝕耐(nai)(nai)熱(re)超合金(jin)(jin)的NCF1(76Ni-15.5Cr-8Fe)及NCF2(20Cr-30Ni)兩種(zhong)鋼材，此后又有所追加(jia)，到1991年(nian)的修訂為(wei)止，已經規定了11種(zhong)合金(jin)(jin)。