日本對不銹鋼的需求首先始于海軍，所以如前文所述由吳海軍工廠制定了不銹鋼標準，此后又制定成海軍艦政本部標準。此后，對不銹鋼的需求又轉而來自陸軍，1932年左右作為陸軍兵器本部標準，規定了碳含量不同的13Cr系列和18Cr-8Ni系列以及新型鐵素體不銹鋼的18Cr鋼。1937年，作為JES382號，不銹鋼被列入日本標準，雖然規定了4種不同碳含量的13Cr系列鋼和3種18Cr-8Ni系列鋼，不過卻沒有包含18Cr鋼。

 戰爭結束以后，從1949年開始，開始制定各種日本工業規格，1951年制定了不銹鋼及耐熱鋼的最初的JIS規格。不銹鋼有16種，即3種馬氏體（13Cr系列），1種鐵素體（18Cr),以及12種奧氏體。由于當時的主流是用于化學機械設備，所以奧氏體占壓倒性多數。表2.3中列出了這16種不銹鋼的基本成分和碳的含量。

 如果用現在的名稱來表示上述奧氏體鋼種，那就是304不銹鋼(18Cr-8Ni)、316不銹鋼(18Cr-8Ni-Mo)、316J1(18Cr-8Ni-Mo-Cu)以及321不銹鋼(gang)（18Cr-8Ni-Ti).規定碳含量的最低水平為0.060%以下。還規定了奧氏體鋼種的腐蝕試驗值，對于碳含量在0.080%以下的18Cr-8Ni鋼和18Cr-8Ni-Ti鋼，使用沸騰40%的硝酸試驗；對于18Cr-8Ni-Mo鋼和18Cr-8Ni-Mo-Cu鋼，使用沸騰5%的硫酸試驗，規定了腐蝕減量。此外，表2.3中的大部分鋼種都符合歐美的標準，不過就日本國家標準來說，18Cr-8Ni-Mo-Cu是日本自己研制的鋼種，當時，作為用于化學機械設備的鋼種，是由日本國內的不銹鋼生產廠家制造的。

 1954年作為高溫高壓用渦輪葉片材料，把410J1(13Cr-0.4Mo)追加到奧氏體鋼種中，另外，由于此后氧氣制鋼的普及，奧氏體中低碳鋼的碳含量得以進一步降低，所以其上限規定為0.04%C.一方面，通過1959年的重新調整，馬氏體中追加了431（17Cr-2Ni),鐵素體中追加了用于石油精制裝置的405(13Cr-0.2Al);另一方面，在奧氏體中廢除了304、316以及316J1鋼中碳含量為0.10%以下的鋼，新加入了301不銹鋼(17Cr-7Ni)、302不銹鋼(18Cr-8Ni、w(C)≤0.15%)、309S不銹鋼(22Cr-12Ni)、310S不銹(xiu)鋼(gang)(25Cr-20Ni)以及347不(bu)銹鋼(gang)(18Cr-10Ni-Nb)。

 此(ci)后，每隔(ge)幾年(nian)(nian)日(ri)本就(jiu)對標準修訂(ding)一(yi)(yi)次，如圖(tu)2.5所(suo)示。伴隨日(ri)本不銹鋼(gang)(gang)的(de)(de)發展，鋼(gang)(gang)種(zhong)數量也在(zai)(zai)急(ji)速增加(jia)(jia)，現在(zai)(zai)已經(jing)達(da)到了(le)(le)(le)80余種(zhong)。1968年(nian)(nian)以(yi)前(qian)這(zhe)些JIS鋼(gang)(gang)種(zhong)幾乎全部都(dou)(dou)追(zhui)隨歐美(mei)的(de)(de)原有鋼(gang)(gang)種(zhong)，從1972年(nian)(nian)開始，每次修訂(ding)都(dou)(dou)加(jia)(jia)上一(yi)(yi)些自(zi)主(zhu)開發的(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)，每次修訂(ding)其數量都(dou)(dou)會增加(jia)(jia)。以(yi)下所(suo)述是(shi)在(zai)(zai)以(yi)往標準修訂(ding)中追(zhui)加(jia)(jia)的(de)(de)部分主(zhu)要鋼(gang)(gang)種(zhong)，如1968年(nian)(nian)加(jia)(jia)入了(le)(le)(le)317不銹鋼(gang)(gang)、317L不銹鋼(gang)(gang)(18Cr-12Ni-3Mo)、用(yong)于切削添加(jia)(jia)了(le)(le)(le)硫的(de)(de)303(18Cr-8Ni-S)以(yi)及(ji)沉淀硬化體中的(de)(de)630(17Cr-4Ni-Cu-Nb)等；1972年(nian)(nian)加(jia)(jia)入了(le)(le)(le)把(ba)美(mei)國的(de)(de)AISI329鋼(gang)(gang)改良后獲得的(de)(de)雙(shuang)相不銹鋼(gang)(gang) 329J1(25Cr-5Ni-1.5Mo)、沉淀硬化系(xi)列631(17Cr-7Ni-Al)、用(yong)于汽車(che)裝飾邊帶的(de)(de)434(17Cr-1Mo)以(yi)及(ji)鐵路車(che)輛(liang)用(yong)含有高Mn的(de)(de)201(17Cr-6Mn-4Ni-N)、202(18Cr-8Mn-5Ni-N)等；1977年(nian)(nian)加(jia)(jia)入了(le)(le)(le)日(ri)本開發用(yong)于耐(nai)應力腐蝕(shi)裂紋以(yi)及(ji)汽車(che)排氣系(xi)統(tong)熱反應器(qi)的(de)(de)XM15J1(18Cr-12Ni-3Si)、用(yong)于器(qi)皿的(de)(de)410S(13Cr,w(C)≤0.08%)以(yi)及(ji)添加(jia)(jia)了(le)(le)(le)銅(tong)的(de)(de)冷鍛(duan)用(yong)XM7(18Cr-9Ni-3.5Cu)等鋼(gang)(gang)種(zhong)。

  在(zai)1981年(nian)(nian)的(de)(de)(de)修訂中(zhong)(zhong)(zhong)，把添加(jia)了(le)(le)0.1%以(yi)上氮(dan)的(de)(de)(de)304以(yi)及(ji)(ji)316不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)系(xi)(xi)列的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種加(jia)入到奧(ao)氏體(ti)(ti)系(xi)(xi)列中(zhong)(zhong)(zhong)。鐵(tie)(tie)(tie)素體(ti)(ti)系(xi)(xi)列從之前(qian)的(de)(de)(de)5種增加(jia)了(le)(le)11種和(he)(he)6種，這反(fan)映了(le)(le)從20世紀(ji)70年(nian)(nian)代(dai)開(kai)始，由于引(yin)入了(le)(le)VOD、AOD等爐外(wai)精(jing)煉法，各(ge)個公(gong)司(si)對低(di)碳、低(di)氮(dan)的(de)(de)(de)高(gao)純度鐵(tie)(tie)(tie)素體(ti)(ti)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)開(kai)發(fa)都獲(huo)得了(le)(le)長(chang)足(zu)進步，新鋼(gang)(gang)(gang)種開(kai)始占領市場。1991年(nian)(nian)又追加(jia)了(le)(le)多種鋼(gang)(gang)(gang)種，其中(zhong)(zhong)(zhong)在(zai)奧(ao)氏體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)在(zai)304鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)添加(jia)了(le)(le)銅(tong)改(gai)善(shan)了(le)(le)成形(xing)性(xing)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種，有(you)比317不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)具有(you)更(geng)強耐(nai)腐(fu)蝕性(xing)的(de)(de)(de)含(han)(han)(han)有(you)鉬、氮(dan)或者鉬、銅(tong)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種；在(zai)鐵(tie)(tie)(tie)素體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)日本(ben)獨自開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)430改(gai)良鋼(gang)(gang)(gang)和(he)(he)436改(gai)良鋼(gang)(gang)(gang)；在(zai)雙相鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)含(han)(han)(han)有(you)3%Mn的(de)(de)(de)兩種鋼(gang)(gang)(gang)；在(zai)馬氏體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)兩種快削(xue)鋼(gang)(gang)(gang)。在(zai)1999年(nian)(nian)板帶標準的(de)(de)(de)修訂中(zhong)(zhong)(zhong)，廢(fei)除了(le)(le)幾乎(hu)不(bu)(bu)(bu)再使用的(de)(de)(de)含(han)(han)(han)有(you)高(gao)錳的(de)(de)(de)SUS201以(yi)及(ji)(ji)SUS202.另(ling)一方面，添加(jia)了(le)(le)具有(you)出(chu)眾耐(nai)大(da)氣腐(fu)蝕性(xing)的(de)(de)(de)21~24Cr-0.7~2.5Mo 鐵(tie)(tie)(tie)素體(ti)(ti)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)（SUS445J1和(he)(he)445J2),以(yi)及(ji)(ji)具有(you)出(chu)眾耐(nai)應力腐(fu)蝕性(xing)且含(han)(han)(han)有(you)高(gao)Si-Cu-Mo的(de)(de)(de)奧(ao)氏體(ti)(ti)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)（SUS315J1和(he)(he)315J2)。

 另外，以原子能工(gong)業、石油(you)化(hua)學工(gong)業為(wei)主(zhu)體(ti)，對耐腐蝕用(yong)的Ni合(he)金的需(xu)求進(jin)一步擴(kuo)大，1970年JIS規定了作(zuo)為(wei)耐腐蝕耐熱超(chao)合(he)金的NCF1(76Ni-15.5Cr-8Fe)及(ji)NCF2(20Cr-30Ni)兩(liang)種鋼材，此后又有所追加，到1991年的修訂為(wei)止，已經規定了11種合(he)金。