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不銹鋼材料在軌道交通行業中的應用

軌(gui)(gui)道交(jiao)通是指(zhi)具(ju)有運量大、速度快、安全、準點、保護環境(jing)、節約能(neng)源和用地(di)等(deng)特(te)點的交(jiao)通方式，包括鐵(tie)(tie)路、城市地(di)鐵(tie)(tie)、輕軌(gui)(gui)、快軌(gui)(gui)、有軌(gui)(gui)電車(che)等(deng)。軌(gui)(gui)道車(che)輛基本構造(zao)包括車(che)體、車(che)門、車(che)鉤緩沖裝置、轉向架、制(zhi)動裝置等(deng)。不銹(xiu)鋼(gang)以其良好(hao)的抗(kang)蝕性、強(qiang)度、可焊(han)性，已廣泛(fan)應用在(zai)鐵(tie)(tie)路貨(huo)車(che)...

不銹鋼材料在制造鐵路貨車車體及車廂中的應用

鐵(tie)路貨車車體是運(yun)輸貨物的(de)載體。我國氣(qi)候條件復雜，尤其(qi)是低溫下焊(han)接部(bu)位的(de)韌(ren)性對貨車的(de)壽命有很大影響(xiang)，這就(jiu)要求制(zhi)(zhi)造車體的(de)鋼材必須具有高(gao)強(qiang)度、高(gao)耐蝕(shi)性、高(gao)焊(han)接性和輕型化等特點。過去，鐵(tie)路貨車車體制(zhi)(zhi)造所用(yong)的(de)鋼材耐腐蝕(shi)性較差，使用(yong)一段時(shi)間后，車體的(de)墻板(ban)、地板(ban)、門(men)板(ban)等部(bu)位腐蝕(shi)嚴...

不銹鋼材料在制造汽車燃油箱、零部件中的應用

除了以(yi)上部件外，不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)還廣泛用于制(zhi)造(zao)汽車燃(ran)油(you)箱、零部件等(deng)。用不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)造(zao)的(de)(de)燃(ran)油(you)箱除了沒(mei)有燃(ran)油(you)滲漏(lou)的(de)(de)危險且具有很好的(de)(de)耐腐蝕性和良好的(de)(de)成型(xing)性能(neng)外，還可以(yi)省去或(huo)簡化涂(tu)裝過程，而且易于回收。304L、JFE-SX1等(deng)都是常用的(de)(de)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)。汽車不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)零部件主(zhu)要(yao)有不(bu)(bu)...

不銹鋼材料在汽車裝飾中的應用

近年來，隨(sui)著我(wo)國(guo)(guo)汽車(che)產(chan)業的快速發(fa)展，中高(gao)(gao)(gao)檔汽車(che)比例不斷(duan)提升，不銹(xiu)鋼用(yong)于汽車(che)裝飾(shi)部件(jian)越(yue)來越(yue)多，如汽車(che)門窗的外裝飾(shi)亮(liang)(liang)條等（見圖3-4-5）。汽車(che)裝飾(shi)用(yong)不銹(xiu)鋼對(dui)表(biao)面質(zhi)量要(yao)求(qiu)非常高(gao)(gao)(gao)，不但需要(yao)很高(gao)(gao)(gao)的光亮(liang)(liang)度(du)，還需滿(man)足近乎零缺陷(xian)要(yao)求(qiu)，生產(chan)難度(du)極(ji)大。該鋼種在(zai)我(wo)國(guo)(guo)尚未國(guo)(guo)產(chan)化(hua)前價格很高(gao)(gao)(gao)...

不銹鋼材料在汽車發動機閥門中的應用

閥(fa)(fa)(fa)門(men)鋼(gang)(gang)（氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)鋼(gang)(gang)）作(zuo)(zuo)為一種耐熱(re)鋼(gang)(gang)是特殊鋼(gang)(gang)領域中專業性很強的(de)(de)(de)(de)(de)分支，廣泛(fan)用(yong)作(zuo)(zuo)以汽油機(ji)和柴油機(ji)作(zuo)(zuo)為輸出動力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車、摩托車、艦(jian)船、坦(tan)克及農用(yong)機(ji)械等的(de)(de)(de)(de)(de)進排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)門(men)材(cai)料。閥(fa)(fa)(fa)門(men)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)環境極其惡劣，需承受高溫高壓腐蝕燃氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)反復(fu)沖(chong)刷及頻繁的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦沖(chong)擊，因此對閥(fa)(fa)(fa)門(men)鋼(gang)(gang)性能的(de)(de)(de)(de)(de)要求也非常苛刻。閥(fa)(fa)(fa)...

奧氏體不銹鋼管和電磁不銹鋼在汽車高壓共軌噴油系統中的應用

減少(shao)環(huan)境污染和提高(gao)燃油效(xiao)率是(shi)世(shi)界汽車制造行(xing)業亟待解決的(de)兩大(da)問題。經(jing)過100多年的(de)技(ji)術變革，三(san)菱汽車在(zai)日本(ben)和歐洲推出了汽油缸內直噴(pen)（gasolinedirectinjection，GDI）技(ji)術，這項技(ji)術在(zai)提高(gao)發動機輸(shu)出功率、增大(da)扭矩及降低燃油消耗和污染物排(pai)放方面(mian)取(qu)...

不銹鋼材料在汽車排氣系統中的應用

隨(sui)著全球環境(jing)問題的(de)(de)日益突出(chu)，汽車(che)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)給環境(jing)帶來(lai)的(de)(de)危害(hai)越來(lai)越引起廣泛重視。國際上從20世紀70年代起，就針對汽車(che)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)提(ti)出(chu)了(le)嚴格的(de)(de)強制措施。在道路(lu)／非道路(lu)汽車(che)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)法規(gui)升級更新過(guo)程中，歐(ou)(ou)盟（EU）國家(jia)發展較快，先后發布(bu)了(le)歐(ou)(ou)I到歐(ou)(ou)VI排(pai)放(fang)標準。2013年頒(ban)布(bu)的(de)(de)歐(ou)(ou)...

不銹鋼材料在汽車制造行業中的應用

隨著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)濟(ji)的(de)跨越式增(zeng)長，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)車制造業經(jing)歷了從無(wu)到有(you)的(de)發展，并已在國(guo)(guo)(guo)(guo)民經(jing)濟(ji)的(de)發展中占據(ju)舉足(zu)輕重的(de)地位(wei)。據(ju)中國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)車工業協(xie)會(hui)數據(ju)統計，2013年，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)車產銷量均突破2000萬(wan)輛，全面超越美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)成為全球第一大市場(chang)；2020年我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)車產銷量更是雙雙突破2500萬(wan)輛，銷量多(duo)...

不銹鋼管線在建造海上鉆井平臺中的應用

2021年5月，我(wo)國自主設計(ji)、建造(zao)的最大海(hai)上原油生產平臺-陸豐(feng)14-4中心(xin)平臺（見圖3-3-7）和陸豐(feng)15-1中心(xin)平臺，在南海(hai)東部(bu)海(hai)域順利完成(cheng)浮托安裝(zhuang)，標志著我(wo)國大型海(hai)洋(yang)油氣裝(zhuang)備建造(zao)和安裝(zhuang)能力得到(dao)進一步提升(sheng)。中海(hai)福陸陸豐(feng)14-4中心(xin)平臺由上部(bu)組塊和導管(guan)架兩...

不銹鋼管在制造海水淡化裝置設備中的應用

水(shui)(shui)(shui)是(shi)人類生活和生產必不可少的基本(ben)物質，是(shi)一個(ge)國(guo)(guo)家(jia)國(guo)(guo)力的重要組成部分。我國(guo)(guo)的人均(jun)水(shui)(shui)(shui)資(zi)源量只有(you)2220立(li)方米，僅為世界平均(jun)水(shui)(shui)(shui)平的1/4，是(shi)全球(qiu)人均(jun)水(shui)(shui)(shui)資(zi)源最貧(pin)乏的國(guo)(guo)家(jia)之一。據有(you)關(guan)部門預(yu)測，中國(guo)(guo)缺(que)水(shui)(shui)(shui)高(gao)峰將(jiang)在(zai)2030年出(chu)現（人口或將(jiang)達到16億人），沿海城市若不加緊海水(shui)(shui)(shui)資(zi)源開發(fa)...

不銹鋼材料在海洋牧場海水養殖平臺中的應用

我國大陸(lu)海(hai)岸線18000多(duo)千(qian)米，海(hai)洋(yang)(yang)水產品養殖裝備是(shi)近年來(lai)發(fa)展較(jiao)快(kuai)的產業，不(bu)銹鋼(gang)浮臺、不(bu)銹鋼(gang)新型網箱、漁排裝備具(ju)有高強度(du)、耐腐(fu)蝕(shi)、壽命長、防滑性好、通透性強、抗(kang)彎性強、不(bu)變形、無污染、可回收(shou)利(li)用等(deng)諸多(duo)優點，提升了(le)海(hai)洋(yang)(yang)循環(huan)經濟效益。不(bu)銹鋼(gang)材料制(zhi)作的水產養殖不(bu)銹鋼(gang)浮臺裝...

不銹鋼材料在建造港珠澳大橋（跨海大橋）中的應用

建設(she)跨海大(da)橋(qiao)(qiao)面臨臺風大(da)、海水鹽度高等(deng)不利因素，特別(bie)是海水中(zhong)的氯離(li)子滲透到橋(qiao)(qiao)梁的混凝土結(jie)構(gou)中(zhong)，會(hui)加快鋼(gang)(gang)(gang)筋銹蝕，使混凝土出現裂紋，嚴重時(shi)會(hui)導致橋(qiao)(qiao)梁失效。針對抗腐蝕要求，2009年起，太(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)就開始了不銹鋼(gang)(gang)(gang)鋼(gang)(gang)(gang)筋的研發。在(zai)國(guo)家啟動港珠澳大(da)橋(qiao)(qiao)規劃設(she)計前期，太(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)對國(guo)...

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