閥門鋼(氣閥鋼)作為一種耐熱鋼是特殊鋼領域中專業性很強的分支,廣泛用作以汽油機和柴油機作為輸出動力的汽車、摩托車、艦船、坦克及農用機械等的進排氣閥門材料。閥門鋼的工作環境極其惡劣,需承受高溫高壓腐蝕燃氣的反復沖刷及頻繁的摩擦沖擊,因此對閥門鋼性能的要求也非常苛刻。閥門鋼須有良好的熱強性、抗氧化性、耐腐蝕性、抗熱疲勞及耐磨性,還要求膨脹系數低,以實現高溫密封。當排氣溫超過材料極限溫度,閥門強度將急劇下降并可能嚴重燒蝕、斷裂或磨損,輕則降低發動機輸出功率,重則釀成發動機報廢事故。
我國對閥門鋼的研究和產業化在較長時期內沒有形成系列,流行的閥門鋼材料基本為俄羅斯和日本引進牌號國產化。國外閥門鋼隨發動機技術革新經歷了碳鋼一低合金鋼一鉻硅不(bu)銹(xiu)鋼-奧氏體耐熱鋼一鎳基合金多個階段。我國眾多單位聯合攻關,成功研制了MF811高碳馬氏體閥門鋼,該鋼性能介于4Cr10Si2Mo(SUH3)和53Cr21Mn9Ni4N(21-4N)之間,由于工藝簡單,成本低廉,符合中國汽車國產化條件,已經大部分取代4Cr10Si2Mo閥錐面堆焊鈷基堆焊閥,一部分取代馬氏體與21-4N焊接閥。
汽車(che)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)分(fen)為進氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)和排氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men),鑒于不同(tong)部位應(ying)采用(yong)不同(tong)鋼種。桿端要(yao)求(qiu)耐磨耐沖(chong)擊(ji),應(ying)選用(yong)馬(ma)(ma)氏(shi)(shi)體(ti)(ti)型。盤(pan)(pan)頸部及盤(pan)(pan)錐(zhui)面要(yao)求(qiu)耐腐蝕、耐磨、耐高溫等,應(ying)選用(yong)沉(chen)淀硬化(hua)奧氏(shi)(shi)體(ti)(ti)耐熱(re)鋼。進氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)常(chang)用(yong)馬(ma)(ma)氏(shi)(shi)體(ti)(ti)耐熱(re)鋼,而(er)排氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)常(chang)采用(yong)沉(chen)淀硬化(hua)奧氏(shi)(shi)體(ti)(ti)耐熱(re)鋼,也有(you)(you)摩擦焊(han)接(jie)桿頭(馬(ma)(ma)氏(shi)(shi)體(ti)(ti))與盤(pan)(pan)頸部(奧氏(shi)(shi)體(ti)(ti))組合氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)。中空或中空充(chong)鈉閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)常(chang)用(yong)于賽車(che),起到導(dao)熱(re)和減重(zhong)的(de)雙重(zhong)作(zuo)用(yong)。鈉熔點低、導(dao)熱(re)性高,一(yi)直以來作(zuo)為中子快(kuai)堆的(de)液態冷卻劑。液態鈉填封(feng)到中空閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)桿內可有(you)(you)效降低閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)溫度和提高閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)熱(re)硬度。在(zai)相同(tong)工(gong)況下,中空充(chong)鈉氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)可有(you)(you)效防止(zhi)盤(pan)(pan)頸部積熱(re),比實心氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)盤(pan)(pan)部最高溫度約降低110℃。焊(han)接(jie)和中空閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)如圖(tu)3-4-4所示(shi)。

華新麗華鹽水(shui)廠(chang)等(deng)企業早在(zai)20世紀90年代便涉足汽車閥(fa)(fa)(fa)門(men)鋼領(ling)域,開發的(de)閥(fa)(fa)(fa)門(men)鋼有中(zhong)碳(tan)馬氏(shi)體42Cr9Si2、45Cr9Si3(SUH1)、51Cr8Si2(SUH11)。通過成分(fen)降(jiang)低51Cr8Si2的(de)鉻、硅(gui)含量,無論在(zai)熱(re)塑性、抑制回火脆性、提高淬硬性還是降(jiang)低成本(ben)方面均有優(you)勢(shi)。通過球化退火切斷粗晶(jing)遺傳,獲得均勻分(fen)布的(de)珠光體組織。華新麗華煙臺廠(chang)采用連鑄方式大量生產馬氏(shi)體45Cr9Si3(SUH1)方坯,奧氏(shi)體50Cr21Mn9Ni4Nb2WN(21-4NWNb)、53Cr21Mn9Ni4N(21-4N)鑄錠,提供原(yuan)料給寶鋼等(deng)熱(re)軋和冷鐓閥(fa)(fa)(fa)門(men)鋼下(xia)游客戶。



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