20世紀末，改革開放的(de)春(chun)風(feng)給我(wo)國民(min)營經濟(ji)的(de)帶(dai)來了活力，也促(cu)進(jin)了以江蘇、浙江為代(dai)表的(de)我(wo)國南方軸(zhou)承(cheng)工業(ye)(ye)的(de)突(tu)飛猛進(jin)。一大批民(min)營軸(zhou)承(cheng)制(zhi)造企業(ye)(ye)逐漸發(fa)展壯大，產品批量出口并成為國內大企業(ye)(ye)的(de)供應商。浙江五(wu)洲(zhou)新春集(ji)團股份有(you)限公(gong)司(si)是(shi)一家以(yi)軸(zhou)承(cheng)產業(ye)為核心，涉足汽車配件(jian)和設備制造等領(ling)域的集(ji)團化企(qi)業(ye)，注冊資金1.518億(yi)元，職工2600多人，年(nian)產軸(zhou)承(cheng)5000萬套，軸(zhou)承(cheng)套圈2.2億(yi)套，優質軸(zhou)承(cheng)鋼管30000t。產品銷售與自營出口列居全國軸(zhou)承(cheng)行(xing)業(ye)前(qian)列。

  公司通(tong)過多年努力，實現(xian)了縱(zong)向(xiang)一體化的(de)產(chan)業布局，從軸(zhou)(zhou)(zhou)承成(cheng)品開始(shi)延伸，依次(ci)進(jin)入熱處理、車(che)(che)加工、鍛造(zao)及鋼(gang)(gang)管(guan)等(deng)(deng)領(ling)域(yu)，是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承產(chan)業鏈經(jing)營領(ling)先者(zhe)。公司主(zhu)(zhu)要(yao)生產(chan)精(jing)(jing)密(mi)汽(qi)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)承、精(jing)(jing)密(mi)數(shu)控(kong)機床軸(zhou)(zhou)(zhou)承、高速精(jing)(jing)密(mi)紡機軸(zhou)(zhou)(zhou)承、軸(zhou)(zhou)(zhou)連軸(zhou)(zhou)(zhou)承和電機軸(zhou)(zhou)(zhou)承等(deng)(deng)，主(zhu)(zhu)要(yao)出口美國(guo)(guo)(guo)、日本、韓國(guo)(guo)(guo)、巴西(xi)等(deng)(deng)國(guo)(guo)(guo)家，汽(qi)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)承配套于尼桑、現(xian)代等(deng)(deng)品牌汽(qi)車(che)(che)；軸(zhou)(zhou)(zhou)承套圈穩定供(gong)應于世(shi)界排(pai)名前五位的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承制(zhi)造(zao)商SKF、Schaeffler、NSK、NTN、JTEKT等(deng)(deng)跨國(guo)(guo)(guo)集團；精(jing)(jing)密(mi)鋼(gang)(gang)管(guan)已通(tong)過SKF公司QT3考評及奧托(tuo)立夫AS2審核，進(jin)入世(shi)界高端鋼(gang)(gang)管(guan)市(shi)場；試產(chan)成(cheng)功的(de)汽(qi)車(che)(che)安全氣(qi)囊氣(qi)體發生器(qi)專用鋼(gang)(gang)管(guan)填補亞洲(zhou)空白。