CARTA軋管(guan)工藝控制系統(tong)在(zai)香蕉視頻app下載蘋果版:不銹鋼管廠生產過程中應用主要有以下幾點(dian):


1. CARTA-CPM


  CARTA-CPM 控制技術用于穿孔工藝或斜軋軋管過程以優化工藝技術和生產過程,從而達到提高不銹鋼管(guan)質量和增加生產利潤的目的。


  斜軋穿(chuan)(chuan)孔(kong)工(gong)藝控制系統的(de)(de)(de)主要任務是(shi)使壁(bi)厚不均(jun)程(cheng)度(du)減為(wei)最小。若不采用控制技(ji)術,有(you)時(shi)甚(shen)至當(dang)設(she)備狀況和工(gong)藝方面均(jun)處(chu)于良(liang)好狀態,穿(chuan)(chuan)孔(kong)坯(pi)(pi)(pi)的(de)(de)(de)壁(bi)厚不均(jun)程(cheng)度(du)仍可能比較嚴(yan)重,這是(shi)因(yin)為(wei)穿(chuan)(chuan)孔(kong)過程(cheng)中往(wang)往(wang)會出現以下(xia)各種(zhong)干擾因(yin)素(su)如(ru):軋輥(gun)和頂頭的(de)(de)(de)磨損、軋輥(gun)和導板位置的(de)(de)(de)整定(ding)和調節(jie)不正確、斜軋區域內工(gong)件的(de)(de)(de)縱向(xiang)溫度(du)差異、由管坯(pi)(pi)(pi)帶來(lai)的(de)(de)(de)不良(liang)影(ying)響、管坯(pi)(pi)(pi)咬入時(shi)的(de)(de)(de)不正確導向(xiang)、軋輥(gun)的(de)(de)(de)圓(yuan)度(du)不夠等。因(yin)此(ci)在這一系統中,在穿(chuan)(chuan)孔(kong)機出口端(duan)測出穿(chuan)(chuan)孔(kong)坯(pi)(pi)(pi)或軋件的(de)(de)(de)壁(bi)厚值,并自動地進行分析(xi)、評價(jia),將圖(tu)形(xing)顯示在屏(ping)幕上,此(ci)外(wai),屏(ping)幕上還(huan)示出產生壁(bi)厚不均(jun)的(de)(de)(de)原因(yin)及應采取的(de)(de)(de)措施(shi)。假如(ru)以上某些(xie)不良(liang)因(yin)素(su)使得穿(chuan)(chuan)孔(kong)坯(pi)(pi)(pi)的(de)(de)(de)壁(bi)厚不均(jun)超過其極(ji)限值,那么控制系統會發(fa)出警報,催促操作人員采取必(bi)要措施(shi),及時(shi)進行處(chu)理。


  為(wei)了取得(de)良好(hao)的效果,不銹鋼(gang)管廠的工(gong)藝、技術人員要對穿孔工(gong)具(ju)進行計(ji)算,并將結果存儲(chu)在數據庫里 以滿足工(gong)具(ju)加(jia)工(gong)和作生產計(ji)劃的需要。


  穿孔過程中(zhong),CARTA-CPM控制系統對(dui)測得(de)的(de)軋(ya)件幾何形(xing)狀(zhuang)自動進行評價,并以數學模型(xing)為(wei)手段(duan)對(dui)工具的(de)調(diao)整(zheng)進行核算(suan),使工具調(diao)整(zheng)處于最(zui)佳狀(zhuang)態,并使產品具有所要求(qiu)的(de)形(xing)狀(zhuang)。


  最后(hou),將生(sheng)產過程所發(fa)生(sheng)的全部數據(ju)(ju)(ju)輸入軋管經驗值數據(ju)(ju)(ju)庫和QAS的數據(ju)(ju)(ju)庫。



2. CARTA-MPM/PQF


 MPM軋(ya)管(guan)工藝(yi)軋(ya)制優質管(guan)的(de)潛力,若采用工藝(yi)控(kong)制自動化系(xi)(xi)統將得以進(jin)一(yi)步發揮。這一(yi)控(kong)制系(xi)(xi)統由標準(zhun)化的(de)硬件和(he)軟件構成,向鋼管(guan)廠提(ti)供軋(ya)制工藝(yi)訣(jue)竅。


 CARTA-MPM/PQF由(you)以(yi)下兩個系統組成:


  1. 硬件放在工藝辦公(gong)室的設(she)計計算系(xi)統;


  2. 硬件放在(zai)軋(ya)機操作室的過程(cheng)控(kong)制系統。


設(she)計(ji)計(ji)算(suan)系統(tong)的基本任務是(shi)計(ji)算(suan)軋制表、計(ji)算(suan)軋制力、優化速度(du)設(she)定、計(ji)算(suan)屈服應力和設(she)計(ji)軋輥(gun)孔型(xing)等。


過程控制(zhi)系統的基本任(ren)務是:


  1. 根(gen)據為數(shu)不多的輸入(ru)數(shu)據(產(chan)品(pin)規格和(he)工具(ju)尺寸(cun))計算并執行軋機(ji)調整,一經整定,軋機(ji)操(cao)作人員就不再(zai)介人軋制(zhi)過(guo)程;


  2. 由登錄系統對(dui)所(suo)取(qu)得的(de)(de)(de)諸(zhu)如軋(ya)制(zhi)力(li)、電(dian)機電(dian)流等軋(ya)制(zhi)過程(cheng)數據(ju)進行顯(xian)示、記錄和后(hou)處理,并(bing)借專用的(de)(de)(de)接口設(she)備對(dui)軋(ya)機操(cao)作(zuo)進行監控(kong),一旦發現不(bu)正(zheng)常的(de)(de)(de)軋(ya)制(zhi)狀(zhuang)況,這(zhe)一系統能(neng)顯(xian)示產生不(bu)正(zheng)常的(de)(de)(de)軋(ya)制(zhi)狀(zhuang)況的(de)(de)(de)原因以(yi)及應采取(qu)的(de)(de)(de)措施;


  3. 根據記錄下(xia)來(lai)的過程(cheng)數據對軋機(ji)進行(xing)自動(dong)(dong)或手(shou)動(dong)(dong)調整,由于(yu)采用了(le)諸如(ru)液壓小艙那樣(yang)的性(xing)能(neng)良好的執(zhi)行(xing)元(yuan)件,優化了(le)過程(cheng)自動(dong)(dong)控制(zhi)系統的使用效果(guo)。液壓小艙能(neng)在軋制(zhi)過程(cheng)中調整軋輥位置,而且具有高(gao)度的準確性(xing)和很短的反(fan)應時間。


以(yi)上兩個系(xi)統(tong)均(jun)由公用(yong)的(de)中(zhong)央計(ji)算機提(ti)供(gong)數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)信息(xi),合用(yong)一個數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)庫(ku)。操(cao)作系(xi)統(tong)以(yi)及和它有關的(de)其他系(xi)統(tong)之間存在著數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)交(jiao)換,它們使(shi)用(yong)從 CARTA-MPM/PQF 數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)庫(ku)里(li)取得的(de)有關軋(ya)制表的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju),并且(qie)將調整數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)和測量數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)存入該數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)庫(ku)。



3. CARTA-SRM


  CARTA-SRM 系(xi)統主要由以下5個(ge)部分組成:CARTA-SRM/Process Planning(生(sheng)產計劃)、CARTA-SRM/Groove Planning(孔型設(she)計)、CARTA-SRM/Stand Management(機架(jia)管理)、CARTA-SRM/Process Management(過程控制)和 CARTA-SRM/PlanningOptimization(設(she)計計算最佳(jia)化)。


 以上各系統(tong)的硬件分設(she)于工(gong)藝辦公室(shi)、工(gong)具加工(gong)車間(jian)、軋機操作(zuo)室(shi)等處(chu),如圖(tu)24-2所示。


圖 24-2.jpg


  第一個系(xi)統(tong)主(zhu)要用來計算軋(ya)制(zhi)(zhi)表,包(bao)括減徑系(xi)列(lie)、速(su)度(du)系(xi)列(lie)和控制(zhi)(zhi)參數(shu),換言(yan)之(zhi),即計算出生(sheng)產某一特定規格所需的全部定值。軋(ya)制(zhi)(zhi)時,該系(xi)統(tong)將這些數(shu)據輸(shu)人(ren)軋(ya)制(zhi)(zhi)綱領和優化生(sheng)產綱領中。


  工藝工程師在辦公室中(zhong)使(shi)用第二個系統(tong)進行孔型設計(ji),確(que)定工具尺寸(cun),這一(yi)系統(tong)也(ye)可(ke)以提供孔型圖像,最后將(jiang)這些(xie)有關(guan)孔型設計(ji)的數據儲存在數據庫(ku)里(li)。


  第三個系統有助于最佳化地(di)使用機(ji)(ji)架(jia)(jia),減少軋輥的重車量,降低軋輥消耗。軋管時按照置于張減機(ji)(ji)操作臺上的機(ji)(ji)架(jia)(jia)配置表配齊機(ji)(ji)架(jia)(jia),進行生產。


  第四個(ge)系統是過程控制系統,包括WTCA、WTCL和(he)CEC等控制功能和(he)監控功能、診(zhen)斷功能。這(zhe)一(yi)系統是由軋機操作臺進行(xing)操作的(de)。


 過程控制的(de)依據(ju)是張(zhang)減(jian)(jian)入(ru)口軋出處所(suo)測(ce)得的(de)壁(bi)(bi)(bi)(bi)厚(hou)值(zhi)。安于張(zhang)減(jian)(jian)機(ji)上游的(de)壁(bi)(bi)(bi)(bi)厚(hou)測(ce)量裝置對沿(yan)張(zhang)減(jian)(jian)坯長度方向的(de)壁(bi)(bi)(bi)(bi)厚(hou)進行(xing)測(ce)量,并計(ji)算(suan)張(zhang)減(jian)(jian)管坯的(de)平均(jun)壁(bi)(bi)(bi)(bi)厚(hou)值(zhi),在(zai)張(zhang)減(jian)(jian)管坯進入(ru)張(zhang)減(jian)(jian)機(ji)之(zhi)前按平均(jun)壁(bi)(bi)(bi)(bi)厚(hou)值(zhi)與設(she)計(ji)計(ji)算(suan)值(zhi)兩者之(zhi)間的(de)偏差值(zhi)相應地(di)修正(zheng)轉速設(she)定(ding)和(he)延(yan)伸系(xi)數,以(yi)達到成品管所(suo)要求(qiu)的(de)壁(bi)(bi)(bi)(bi)厚(hou)值(zhi),這一控制功能被稱為WTCA.


 當張(zhang)減(jian)管(guan)坯通過張(zhang)減(jian)機時,軋輥(gun)轉速按管(guan)坯的(de)壁(bi)厚曲線(xian)變化,使沿管(guan)子長度(du)方向(xiang)的(de)壁(bi)厚逐步均(jun)衡(heng),這一控制功能被稱(cheng)為WTCL.


 在軋(ya)制(zhi)(zhi)首(shou)端和尾端的(de)(de)管段(duan)時(shi),增加附加的(de)(de)速度變化(hua),力求增大(da)延伸系數以(yi)減(jian)薄增厚(hou)段(duan)的(de)(de)壁(bi)厚(hou),這一控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)功(gong)能(neng)被稱為CEC.通過設在張減(jian)機下游(you)的(de)(de)第二(er)個測壁(bi)厚(hou)裝置的(de)(de)壁(bi)厚(hou)測量(liang)以(yi)衡量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)效果,按照軋(ya)機的(de)(de)實(shi)際軋(ya)制(zhi)(zhi)狀況特(te)別是(shi)摩(mo)擦力的(de)(de)實(shi)況對下一根管子(zi)執行(xing)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)功(gong)能(neng)的(de)(de)微調。


 第五個系(xi)統(tong)的(de)作用是根據在軋(ya)制過(guo)程中所(suo)取(qu)得的(de)數據向各有關系(xi)統(tong)實行反饋,以生成以下(xia)四(si)方面(mian)的(de)成果即:


  1. 產生診斷文件(jian),顯示生產過程中的(de)故障狀況;


  2. 對操(cao)作人(ren)員顯示生產結果的(de)主要(yao)狀況和有問題區域的(de)狀況。


  3. 將(jiang)經過驗證的最佳化的生產數據收集(ji)歸攏到該(gai)系(xi)統的雙(shuang)據庫里(li);


  4. 產生數據(ju)模型,以便用來計算各種有(you)關(guan)數據(ju)。


 設(she)(she)(she)計(ji)計(ji)算最佳化的(de)模型使得由以下(xia)各環(huan)節組成的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)鏈成為一個完整的(de)環(huan)路即:生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)準備(包括孔型設(she)(she)(she)計(ji))→工(gong)具加工(gong),過程控制→設(she)(she)(she)計(ji)計(ji)算最佳化→生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)準備。這一系統的(de)硬件(jian)安設(she)(she)(she)在工(gong)藝工(gong)程師的(de)工(gong)作(zuo)地點。



4. CARTA-FPS


 FPS (Flexible Precision Sizing)是SMS-Meer生產的(de)(de)一種新型的(de)(de)定(ding)徑(jing)機,或(huo)稱之為精(jing)(jing)軋(ya)軋(ya)管機。這種軋(ya)機的(de)(de)軋(ya)輥可作幾(ji)毫(hao)米(mi)的(de)(de)徑(jing)向調整。CARTA-FPS軋(ya)管工藝控制系(xi)統在軋(ya)管時,自動測量定(ding)徑(jing)管的(de)(de)外徑(jing),并根(gen)據成品(pin)管的(de)(de)名(ming)義(yi)尺寸快速而精(jing)(jing)確(que)(que)地調整軋(ya)輥,以取得直(zhi)徑(jing)和圓度的(de)(de)高(gao)度精(jing)(jing)確(que)(que)性。


FPS共(gong)有以下兩種形式:


  1. FPS/INT(結合型),即FPS機架是(shi)和張減機機架相結合地裝在同(tong)一個機座上;


 2. FPS/SB(獨立型),即FPS機架單(dan)獨形(xing)(xing)成(cheng)一個變(bian)形(xing)(xing)區,它和張減機機架外形(xing)(xing)不相(xiang)同,兩者(zhe)間沒有互相(xiang)關(guan)聯的關(guan)系。CARTA-FPS工藝控制系統的主要功能可概括(kuo)如下(xia):


  a. 計(ji)算軋(ya)(ya)管(guan)時的(de)軋(ya)(ya)輥速(su)度;


  b. 在無負荷(he)狀態下自(zi)動調整軋輥;


  c. 計算(suan)軋(ya)制時(shi)的調整行程,確(que)定最佳化的整定值(zhi);


  d. 對軋出端管徑的監(jian)控;


  e. 將測得(de)的外徑值向(xiang)軋機反(fan)饋以便手(shou)動或自(zi)動地加以整定(ding);


  f. 核對軋(ya)輥裝配的準確性;


  g. 將(jiang)各道次的孔型(xing)向軋(ya)機反饋以利于(yu)速度和軋(ya)輥的調整計(ji)算;


  h. 管理有(you)關孔型、軋輥和(he)機(ji)架的數(shu)據;


  i. 對軋制結果(guo)的經(jing)驗(yan)數據妥加管理(li),并反饋給生產計劃系(xi)統。