在不銹鋼的發展歷史進程中，由于其“意匠性”、“耐腐蝕性”和“功能性”受到市場的認可，使不銹鋼化取得很大進展。如果以汽車排氣系統零部件為代表例，根據規定或法律要求對不銹鋼材料進行升級，而在規定或法律以外的市場，基本上被其價格所左右。價格下跌時，則需求方的選擇范圍增大，會呈現出不銹鋼采用量大的趨勢，并在所有領域中，不銹鋼化明顯；反之，當鎳原材料價格上漲時，則發生從不銹鋼向其他材料方面轉換。

  最近由于(yu)鎳(nie)原材(cai)料漲價以(yi)及由于(yu)中(zhong)國(guo)需(xu)(xu)求量(liang)(liang)增加，造(zao)成供(gong)應不(bu)(bu)足致使(shi)價格上漲。在(zai)(zai)(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)局面下，在(zai)(zai)(zai)新用(yong)途(tu)方面，則不(bu)(bu)可能(neng)產生不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)的(de)轉化；面對(dui)鎳(nie)原材(cai)料價格高漲，在(zai)(zai)(zai)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)內部正在(zai)(zai)(zai)各個(ge)領域進(jin)行從(cong)300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)向400系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)升級。以(yi)前300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)（Cr-Ni系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)）對(dui)400系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)（Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)）的(de)應用(yong)比(bi)(bi)率(lv)為(wei)(wei)70%:30%.關于(yu)從(cong)300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)向400系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)的(de)轉換，從(cong)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)協會按不(bu)(bu)同用(yong)途(tu)接受(shou)訂貨的(de)統(tong)計(ji)表（表1-8)中(zhong)可以(yi)看出，在(zai)(zai)(zai)2001年度(du)(du)內，Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)31.3%,Cr-Ni系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)68.7%,與原來的(de)水平相同；其后每年Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)比(bi)(bi)率(lv)逐年有少(shao)量(liang)(liang)的(de)增加；而在(zai)(zai)(zai)2006年度(du)(du)內，Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)46.2%,Cr-Ni系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)53.8%,Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)比(bi)(bi)率(lv)呈現大幅度(du)(du)上升。這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)狀況說(shuo)明，不(bu)(bu)僅是由于(yu)日本國(guo)內原因促使(shi)300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)向400系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)轉換，也是由于(yu)如中(zhong)國(guo)等國(guo)這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)從(cong)日本進(jin)口(kou)Cr系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)的(de)需(xu)(xu)求量(liang)(liang)增長的(de)緣(yuan)故。

  鎳(nie)原料價格暴漲(zhang)和供需(xu)不平衡(heng)導(dao)致價格上(shang)揚，不僅導(dao)致300系(xi)列向400系(xi)列鋼(gang)(gang)種升級，而且在(zai)家電(dian)等領域中(zhong)，由于存在(zai)激(ji)烈的(de)價格競爭，則(ze)有必要(yao)注意從不銹鋼(gang)(gang)板(ban)向表面處理鋼(gang)(gang)板(ban)進行轉換(huan)的(de)動向。特(te)別是在(zai)“意匠性”較高(gao)的(de)涂裝或耐熱氟(fu)涂裝的(de)零部件，可以從材料成本(ben)高(gao)的(de)不銹鋼(gang)(gang)向表面處理鋼(gang)(gang)板(ban)轉換(huan)。還有電(dian)冰(bing)箱、電(dian)飯煲（鍋）等制造廠家很多采用透明涂裝的(de)不銹鋼(gang)(gang)，由于受到適用機器種類限制，其使用范(fan)圍還不夠廣(guang)泛。

與鋁相比，不銹鋼的(de)耐腐蝕性優良(liang)，但(dan)在輕量化方面卻處于(yu)劣(lie)勢。所以，按(an)不同使(shi)用(yong)領(ling)域(yu)和不同用(yong)途來確(que)定其競(jing)爭的(de)勝負(fu)。今后在所有競(jing)爭領(ling)域(yu)中，確(que)定勝負(fu)將取(qu)決于(yu)哪類材(cai)料更(geng)適合產品(pin)功(gong)能的(de)要(yao)求。

與銅(tong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)相比，特別是(shi)電子產品零部件（引(yin)線框架(jia)及其他），銅(tong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)一直是(shi)不(bu)銹鋼的(de)競爭(zheng)材(cai)料(liao)(liao)(liao)。選定材(cai)料(liao)(liao)(liao)還(huan)是(shi)以價(jia)格(ge)為主，鎳(nie)和銅(tong)共(gong)同被LME,即(ji)倫敦有色金屬產品交易所）的(de)材(cai)料(liao)(liao)(liao)價(jia)格(ge)所左(zuo)右，因(yin)此，引(yin)線框架(jia)是(shi)用(yong)(yong)銅(tong)制(zhi)的(de)或(huo)用(yong)(yong)42%鎳(nie)制(zhi)的(de)，因(yin)其價(jia)格(ge)而發生很大變化，可(ke)以認為這種狀(zhuang)況(kuang)(kuang)今后亦不(bu)會改變。使(shi)用(yong)(yong)不(bu)銹鋼或(huo)是(shi)使(shi)用(yong)(yong)其他材(cai)料(liao)(liao)(liao)根據不(bu)同的(de)使(shi)用(yong)(yong)領域又有所差(cha)別，一般總體情況(kuang)(kuang)如下所述(shu)。

 1. 表面處理鋼(gang)板(ban)

 相對于(yu)表面處理(li)鋼(gang)(gang)板，由于(yu)其剪切(qie)斷面易生(sheng)銹(xiu)(xiu)及其耐(nai)腐蝕(shi)性差，不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)被一致認為適合于(yu)作(zuo)耐(nai)腐蝕(shi)材料(liao)。但(dan)在(zai)電子產品領(ling)域中，由于(yu)產品價格競爭(zheng)激(ji)烈(lie)，當(dang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)價格上漲時，立即(ji)就(jiu)會(hui)涉及鋼(gang)(gang)種升級的(de)問題，因此(ci)受價格左(zuo)右(you)的(de)事例很多(duo)。今后由于(yu)中國(guo)的(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)生(sheng)產擴大供求方面取得平衡，價格會(hui)降下來，則不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)化工作(zuo)就(jiu)會(hui)取得進展。

 2. 涂裝鋼板(ban)

 大型(xing)建筑(zhu)物方(fang)面，從維(wei)護保養費(fei)用這個觀點來看，不(bu)銹鋼是占優勢的；在家用電器領域中，由于彩(cai)色化(hua)的緣故(gu)，從“意匠性”這個角度來評價(jia)時，它會因不(bu)同時代而變化(hua)。不(bu)銹鋼表面被(bei)認為具有優良的設計性，總是以當時的市場需求(qiu)和價(jia)格而展開競爭(zheng)。

 3. 鋁(lv)

  相對不銹鋼的(de)評價，結論是：在用(yong)途(tu)方面(mian)當要求輕量化(hua)時(shi)，鋁(lv)(lv)具有(you)優勢(shi)，但在強度和耐(nai)腐蝕(shi)性方面(mian)鋁(lv)(lv)卻處于劣勢(shi)地位。

 4. 銅

 在建(jian)筑材料領域中，其耐酸性能處于弱勢地(di)位，使(shi)用方面受(shou)到限制，而不銹鋼則處于優勢地(di)位；在電子儀器零部件中，和(he)不銹鋼之間(jian)的競(jing)爭(zheng)，被銅和(he)鎳(nie)的原料價格所左(zuo)右。會(hui)后 這種情況出不會(hui)改變。

 5. 鎂(mei)合金

  近年(nian)來，隨(sui)著加工技術(shu)的開發，它被應用(yong)于(yu)電(dian)腦、手機(ji)等方(fang)面將是(shi)有使用(yong)前途的材料，一般(ban)認為，鎂和鋁在使用(yong)方(fang)面會比不銹鋼多。

 6. 鈦

 由于(yu)對海水具備優越(yue)的(de)(de)(de)耐腐蝕性，所以，在(zai)臨(lin)海地區使用(yong)的(de)(de)(de)建筑材料或在(zai)電力(li)設備的(de)(de)(de)冷凝器(qi)等具有競爭力(li)，但在(zai)一般的(de)(de)(de)用(yong)途上，由于(yu)鈦價格高，不(bu)存(cun)在(zai)與不(bu)銹(xiu)鋼(gang)的(de)(de)(de)競爭現象。

 還有，今后不銹鋼化或其他材料化，按(an)不同領域整理歸納如下：

 a. 電子儀器、儀表

 由于(yu)(yu)(yu)產品(pin)價(jia)格競爭(zheng)激烈，這是(shi)一個被材料價(jia)格所左(zuo)右的(de)(de)領域，由于(yu)(yu)(yu)不(bu)銹鋼(gang)具(ju)備(bei)優(you)越的(de)(de)“意匠性”而被采用(yong)，蘊(yun)藏(zang)著巨大的(de)(de)增長(chang)量(liang)。用(yong)于(yu)(yu)(yu)電子儀器、儀表極(ji)薄不(bu)銹鋼(gang)、不(bu)銹鋼(gang)箔以及彈簧等不(bu)銹鋼(gang)特殊(shu)品(pin)，今后市(shi)場需求(qiu)仍具(ju)上升(sheng)的(de)(de)態勢(shi)。

 b. 汽車(che)

 正(zheng)如(ru)汽車(che)排氧系(xi)(xi)(xi)統(tong)零(ling)部件實行不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)化一樣，不(bu)(bu)同部位應使用不(bu)(bu)同的(de)材料(liao)，就結構件和車(che)輪等的(de)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)化，對于10~15年的(de)報廢周期而言是(shi)很(hen)難的(de)。對今后充電電池汽車(che)或(huo)(huo)電動汽車(che)的(de)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)化有所期望(wang)，但到那時，排氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)就不(bu)(bu)存在了。但是(shi)，需要不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)結構是(shi)不(bu)(bu)變(bian)的(de)。還(huan)有像發展(zhan)(zhan)中國(guo)家中國(guo)和印(yin)度等，當(dang)對汽車(che)的(de)排氣(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)規(gui)定要求提高時，則借助于規(gui)定或(huo)(huo)法(fa)律的(de)推動，材料(liao)轉(zhuan)換也會有很(hen)大進展(zhan)(zhan)。

  c. 建筑材(cai)料

  大型建筑物(wu)的(de)(de)房頂等從降(jiang)低維修保(bao)養費用的(de)(de)觀點考(kao)慮，不(bu)(bu)銹(xiu)鋼化已成(cheng)為定論，但由于對公共事業(ye)經費的(de)(de)控制，不(bu)(bu)會有(you)很大期望(wang)。今后作(zuo)為耐(nai)震增強材料對不(bu)(bu)銹(xiu)鋼需(xu)求倒可以(yi)有(you)所(suo)期望(wang)，但對建筑材料，與(yu)土(tu)木施(shi)工相關的(de)(de)部位，在(zai)什么范圍進行不(bu)(bu)銹(xiu)鋼化，發(fa)展前景尚不(bu)(bu)明(ming)朗。

  d. 燃氣、石油、自來水設備(bei)器具、業務用廚房設備(bei)

  燃氣、石(shi)油或(huo)業務用(yong)廚房設(she)備的不(bu)銹鋼化已成定論，需用(yong)不(bu)銹鋼的結(jie)構是不(bu)變的。自來水設(she)備器具的室(shi)內配管等只(zhi)在(zai)一部分地(di)區采用(yong)，今后可以考慮有著較大的需求。西餐用(yong)具等需求量(liang)無所期望(wang)，而不(bu)銹鋼筷子在(zai)日(ri)本有普及的可能性。這取決于人們的地(di)球(qiu)環境意(yi)識和有關鎳、鉻資(zi)源國家的儲備法律。

  e. 產業機械、食品機械和容(rong)器裝備

產業機(ji)械(xie)(xie)當(dang)中，由于石油價格(ge)高漲(zhang)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)燃煤作(zuo)為火(huo)力發電增多(duo)，倉儲運煤設(she)備所使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼需(xu)求(qiu)量增加；其他零部件，按其功能的(de)不(bu)(bu)同，已各(ge)自(zi)明確必須使(shi)用(yong)(yong)(yong)什么材料，需(xu)要使(shi)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼的(de)結構(gou)是(shi)不(bu)(bu)變(bian)的(de)。原(yuan)子能（核能）是(shi)一種綠色能源，值得期(qi)待，但在日本因建設(she)核能發電廠(chang)用(yong)(yong)(yong)地的(de)反對者多(duo)而進(jin)展遲緩。海(hai)外是(shi)根(gen)(gen)據建設(she)規模而定(ding)。食(shi)品機(ji)械(xie)(xie)是(shi)根(gen)(gen)據HACCP等(deng)有(you)關規定(ding)，今后考慮在工廠(chang)內，機(ji)械(xie)(xie)設(she)備都發展為不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼化。容器方面(mian)，如加侖罐等(deng)一般容器，可以期(qi)望以降低成本（不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼廢(fei)棄物再利用(yong)(yong)(yong)）促使(shi)其有(you)較大的(de)需(xu)求(qiu)。

  f. 船舶、海洋、車(che)輛

 在船舶當中(zhong)，運裝化(hua)工材料(liao)或液化(hua)天然氣大型儲運罐的不銹鋼(gang)化(hua)已(yi)成定論，今后其需(xu)求(qiu)量還(huan)在繼續增加(jia)。在車輛使(shi)用材料(liao)方(fang)面，已(yi)經明確分別使(shi)用不銹鋼(gang)、鋁(lv)或普(pu)通(tong)鋼(gang)，因此材料(liao)轉換是困難的。但(dan)是，海外不銹鋼(gang)車輛化(hua)會(hui)有(you)很(hen)大進(jin)展。