在不銹鋼的發展歷史進程中,由于其“意匠性”、“耐腐蝕性”和“功能性”受到市場的認可,使不銹鋼化取得很大進展。如果以汽車排氣系統零部件為代表例,根據規定或法律要求對不銹鋼材料進行升級,而在規定或法律以外的市場,基本上被其價格所左右。價格下跌時,則需求方的選擇范圍增大,會呈現出不銹鋼采用量大的趨勢,并在所有領域中,不銹鋼化明顯;反之,當鎳原材料價格上漲時,則發生從不銹鋼向其他材料方面轉換。


  最近由(you)于鎳原(yuan)材(cai)料漲(zhang)價(jia)以(yi)(yi)及由(you)于中(zhong)國(guo)需求(qiu)量(liang)增(zeng)(zeng)加(jia),造成供應(ying)不(bu)(bu)(bu)(bu)足致使價(jia)格(ge)上(shang)(shang)漲(zhang)。在(zai)這種(zhong)(zhong)局面(mian)下(xia),在(zai)新(xin)用(yong)途方面(mian),則不(bu)(bu)(bu)(bu)可(ke)能(neng)產生不(bu)(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)種(zhong)(zhong)的(de)(de)轉化;面(mian)對(dui)鎳原(yuan)材(cai)料價(jia)格(ge)高漲(zhang),在(zai)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)內(nei)部正在(zai)各個(ge)領域進行從(cong)300系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)向(xiang)400系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)鋼(gang)種(zhong)(zhong)升(sheng)級。以(yi)(yi)前300系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(Cr-Ni系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie))對(dui)400系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(Cr系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie))的(de)(de)應(ying)用(yong)比率(lv)為(wei)(wei)70%:30%.關于從(cong)300系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)向(xiang)400系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)轉換,從(cong)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)協會按不(bu)(bu)(bu)(bu)同用(yong)途接受(shou)訂貨的(de)(de)統計表(biao)(表(biao)1-8)中(zhong)可(ke)以(yi)(yi)看出,在(zai)2001年度內(nei),Cr系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)31.3%,Cr-Ni系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)68.7%,與原(yuan)來的(de)(de)水平相(xiang)同;其(qi)后(hou)每年Cr系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)比率(lv)逐年有少量(liang)的(de)(de)增(zeng)(zeng)加(jia);而在(zai)2006年度內(nei),Cr系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)46.2%,Cr-Ni系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)53.8%,Cr系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)比率(lv)呈現大幅度上(shang)(shang)升(sheng)。這個(ge)狀況說明(ming),不(bu)(bu)(bu)(bu)僅是由(you)于日(ri)本國(guo)內(nei)原(yuan)因促使300系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)向(xiang)400系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)鋼(gang)種(zhong)(zhong)轉換,也是由(you)于如(ru)中(zhong)國(guo)等國(guo)這些從(cong)日(ri)本進口Cr系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)的(de)(de)需求(qiu)量(liang)增(zeng)(zeng)長的(de)(de)緣故。


表 8.jpg


  鎳原(yuan)料價格暴漲和供(gong)需(xu)不(bu)平衡導致(zhi)價格上揚,不(bu)僅導致(zhi)300系列向(xiang)(xiang)400系列鋼種(zhong)升級(ji),而且在(zai)家電(dian)等領(ling)域中,由于存在(zai)激烈的(de)(de)價格競爭,則有必要注意從不(bu)銹鋼板(ban)(ban)向(xiang)(xiang)表(biao)面處理(li)鋼板(ban)(ban)進行轉換的(de)(de)動向(xiang)(xiang)。特別是在(zai)“意匠性”較高的(de)(de)涂(tu)裝或耐(nai)熱氟涂(tu)裝的(de)(de)零部件,可以從材(cai)料成本高的(de)(de)不(bu)銹鋼向(xiang)(xiang)表(biao)面處理(li)鋼板(ban)(ban)轉換。還有電(dian)冰箱(xiang)、電(dian)飯煲(鍋)等制造廠家很多(duo)采用透明涂(tu)裝的(de)(de)不(bu)銹鋼,由于受到適用機器種(zhong)類(lei)限制,其使(shi)用范圍還不(bu)夠廣泛。


與(yu)鋁相比(bi),不(bu)銹鋼的耐(nai)腐蝕性優良,但在(zai)輕量(liang)化(hua)方(fang)面卻處于劣(lie)勢。所以(yi),按不(bu)同使用(yong)領域和不(bu)同用(yong)途來確定其(qi)競(jing)爭的勝負。今后在(zai)所有(you)競(jing)爭領域中,確定勝負將取決(jue)于哪類材料(liao)更適合(he)產品(pin)功能(neng)的要求。


與銅(tong)材(cai)料(liao)相比,特(te)別是電子產品(pin)(pin)零部(bu)件(引線框(kuang)架及(ji)其他),銅(tong)材(cai)料(liao)一直是不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)的(de)(de)競爭材(cai)料(liao)。選定材(cai)料(liao)還是以價格為主,鎳和銅(tong)共同被(bei)LME,即倫敦有(you)色(se)金屬(shu)產品(pin)(pin)交易所)的(de)(de)材(cai)料(liao)價格所左右,因此,引線框(kuang)架是用銅(tong)制的(de)(de)或(huo)用42%鎳制的(de)(de),因其價格而發生(sheng)很大變(bian)化,可以認為這(zhe)種狀況(kuang)今后亦不(bu)(bu)會改變(bian)。使用不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)或(huo)是使用其他材(cai)料(liao)根(gen)據不(bu)(bu)同的(de)(de)使用領域又有(you)所差別,一般總體情況(kuang)如下所述。


 1. 表面(mian)處理鋼(gang)板


 相對于表面(mian)處理鋼板,由(you)于其剪切斷面(mian)易生銹(xiu)及(ji)其耐腐(fu)(fu)蝕性(xing)差,不銹(xiu)鋼被一致認為適合于作耐腐(fu)(fu)蝕材料。但在電子產(chan)品領(ling)域中(zhong),由(you)于產(chan)品價格(ge)競爭激(ji)烈,當不銹(xiu)鋼的(de)價格(ge)上漲時,立即就會涉(she)及(ji)鋼種升級的(de)問題,因(yin)此受價格(ge)左(zuo)右(you)的(de)事例很多(duo)。今后由(you)于中(zhong)國的(de)不銹(xiu)鋼生產(chan)擴大供求方面(mian)取得平衡,價格(ge)會降下來,則不銹(xiu)鋼化(hua)工(gong)作就會取得進展。


 2. 涂(tu)裝(zhuang)鋼板


 大型(xing)建筑物方(fang)面(mian),從維護保養費用(yong)這(zhe)個(ge)觀點來看,不銹鋼(gang)是占優勢的;在家(jia)用(yong)電器領域中,由于彩色(se)化的緣故,從“意匠性”這(zhe)個(ge)角度來評價(jia)時(shi),它會因不同時(shi)代而變化。不銹鋼(gang)表面(mian)被認為(wei)具有(you)優良(liang)的設計性,總是以當時(shi)的市場需求和(he)價(jia)格而展(zhan)開(kai)競爭。


 3. 鋁


  相對不銹鋼的評價,結論是:在(zai)用途方面(mian)當(dang)要求輕量化時,鋁具有優勢,但在(zai)強度和耐腐蝕(shi)性方面(mian)鋁卻處于劣(lie)勢地(di)位。


 4. 銅


 在(zai)建筑(zhu)材料領域中(zhong)(zhong),其(qi)耐酸性(xing)能處(chu)于(yu)弱勢地位,使用(yong)方面(mian)受到限制,而不(bu)銹鋼則處(chu)于(yu)優勢地位;在(zai)電(dian)子儀器零部件中(zhong)(zhong),和(he)不(bu)銹鋼之間的(de)競(jing)爭,被銅和(he)鎳的(de)原(yuan)料價格(ge)所左右。會后 這種情況出不(bu)會改變(bian)。


 5. 鎂合金


  近年(nian)來,隨著加工技術的開發,它被應用(yong)于電(dian)腦、手機等(deng)方面(mian)將(jiang)是有使用(yong)前(qian)途(tu)的材料,一般(ban)認為,鎂和鋁在(zai)使用(yong)方面(mian)會(hui)比不銹鋼(gang)多。


 6. 鈦


 由(you)于對海水具(ju)備優(you)越的耐腐蝕(shi)性(xing),所以(yi),在臨海地區使用的建筑材料或在電力(li)設(she)備的冷凝器等具(ju)有競爭(zheng)力(li),但在一般(ban)的用途上,由(you)于鈦價格(ge)高,不存(cun)在與不銹鋼的競爭(zheng)現(xian)象。


 還有,今后不銹鋼(gang)化或(huo)其他材料化,按(an)不同領域整理歸納(na)如下:


 a. 電子儀(yi)器、儀(yi)表


 由(you)于產品價格(ge)競(jing)爭激烈,這是一個被材料價格(ge)所左右(you)的領(ling)域,由(you)于不銹鋼具備優越的“意匠性”而(er)被采用,蘊藏著巨大的增長量。用于電子(zi)儀(yi)(yi)器、儀(yi)(yi)表極薄(bo)不銹鋼、不銹鋼箔以及彈簧等(deng)不銹鋼特殊品,今后市場需求仍(reng)具上升的態勢。


 b. 汽車


 正如汽(qi)車(che)(che)排氧系(xi)統(tong)(tong)零部件(jian)實行不(bu)(bu)(bu)銹鋼化一樣,不(bu)(bu)(bu)同(tong)部位(wei)應使用不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)材料,就(jiu)結構(gou)件(jian)和車(che)(che)輪(lun)等(deng)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)銹鋼化,對于(yu)10~15年的(de)(de)報廢周期而言是很(hen)難的(de)(de)。對今后充電(dian)(dian)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)或電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)銹鋼化有所(suo)期望,但到那時(shi),排氣系(xi)統(tong)(tong)就(jiu)不(bu)(bu)(bu)存(cun)在了。但是,需要不(bu)(bu)(bu)銹鋼的(de)(de)結構(gou)是不(bu)(bu)(bu)變(bian)的(de)(de)。還(huan)有像發展(zhan)中國家中國和印度等(deng),當(dang)對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)排氣系(xi)統(tong)(tong)規定要求提高時(shi),則借助于(yu)規定或法律的(de)(de)推動,材料轉換也(ye)會有很(hen)大進展(zhan)。


  c. 建筑材(cai)料


  大(da)型建筑物的房頂等從降低(di)維修保養費(fei)用的觀(guan)點考慮,不(bu)銹鋼化已成為定(ding)論,但由于(yu)對(dui)公共事業經費(fei)的控制,不(bu)會有很大(da)期(qi)望。今(jin)后作為耐震增強材(cai)料對(dui)不(bu)銹鋼需求倒可以有所期(qi)望,但對(dui)建筑材(cai)料,與土(tu)木施工(gong)相(xiang)關的部(bu)位,在什么范圍進行不(bu)銹鋼化,發(fa)展前(qian)景尚(shang)不(bu)明朗。


  d. 燃氣、石油(you)、自來(lai)水設(she)備器具、業(ye)務用廚房設(she)備


  燃氣、石油或業務用(yong)廚房設(she)備(bei)(bei)的(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼化已成(cheng)定論,需用(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼的(de)結構是不(bu)(bu)變的(de)。自來水設(she)備(bei)(bei)器(qi)具的(de)室內配管等(deng)只在一(yi)部分地區采用(yong),今后可以考慮有著(zhu)較大的(de)需求。西餐(can)用(yong)具等(deng)需求量(liang)無(wu)所期望,而不(bu)(bu)銹(xiu)鋼筷子在日本有普及的(de)可能性。這取決于(yu)人們的(de)地球環境意識和有關鎳、鉻資(zi)源國家的(de)儲備(bei)(bei)法律。


  e. 產業機(ji)械、食品機(ji)械和容(rong)器裝(zhuang)備


產業機械當中,由于石油價格高漲,使(shi)用(yong)燃(ran)煤(mei)(mei)作(zuo)為火力發電增(zeng)多(duo),倉儲(chu)運煤(mei)(mei)設(she)備所使(shi)用(yong)的(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)需(xu)求(qiu)量增(zeng)加(jia);其他零(ling)部件,按其功(gong)能的(de)不(bu)(bu)同,已各自(zi)明(ming)確(que)必須使(shi)用(yong)什么材料,需(xu)要使(shi)用(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)的(de)結構是(shi)(shi)不(bu)(bu)變的(de)。原子能(核(he)能)是(shi)(shi)一種綠色(se)能源(yuan),值得期待,但在日(ri)本因(yin)建(jian)設(she)核(he)能發電廠用(yong)地的(de)反對者多(duo)而進展遲緩。海外(wai)是(shi)(shi)根據(ju)(ju)建(jian)設(she)規模而定(ding)。食品(pin)機械是(shi)(shi)根據(ju)(ju)HACCP等有關規定(ding),今(jin)后(hou)考慮在工廠內,機械設(she)備都(dou)發展為不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)化。容器方(fang)面,如(ru)加(jia)侖罐等一般容器,可以期望以降低成本(不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)廢(fei)棄物再(zai)利用(yong))促使(shi)其有較大(da)的(de)需(xu)求(qiu)。


  f. 船舶、海(hai)洋、車輛


 在船舶(bo)當中,運裝(zhuang)化工材(cai)料或液化天(tian)然(ran)氣大型(xing)儲運罐的不銹鋼化已(yi)成定論,今后其需求(qiu)量還在繼續增加。在車(che)輛使用材(cai)料方(fang)面,已(yi)經明(ming)確(que)分(fen)別使用不銹鋼、鋁或普通鋼,因此(ci)材(cai)料轉(zhuan)換是(shi)困(kun)難的。但是(shi),海外不銹鋼車(che)輛化會有很大進展。