不銹鋼由于具備耐腐蝕性和功能性而適用于許多領域。作為不銹(xiu)鋼(gang)發展的外部因素，主要有規程和法律。規程和法律推動了不銹鋼化的發展，擴大了不銹鋼成長的歷史年輪。在電氣領域中，電器制造行業取得了ISO 14001（環境）系統的認證，對不銹鋼化的影響作用很大。面對在沖壓加工的油洗凈工藝，使用破壞臭氧層的三氯乙烯、三氯乙烷等洗凈液和不利于環境保護的電鍍工藝，人們逐漸將使鋼板的表面處理改為使用不銹鋼和潤滑不銹鋼等。


   在(zai)汽(qi)車(che)領域內(nei)，隨著實行(xing)(xing)汽(qi)車(che)尾(wei)(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)的(de)規(gui)(gui)定(ding)，不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)化亦在(zai)進展。1960年(nian)(nian)(nian)在(zai)美國加利福尼亞(ya)州制(zhi)定(ding)了‘汽(qi)車(che)污染防(fang)止法’，日本也在(zai)1966年(nian)(nian)(nian)實施(shi)了使(shi)(shi)用(yong)(yong)汽(qi)油作(zuo)(zuo)(zuo)燃料(liao)汽(qi)車(che)排(pai)放(fang)一氧化碳濃度的(de)規(gui)(gui)定(ding)。規(gui)(gui)定(ding)中明確指出，在(zai)汽(qi)車(che)尾(wei)(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)系統內(nei)必須(xu)裝設具有(you)觸媒(mei)(mei)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)的(de)凈(jing)化裝置。其中觸媒(mei)(mei)轉換(huan)器(qi)殼體用(yong)(yong)不(bu)習慣制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)，其載(zai)體是(shi)用(yong)(yong)陶瓷或(huo)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)箔制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)。其后，在(zai)1989年(nian)(nian)(nian)各汽(qi)車(che)生產(chan)廠開(kai)始(shi)對每個(ge)零(ling)部件進行(xing)(xing)保(bao)證制(zhi)度，因(yin)此，廣泛(fan)地推進了不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)化工作(zuo)(zuo)(zuo)。將排(pai)放(fang)尾(wei)(wei)氣(qi)的(de)消(xiao)聲(sheng)器(qi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)期改為(wei)3年(nian)(nian)(nian)或(huo)60000km。同時修改汽(qi)車(che)車(che)檢期限，由兩年(nian)(nian)(nian)改為(wei)三年(nian)(nian)(nian)，尾(wei)(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)消(xiao)聲(sheng)器(qi)表面處理鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)改成(cheng)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)。以前使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)尾(wei)(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)消(xiao)聲(sheng)器(qi)1-2年(nian)(nian)(nian)內(nei)就會出現腐蝕損壞(huai)，由于改成(cheng)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)耐(nai)用(yong)(yong)年(nian)(nian)(nian)限達到3年(nian)(nian)(nian)以上。歐美等(deng)國在(zai)汽(qi)車(che)領域對使(shi)(shi)用(yong)(yong)石棉墊早有(you)限制(zhi)規(gui)(gui)定(ding)。對于汽(qi)車(che)發動機缸(gang)上所使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)石棉墊金屬化也開(kai)始(shi)進行(xing)(xing)研究，并已(yi)成(cheng)功地使(shi)(shi)用(yong)(yong)SUS301不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)薄板(ban)(ban)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)主要材(cai)料(liao)。


為進一(yi)步(bu)貫徹汽(qi)(qi)(qi)車尾氣排(pai)(pai)放規(gui)則(ze)(ze)，應以提高發(fa)(fa)動(dong)機燃(ran)燒(shao)溫度為重點，將排(pai)(pai)氣分流管從鑄件(jian)(jian)改換(huan)成不銹鋼(gang)(gang)件(jian)(jian)，故發(fa)(fa)動(dong)機的排(pai)(pai)氣系統(tong)零部件(jian)(jian)全部實(shi)現了不銹鋼(gang)(gang)化。這(zhe)種行(xing)動(dong)亦擴展到摩托車行(xing)業，根(gen)據排(pai)(pai)放規(gui)定(ding)，其(qi)排(pai)(pai)氣消聲器從表面處理鋼(gang)(gang)板改換(huan)成不銹鋼(gang)(gang)件(jian)(jian)。在2001年制(zhi)定(ding)了汽(qi)(qi)(qi)車修訂法。根(gen)據柴(chai)油(you)機汽(qi)(qi)(qi)車顆粒狀(zhuang)物(wu)質(zhi)排(pai)(pai)放規(gui)則(ze)(ze)（東京、其(qi)他），必須裝設(she)DPF(即柴(chai)油(you)發(fa)(fa)動(dong)機汽(qi)(qi)(qi)車顆粒狀(zhuang)物(wu)質(zhi)排(pai)(pai)放過濾器），這(zhe)個DPF的零部件(jian)(jian)由不銹鋼(gang)(gang)制(zhi)造而成。


  在(zai)建(jian)(jian)筑(zhu)領(ling)域中使用的(de)房頂材料，不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)與使用表面處理鋼(gang)(gang)板加(jia)上涂裝相比，其保(bao)(bao)證年限都存在(zai)競爭(zheng)，大型(xing)建(jian)(jian)筑(zhu)物一般保(bao)(bao)證期為(wei)20年。還有因為(wei)在(zai)公共事業方面，由于(yu)消減了保(bao)(bao)養維修(xiu)費(fei)用，對免維修(xiu)的(de)要求更加(jia)迫切，所以，在(zai)大型(xing)建(jian)(jian)筑(zhu)物房頂以及外(wai)部裝修(xiu)方面開(kai)展了不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)化，出現大量使用氟(fu)涂裝的(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)和高級耐蝕不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)傾(qing)向。


  在天然氣和石油機器中，從熱水(shui)噴嘴(zui)(zui)的規定(ding)出發，燃(ran)氣器具制造廠家(jia)開發了(le)燃(ran)燒效率高(gao)的噴嘴(zui)(zui)產品，但同時由于(yu)中高(gao)層(ceng)經濟收入人群居所(suo)的公寓樓房室(shi)(shi)外(wai)設(she)置增加，從耐腐蝕觀點來(lai)看，也(ye)要改(gai)換成為不(bu)銹鋼制的燃(ran)燒噴嘴(zui)(zui)。在水(shui)道（自來(lai)水(shui)）領域，由于(yu)東京(jing)要求(qiu)室(shi)(shi)內(nei)配管(guan)采(cai)用(yong)不(bu)銹鋼制造，所(suo)以自來(lai)水(shui)管(guan)道不(bu)銹鋼化也(ye)取得了(le)很大進展(zhan)。由于(yu)對(dui)不(bu)銹鋼柔性管(guan)采(cai)用(yong)包覆(fu)聚乙烯，室(shi)(shi)內(nei)燃(ran)氣配管(guan)亦(yi)在不(bu)銹鋼化當中。


  在食(shi)品機(ji)械(xie)以(yi)及食(shi)品領域，1995年修訂了食(shi)品衛生(sheng)法，作為(wei)‘綜合衛生(sheng)管(guan)理制(zhi)造(zao)過程’引(yin)進HACCP的(de)認證制(zhi)度，從衛生(sheng)管(guan)理上的(de)洗凈性與清潔性開始到工(gong)廠全部不銹(xiu)鋼化的(de)公司大為(wei)增加，食(shi)品機(ji)械(xie)、食(shi)品工(gong)廠的(de)地面等(deng)很多(duo)地方都使用了不銹(xiu)鋼。


  在船(chuan)舶(bo)領域，1982年針對(dui)石(shi)油、天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)運輸船(chuan)，國際海運組織IMO制(zhi)定了集裝箱和貯罐(guan)標(biao)準。應對(dui)標(biao)準的(de)(de)要(yao)求：從耐腐蝕性(xing)能(neng)的(de)(de)優勢，集裝箱（容器）多樣化(hua)(hua)和貯罐(guan)便于(yu)清掃等(deng)化(hua)(hua)工石(shi)油天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)的(de)(de)大型國際航行(xing)船(chuan)舶(bo)由普通鋼加鍍層轉變到(dao)用不(bu)銹鋼制(zhi)造。此動向(xiang)也影響到(dao)日(ri)本(ben)的(de)(de)內河航運船(chuan)舶(bo)，最近新(xin)建(jian)的(de)(de)石(shi)油天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)運輸船(chuan)全部實行(xing)了不(bu)銹鋼化(hua)(hua)。