不銹鋼由于具備耐腐蝕性和功能性而適用于許多領域。作為不銹(xiu)鋼發展的外部因素，主要有規程和法律。規程和法律推動了不銹鋼化的發展，擴大了不銹鋼成長的歷史年輪。在電氣領域中，電器制造行業取得了ISO 14001（環境）系統的認證，對不銹鋼化的影響作用很大。面對在沖壓加工的油洗凈工藝，使用破壞臭氧層的三氯乙烯、三氯乙烷等洗凈液和不利于環境保護的電鍍工藝，人們逐漸將使鋼板的表面處理改為使用不銹鋼和潤滑不銹鋼等。

   在汽(qi)車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)(yu)內(nei)，隨著實行(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)的(de)(de)(de)規定(ding)，不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)化亦在進(jin)展。1960年(nian)在美(mei)國(guo)加利(li)福尼亞州制(zhi)(zhi)定(ding)了‘汽(qi)車(che)(che)(che)污染防止法’，日本也在1966年(nian)實施了使用(yong)汽(qi)油作(zuo)燃料(liao)(liao)汽(qi)車(che)(che)(che)排(pai)放(fang)一(yi)氧化碳濃度的(de)(de)(de)規定(ding)。規定(ding)中明確指出(chu)，在汽(qi)車(che)(che)(che)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)系統(tong)內(nei)必須裝設具有(you)觸媒(mei)作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)凈化裝置。其中觸媒(mei)轉(zhuan)換器(qi)(qi)殼體(ti)用(yong)不(bu)習慣制(zhi)(zhi)作(zuo)，其載體(ti)是用(yong)陶瓷或不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)箔制(zhi)(zhi)作(zuo)。其后(hou)，在1989年(nian)各汽(qi)車(che)(che)(che)生產廠(chang)開始對每(mei)個零部(bu)件進(jin)行(xing)(xing)保證制(zhi)(zhi)度，因此，廣泛地推進(jin)了不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)化工(gong)作(zuo)。將排(pai)放(fang)尾(wei)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)消聲器(qi)(qi)使用(yong)期改為3年(nian)或60000km。同時修改汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)檢期限，由兩年(nian)改為三年(nian)，尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)消聲器(qi)(qi)表面處理(li)鋼(gang)板改成不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)。以(yi)(yi)前使用(yong)的(de)(de)(de)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)消聲器(qi)(qi)1-2年(nian)內(nei)就會出(chu)現(xian)腐(fu)蝕(shi)損壞，由于改成不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)耐(nai)用(yong)年(nian)限達到3年(nian)以(yi)(yi)上。歐美(mei)等國(guo)在汽(qi)車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)(yu)對使用(yong)石棉墊早有(you)限制(zhi)(zhi)規定(ding)。對于汽(qi)車(che)(che)(che)發動機缸上所使用(yong)的(de)(de)(de)石棉墊金屬化也開始進(jin)行(xing)(xing)研究(jiu)，并已成功(gong)地使用(yong)SUS301不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)薄板作(zuo)為主要材料(liao)(liao)。

為進一步貫(guan)徹汽車(che)尾(wei)氣排(pai)放規(gui)則，應(ying)以(yi)提高發動(dong)機燃(ran)燒溫度(du)為重點，將排(pai)氣分流管從鑄件改(gai)換成不(bu)銹鋼(gang)件，故發動(dong)機的排(pai)氣系統(tong)零(ling)部(bu)(bu)件全(quan)部(bu)(bu)實現了不(bu)銹鋼(gang)化。這種(zhong)行動(dong)亦擴展到摩托(tuo)車(che)行業，根據(ju)排(pai)放規(gui)定，其排(pai)氣消聲器(qi)(qi)從表面處理鋼(gang)板改(gai)換成不(bu)銹鋼(gang)件。在2001年制定了汽車(che)修訂法。根據(ju)柴(chai)油機汽車(che)顆粒(li)狀物質排(pai)放規(gui)則（東京、其他），必須裝設DPF(即柴(chai)油發動(dong)機汽車(che)顆粒(li)狀物質排(pai)放過濾器(qi)(qi)），這個(ge)DPF的零(ling)部(bu)(bu)件由不(bu)銹鋼(gang)制造而(er)成。

  在(zai)建筑領域(yu)中使(shi)(shi)用的(de)房(fang)頂材料，不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)與使(shi)(shi)用表面處理鋼(gang)板加上(shang)涂裝相比，其保(bao)證(zheng)(zheng)年(nian)限(xian)都存在(zai)競爭，大(da)型(xing)建筑物一般保(bao)證(zheng)(zheng)期為(wei)20年(nian)。還有因(yin)為(wei)在(zai)公共事(shi)業方面，由于消(xiao)減了保(bao)養維修費用，對(dui)免維修的(de)要求(qiu)更加迫切，所以(yi)，在(zai)大(da)型(xing)建筑物房(fang)頂以(yi)及外(wai)部裝修方面開展了不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)化，出現(xian)大(da)量使(shi)(shi)用氟涂裝的(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)和(he)高級(ji)耐蝕不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)的(de)傾向。

  在(zai)(zai)天然(ran)氣和石油機(ji)器(qi)中(zhong)，從(cong)熱水(shui)噴嘴(zui)的規定出發，燃(ran)(ran)(ran)氣器(qi)具制(zhi)造廠家開發了(le)(le)燃(ran)(ran)(ran)燒效(xiao)率高(gao)的噴嘴(zui)產品(pin)，但同(tong)時由(you)(you)于(yu)中(zhong)高(gao)層經(jing)濟收入(ru)人(ren)群居所(suo)的公寓樓(lou)房室外設置增加(jia)，從(cong)耐腐蝕觀點來(lai)看，也要(yao)改換成為不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)制(zhi)的燃(ran)(ran)(ran)燒噴嘴(zui)。在(zai)(zai)水(shui)道（自來(lai)水(shui)）領域，由(you)(you)于(yu)東京要(yao)求室內(nei)配管(guan)采用(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)制(zhi)造，所(suo)以自來(lai)水(shui)管(guan)道不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)化(hua)也取得了(le)(le)很大(da)進展。由(you)(you)于(yu)對不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)柔性管(guan)采用(yong)包覆(fu)聚乙(yi)烯，室內(nei)燃(ran)(ran)(ran)氣配管(guan)亦在(zai)(zai)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)化(hua)當(dang)中(zhong)。

  在食(shi)(shi)品機械(xie)以及食(shi)(shi)品領域(yu)，1995年修訂了食(shi)(shi)品衛(wei)生(sheng)法，作為‘綜(zong)合(he)衛(wei)生(sheng)管(guan)理制造過程’引進(jin)HACCP的(de)認證制度，從(cong)衛(wei)生(sheng)管(guan)理上的(de)洗凈性與清潔性開始到工廠全部不(bu)(bu)銹(xiu)鋼化的(de)公司(si)大為增加，食(shi)(shi)品機械(xie)、食(shi)(shi)品工廠的(de)地面等很多地方都(dou)使用了不(bu)(bu)銹(xiu)鋼。

  在(zai)船舶(bo)領域，1982年針對石(shi)油(you)(you)、天(tian)(tian)然氣(qi)運輸(shu)船，國(guo)際海(hai)運組織IMO制定了集(ji)裝箱(xiang)和貯罐(guan)(guan)標準。應(ying)對標準的(de)要求：從耐腐蝕性能的(de)優勢，集(ji)裝箱(xiang)（容器）多樣化和貯罐(guan)(guan)便于(yu)清(qing)掃等(deng)化工石(shi)油(you)(you)天(tian)(tian)然氣(qi)的(de)大型國(guo)際航行船舶(bo)由普通鋼加鍍層轉變到用不銹鋼制造。此動(dong)向(xiang)也影響到日本的(de)內(nei)河航運船舶(bo)，最近(jin)新建的(de)石(shi)油(you)(you)天(tian)(tian)然氣(qi)運輸(shu)船全部實行了不銹鋼化。