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室內與室外離心式壓縮機的布置設計要求規范

工程應(ying)(ying)用：室(shi)內某離(li)(li)心式壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)布(bu)置設(she)計某離(li)(li)心式壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)布(bu)置見圖10.10。為了維(wei)修方便，壓(ya)縮(suo)機周圍應(ying)(ying)有(you)不(bu)小于2m的(de)(de)操作通(tong)道，壓(ya)縮(suo)機房應(ying)(ying)靠近室(shi)外通(tong)道，并要求通(tong)道能通(tong)到吊裝(zhuang)區(qu)。樓(lou)梯應(ying)(ying)靠近操作通(tong)道。壓(ya)縮(suo)機儀表盤應(ying)(ying)布(bu)置在靠近區(qu)動機的(de)(de)端(duan)部(bu)。應(ying)(ying)考慮冷(leng)凝器(qi)與汽(qi)輪(lun)機基(ji)礎(chu)間的(de)(de)凈距和冷(leng)...

液化烴鐵路裝卸設施的布置設計要求規范

①.液化烴嚴禁就地排放。②.低溫液化烴裝(zhuang)(zhuang)卸鶴位(wei)應單獨設置(zhi)。③.鐵路(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸棧(zhan)臺(tai)(tai)宜單獨設置(zhi)，當(dang)不(bu)同時(shi)作業時(shi)，可(ke)與可(ke)燃液體(ti)鐵路(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸共臺(tai)(tai)設置(zhi)。④.同一(yi)鐵路(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸線(xian)一(yi)側兩個(ge)裝(zhuang)(zhuang)卸棧(zhan)臺(tai)(tai)相鄰鶴位(wei)之間(jian)的(de)距離不(bu)應小于24m。⑤.鐵路(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸棧(zhan)臺(tai)(tai)兩端和沿棧(zhan)臺(tai)(tai)每(mei)隔60m左右應設梯子(zi)。⑥.在距裝(zhuang)(zhuang)卸車鶴...

鐵路槽車棧橋的布置設計要求規范

①.鐵路棧(zhan)橋(qiao)(qiao)分單(dan)側(ce)和雙側(ce)兩(liang)種(zhong)，棧(zhan)橋(qiao)(qiao)可(ke)以(yi)是鋼結(jie)構(gou)和混凝(ning)土結(jie)構(gou)。②.鐵路中(zhong)心線與棧(zhan)橋(qiao)(qiao)邊緣的距離(li)，自(zi)軌(gui)面算(suan)起3m以(yi)下不應小(xiao)于(yu)2m。3m以(yi)上不應小(xiao)于(yu)1.85m，在無棧(zhan)橋(qiao)(qiao)一側(ce)，其中(zhong)心與其他建筑物的距離(li)不應小(xiao)于(yu)3.5m。非露天(tian)場所不應小(xiao)于(yu)2.44m。③.棧(zhan)橋(qiao)(qiao)高度：高出(chu)軌(gui)面3.4m~3....

壓縮機廠房吊車的設計要求規范

①.壓縮機結構復雜(za)，比一般設備(bei)有(you)更高的故障率，需設置軌(gui)吊(diao)(diao)(diao)車(che)。②.頂棚(peng)橋式(shi)吊(diao)(diao)(diao)車(che) a.頂棚(peng)橋式(shi)吊(diao)(diao)(diao)車(che)（圖10.6）根據起(qi)吊(diao)(diao)(diao)車(che)載荷(he)、間距（廠房(fang)寬度）、工作方式(shi)（電動或(huo)手動）的不同(tong)而有(you)不同(tong)的種類。就廠房(fang)規劃而論，配管(guan)設計(ji)師應了解(jie)吊(diao)(diao)(diao)車(che)的形式(shi)和(he)允許起(qi)吊(diao)(diao)(diao)載荷(he)、空間、...

壓縮機維修機具的布置設計要求規范

①.維修機(ji)具的高度(du)和運行范圍(wei) a.吊(diao)車(che)(che)的起吊(diao)高度(du)應(ying)滿(man)足壓縮機(ji)制造廠的要(yao)求。一般情況下，制造廠應(ying)給(gei)出機(ji)組中心線到吊(diao)車(che)(che)梁底面的凈(jing)空高度(du)。 b.吊(diao)車(che)(che)行車(che)(che)運行范圍(wei)不可能達(da)到吊(diao)車(che)(che)梁的盡頭，吊(diao)車(che)(che)有死點位(wei)置。設計時應(ying)按死點位(wei)置留出空地和確(que)定吊(diao)裝孔的位(wei)置。②.吊(diao)車(che)(che)...

壓縮機附屬設備的布置要求規范

①.多級離(li)心式壓縮機(ji)的(de)各級氣(qi)液分離(li)罐和冷卻器(qi)應(ying)盡可能靠近布(bu)置。在滿足操作和維修需要(yao)(yao)場地的(de)前提(ti)下，應(ying)考慮壓縮機(ji)進(jin)出口的(de)綜合受力(li)影響，合理布(bu)置各級氣(qi)液分離(li)罐和冷卻器(qi)的(de)相對位(wei)置。 ②.高位(wei)油箱應(ying)滿足制(zhi)造(zao)廠的(de)高度要(yao)(yao)求，布(bu)置在建筑物構(gou)架上的(de)油箱應(ying)設平(ping)臺(tai)和直梯。...

壓縮機的安裝高度要求規范

①.離心式壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)進出口在(zai)機(ji)(ji)(ji)體(ti)的(de)上(shang)部(bu)且驅動機(ji)(ji)(ji)為電動機(ji)(ji)(ji)或背(bei)壓式汽輪機(ji)(ji)(ji)時，可就(jiu)(jiu)地安裝(zhuang)。就(jiu)(jiu)地安裝(zhuang)的(de)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)，由于基(ji)礎(chu)較低，穩定性強(qiang)，有利于抗振。進出口向上(shang)，管(guan)道架空敷設不影響通行(xing)。在(zai)機(ji)(ji)(ji)體(ti)上(shang)方(fang)管(guan)道要求(qiu)可以拆卸(xie)，不會影響部(bu)件檢(jian)修。 ②.離心式壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)進出口在(zai)機(ji)(ji)(ji)體(ti)...

可燃氣體壓縮機的布置及其廠房的布置設計要求規范

①.可燃(ran)氣(qi)體壓縮(suo)機宜布置在敞開或半(ban)敞開式(shi)廠(chang)房(fang)(fang)(fang)內。 ②.單機驅動(dong)(dong)功(gong)率(lv)等(deng)于或大于150kW的(de)甲類(lei)氣(qi)體壓縮(suo)機廠(chang)房(fang)(fang)(fang)不(bu)宜與(yu)其他甲、乙和丙(bing)類(lei)房(fang)(fang)(fang)間共用(yong)一幢建(jian)筑(zhu)物。單機驅動(dong)(dong)功(gong)率(lv)等(deng)于或大于150kW的(de)甲類(lei)氣(qi)體壓縮(suo)機是(shi)貴重設備，其壓縮(suo)機房(fang)(fang)(fang)是(shi)危險性較大的(de)廠(chang)房(fang)(fang)(fang)，應(ying)該單獨布置...

壓縮機布置設計的一般要求規范

①.壓(ya)(ya)縮(suo)機可露(lu)天布(bu)(bu)置、半(ban)露(lu)天布(bu)(bu)置和廠房(fang)內(nei)布(bu)(bu)置。 ②.可燃(ran)氣(qi)體壓(ya)(ya)縮(suo)機宜露(lu)天布(bu)(bu)置和半(ban)露(lu)天布(bu)(bu)置，這樣通風良好，如有可燃(ran)氣(qi)體泄(xie)漏則(ze)可快(kuai)速擴散，有利于(yu)防火防爆。如在(zai)嚴寒或(huo)多風沙地區可布(bu)(bu)置在(zai)廠房(fang)內(nei)。廠房(fang)內(nei)通風應(ying)符(fu)合國家現行的《工業企業采暖(nuan)通風和空(kong)氣(qi)調節設計規范(fan)》...

各種壓縮機的特點介紹

一、往(wang)復(fu)(fu)(fu)式(shi)壓(ya)縮機往(wang)復(fu)(fu)(fu)式(shi)壓(ya)縮機通過(guo)(guo)曲(qu)軸(zhou)連桿(gan)機構將曲(qu)軸(zhou)的(de)旋轉運動(dong)轉化為活(huo)塞(sai)的(de)往(wang)復(fu)(fu)(fu)運動(dong)。當曲(qu)軸(zhou)旋轉時，通過(guo)(guo)連桿(gan)的(de)傳動(dong)，驅動(dong)活(huo)塞(sai)便(bian)做往(wang)復(fu)(fu)(fu)運動(dong)，由氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)內壁、氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)蓋(gai)和活(huo)塞(sai)頂面所構成(cheng)的(de)工(gong)作容(rong)積(ji)則(ze)會發生(sheng)周期性變化。曲(qu)軸(zhou)旋轉一周，活(huo)塞(sai)往(wang)復(fu)(fu)(fu)一次(ci)，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)內實現進氣(qi)(qi)(qi)、壓(ya)縮、排氣(qi)(qi)(qi)的(de)...

泵入口增加直管段減少噪聲設計方案

有的配管(guan)設計(ji)人說(shuo)，在(zai)泵(beng)(beng)的配管(guan)設計(ji)中，通常都是直(zhi)接(jie)將異徑管(guan)（大小(xiao)(xiao)頭）焊接(jie)在(zai)泵(beng)(beng)的入(ru)口(kou)法蘭上，也覺得這樣(yang)很合理，工(gong)藝專(zhuan)業(ye)工(gong)程師也說(shuo)“大小(xiao)(xiao)頭與泵(beng)(beng)入(ru)口(kou)法蘭直(zhi)連可減少(shao)壓降，沒什么(me)不妥(tuo)。”后來，在(zai)運行后，發現泵(beng)(beng)噪聲較(jiao)大，始終找不出(chu)原因。浙江至德鋼(gang)業(ye)有限公司技術人員去...

旋渦泵管道和立式泵的配管設計方案

工程(cheng)應(ying)用：某旋渦泵(beng)(beng)(beng)管(guan)道的配(pei)(pei)管(guan)設(she)計(ji) 某旋渦泵(beng)(beng)(beng)管(guan)道的配(pei)(pei)管(guan)設(she)計(ji)見(jian)圖9.35。工程(cheng)應(ying)用：某立(li)(li)式(shi)泵(beng)(beng)(beng)的配(pei)(pei)管(guan)設(she)計(ji) 某立(li)(li)式(shi)泵(beng)(beng)(beng)的配(pei)(pei)管(guan)設(she)計(ji)見(jian)圖9.36。由于泵(beng)(beng)(beng)體比管(guan)廊最下層(ceng)高，因(yin)此，泵(beng)(beng)(beng)布置(zhi)在管(guan)廊的外側。立(li)(li)式(shi)泵(beng)(beng)(beng)的出(chu)口(kou)管(guan)道及閥門統一從泵(beng)(beng)(beng)左側布置(zhi)。工程(cheng)應(ying)用：...

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