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室內與室外離心式壓縮機的布置設計要求規范

工程應用：室(shi)內某離心(xin)式壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)布置(zhi)設計(ji) 某離心(xin)式壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)布置(zhi)見圖10.10。為(wei)了維修方便(bian)，壓(ya)縮機(ji)周圍應有不小于(yu)2m的(de)(de)操作通道，壓(ya)縮機(ji)房應靠(kao)(kao)近室(shi)外通道，并要求通道能通到(dao)吊裝區。樓梯應靠(kao)(kao)近操作通道。壓(ya)縮機(ji)儀表(biao)盤應布置(zhi)在靠(kao)(kao)近區動機(ji)的(de)(de)端部。應考慮冷凝器與汽輪機(ji)基礎間的(de)(de)凈距和冷...

液化烴鐵路裝卸設施的布置設計要求規范

①.液化烴嚴(yan)禁就(jiu)地排放。②.低溫(wen)液化烴裝卸(xie)鶴位應單獨設(she)(she)置(zhi)(zhi)。③.鐵(tie)(tie)路(lu)裝卸(xie)棧(zhan)臺宜單獨設(she)(she)置(zhi)(zhi)，當不同時(shi)作業時(shi)，可與可燃(ran)液體鐵(tie)(tie)路(lu)裝卸(xie)共臺設(she)(she)置(zhi)(zhi)。④.同一鐵(tie)(tie)路(lu)裝卸(xie)線(xian)一側兩(liang)(liang)個裝卸(xie)棧(zhan)臺相鄰鶴位之(zhi)間的距離不應小于24m。⑤.鐵(tie)(tie)路(lu)裝卸(xie)棧(zhan)臺兩(liang)(liang)端和沿棧(zhan)臺每(mei)隔(ge)60m左右應設(she)(she)梯子。⑥.在(zai)距裝卸(xie)車鶴...

鐵路槽車棧橋的布置設計要求規范

①.鐵(tie)路棧(zhan)橋(qiao)分(fen)單(dan)側(ce)和(he)(he)雙側(ce)兩種，棧(zhan)橋(qiao)可(ke)以(yi)是鋼結構(gou)和(he)(he)混凝土(tu)結構(gou)。②.鐵(tie)路中(zhong)心線與棧(zhan)橋(qiao)邊緣(yuan)的距(ju)(ju)離(li)，自軌(gui)面算起(qi)3m以(yi)下不(bu)應(ying)小(xiao)(xiao)于(yu)2m。3m以(yi)上不(bu)應(ying)小(xiao)(xiao)于(yu)1.85m，在無(wu)棧(zhan)橋(qiao)一(yi)側(ce)，其中(zhong)心與其他建筑物的距(ju)(ju)離(li)不(bu)應(ying)小(xiao)(xiao)于(yu)3.5m。非露天場所不(bu)應(ying)小(xiao)(xiao)于(yu)2.44m。③.棧(zhan)橋(qiao)高(gao)度：高(gao)出軌(gui)面3.4m~3....

壓縮機廠房吊車的設計要求規范

①.壓縮機結構復雜，比一般設備有(you)更(geng)高的故(gu)障率，需設置軌吊(diao)車(che)(che)。②.頂棚(peng)橋式(shi)吊(diao)車(che)(che) a.頂棚(peng)橋式(shi)吊(diao)車(che)(che)（圖10.6）根(gen)據起吊(diao)車(che)(che)載荷、間(jian)距（廠房(fang)寬度）、工作方式(shi)（電動或手動）的不(bu)同而(er)有(you)不(bu)同的種類。就廠房(fang)規劃而(er)論，配管(guan)設計師(shi)應了解吊(diao)車(che)(che)的形式(shi)和允許起吊(diao)載荷、空間(jian)、...

壓縮機維修機具的布置設計要求規范

①.維修機具(ju)的高(gao)度(du)和運行范圍 a.吊(diao)(diao)(diao)車(che)的起吊(diao)(diao)(diao)高(gao)度(du)應滿足壓縮機制造(zao)廠的要(yao)求。一般情(qing)況下，制造(zao)廠應給出機組中(zhong)心線到(dao)吊(diao)(diao)(diao)車(che)梁底(di)面的凈空高(gao)度(du)。 b.吊(diao)(diao)(diao)車(che)行車(che)運行范圍不可能(neng)達到(dao)吊(diao)(diao)(diao)車(che)梁的盡頭(tou)，吊(diao)(diao)(diao)車(che)有死(si)(si)點(dian)位(wei)置。設計時應按死(si)(si)點(dian)位(wei)置留出空地和確定吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)孔的位(wei)置。②.吊(diao)(diao)(diao)車(che)...

壓縮機附屬設備的布置要求規范

①.多級(ji)離心(xin)式壓縮機(ji)的(de)(de)各(ge)級(ji)氣(qi)液(ye)(ye)分離罐和(he)(he)冷(leng)卻器(qi)應(ying)盡可能靠近布置(zhi)。在滿足操作和(he)(he)維修需要場地的(de)(de)前提下，應(ying)考慮壓縮機(ji)進出口的(de)(de)綜合(he)受力影響，合(he)理布置(zhi)各(ge)級(ji)氣(qi)液(ye)(ye)分離罐和(he)(he)冷(leng)卻器(qi)的(de)(de)相對位置(zhi)。 ②.高位油箱(xiang)應(ying)滿足制造廠的(de)(de)高度要求，布置(zhi)在建(jian)筑物(wu)構架上的(de)(de)油箱(xiang)應(ying)設平臺和(he)(he)直梯。...

壓縮機的安裝高度要求規范

①.離心式(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)進(jin)出口(kou)在機(ji)體(ti)的(de)上(shang)部且驅動(dong)機(ji)為電動(dong)機(ji)或背壓(ya)(ya)式(shi)汽輪機(ji)時，可就地安裝。就地安裝的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)，由于基(ji)礎較低，穩定(ding)性(xing)強，有利于抗振。進(jin)出口(kou)向上(shang)，管(guan)道(dao)架空敷(fu)設不影(ying)響(xiang)通行。在機(ji)體(ti)上(shang)方管(guan)道(dao)要求可以(yi)拆卸，不會影(ying)響(xiang)部件(jian)檢修。 ②.離心式(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)進(jin)出口(kou)在機(ji)體(ti)...

可燃氣體壓縮機的布置及其廠房的布置設計要求規范

①.可(ke)燃氣(qi)體(ti)(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)宜布置(zhi)在(zai)敞開或半敞開式(shi)廠房(fang)(fang)內。 ②.單機(ji)驅動功率(lv)等(deng)于(yu)或大于(yu)150kW的(de)(de)甲類氣(qi)體(ti)(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)廠房(fang)(fang)不宜與其(qi)他甲、乙和丙(bing)類房(fang)(fang)間共用(yong)一幢建筑物。單機(ji)驅動功率(lv)等(deng)于(yu)或大于(yu)150kW的(de)(de)甲類氣(qi)體(ti)(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是貴重(zhong)設備，其(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)房(fang)(fang)是危險性(xing)較大的(de)(de)廠房(fang)(fang)，應該單獨布置(zhi)...

壓縮機布置設計的一般要求規范

①.壓(ya)縮機可(ke)露(lu)天(tian)(tian)布(bu)置、半露(lu)天(tian)(tian)布(bu)置和廠房內(nei)布(bu)置。 ②.可(ke)燃(ran)氣(qi)(qi)體(ti)壓(ya)縮機宜露(lu)天(tian)(tian)布(bu)置和半露(lu)天(tian)(tian)布(bu)置，這樣(yang)通(tong)風(feng)良好，如(ru)有(you)可(ke)燃(ran)氣(qi)(qi)體(ti)泄漏則可(ke)快速(su)擴散，有(you)利于防火(huo)防爆。如(ru)在嚴寒或多風(feng)沙地區(qu)可(ke)布(bu)置在廠房內(nei)。廠房內(nei)通(tong)風(feng)應(ying)符合國家現(xian)行的《工業企(qi)業采暖通(tong)風(feng)和空(kong)氣(qi)(qi)調節設計規范》...

各種壓縮機的特點介紹

一、往復(fu)式壓縮機(ji) 往復(fu)式壓縮機(ji)通過曲軸連桿機(ji)構(gou)將曲軸的(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)運動(dong)轉(zhuan)化(hua)為活(huo)(huo)(huo)塞的(de)(de)(de)往復(fu)運動(dong)。當曲軸旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)時(shi)，通過連桿的(de)(de)(de)傳動(dong)，驅動(dong)活(huo)(huo)(huo)塞便做往復(fu)運動(dong)，由氣缸內壁、氣缸蓋和活(huo)(huo)(huo)塞頂面(mian)所構(gou)成的(de)(de)(de)工作容積則會發生周(zhou)期(qi)性變(bian)化(hua)。曲軸旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)一周(zhou)，活(huo)(huo)(huo)塞往復(fu)一次(ci)，氣缸內實現進氣、壓縮、排(pai)氣的(de)(de)(de)...

泵入口增加直管段減少噪聲設計方案

有的(de)配管設計人(ren)說(shuo)，在泵(beng)(beng)的(de)配管設計中，通常都是直(zhi)接將(jiang)異徑(jing)管（大(da)小(xiao)頭）焊接在泵(beng)(beng)的(de)入(ru)口法蘭上(shang)，也覺(jue)得這樣(yang)很合理(li)，工藝專(zhuan)業(ye)工程師也說(shuo)“大(da)小(xiao)頭與(yu)泵(beng)(beng)入(ru)口法蘭直(zhi)連可減少壓降(jiang)，沒什么不妥。”后來，在運行后，發現泵(beng)(beng)噪聲較大(da)，始終找不出原(yuan)因(yin)。浙(zhe)江至德鋼業(ye)有限(xian)公司技術(shu)人(ren)員去(qu)...

旋渦泵管道和立式泵的配管設計方案

工(gong)程(cheng)應用：某(mou)旋(xuan)渦(wo)泵(beng)(beng)(beng)管(guan)(guan)(guan)道的(de)(de)配管(guan)(guan)(guan)設計某(mou)旋(xuan)渦(wo)泵(beng)(beng)(beng)管(guan)(guan)(guan)道的(de)(de)配管(guan)(guan)(guan)設計見(jian)圖(tu)9.35。工(gong)程(cheng)應用：某(mou)立式泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)配管(guan)(guan)(guan)設計某(mou)立式泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)配管(guan)(guan)(guan)設計見(jian)圖(tu)9.36。由于泵(beng)(beng)(beng)體比管(guan)(guan)(guan)廊(lang)最下層高，因此，泵(beng)(beng)(beng)布置在管(guan)(guan)(guan)廊(lang)的(de)(de)外(wai)側。立式泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)出口管(guan)(guan)(guan)道及閥門統一從(cong)泵(beng)(beng)(beng)左側布置。工(gong)程(cheng)應用：...

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