①. 多級離心式壓縮機的各級氣液分離罐和冷卻器應盡可能靠近布置。在滿足操作和維修需要場地的前提下，應考慮壓縮機進出口的綜合受力影響，合理布置各級氣液分離罐和冷卻器的相對位置。

  ②. 高(gao)位油箱應滿足制造(zao)廠的(de)高(gao)度要求(qiu)，布置(zhi)在建(jian)筑物構架上的(de)油箱應設平臺和直(zhi)梯。

  ③. 潤(run)滑油和封(feng)油系統(tong)宜靠(kao)近(jin)壓(ya)縮(suo)機布置并(bing)應留出(chu)油冷(leng)卻器的檢修場地(di)。

  ④. 壓縮機的驅(qu)動機為汽輪機時(shi)，汽輪機及其附屬(shu)設備的布(bu)置，應(ying)考(kao)慮(lv)下列(lie)因素。

   a. 背壓式(shi)汽輪機周圍(wei)應留有足夠的(de)空地，以滿足配管和操作閥門(men)的(de)需要。

   b. 凝汽式(shi)汽輪機(ji)(ji)采用空(kong)冷器(qi)時，空(kong)冷器(qi)的位(wei)置應(ying)(ying)靠(kao)近(jin)汽輪機(ji)(ji)，空(kong)冷器(qi)的安裝高度(du)應(ying)(ying)能(neng)滿(man)足地面上布(bu)置凝結水泵的吸入(ru)高度(du)的需要。

   c. 凝(ning)(ning)汽式汽輪(lun)機(ji)采(cai)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)器時，冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)器除可(ke)布置在靠近汽輪(lun)機(ji)的側(ce)面(mian)外，也(ye)可(ke)直接(jie)布置在汽輪(lun)機(ji)的下(xia)方，汽輪(lun)機(ji)與冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)器之間的排(pai)氣管(guan)(guan)應(ying)采(cai)用柔性(xing)連接(jie)。冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)器的安裝高(gao)度也(ye)應(ying)能滿足在下(xia)面(mian)布置的凝(ning)(ning)結水泵的吸入高(gao)度的需要。冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)器管(guan)(guan)箱(xiang)外應(ying)留出抽管(guan)(guan)束(shu)所需要的空地(di)。