一、往復式壓縮機
往復式壓縮機通過曲軸連桿機構將曲軸的旋轉運動轉化為活塞的往復運動。當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，驅動活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。往復式壓縮機的性能參數主要包括：排氣壓力、排氣溫度、排氣量、功率和效率。多級壓縮是將氣體的壓縮過程分在若干級中進行，并在每級壓縮后將氣體導人中間冷卻器進行冷卻。
往復式壓縮(suo)機(ji)的優點：適用壓力(li)(li)范(fan)圍(wei)廣(guang)(guang)，不論(lun)流(liu)量大小均能達到所需(xu)壓力(li)(li)；適應性強(qiang)，即排氣范(fan)圍(wei)較(jiao)(jiao)廣(guang)(guang)，且不受壓力(li)(li)高低(di)影響，能適應較(jiao)(jiao)廣(guang)(guang)闊的壓力(li)(li)范(fan)圍(wei)和制冷量要求；對材料(liao)要求低(di)，多用普通(tong)鋼鐵材料(liao)，加(jia)工(gong)較(jiao)(jiao)容易，造價(jia)也較(jiao)(jiao)低(di)廉；裝(zhuang)置(zhi)系(xi)統比較(jiao)(jiao)簡單，可維修性強(qiang)；熱(re)效(xiao)率高，單位耗電量少；技(ji)術上較(jiao)(jiao)為成熟，生(sheng)產(chan)使用上積累了豐富的經驗。
活塞壓(ya)縮機(ji)的缺(que)點：排氣(qi)不(bu)連續，造成氣(qi)流脈動(dong)；轉速不(bu)高，機(ji)器(qi)大而重；運轉時有(you)較(jiao)大的振動(dong)；結構復雜，易損件(jian)多，維修量大。
壓縮機主要由(you)機體、曲(qu)軸、連桿(gan)、活塞組、閥門(men)、軸封、油(you)泵、能量(liang)調節裝(zhuang)置(zhi)、潤滑(hua)油(you)系統、進出口緩沖罐(guan)／氣液分(fen)離器等(deng)部件組成。
往復(fu)式壓(ya)縮(suo)機(ji)主要由工作腔部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)、機(ji)座部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)及輔(fu)助系統（潤滑、冷卻(que)、儀表控(kong)制、安全放空等）三大部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)組成(cheng)。往復(fu)式壓(ya)縮(suo)機(ji)本體的(de)結構：機(ji)身(shen)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、接筒部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、氣缸部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、活塞(sai)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、填料部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、氣閥部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、曲軸部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、連桿部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、十字(zi)頭部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、盤車(che)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)和聯軸器(qi)等，見圖(tu)10.2。
往(wang)復(fu)式壓縮(suo)機的(de)分類如下：
①. 按排氣(qi)量分(fen)類。微型(xing)：＜1m3／min；小型(xing)：1～10m3／min；中型(xing)：10~60m3/mm3／min；大型(xing)：＞60m3／min。>60m3/mi
②. 按排氣壓(ya)力(li)分類。低壓(ya)：0.3～1.0M；中壓(ya)：1~10MPa;高壓(ya)：10~100MPa;超高壓(ya)：＞100MPa。
③. 按氣缸(gang)排列方式分(fen)類。立式：氣缸(gang)中(zhong)心(xin)線垂直于地面(mian)；臥式：氣缸(gang)中(zhong)心(xin)線平(ping)行于地面(mian)；對動式：氣缸(gang)分(fen)布在曲軸(zhou)兩側(ce)(ce)，且兩側(ce)(ce)活塞運動兩兩對稱。
④. 按壓(ya)(ya)(ya)縮機級數(shu)分類。單級：氣(qi)體(ti)僅經(jing)一(yi)次壓(ya)(ya)(ya)縮即達到排(pai)(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。雙(shuang)級：氣(qi)體(ti)經(jing)兩次壓(ya)(ya)(ya)縮達到排(pai)(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。多(duo)級：氣(qi)體(ti)經(jing)三次以(yi)上壓(ya)(ya)(ya)縮達到排(pai)(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。
⑤. 按壓(ya)縮(suo)(suo)機的(de)氣缸位置（氣缸中心(xin)(xin)線）分類。臥式(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機，氣缸均為(wei)橫臥的(de)（氣缸中心(xin)(xin)線成水平方向(xiang)）。立(li)(li)式(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機氣缸均為(wei)豎立(li)(li)布(bu)(bu)置的(de)（直立(li)(li)壓(ya)縮(suo)(suo)機）。角式(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機，氣缸布(bu)(bu)置成L型(xing)、V型(xing)、W型(xing)和(he)S型(xing)（扇型(xing)）等不同角度(du)的(de)。
⑥. 按氣缸的排列方法分類(lei)
a. 串聯式壓縮機(ji)：幾(ji)個氣(qi)缸依(yi)次排列于(yu)同一根(gen)軸上的多段壓縮機(ji)，又稱單列壓縮機(ji)。
b. 并列式壓(ya)縮機(ji)：幾(ji)個氣(qi)缸平行排列于數(shu)根(gen)軸上的多級壓(ya)縮機(ji)，又(you)稱雙列壓(ya)縮機(ji)或多列壓(ya)縮機(ji)。
c. 復式壓縮機：由串聯(lian)和并聯(lian)式共同組(zu)成多段壓縮機。
d. 對稱平衡式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)：氣缸(gang)橫臥排(pai)列在曲(qu)軸軸頸互成180度(du)的曲(qu)軸兩側，布(bu)置成H型，其慣(guan)性力基(ji)本(ben)能平衡。（大(da)型壓(ya)縮(suo)機(ji)都朝(chao)這方向(xiang)發展(zhan)）。
⑦. 按活(huo)塞的壓縮動(dong)作分類
a. 單(dan)作用壓縮(suo)(suo)機(ji)：氣體只在(zai)活塞的一側進(jin)行(xing)壓縮(suo)(suo)，又稱為單(dan)動壓縮(suo)(suo)機(ji)。
b. 雙作(zuo)用壓縮(suo)機：氣體在活塞(sai)的(de)兩側均(jun)能(neng)進行(xing)壓縮(suo)，又稱為復動或(huo)多(duo)動壓縮(suo)機。
c. 多缸(gang)(gang)單作用壓縮(suo)(suo)機(ji)：利用活塞的一面進(jin)行壓縮(suo)(suo)，而有(you)多個氣缸(gang)(gang)的壓縮(suo)(suo)機(ji)。
d. 多(duo)缸(gang)雙作用壓縮(suo)機：利(li)用活塞(sai)的兩(liang)面(mian)進行壓縮(suo)，而有多(duo)個氣缸(gang)的壓縮(suo)機。
⑧. 按結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)分類。可(ke)分為立式(shi)(shi)(shi)(shi)、臥式(shi)(shi)(shi)(shi)、角度式(shi)(shi)(shi)(shi)、對(dui)稱(cheng)平衡型(xing)和對(dui)制(zhi)式(shi)(shi)(shi)(shi)等。一般(ban)立式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于中(zhong)(zhong)小型(xing)；臥式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于小型(xing)高壓；角度式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于中(zhong)(zhong)小型(xing)；對(dui)稱(cheng)平衡型(xing)使用(yong)(yong)(yong)普遍(bian)，常用(yong)(yong)(yong)于大中(zhong)(zhong)型(xing)往復式(shi)(shi)(shi)(shi)壓縮機；對(dui)制(zhi)式(shi)(shi)(shi)(shi)主要用(yong)(yong)(yong)于超高壓壓縮機。
二、離心式壓(ya)縮(suo)機
離(li)(li)心式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)主要用來壓縮(suo)氣(qi)體(ti)，葉輪(lun)對(dui)氣(qi)體(ti)做功使氣(qi)體(ti)的(de)(de)壓力和速度(du)升高(gao)，完成(cheng)氣(qi)體(ti)的(de)(de)運輸，離(li)(li)心式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)又稱透平式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)。離(li)(li)心式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)工作原理是：當葉輪(lun)高(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)，氣(qi)體(ti)隨(sui)著旋(xuan)轉(zhuan)，在離(li)(li)心力作用下，氣(qi)體(ti)被甩到(dao)后(hou)面的(de)(de)擴(kuo)壓器中去，而在葉輪(lun)處(chu)形(xing)成(cheng)真空地(di)帶，這(zhe)時(shi)外界的(de)(de)新鮮氣(qi)體(ti)進(jin)入葉輪(lun)。葉輪(lun)不斷(duan)旋(xuan)轉(zhuan)，氣(qi)體(ti)不斷(duan)地(di)吸入并(bing)甩出(chu)，從而保持了氣(qi)體(ti)的(de)(de)連(lian)續(xu)流動。
與往(wang)復式壓縮(suo)機比較，離心式壓縮(suo)機具有下述優點(dian)：結構緊湊(cou)，尺寸(cun)小(xiao)，重量輕；排氣連續、均勻，不(bu)需要(yao)(yao)中(zhong)間罐等裝置；振(zhen)動小(xiao)，易損件(jian)少，不(bu)需要(yao)(yao)龐大而笨重的(de)基(ji)礎件(jian)；除(chu)軸承外，機器內(nei)部(bu)不(bu)需潤滑，省油，且(qie)不(bu)污染被壓縮(suo)的(de)氣體；轉速高；維修量小(xiao)，調節方便。
離心式壓(ya)縮機主要由轉(zhuan)子和(he)定子兩(liang)部(bu)分組成，轉(zhuan)子包(bao)括葉輪和(he)軸，葉輪上有(you)葉片、平衡盤和(he)一(yi)部(bu)分軸封；定子的主體是(shi)氣(qi)缸，還有(you)擴壓(ya)器、彎道、回流器、進氣(qi)管、排氣(qi)管等裝置，見圖10.3。
離心(xin)式壓(ya)縮機的(de)性能(neng)主要取決于(yu)葉輪的(de)選型和設計參(can)數的(de)選取。
離(li)心式(shi)(shi)(shi)壓縮機按(an)(an)葉輪的彎(wan)(wan)曲形(xing)式(shi)(shi)(shi)分為(wei)：前彎(wan)(wan)式(shi)(shi)(shi)、徑向式(shi)(shi)(shi)、后彎(wan)(wan)式(shi)(shi)(shi)。按(an)(an)葉輪的結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)分為(wei)：閉式(shi)(shi)(shi)、半開(kai)式(shi)(shi)(shi)、開(kai)式(shi)(shi)(shi)。
