一、往復式壓縮機
往復式壓縮機通過曲軸連桿機構將曲軸的旋轉運動轉化為活塞的往復運動。當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，驅動活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。往復式壓縮機的性能參數主要包括：排氣壓力、排氣溫度、排氣量、功率和效率。多級壓縮是將氣體的壓縮過程分在若干級中進行，并在每級壓縮后將氣體導人中間冷卻器進行冷卻。
往復(fu)式(shi)壓縮機的(de)優點(dian)：適(shi)(shi)用壓力(li)范(fan)圍廣，不論(lun)流(liu)量(liang)大(da)小均能達到所需壓力(li)；適(shi)(shi)應性(xing)強(qiang)，即排氣范(fan)圍較廣，且(qie)不受壓力(li)高低(di)影響(xiang)，能適(shi)(shi)應較廣闊的(de)壓力(li)范(fan)圍和制冷量(liang)要求；對材(cai)料(liao)要求低(di)，多用普(pu)通鋼鐵材(cai)料(liao)，加工(gong)較容易，造價也較低(di)廉；裝置系統比(bi)較簡單，可維修性(xing)強(qiang)；熱效率高，單位耗(hao)電量(liang)少；技術上較為(wei)成熟，生產使(shi)用上積累了(le)豐富的(de)經驗(yan)。
活塞壓縮(suo)機的(de)缺點(dian)：排(pai)氣不連續，造成氣流脈(mo)動；轉(zhuan)速(su)不高，機器大而重(zhong)；運(yun)轉(zhuan)時有較大的(de)振動；結構復(fu)雜(za)，易損件多，維(wei)修量(liang)大。
壓縮機(ji)主要由(you)機(ji)體、曲(qu)軸、連桿、活塞組、閥門(men)、軸封、油泵(beng)、能量調節裝(zhuang)置、潤滑油系統、進出口緩沖(chong)罐／氣(qi)液分離器等部件組成。
往復式(shi)壓縮機(ji)主要由工作腔部(bu)分、機(ji)座部(bu)分及輔(fu)助系統（潤滑、冷卻、儀(yi)表控(kong)制(zhi)、安(an)全放空等(deng)）三大部(bu)分組成。往復式(shi)壓縮機(ji)本體的結構：機(ji)身部(bu)件(jian)(jian)(jian)、接筒部(bu)件(jian)(jian)(jian)、氣(qi)缸(gang)部(bu)件(jian)(jian)(jian)、活塞(sai)部(bu)件(jian)(jian)(jian)、填料部(bu)件(jian)(jian)(jian)、氣(qi)閥部(bu)件(jian)(jian)(jian)、曲軸部(bu)件(jian)(jian)(jian)、連(lian)桿部(bu)件(jian)(jian)(jian)、十(shi)字頭部(bu)件(jian)(jian)(jian)、盤車(che)部(bu)件(jian)(jian)(jian)和聯(lian)軸器等(deng)，見圖(tu)10.2。
往復式壓縮機的分類如下：
①. 按(an)排(pai)氣量分類。微型：＜1m3／min；小型：1～10m3／min；中(zhong)型：10~60m3/mm3／min；大型：＞60m3／min。>60m3/mi
②. 按排(pai)氣壓(ya)(ya)力分類。低壓(ya)(ya)：0.3～1.0M；中壓(ya)(ya)：1~10MPa;高壓(ya)(ya)：10~100MPa;超高壓(ya)(ya)：＞100MPa。
③. 按氣(qi)缸(gang)(gang)排列方(fang)式分(fen)類。立式：氣(qi)缸(gang)(gang)中心線(xian)垂直于地(di)面(mian)；臥(wo)式：氣(qi)缸(gang)(gang)中心線(xian)平(ping)行(xing)于地(di)面(mian)；對動式：氣(qi)缸(gang)(gang)分(fen)布在曲(qu)軸兩(liang)側，且兩(liang)側活塞運動兩(liang)兩(liang)對稱。
④. 按壓縮(suo)(suo)機級(ji)(ji)數分類。單(dan)級(ji)(ji)：氣(qi)體(ti)僅(jin)經(jing)一次(ci)壓縮(suo)(suo)即達到(dao)排氣(qi)壓力(li)(li)(li)。雙級(ji)(ji)：氣(qi)體(ti)經(jing)兩次(ci)壓縮(suo)(suo)達到(dao)排氣(qi)壓力(li)(li)(li)。多級(ji)(ji)：氣(qi)體(ti)經(jing)三次(ci)以上壓縮(suo)(suo)達到(dao)排氣(qi)壓力(li)(li)(li)。
⑤. 按壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)位置(zhi)（氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)中(zhong)(zhong)心(xin)線）分(fen)類(lei)。臥(wo)式壓(ya)縮(suo)機(ji)，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)均為橫臥(wo)的(de)（氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)中(zhong)(zhong)心(xin)線成(cheng)水平方向）。立(li)式壓(ya)縮(suo)機(ji)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)均為豎立(li)布(bu)置(zhi)的(de)（直(zhi)立(li)壓(ya)縮(suo)機(ji)）。角式壓(ya)縮(suo)機(ji)，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)布(bu)置(zhi)成(cheng)L型、V型、W型和(he)S型（扇型）等不同角度(du)的(de)。
⑥. 按(an)氣缸(gang)的排列方(fang)法分類
a. 串聯式壓(ya)縮機(ji)(ji)：幾個氣缸依(yi)次排列于同一(yi)根(gen)軸(zhou)上的多段(duan)壓(ya)縮機(ji)(ji)，又(you)稱單列壓(ya)縮機(ji)(ji)。
b. 并列(lie)式壓(ya)縮機(ji)：幾(ji)個氣缸平行(xing)排(pai)列(lie)于數根軸上的多級壓(ya)縮機(ji)，又稱雙列(lie)壓(ya)縮機(ji)或多列(lie)壓(ya)縮機(ji)。
c. 復式(shi)壓(ya)縮(suo)機：由串聯和并聯式(shi)共同組成多段壓(ya)縮(suo)機。
d. 對稱平(ping)衡式壓(ya)縮(suo)機：氣(qi)缸橫臥(wo)排列在曲(qu)軸軸頸(jing)互成180度的曲(qu)軸兩側，布置成H型(xing)，其慣(guan)性(xing)力基本能平(ping)衡。（大型(xing)壓(ya)縮(suo)機都朝這方向(xiang)發(fa)展）。
⑦. 按活塞的壓縮動作分類(lei)
a. 單作用(yong)壓縮機：氣體(ti)只在活塞的(de)一(yi)側進(jin)行壓縮，又稱(cheng)為單動壓縮機。
b. 雙作用壓(ya)(ya)縮(suo)機：氣體(ti)在活塞(sai)的兩側均能(neng)進行壓(ya)(ya)縮(suo)，又稱為復(fu)動(dong)或多動(dong)壓(ya)(ya)縮(suo)機。
c. 多缸(gang)單作(zuo)用壓(ya)縮機(ji)(ji)：利用活(huo)塞的一面進行壓(ya)縮，而有多個(ge)氣缸(gang)的壓(ya)縮機(ji)(ji)。
d. 多缸雙作用壓(ya)縮機(ji)：利用活塞的兩面進行壓(ya)縮，而有多個氣缸的壓(ya)縮機(ji)。
⑧. 按(an)結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)分(fen)類。可分(fen)為立(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、臥式(shi)(shi)(shi)(shi)、角度式(shi)(shi)(shi)(shi)、對(dui)稱平衡(heng)型(xing)和(he)對(dui)制式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)。一般立(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)于(yu)中小(xiao)(xiao)型(xing)；臥式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)于(yu)小(xiao)(xiao)型(xing)高壓；角度式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)于(yu)中小(xiao)(xiao)型(xing)；對(dui)稱平衡(heng)型(xing)使用(yong)普(pu)遍(bian)，常用(yong)于(yu)大(da)中型(xing)往復式(shi)(shi)(shi)(shi)壓縮(suo)機；對(dui)制式(shi)(shi)(shi)(shi)主要用(yong)于(yu)超高壓壓縮(suo)機。
二、離心式壓縮(suo)機
離(li)心(xin)式(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)主要用(yong)來壓(ya)縮(suo)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)，葉(xie)輪(lun)對氣(qi)(qi)(qi)體(ti)做(zuo)功(gong)使氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)壓(ya)力(li)和速度升(sheng)高，完成(cheng)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)運輸(shu)，離(li)心(xin)式(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)又稱透(tou)平式(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)。離(li)心(xin)式(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)工作原(yuan)理是：當葉(xie)輪(lun)高速旋轉時，氣(qi)(qi)(qi)體(ti)隨(sui)著(zhu)旋轉，在(zai)離(li)心(xin)力(li)作用(yong)下，氣(qi)(qi)(qi)體(ti)被(bei)甩到(dao)后面的(de)(de)擴壓(ya)器中去，而(er)在(zai)葉(xie)輪(lun)處形成(cheng)真空地帶，這時外界的(de)(de)新鮮氣(qi)(qi)(qi)體(ti)進入(ru)葉(xie)輪(lun)。葉(xie)輪(lun)不(bu)斷旋轉，氣(qi)(qi)(qi)體(ti)不(bu)斷地吸入(ru)并甩出，從而(er)保(bao)持了氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)連續流動。
與(yu)往復式(shi)壓縮機(ji)比較，離(li)心式(shi)壓縮機(ji)具有下(xia)述(shu)優點：結(jie)構緊湊，尺(chi)寸小，重量輕；排氣連續、均(jun)勻，不需(xu)要(yao)中間(jian)罐等裝置(zhi)；振動小，易損件少，不需(xu)要(yao)龐大而(er)笨重的基礎(chu)件；除軸承外，機(ji)器內部不需(xu)潤滑(hua)，省油，且不污染被(bei)壓縮的氣體；轉速高(gao)；維修量小，調節方便。
離心式壓縮機主(zhu)要由轉子(zi)和定(ding)子(zi)兩部(bu)分組成，轉子(zi)包括葉(xie)(xie)(xie)輪和軸，葉(xie)(xie)(xie)輪上有(you)葉(xie)(xie)(xie)片、平(ping)衡(heng)盤和一部(bu)分軸封；定(ding)子(zi)的主(zhu)體是氣缸，還有(you)擴壓器(qi)、彎道、回流器(qi)、進氣管、排氣管等裝置，見圖(tu)10.3。
離心式壓(ya)縮機的性能主要取決于葉輪的選型和設計參數的選取。
離心式(shi)(shi)壓縮機按葉輪的彎曲形式(shi)(shi)分(fen)為(wei)：前(qian)彎式(shi)(shi)、徑向式(shi)(shi)、后(hou)彎式(shi)(shi)。按葉輪的結(jie)構形式(shi)(shi)分(fen)為(wei)：閉(bi)式(shi)(shi)、半(ban)開式(shi)(shi)、開式(shi)(shi)。
