①. 壓縮機結構復雜，比一般設備有(you)更高(gao)的(de)故障(zhang)率，需設置(zhi)軌吊車(che)。

②. 頂棚橋式吊車

   a. 頂棚(peng)橋式(shi)吊(diao)(diao)車（圖10.6）根據起吊(diao)(diao)車載荷、間距(ju)（廠(chang)房寬(kuan)度）、工作方式(shi)（電動或手動）的(de)不(bu)同(tong)而(er)(er)有不(bu)同(tong)的(de)種類(lei)。就廠(chang)房規(gui)劃而(er)(er)論，配(pei)管設計師(shi)應了解(jie)吊(diao)(diao)車的(de)形(xing)式(shi)和允許起吊(diao)(diao)載荷、空間、作用范圍等。

   b. 橋式吊(diao)車(che)的(de)作(zuo)用(yong)范(fan)圍廣，且可以迅(xun)速地進行維(wei)修作(zuo)業，還適用(yong)于(yu)同(tong)一廠房內布置(zhi)多臺(tai)壓縮機(ji)(ji)的(de)場合(he)，適用(yong)于(yu)起吊(diao)載荷大(da)的(de)大(da)型壓縮機(ji)(ji)等，作(zuo)業安全度高(gao)。由于(yu)橋式吊(diao)車(che)自身質量比單(dan)軌吊(diao)車(che)大(da)，橋式吊(diao)車(che)運行時的(de)水平載荷大(da)，人員(yuan)能(neng)站在吊(diao)車(che)上，因此與單(dan)軌吊(diao)車(che)相比廠房設計(ji)成本高(gao)。

③. 單軌吊車

   a. 單軌吊(diao)(diao)車(che)(che)的形狀見圖(tu)10.7，它由起(qi)吊(diao)(diao)重物的絞機(ji)(ji)和支(zhi)承吊(diao)(diao)車(che)(che)的梁組(zu)成，一(yi)般每臺(tai)壓縮(suo)機(ji)(ji)設一(yi)個單軌吊(diao)(diao)車(che)(che)，起(qi)重形式手動或電動有鏈滑車(che)(che)、空氣提升機(ji)(ji)等。也可兩臺(tai)壓縮(suo)機(ji)(ji)用一(yi)臺(tai)單軌吊(diao)(diao)車(che)(che)，如(ru)圖(tu)10.7所示。

   b. 單(dan)軌(gui)吊車(che)梁被(bei)固定(ding)在廠(chang)房(fang)(fang)或(huo)吊車(che)構(gou)架(jia)（無(wu)屋頂），維修的工作范圍僅(jin)限于(yu)單(dan)軌(gui)的中心線上。適用(yong)于(yu)離心式壓縮機、立式壓縮機或(huo)同一廠(chang)房(fang)(fang)內布置壓縮機數量少(shao)（11~2臺(tai)）的情(qing)況。單(dan)軌(gui)吊車(che)結構(gou)簡單(dan)，容(rong)易安裝，廠(chang)房(fang)(fang)費用(yong)低。

④. 設備起吊高度

   a. 起(qi)吊(diao)所需高(gao)度(du)用吊(diao)起(qi)時吊(diao)鉤(gou)的高(gao)度(du)來(lai)表示，此高(gao)度(du)和起(qi)吊(diao)荷(he)重應與結(jie)構專業(ye)協(xie)商(shang)。

   b．起(qi)吊所(suo)需最低(di)高(gao)(gao)度(du)（圖10.8，包括吊車(che)運行、搬(ban)運物(wu)件(jian)的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)）、起(qi)重量和起(qi)吊部件(jian)的(de)(de)大致(zhi)尺寸(cun)由(you)制造(zao)商(shang)確定。用(yong)卡(ka)車(che)搬(ban)運時，應考(kao)慮貨(huo)臺的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)。起(qi)吊所(suo)需的(de)(de)最低(di)高(gao)(gao)度(du)為(wei)

    H=L+h+L(或者L1）+c

      式中 H-起吊所需的最低(di)高(gao)度；

      L-障礙物的高(gao)度(du)或被布置設備的最高(gao)高(gao)度(du)中的高(gao)者；

      c-提起時的富余高度（確保越(yue)過障礙物，再富余200mm以上）；

      h-吊(diao)物高度（包括起吊(diao)用的貨臺）；

      L,L1-吊纜(lan)長度。