鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院聯合鞍鋼廣州聯眾不銹鋼公司，以協同項目為載體，加強汽車排氣系統用新型鐵素體(ti)不銹鋼開發，經過近一年攻關，取得重大突破。

　據了解，在(zai)國家(jia)低碳發展(zhan)(zhan)戰略的(de)大趨(qu)勢下，汽(qi)車行(xing)業(ye)對凈化(hua)廢氣(qi)(qi)排放(fang)、減輕車身(shen)重量、降低燃料成(cheng)本等(deng)方面提出更高(gao)要(yao)求。汽(qi)車行(xing)業(ye)不(bu)(bu)斷(duan)提升(sheng)(sheng)發動(dong)機燃油效(xiao)率(lv)，汽(qi)車排氣(qi)(qi)系統熱(re)(re)端溫度(du)不(bu)(bu)斷(duan)提高(gao)，對汽(qi)車排氣(qi)(qi)系統用(yong)材料提出新的(de)要(yao)求。目(mu)前，國內汽(qi)車排氣(qi)(qi)系統大多(duo)選用(yong)的(de)441、444鐵素(su)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)等(deng)材料，均(jun)無法(fa)滿足排氣(qi)(qi)系統熱(re)(re)端溫度(du)提升(sheng)(sheng)到(dao)950℃及以上(shang)的(de)服役要(yao)求。鞍鋼(gang)(gang)(gang)集團(tuan)釩鈦（鋼(gang)(gang)(gang)鐵）研究院與鞍鋼(gang)(gang)(gang)廣州(zhou)聯(lian)眾不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)公(gong)司攜手(shou)，在(zai)走訪重點客戶(hu)開展(zhan)(zhan)技(ji)(ji)術交流的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，通過合金設計優(you)化(hua)，快速取得新型鐵素(su)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)研發突破(po)性進展(zhan)(zhan)。試制的(de)新產品(pin)(pin)，經某汽(qi)車零部件廠家(jia)檢(jian)測，認為關鍵高(gao)溫性能指標優(you)于國內同(tong)類產品(pin)(pin)，達到(dao)其(qi)技(ji)(ji)術需求。

該(gai)新型鐵素體不(bu)銹鋼實現了該(gai)類高端材料國產化突破，同時(shi)兼(jian)顧生(sheng)產成本，對開發生(sheng)產符合我(wo)國國情的汽(qi)車(che)排氣(qi)系統(tong)零(ling)部件具(ju)有重(zhong)要意(yi)義。