鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院聯合鞍鋼廣州聯眾不銹鋼公司，以協同項目為載體，加強汽車排氣系統用新型鐵素體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)開發，經過近一年攻關，取得重大突破。

　據(ju)了解，在國(guo)家(jia)低碳發展戰略的(de)(de)大趨勢(shi)下，汽(qi)車(che)(che)行業對(dui)凈化(hua)廢(fei)氣(qi)排(pai)放、減(jian)輕(qing)車(che)(che)身重量、降低燃料成本等方(fang)面提出更高要求(qiu)(qiu)。汽(qi)車(che)(che)行業不(bu)斷(duan)提升發動機(ji)燃油效率(lv)，汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)系(xi)(xi)統熱端溫度(du)不(bu)斷(duan)提高，對(dui)汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)系(xi)(xi)統用材料提出新的(de)(de)要求(qiu)(qiu)。目前，國(guo)內汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)系(xi)(xi)統大多選用的(de)(de)441、444鐵(tie)素(su)體(ti)(ti)不(bu)銹鋼(gang)(gang)等材料，均無法滿足排(pai)氣(qi)系(xi)(xi)統熱端溫度(du)提升到(dao)950℃及以上(shang)的(de)(de)服役要求(qiu)(qiu)。鞍(an)鋼(gang)(gang)集(ji)團釩鈦（鋼(gang)(gang)鐵(tie)）研究院與鞍(an)鋼(gang)(gang)廣州聯眾不(bu)銹鋼(gang)(gang)公(gong)司(si)攜(xie)手，在走訪重點客戶(hu)開展技(ji)術(shu)交流的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，通過合(he)金(jin)設計優化(hua)，快(kuai)速取(qu)得新型鐵(tie)素(su)體(ti)(ti)不(bu)銹鋼(gang)(gang)研發突破性(xing)進展。試制的(de)(de)新產(chan)品(pin)，經某汽(qi)車(che)(che)零部件廠家(jia)檢測，認(ren)為關鍵高溫性(xing)能指標優于國(guo)內同類產(chan)品(pin)，達(da)到(dao)其(qi)技(ji)術(shu)需求(qiu)(qiu)。

該新型鐵(tie)素體不銹鋼實現了該類高端材料國產(chan)化突破，同時兼顧生產(chan)成本，對開發生產(chan)符(fu)合我國國情的(de)汽車排氣系統零部件具有重要意義(yi)。