在船舶制造中，化學品船因其液體貨物的特殊性，要求貨艙整體采用耐腐蝕、高強度的不(bu)銹鋼材料制造。但因其生產技術難度大，長期以來被進口產品壟斷。據稱，因腐蝕造成的損失約占世界GDP的1/3，其中約1/3是海洋環境腐蝕。因此，為了防止海洋腐蝕需要大量低合金耐蝕鋼、不銹鋼乃至耐蝕合金。高技術船舶、化學品船舶制造多采用雙相不銹鋼(gang)，雙相不銹鋼制化學品船舶屬高技術、高附加值船舶，正在朝著大型化（主流是3萬～5萬噸）穩步推進，且不銹鋼貨艙是未來發展方向。使用雙相不銹鋼使各艙所裝化學品不易互相滲透，提高了航行安全性和使用壽命。

  為加快(kuai)化(hua)(hua)(hua)(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)料的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)化(hua)(hua)(hua)(hua)進(jin)程，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)企業加強(qiang)市(shi)場(chang)調研與開(kai)發(fa)。經過努力，太鋼(gang)(gang)在國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)率(lv)先成(cheng)功開(kai)發(fa)出(chu)化(hua)(hua)(hua)(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)高(gao)強(qiang)度(du)、高(gao)耐蝕(shi)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)料，打破了國(guo)(guo)(guo)(guo)外技術壟(long)斷(duan)。之后，開(kai)發(fa)出(chu)性能(neng)更(geng)優、材(cai)料更(geng)省、成(cheng)本(ben)更(geng)低的(de)(de)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)系列品(pin)種，替代含鎳高(gao)的(de)(de)奧(ao)氏體(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)。因雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)(de)高(gao)強(qiang)度(du)和(he)優良的(de)(de)耐腐蝕(shi)性能(neng)，制作化(hua)(hua)(hua)(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)可(ke)減輕船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)(ti)重量、降低造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)成(cheng)本(ben)，實現了船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)東、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠和(he)鋼(gang)(gang)廠的(de)(de)三方共贏。國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)料先后通過了中國(guo)(guo)(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)(guo)、挪(nuo)威等多國(guo)(guo)(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)級社認(ren)證。目(mu)前，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)制造(zao)的(de)(de)200多艘不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)(hua)(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)全部使(shi)用(yong)(yong)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)料，其中59艘為雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)料制造(zao)。國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)還(huan)在國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)首次進(jin)入6萬噸(dun)級世(shi)界(jie)最大、最先進(jin)的(de)(de)化(hua)(hua)(hua)(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)制造(zao)領域(yu)。用(yong)(yong)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)料制造(zao)的(de)(de)化(hua)(hua)(hua)(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)還(huan)出(chu)口英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)、挪(nuo)威、新(xin)加坡、土(tu)耳其等國(guo)(guo)(guo)(guo)家（見(jian)圖(tu)3-3-1）。酒鋼(gang)(gang)也開(kai)發(fa)出(chu)2205等雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)用(yong)(yong)于(yu)江西(xi)華(hua)東船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業化(hua)(hua)(hua)(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)工業。

  2017年，中(zhong)船(chuan)(chuan)工業滬(hu)東中(zhong)華(hua)造(zao)船(chuan)(chuan)（集團）有限公(gong)司(si)為(wei)世(shi)界(jie)某著(zhu)名船(chuan)(chuan)運公(gong)司(si)承建4艘全球(qiu)在建的(de)最大噸位(wei)--49000噸級(ji)(ji)化學(xue)品船(chuan)(chuan)（見圖3-3-2），其中(zhong)首艘化學(xue)品船(chuan)(chuan)用2500噸雙相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼板(ban)由大明(ming)重工進行加工后已(yi)于(yu)2018年順利交付(fu)。這批船(chuan)(chuan)采(cai)用了太(tai)鋼提(ti)供的(de)雙相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼。這是太(tai)鋼雙相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼制造(zao)技術與產品首次應用于(yu)世(shi)界(jie)頂級(ji)(ji)化學(xue)品船(chuan)(chuan)舶制造(zao)領(ling)域(yu)，標志著(zhu)我國雙相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼制造(zao)技術打破國際長期(qi)壟(long)斷，躋身(shen)世(shi)界(jie)先進行列。

  其他方面還(huan)有(you)(you)航母阻(zu)攔(lan)索用高(gao)品質(zhi)無(wu)磁不(bu)銹鋼等。航母阻(zu)攔(lan)索用高(gao)強高(gao)韌耐(nai)海洋腐蝕無(wu)磁不(bu)銹鋼絲制造(zao)，具有(you)(you)高(gao)抗沖擊(ji)性，又保證具有(you)(you)符合阻(zu)攔(lan)要求的(de)結構伸長(chang)，不(bu)發生斷裂(lie)；無(wu)磁性，可(ke)防止鐵磁顆(ke)粒吸(xi)入(ru)繩(sheng)內發生磨損而降低使用壽(shou)命；耐(nai)高(gao)溫，可(ke)以適應(ying)戰時甲板(ban)起火造(zao)成高(gao)溫帶(dai)來(lai)的(de)影響。國內雖已(yi)有(you)(you)成熟鋼號(hao)。

  東方特鋼(gang)的海(hai)洋工程(cheng)用(yong)(yong)不(bu)銹鋼(gang)項(xiang)目在優化新成(cheng)分配方的基礎上，研究和(he)突破了關鍵生產(chan)技(ji)術(shu)，大幅提高產(chan)品性能，降低產(chan)品成(cheng)本(ben)，并形成(cheng)了我(wo)國(guo)的自(zi)主知識(shi)產(chan)權(quan)。該項(xiang)目已(yi)授權(quan)發明專利6項(xiang)，制(zhi)定團(tuan)體(ti)標準(zhun)1項(xiang)。產(chan)品廣泛應用(yong)(yong)于海(hai)洋平臺、海(hai)水淡化設備、化學品船舶(bo)等領域(yu)，推動了我(wo)國(guo)海(hai)洋工程(cheng)用(yong)(yong)不(bu)銹鋼(gang)進入國(guo)際(ji)先進行列。

 至德鋼業(ye)，我們根據您的(de)(de)實際需求(qiu)，給出參考建議(yi)，為您提(ti)供高性價比(bi)的(de)(de)不銹鋼管道及配件。