冷藏集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)作為食品、水果、蔬菜(cai)等(deng)易腐產品運(yun)輸的載體，具有運(yun)輸溫度穩定(ding)、減(jian)少物(wu)品裝(zhuang)卸和暴(bao)露時(shi)間、減(jian)少污染和損耗等(deng)優點(dian)，使(shi)冷藏集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)在未來(lai)發(fa)展應用中越(yue)來(lai)越(yue)廣(guang)泛。目前(qian)，冷藏集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)主要(yao)分為航運(yun)、海運(yun)及(ji)鐵路運(yun)輸三類，其中海運(yun)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)在我國的冷藏集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)輸行業中占據主要(yao)地(di)位。

  運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求，要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能，還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用，冷藏集裝箱用不銹(xiu)鋼以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性，逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。

  太鋼自(zi)1999年(nian)開始研發(fa)冷藏(zang)箱(xiang)專(zhuan)用(yong)不(bu)銹鋼，并于2000年(nian)成(cheng)(cheng)功應用(yong)于冷藏(zang)箱(xiang)行業，替代進(jin)口(kou)不(bu)銹鋼產(chan)品(pin)，近幾(ji)年(nian)，市(shi)(shi)場(chang)供應份(fen)額(e)(e)一直(zhi)穩定在45％左右(you)，產(chan)品(pin)出(chu)口(kou)量累(lei)計約(yue)為50萬(wan)噸。2007年(nian)，太鋼開始研發(fa)罐式集(ji)裝箱(xiang)專(zhuan)用(yong)不(bu)銹鋼，并于2008年(nian)應用(yong)于罐式集(ji)裝箱(xiang)行業，成(cheng)(cheng)功實現國(guo)產(chan)化，近幾(ji)年(nian)，市(shi)(shi)場(chang)份(fen)額(e)(e)一直(zhi)穩定在70％以上，其中2021年(nian)達到87％，產(chan)品(pin)出(chu)口(kou)量累(lei)計約(yue)為36萬(wan)噸。

  中(zhong)國(guo)不銹鋼(gang)企(qi)業(ye)已具有世(shi)界最先進(jin)的設(she)備與穩定(ding)成熟的冷藏(zang)集(ji)(ji)裝箱(xiang)用(yong)(yong)鋼(gang)生(sheng)產(chan)工(gong)藝，產(chan)品主要(yao)用(yong)(yong)于制造冷藏(zang)集(ji)(ji)裝箱(xiang)的外(wai)側板(ban)、外(wai)頂板(ban)和框架，應用(yong)(yong)于中(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團(tuan)、上(shang)海勝獅、青(qing)島馬士基、新華昌集(ji)(ji)團(tuan)、中(zhong)國(guo)海運集(ji)(ji)團(tuan)等知名企(qi)業(ye)，有效替代(dai)了進(jin)口(kou)。

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