冷(leng)藏集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)作(zuo)為食品、水果(guo)、蔬(shu)菜等易腐產品運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)載體，具有(you)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)溫度穩定(ding)、減少(shao)物品裝(zhuang)卸和暴露時間、減少(shao)污染和損耗等優點(dian)，使冷(leng)藏集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)在未來發展應用中(zhong)越來越廣泛。目前，冷(leng)藏集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)要分為航(hang)運(yun)(yun)(yun)、海(hai)運(yun)(yun)(yun)及(ji)鐵路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)三類(lei)，其(qi)中(zhong)海(hai)運(yun)(yun)(yun)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)在我國的(de)冷(leng)藏集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)行業(ye)中(zhong)占據主(zhu)要地(di)位。

  運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求，要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能，還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用，冷藏集裝箱用不銹鋼以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性，逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。

  太鋼自1999年(nian)開始研發(fa)(fa)冷藏箱(xiang)專用不(bu)銹(xiu)鋼，并(bing)于(yu)2000年(nian)成功應(ying)用于(yu)冷藏箱(xiang)行(xing)業，替代(dai)進口不(bu)銹(xiu)鋼產(chan)(chan)品(pin)(pin)，近(jin)幾(ji)(ji)年(nian)，市場(chang)供應(ying)份額一直穩定在45％左右(you)，產(chan)(chan)品(pin)(pin)出口量累計約為50萬噸。2007年(nian)，太鋼開始研發(fa)(fa)罐(guan)式集裝箱(xiang)專用不(bu)銹(xiu)鋼，并(bing)于(yu)2008年(nian)應(ying)用于(yu)罐(guan)式集裝箱(xiang)行(xing)業，成功實現國產(chan)(chan)化，近(jin)幾(ji)(ji)年(nian)，市場(chang)份額一直穩定在70％以上，其中2021年(nian)達到87％，產(chan)(chan)品(pin)(pin)出口量累計約為36萬噸。

  中國不銹鋼企業已(yi)具(ju)有世界最先(xian)進的(de)設備與穩定成熟的(de)冷藏(zang)集裝箱用(yong)鋼生(sheng)產(chan)工(gong)藝，產(chan)品主要用(yong)于(yu)制造冷藏(zang)集裝箱的(de)外側板(ban)、外頂(ding)板(ban)和框架，應用(yong)于(yu)中集集團(tuan)、上(shang)海勝獅、青島馬(ma)士(shi)基、新(xin)華昌集團(tuan)、中國海運(yun)集團(tuan)等知名企業，有效替代(dai)了進口(kou)。

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