近日，寶鋼股份厚板產銷研團隊發揮技術領先優勢，接獲江南造船2艘93000立方米超大型液化氣船VLGC的低溫鋼合同2萬余噸。截至目前，在江南造船建造的93000立方米超大型液化氣船中，寶鋼股份已斬獲4艘船的低溫鋼訂單。


93000立方米超大型(xing)液化氣船(chuan)VLGC是目前國際上最大的(de)VLGC液化氣運輸船(chuan)，是典(dian)型(xing)的(de)高技(ji)術、高難度(du)、高附加值“三(san)高”船(chuan)舶。隨著船(chuan)型(xing)的(de)擴(kuo)大，對建(jian)造(zao)用(yong)鋼(gang)提(ti)出(chu)了更嚴(yan)格的(de)要求。寶鋼(gang)VLGC船(chuan)用(yong)低溫鋼(gang)板通(tong)過了用(yong)戶80余(yu)項工藝(yi)研究(jiu)與(yu)評定，最終(zhong)獲得(de)用(yong)戶的(de)認(ren)可。


液化氣.jpg


寶(bao)(bao)鋼(gang)VLGC船用低(di)溫鋼(gang)的開發始于(yu)2014年(nian)(nian)，2016年(nian)(nian)通過(guo)ABS、BV、DNV、CCS等(deng)國際主(zhu)流(liu)權威船級社認(ren)證，具(ju)備供(gong)貨資質(zhi)。此(ci)后，經過(guo)持續溝通并與用戶(hu)共同(tong)(tong)進行(xing)鋼(gang)板工(gong)藝(yi)評價，獲得用戶(hu)認(ren)可(ke)，于(yu)2018年(nian)(nian)承接江(jiang)南(nan)造船首(shou)條83000立方(fang)米VLGC船低(di)溫鋼(gang)供(gong)貨合同(tong)(tong)。截(jie)至目前，實現低(di)溫鋼(gang)累計供(gong)貨10余萬噸，始終保持國內領(ling)先水平。特別是去年(nian)(nian)，寶(bao)(bao)鋼(gang)獲得江(jiang)南(nan)造船93000立方(fang)米超(chao)大型(xing)液化氣(qi)船首(shou)制船的訂單，實現了36公斤級船用低(di)溫鋼(gang)全球首(shou)發。