日前，馬鋼（集團）控股有限(xian)公司(si)國(guo)家級企業創新研發平臺(tai)———“軌道交(jiao)通(tong)(tong)關(guan)(guan)鍵零部件先進制造技術國(guo)家地方聯合工程研究中心”順利通(tong)(tong)過(guo)三(san)年建設期驗收(shou)。由此(ci)標志馬鋼在高(gao)標準、高(gao)水(shui)平科技創新平臺(tai)建設方面邁上更高(gao)臺(tai)階(jie)，充分展現了(le)馬鋼在軌道交(jiao)通(tong)(tong)關(guan)(guan)鍵零部件技術創新領域的強(qiang)大實力。

 三年來，馬鋼(gang)技(ji)(ji)術(shu)(shu)中(zhong)心作為該工程研(yan)究(jiu)中(zhong)心技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)(xin)(xin)(xin)主(zhu)體(ti)單位，持續加大(da)(da)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)(xin)(xin)(xin)投入，不斷在輪(lun)軸(zhou)(zhou)新(xin)(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、新(xin)(xin)(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)(xin)(xin)產(chan)品上(shang)取得新(xin)(xin)(xin)(xin)突破。平臺(tai)新(xin)(xin)(xin)(xin)建“軌道(dao)交通(tong)用(yong)鋼(gang)實(shi)(shi)驗(yan)室”，形成(cheng)冶(ye)金(jin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)究(jiu)中(zhong)試試驗(yan)、車(che)輪(lun)熱處(chu)理、高(gao)精度檢測、全(quan)尺寸(cun)輪(lun)軸(zhou)(zhou)整體(ti)疲(pi)勞、摩擦磨損、高(gao)精度無損檢測評價、輪(lun)軸(zhou)(zhou)振動與聲學(xue)、零部件(jian)(jian)性(xing)能評價等8個專業實(shi)(shi)驗(yan)室平臺(tai)，硬件(jian)(jian)條件(jian)(jian)達到國內領(ling)先(xian)。同(tong)時，以(yi)馬鋼(gang)瓦頓公(gong)司(si)為基地(di)，在法國建立了馬鋼(gang)輪(lun)軸(zhou)(zhou)歐洲(zhou)研(yan)發中(zhong)心，面向全(quan)球開(kai)展輪(lun)軸(zhou)(zhou)的研(yan)究(jiu)和產(chan)品開(kai)發。借(jie)助該研(yan)發創新(xin)(xin)(xin)(xin)平臺(tai)，馬鋼(gang)實(shi)(shi)現(xian)全(quan)球首發45噸軸(zhou)(zhou)重(zhong)貨車(che)輪(lun)批(pi)量出(chu)口澳(ao)大(da)(da)利(li)亞，全(quan)球首發自主(zhu)設計高(gao)制(zhi)動性(xing)能貨運(yun)輪(lun)對出(chu)口德國，首批(pi)應用(yong)中(zhong)國標準地(di)鐵(tie)列車(che)車(che)輪(lun)（鄭州機(ji)場(chang)—許昌線）輕(qing)軌車(che)輛用(yong)彈性(xing)車(che)輪(lun)完成(cheng)裝車(che)考核，新(xin)(xin)(xin)(xin)材質(zhi)客車(che)輪(lun)應用(yong)于(yu)“復興號”高(gao)原動車(che)組(zu)，300公(gong)里(li)高(gao)速車(che)軸(zhou)(zhou)通(tong)過法鐵(tie)認證并批(pi)量供貨，高(gao)鐵(tie)齒輪(lun)鋼(gang)18Cr Ni Mo7—6通(tong)過認證并批(pi)量應用(yong)等，多項技(ji)(ji)術(shu)(shu)成(cheng)果獲得冶(ye)金(jin)科(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)(shu)獎(jiang)、寶武(wu)重(zhong)大(da)(da)科(ke)技(ji)(ji)成(cheng)果獎(jiang)。