第二次世界戰后，隨著大型螺旋推進器、火箭噴射發動機等軍事工業的發展，各國都在大力發展冷軋精密大(da)口徑薄壁(bi)不(bu)銹鋼無縫(feng)管，美國在這方面占有重要的地位。1953年美國制管公司設計了一臺16英寸冷軋機，可將10~18英寸管坯軋成9~16英寸成品管，軋機可承受軋制壓力達16000t,重為1350噸。

  美國Loage and Shipey公司(si)制造了一臺80英寸冷(leng)軋機，用于軋制J-75型(xing)噴氣發動(dong)機燃燒室的(de)(de)鋼(gang)(gang)管，這(zhe)種(zhong)軋機可以(yi)一次軋出直徑為2032mm、長為9144mm、壁(bi)厚(hou)為0.38mm的(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)(gang)管。80英寸冷(leng)軋機的(de)(de)工作原(yuan)理是：管坯由下向上壓(ya)力(li)推進，經一組(zu)軋輥(gun)將壁(bi)厚(hou)減(jian)少，軋制時管坯中間裝有淬火工具鋼(gang)(gang)制的(de)(de)芯棒，芯棒重約3噸(dun)，長為914.4mm,直徑為635~2.032mm.軋輥(gun)分三組(zu)，共15個，每組(zu)組(zu)成一獨立的(de)(de)輥(gun)夾(jia)(jia)，各輥(gun)輥(gun)夾(jia)(jia)間距為120°,輥(gun)徑為489mm。軋輥(gun)采用液(ye)壓(ya)機構，壓(ya)力(li)為80噸(dun)。

  美國密歇根 Aerospace Division of the Partents Corp 報道了生產大口徑薄壁不銹鋼管材的臥式橫軋機，它生產最大直徑為25英寸，長度為100英尺的不銹鋼、鋁、鎳、鐵合金管。所生產的不銹鋼管(guan)外徑為3~26英寸，壁厚為0.015~1.5英寸，壁厚公差為±0.002英寸，內表面光潔度約15μm,外表面光潔度為30μm.該軋機的第一次產品是土星V火箭助推器的燃料管。Porsons Corp發明新的Partorm 工藝以生產火箭燃料管系，在這一生產過程中采用了5英尺長的鍛造圓柱體作為毛坯。毛坯的準備工序是先將兩端加以車削，繼之是對內外表進行車削、鏜孔、精磨以除去刀花，其后再經冷軋延伸，最后清洗。當用這種軋機生產不銹鋼管時，在精軋最后一道次以前，要將管子退火以消除加工硬化。不銹鋼管需采用精密的超聲壁厚卡規檢查壁厚，之后，鋼管要在完全自動化封閉的精整處理系統中進行精整處理。

  英國目前所生產(chan)最大不銹鋼管的外(wai)徑(jing)為(wei)762mm,內徑(jing)為(wei)690mm,長為(wei)3.150mm,是采用(yong)500t拉(la)拔(ba)機利用(yong)短心頭拔(ba)制的。前蘇聯(lian)在這(zhe)方面已(yi)開始研(yan)究(jiu)D/S比達(da)400以上的基于橫軋原理的冷軋機，并計劃使其直徑(jing)達(da)到900mm。