毫無疑問，在CARTA諸多系統中歷史最久、應用最早者，當首推CARTA-SRM,這種控制技術的實際應用最早可溯自20世提70年代，但一直到80年代末，僅有為數不多的幾個不銹鋼(gang)管廠采用了這一技術。90年代初，它得到了比較廣泛的應用，有一些不銹鋼管廠完整地采用了CARTA-SRM五個方面的控制技術，而有的廣也選用其中的一部分，其原因是采用這種控制技術可以取得降低成本、提高質量的效果。

 近年來，MDM(SMS-Meer)將CARTA工藝控制技術應用(yong)到(dao)除SRM以外的機(ji)組上(shang)，即分別用(yong)于CPM、MPM(PQF)和FPS等機(ji)組上(shang)，對(dui)這些CARTA系(xi)統可作如下評(ping)述：

   1. CPM是(shi)MDM的(de)強項，所以(yi)CARTA-CPM還是(shi)比較(jiao)成熟(shu)的(de)，但是(shi)和以(yi)液壓小艙在軋制過程中(zhong)自動調(diao)整頂(ding)頭位置(zhi)的(de)工藝(yi)自動控制軟件包相比較(jiao)，可以(yi)說是(shi)不可同(tong)日而語；

   2. 在之(zhi)前(qian)中提到(dao)的CARTA-MDM/PQF,只能說是一(yi)項技術設計，無(wu)(wu)實(shi)際使用經驗可(ke)言，由(you)于PQF尚無(wu)(wu)應用實(shi)例(li)，因此 CARTA 用于PQF 則純屬“空對空”，實(shi)際上的CARTA-MPM也是不(bu)存(cun)在的；

   3. CARTA-FPS和CARTA-SRM 比(bi)較類(lei)似(si)，因(yin)此可以說比(bi)較成熟(shu)，僅僅幾(ji)年時(shi)間就有4臺FPS機組投產，均采用了這種控制技術。

  浙江至德鋼有限(xian)公司將CARTA控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)優點(dian)概括(kuo)為：控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)操(cao)作簡易可行；系(xi)統(tong)(tong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)不(bu)(bu)死板、不(bu)(bu)僵硬；該控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)對生(sheng)產(chan)工藝、生(sheng)產(chan)計(ji)劃和過程(cheng)控(kong)制(zhi)分別設置了獨立(li)系(xi)統(tong)(tong)，而各系(xi)統(tong)(tong)之(zhi)間又有信息交(jiao)換，這種(zhong)結(jie)構形式的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)可靠性高、透明度高，整(zheng)合的(de)(de)可能(neng)性大(da)；與當前(qian)大(da)多數不(bu)(bu)銹(xiu)鋼管(guan)廠的(de)(de)生(sheng)產(chan)水平和技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)現(xian)狀(zhuang)相適(shi)應。最后，值得一提的(de)(de)是(shi)現(xian)代(dai)化(hua)的(de)(de)硬件操(cao)作系(xi)統(tong)(tong)和網絡(luo)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)發展很快，因此計(ji)算機系(xi)統(tong)(tong)一經(jing)安裝(zhuang)使(shi)用(yong)，很快就(jiu)老化(hua)，硬件備件難見，軟件更新無從談起，而在CARTA系(xi)統(tong)(tong)中使(shi)用(yong)的(de)(de)都(dou)是(shi)現(xian)代(dai)化(hua)的(de)(de)標(biao)準PC、Java語言(yan)和標(biao)準化(hua)的(de)(de)通(tong)信技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，也就(jiu)是(shi)說采用(yong)開放的(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，以(yi)減少后顧之(zhi)憂，這不(bu)(bu)能(neng)不(bu)(bu)算是(shi)CARTA技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)又一個優點(dian)。