1974~1975年蘇聯在李卜克內西不銹鋼管廠和辛那爾不銹鋼(gang)管廠各建了一套串列式（又稱半連續式）Φ140mm 自動軋管機組。據稱，這是目前世界上技術水平最高的工藝方案，是對自動軋管機組的重大改革。
李(li)卜克(ke)(ke)內西不銹鋼管(guan)廠(chang)的(de)串列式自動軋管(guan)車(che)間的(de)設(she)計是由烏克(ke)(ke)蘭冶(ye)金工廠(chang)設(she)計院(yuan)和(he)電鋼城重(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)在全蘇管(guan)材(cai)科學研究所和(he)全蘇冶(ye)金機(ji)(ji)械科學研究所參(can)加下做出的(de)。車(che)間的(de)設(she)備布置在由四個12m,30m跨和(he)兩個36m跨組成(cheng)的(de)廠(chang)房(fang)里。
車間生產不銹(xiu)鋼管所用原料是直徑100~150mm、長6~12m的熱軋圓管坯。管坯由火車運來后，按直徑、鋼號和熔煉號堆放在管坯倉庫里，管坯堆放的指令均輸人自動控制系統。
管坯由(you)(you)吊車運(yun)到剪(jian)斷(duan)機上料(liao)臺(tai)架上，在(zai)此進行選擇檢(jian)查、稱重和剪(jian)斷(duan)。剪(jian)切后的管坯可以直接投入生(sheng)產，也可以收集存放在(zai)倉庫中，需(xu)要時(shi)才(cai)裝爐生(sheng)產。管坯在(zai)環形(xing)加熱爐中加熱后由(you)(you)輥道(dao)選到定心(xin)機。定心(xin)后即(ji)沿斜算條(tiao)滾到穿孔機的受料(liao)槽中。穿孔機使用水冷頂(ding)頭，采用軸向出料(liao)方(fang)式(shi)。
穿(chuan)孔(kong)后的(de)(de)荒(huang)管沿(yan)輥道送入(ru)第(di)一臺單孔(kong)型的(de)(de)軋(ya)(ya)管機中(zhong)，在短頂頭(tou)上軋(ya)(ya)制，接著進入(ru)第(di)二(er)(er)臺單孔(kong)型的(de)(de)軋(ya)(ya)管機進行軋(ya)(ya)制，如(ru)圖(tu)14-2和(he)圖(tu)14-3所(suo)示。在送入(ru)第(di)二(er)(er)臺軋(ya)(ya)管機之前，不銹(xiu)(xiu)鋼管要翻轉90°。軋(ya)(ya)管以(yi)后，不銹(xiu)(xiu)鋼管經過三輥均整(zheng)機輾軋(ya)(ya)，消(xiao)除(chu)穿(chuan)孔(kong)和(he)軋(ya)(ya)管時(shi)造成的(de)(de)壁厚不均。均整(zheng)以(yi)后，不銹(xiu)(xiu)鋼管進行張力減徑(jing)或(huo)定徑(jing)。
直(zhi)徑(jing)83~146mm的鋼管由定(ding)(ding)徑(jing)機(ji)定(ding)(ding)徑(jing)。在設備布(bu)置上考慮在定(ding)(ding)徑(jing)前鋼管可(ke)以經(jing)過(guo)感應加(jia)熱爐再加(jia)熱。
直(zhi)徑32~83mm的鋼管(guan)(guan)由張力(li)減(jian)徑機(ji)生產(chan)。張力(li)減(jian)徑以前(qian)，鋼管(guan)(guan)經直(zhi)通式感(gan)應爐加熱。減(jian)徑后的鋼管(guan)(guan)用飛鋸(ju)鋸(ju)掉前(qian)端的增厚部分，并將鋼管(guan)(guan)切成定尺長(chang)度。
不(bu)銹(xiu)鋼管在(zai)冷床上(shang)冷卻到50~60℃以后，在(zai)封閉孔型的斜輥(gun)矯直機上(shang)進行矯直。
減徑(jing)后(hou)經飛鋸鋸斷的(de)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)，在(zai)銑(xian)頭(tou)機和切(qie)(qie)管(guan)(guan)(guan)機上(shang)進行端面加工，而(er)定徑(jing)的(de)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)要(yao)在(zai)切(qie)(qie)管(guan)(guan)(guan)機上(shang)切(qie)(qie)頭(tou)。經過銑(xian)頭(tou)或切(qie)(qie)頭(tou)以后(hou)，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)由輥道送到各種(zhong)檢測裝置，檢查(cha)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)的(de)壁厚、直(zhi)徑(jing)、內外表面和鋼(gang)(gang)(gang)(gang)號，然后(hou)送到吹灰裝置處進行吹灰。經檢測裝置判廢的(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)要(yao)在(zai)檢查(cha)臺上(shang)進行檢查(cha)并(bing)送去修磨(mo)。一般用途(tu)的(de)光管(guan)(guan)(guan)即(ji)可(ke)打印、打捆(kun)，送入成品倉庫(ku)。必(bi)要(yao)時，不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)可(ke)在(zai)單獨布置的(de)水(shui)壓試(shi)驗機上(shang)進行試(shi)壓。
油管(guan)(guan)經(jing)過(guo)檢查以后(hou)便(bian)收集在(zai)(zai)料筐中(zhong)，成捆地(di)吊到中(zhong)間倉庫。然后(hou)再從中(zhong)間倉庫吊到精整加(jia)工(gong)線的(de)上(shang)料臺架上(shang)。在(zai)(zai)流水(shui)作(zuo)業線上(shang)鋼管(guan)(guan)先后(hou)進行管(guan)(guan)端(duan)(duan)(duan)定(ding)徑、管(guan)(guan)端(duan)(duan)(duan)淬火(huo)回火(huo)、熱處理（感應加(jia)熱）、車(che)絲(si)、在(zai)(zai)鋼管(guan)(guan)一端(duan)(duan)(duan)擰(ning)上(shang)管(guan)(guan)接手、水(shui)壓(ya)試驗、檢查、稱重(zhong)、測量(liang)長(chang)度(du)、打印(yin)及涂層。然后(hou)在(zai)(zai)不銹鋼管(guan)(guan)端(duan)(duan)(duan)部套上(shang)保護環，用吊車(che)成捆地(di)吊到打捆機(ji)上(shang)打捆并送往成品倉庫存放。不銹鋼管(guan)(guan)在(zai)(zai)中(zhong)間倉庫和成品倉庫里堆放的(de)指令都輸入自動控制(zhi)系統。
從中間倉(cang)庫將鋼管送(song)去進一步加(jia)工(gong)以及鋼管交貨都是(shi)按(an)照上述指令自(zi)動進行(xing)的。在油管精整加(jia)工(gong)線上還考慮(lv)增加(jia)鋼管外表(biao)面涂層的裝置。油管的接手(shou)由(you)專門的接手(shou)生產(chan)線加(jia)工(gong)，同(tong)現有的自(zi)動軋管機組相比，這(zhe)套140mm機組采用(yong)了很多(duo)新工(gong)藝和(he)新設備，其中有：
1. 雙支撐(cheng)菌(jun)式穿孔(kong)機 這種帶菌(jun)式軋輥(gun)(gun)的穿孔(kong)機由于軋輥(gun)(gun)直徑沿變形區逐漸增大(da)，與軋件圓(yuan)周速度(du)相適應，因此可以減小(xiao)荒管的橫向和縱向壁厚不均；
2. 串列布置(zhi)的(de)雙機架軋管(guan)(guan)機 可(ke)以避免(mian)鋼管(guan)(guan)在軋制一道(dao)后返(fan)回軋管(guan)(guan)機前臺，無(wu)需(xu)每道(dao)換頂(ding)頭，軋管(guan)(guan)機實(shi)行機架換輥(gun)；
3. 三輥式均整機 這種均整機可以(yi)使用大(da)的送進角，輾軋量大(da)，咬入和均整過(guo)程平穩，從而提高了效(xiao)率、減(jian)小鋼管的壁(bi)厚不均；
4. 張(zhang)(zhang)力減徑機(ji) 用來生產直徑小(xiao)于83mm的不銹(xiu)鋼(gang)管，該張(zhang)(zhang)減機(ji)裝有自動調整(zheng)機(ji)架速度(du)的控制系統，可以減小(xiao)管端增(zeng)厚(hou)部(bu)分的長度(du)；
5. 不(bu)銹(xiu)鋼(gang)管(guan)在(zai)(zai)減徑(jing)和(he)定徑(jing)前在(zai)(zai)直通式(shi)感應爐中再加熱，這樣可以減少氧化鐵皮，改善(shan)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)管(guan)外表面質量；
6. 采用了計算機(ji)自動控制系(xi)統，使車間(jian)生產(chan)過(guo)程自動化。由于采用了上述新工藝設備，該車間(jian)的產(chan)量和(he)產(chan)品(pin)質量要比一般的機(ji)組高。
據報道(dao)，李(li)卜克納(na)西(xi)不(bu)銹鋼(gang)管廠的140串列(lie)式自(zi)動軋管車間已在(zai)1976年(nian)9月(yue)達到了設(she)計(ji)的年(nian)產量22萬噸。
這里應該指出，機組中所用的三輥均整機具有一些優點，但根據車里雅賓斯克不銹鋼管廠多年實踐證明，這并不能減少不銹鋼管的橫向壁厚不均，相反，還有可能促使偏心的增加，其原因就是均整機軋輥數目與鋼管上棱線數不是整倍數，因此，作用在鋼管上的力是不對稱的。為了克服上述缺點，該廠提出了一種新的軋管方法，即在自動軋管機上采用多邊形孔型進行軋制，以便使金屬在鋼管圓周上均勻分布，從而得以改善在三輥均整機上的均整過程，如圖14-4所示。據報道，從1977年1月開始，車里雅賓斯克鋼管廠140mm 自動軋管機已使用這種多邊形孔型，所有不銹鋼管都用這種方法軋制。這樣一來，三輥均整機的操作已顯著改善，咬入平穩，鋼管尺寸精度得到提高，即使在軋制薄壁不(bu)銹鋼管時也不再出現金屬在孔型底部發生破裂的現象。由于荒管和不銹鋼管不能咬入而引起的設備停工減少，機組的生產率也提高了，同時由于壁厚不均而造成的廢品和二次切頭量也減少。
