1974~1975年蘇聯在李卜克內西不銹鋼管廠和辛那爾不(bu)銹鋼(gang)管(guan)廠各建了一套串列式（又稱半連續式）Φ140mm 自動軋管機組。據稱，這是目前世界上技術水平最高的工藝方案，是對自動軋管機組的重大改革。
李卜(bu)克內(nei)西不銹(xiu)鋼管廠(chang)的(de)(de)(de)串列(lie)式(shi)自動(dong)軋管車間的(de)(de)(de)設計是(shi)由烏克蘭(lan)冶金(jin)工廠(chang)設計院和電鋼城重(zhong)機廠(chang)在(zai)全(quan)蘇管材科學研究所和全(quan)蘇冶金(jin)機械科學研究所參加下做出的(de)(de)(de)。車間的(de)(de)(de)設備布(bu)置(zhi)在(zai)由四個12m,30m跨和兩個36m跨組(zu)成的(de)(de)(de)廠(chang)房里。
車間生產不銹鋼管所用原料是直徑100~150mm、長6~12m的熱軋圓管坯。管坯由火車運來后，按直徑、鋼號和熔煉號堆放在管坯倉庫里，管坯堆放的指令均輸人自動控制系統。
管(guan)(guan)坯由吊(diao)車(che)運(yun)到(dao)剪斷機(ji)(ji)上料臺架上，在(zai)此(ci)進(jin)行選(xuan)擇檢查、稱重和剪斷。剪切(qie)后的(de)管(guan)(guan)坯可以直接投入生產，也(ye)可以收集存放在(zai)倉(cang)庫中，需要時才(cai)裝爐生產。管(guan)(guan)坯在(zai)環形加熱爐中加熱后由輥道選(xuan)到(dao)定心(xin)機(ji)(ji)。定心(xin)后即(ji)沿斜算條滾到(dao)穿(chuan)孔(kong)機(ji)(ji)的(de)受料槽(cao)中。穿(chuan)孔(kong)機(ji)(ji)使用(yong)(yong)水冷頂頭，采用(yong)(yong)軸(zhou)向(xiang)出料方式。
穿(chuan)孔后(hou)的荒管(guan)(guan)沿輥(gun)道(dao)送(song)(song)入第(di)一(yi)臺(tai)單孔型(xing)(xing)的軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)中，在短頂頭上軋(ya)制(zhi)，接著進入第(di)二臺(tai)單孔型(xing)(xing)的軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)進行(xing)軋(ya)制(zhi)，如圖14-2和圖14-3所(suo)示。在送(song)(song)入第(di)二臺(tai)軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)之(zhi)前，不銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)要翻轉90°。軋(ya)管(guan)(guan)以后(hou)，不銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)經過三輥(gun)均(jun)(jun)整機(ji)輾(zhan)軋(ya)，消除穿(chuan)孔和軋(ya)管(guan)(guan)時(shi)造成的壁厚不均(jun)(jun)。均(jun)(jun)整以后(hou)，不銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)進行(xing)張力減徑或定徑。
直徑(jing)83~146mm的鋼管(guan)由定(ding)(ding)徑(jing)機定(ding)(ding)徑(jing)。在設備布置(zhi)上考慮(lv)在定(ding)(ding)徑(jing)前鋼管(guan)可以經過感應加熱爐再加熱。
直徑32~83mm的鋼(gang)管(guan)由(you)張(zhang)力(li)減(jian)徑機生產。張(zhang)力(li)減(jian)徑以前(qian)，鋼(gang)管(guan)經(jing)直通式感應爐加熱。減(jian)徑后的鋼(gang)管(guan)用飛(fei)鋸(ju)鋸(ju)掉前(qian)端的增厚(hou)部(bu)分，并將鋼(gang)管(guan)切成定尺長(chang)度。
不銹鋼管在冷(leng)(leng)床上冷(leng)(leng)卻(que)到50~60℃以后，在封閉(bi)孔型的斜輥矯直機上進行矯直。
減徑后經(jing)飛鋸鋸斷的不銹鋼(gang)管(guan)(guan)，在(zai)銑(xian)頭機(ji)和(he)切(qie)管(guan)(guan)機(ji)上進(jin)行端面加工，而定徑的不銹鋼(gang)管(guan)(guan)要(yao)在(zai)切(qie)管(guan)(guan)機(ji)上切(qie)頭。經(jing)過銑(xian)頭或切(qie)頭以后，鋼(gang)管(guan)(guan)由(you)輥道送(song)(song)到各種檢(jian)(jian)測裝置(zhi)(zhi)，檢(jian)(jian)查(cha)鋼(gang)管(guan)(guan)的壁厚、直(zhi)徑、內外表面和(he)鋼(gang)號(hao)，然后送(song)(song)到吹(chui)(chui)灰裝置(zhi)(zhi)處(chu)進(jin)行吹(chui)(chui)灰。經(jing)檢(jian)(jian)測裝置(zhi)(zhi)判廢的鋼(gang)管(guan)(guan)要(yao)在(zai)檢(jian)(jian)查(cha)臺上進(jin)行檢(jian)(jian)查(cha)并送(song)(song)去修磨。一般用(yong)途的光管(guan)(guan)即可打(da)印、打(da)捆(kun)，送(song)(song)入成(cheng)品(pin)倉庫。必(bi)要(yao)時，不銹鋼(gang)管(guan)(guan)可在(zai)單獨布置(zhi)(zhi)的水(shui)壓(ya)試驗(yan)機(ji)上進(jin)行試壓(ya)。
油管(guan)經過檢查(cha)以(yi)后(hou)便收集在料筐中，成捆(kun)(kun)地吊(diao)到(dao)中間倉(cang)庫(ku)。然后(hou)再從中間倉(cang)庫(ku)吊(diao)到(dao)精整加工(gong)線的上(shang)料臺架上(shang)。在流(liu)水作業線上(shang)鋼(gang)管(guan)先后(hou)進行管(guan)端(duan)(duan)定徑、管(guan)端(duan)(duan)淬火(huo)回火(huo)、熱(re)處理（感(gan)應加熱(re)）、車絲、在鋼(gang)管(guan)一端(duan)(duan)擰上(shang)管(guan)接(jie)手、水壓試驗、檢查(cha)、稱重、測量長(chang)度、打印及(ji)涂層。然后(hou)在不銹鋼(gang)管(guan)端(duan)(duan)部套上(shang)保護(hu)環，用(yong)吊(diao)車成捆(kun)(kun)地吊(diao)到(dao)打捆(kun)(kun)機上(shang)打捆(kun)(kun)并(bing)送(song)往(wang)成品(pin)(pin)倉(cang)庫(ku)存放(fang)。不銹鋼(gang)管(guan)在中間倉(cang)庫(ku)和成品(pin)(pin)倉(cang)庫(ku)里堆放(fang)的指令(ling)都輸(shu)入(ru)自動控制系統。
從中間倉庫將鋼管送去進一步加工(gong)(gong)以及鋼管交貨都(dou)是按照上(shang)述指令自動(dong)進行的(de)(de)。在(zai)油管精整加工(gong)(gong)線上(shang)還(huan)考慮增加鋼管外表面(mian)涂層的(de)(de)裝置(zhi)。油管的(de)(de)接手由專門的(de)(de)接手生產(chan)線加工(gong)(gong)，同現有的(de)(de)自動(dong)軋管機組(zu)相比(bi)，這套140mm機組(zu)采用了(le)很多(duo)新工(gong)(gong)藝和新設備(bei)，其中有：
1. 雙支撐菌式穿(chuan)孔機 這種帶菌式軋輥的穿(chuan)孔機由(you)于軋輥直徑(jing)沿(yan)變形區逐漸增大，與軋件圓周速度相適應，因此可以減小(xiao)荒管的橫向和縱向壁厚不均；
2. 串(chuan)列布置的(de)雙(shuang)機架軋管(guan)機 可以避免鋼管(guan)在軋制一道后返回軋管(guan)機前臺，無需每道換(huan)頂頭，軋管(guan)機實行機架換(huan)輥(gun)；
3. 三(san)輥式均(jun)整(zheng)機 這種均(jun)整(zheng)機可以使用(yong)大的(de)送進角(jiao)，輾軋量(liang)大，咬入和均(jun)整(zheng)過程平穩，從而提(ti)高了效率(lv)、減小鋼管的(de)壁厚(hou)不(bu)均(jun)；
4. 張力減(jian)(jian)徑(jing)機 用來(lai)生產(chan)直徑(jing)小于(yu)83mm的不銹(xiu)鋼管，該張減(jian)(jian)機裝有自動調整機架速度的控制系統，可以減(jian)(jian)小管端增厚部分的長度；
5. 不銹(xiu)鋼管(guan)在減(jian)徑和(he)定徑前在直通式感(gan)應爐中再加熱，這樣(yang)可(ke)以減(jian)少(shao)氧化鐵皮，改善不銹(xiu)鋼管(guan)外表面質(zhi)量；
6. 采用了(le)計(ji)算機自動控制系統，使(shi)車間生產過程自動化。由(you)于采用了(le)上述(shu)新(xin)工藝設備，該(gai)車間的產量和產品質(zhi)量要比一(yi)般的機組高。
據報道，李卜克納西不銹鋼管(guan)廠的140串列式(shi)自動軋管(guan)車(che)間已在1976年9月(yue)達(da)到(dao)了設計(ji)的年產量22萬噸(dun)。
這里應該指出，機組中所用的三輥均整機具有一些優點，但根據車里雅賓斯克不銹鋼管廠多年實踐證明，這并不能減少不銹鋼管的橫向壁厚不均，相反，還有可能促使偏心的增加，其原因就是均整機軋輥數目與鋼管上棱線數不是整倍數，因此，作用在鋼管上的力是不對稱的。為了克服上述缺點，該廠提出了一種新的軋管方法，即在自動軋管機上采用多邊形孔型進行軋制，以便使金屬在鋼管圓周上均勻分布，從而得以改善在三輥均整機上的均整過程，如圖14-4所示。據報道，從1977年1月開始，車里雅賓斯克鋼管廠140mm 自動軋管機已使用這種多邊形孔型，所有不銹鋼管都用這種方法軋制。這樣一來，三輥均整機的操作已顯著改善，咬入平穩，鋼管尺寸精度得到提高，即使在軋制薄壁(bi)不(bu)銹(xiu)鋼管時也不再出現金屬在孔型底部發生破裂的現象。由于荒管和不銹鋼管不能咬入而引起的設備停工減少，機組的生產率也提高了，同時由于壁厚不均而造成的廢品和二次切頭量也減少。
