1914~1918年期間的第一次世界大戰刺激了石油工業的發展，再加上天然氣的開采以及長達1600km(100英里）的管線管需求量，這就是20世紀20年代發展大口(kou)徑(jing)不銹鋼管，出現二次穿孔工藝以及熱擴管工藝的歷史背景。

 20年代初出現的趨勢不僅是油井所需無縫管的數量劇增，而且呈現出輸油輸氣管線需要大口徑不銹鋼管的勢頭，過去人們認為在這一領域內無縫不銹鋼管無法和爐焊搭接管相競爭。National Tube 公司（廠）再一次揀起1902年在Greenville 所作的二次穿孔的試驗，決定進一步挖掘其潛力，因此該公司于1926年在Ellwood市5號機組安裝了二次穿孔機，此后不久，又在Gary廠增設二次穿孔機。在Ellwood的機組上，穿孔坯的尺寸為9英寸×(1/2~3/4英寸），二次穿孔和三次穿孔的直徑為12~13英寸；Gary廠則通過二次穿孔，使管徑達到13 3/8~20英寸，最薄壁厚為1/4英寸，在生產更大直徑的管子時，則隨后還要經三次穿孔。Nation-al Tube公司（廠）的Lorain廠也在3套無縫軋管機組（分別建于1926年、1928年和1930年）的設計中采用了Gary廠的二次穿孔和三次穿孔的經驗。在這段時間內 National Tube 公司（廠）的 Mckeesport廠也安裝了采用相同軋制原理的新的無縫軋管機組。

 和其他(ta)生(sheng)產大(da)口徑(jing)不(bu)銹(xiu)鋼管的(de)(de)廠家(jia)一樣，Jones&Laughlin 也看到了石油(you)用管采用無(wu)縫鋼管的(de)(de)發展趨(qu)勢，作出了相應的(de)(de)反應，1927年在賓州 Aliquippa安裝(zhuang)了無(wu)縫軋(ya)管機組，以生(sheng)產外徑(jing)為5 1/2~10 3/4 英寸的(de)(de)管子，這一機組后來采用了二(er)次穿孔工(gong)藝，所生(sheng)產管子的(de)(de)管徑(jing)擴(kuo)大(da)到14英寸。

 Youngstown Sheet&Tube 公司（廠(chang)）的2號軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)建(jian)于(yu)1926年，其設備組(zu)成(cheng)為(wei)穿(chuan)孔機(ji)(ji)(ji)(ji)、周(zhou)期(qi)(qi)軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)（兩(liang)臺(tai)）、均正機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)兩(liang)架(jia)定徑(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)，這一(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)可生產直(zhi)徑(jing)為(wei)14英寸的管(guan)子(zi)。1930年公司決(jue)定在周(zhou)期(qi)(qi)軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)均正機(ji)(ji)(ji)(ji)之間增設再加(jia)熱爐(lu)和(he)自動軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)，使周(zhou)期(qi)(qi)軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)起開坯機(ji)(ji)(ji)(ji)的作用。1938年2號機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)進行了(le)第二次改(gai)造，拆除了(le)德(de)國造的穿(chuan)孔機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)兩(liang)臺(tai)周(zhou)期(qi)(qi)軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)，新安裝了(le)兩(liang)臺(tai)曼(man)內斯曼(man)穿(chuan)孔機(ji)(ji)(ji)(ji)以實現兩(liang)次穿(chuan)孔，管(guan)子(zi)最終在自動軋(ya)(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)上精(jing)軋(ya)(ya)，新機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)生產的管(guan)子(zi)外(wai)徑(jing)為(wei)5 1/2~14英寸。