對于低合金耐蝕鋼來說，除了本書中所涉及的耐候鋼、耐海水鋼、耐硫酸露點腐蝕鋼和耐溝狀腐蝕電焊鋼管以外，還有耐硫化物應力腐蝕裂紋鋼、耐氫誘起裂紋鋼等。雖然其價格都略高于普通鋼，可是它們提高了對某一特定腐蝕環境下的耐蝕性。當然，如果成本、性能不佳也不能使用，并且如果它們不優于其他的防蝕手段也不會成功。成本和性能不能只根據材料的價格或者耐用壽命來決定。
首先是性能，低合金耐蝕鋼總是受到某(mou)種使用技術的限(xian)制。
鋼便宜而且力學性(xing)(xing)能及焊接性(xing)(xing)等加工性(xing)(xing)好是它的(de)(de)優(you)點(dian)，耐(nai)(nai)蝕性(xing)(xing)是以(yi)保持(chi)(chi)這些優(you)點(dian)為(wei)(wei)前(qian)提的(de)(de)附加價值(zhi)。因(yin)此(ci)，為(wei)(wei)了不(bu)損害這些優(you)點(dian)，添(tian)加合(he)金(jin)元素也(ye)(ye)受到(dao)其種類或數(shu)量的(de)(de)限制，故附加的(de)(de)耐(nai)(nai)蝕性(xing)(xing)也(ye)(ye)受到(dao)限制。尤其耐(nai)(nai)候(hou)鋼或耐(nai)(nai)硫酸露(lu)點(dian)腐蝕鋼，如果(guo)不(bu)在(zai)適(shi)當的(de)(de)環境下(xia)使用(yong)就不(bu)能發揮(hui)優(you)秀(xiu)的(de)(de)耐(nai)(nai)蝕性(xing)(xing)。還(huan)有，耐(nai)(nai)候(hou)鋼即使在(zai)適(shi)合(he)的(de)(de)大(da)氣(qi)環境下(xia)使用(yong)，也(ye)(ye)要求構造(zao)物(wu)形狀(zhuang)不(bu)積(ji)雨水(shui)(shui)或不(bu)形成水(shui)(shui)道，并保持(chi)(chi)良(liang)好的(de)(de)通風條(tiao)件。
應用技術不只是為了耐(nai)蝕性的(de)(de)需要。添加合金元素(su)往往引起焊接(jie)性的(de)(de)下(xia)降。當然(ran)，在材(cai)料(liao)設計上要考慮(lv)焊接(jie)性。多數情況下(xia)，低合金耐(nai)蝕鋼需要特殊的(de)(de)焊接(jie)材(cai)料(liao)，焊接(jie)施工及其管理(li)比一般(ban)的(de)(de)碳鋼麻煩。
重要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)問題是(shi)這(zhe)些應用(yong)技術(shu)需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)開(kai)發，為了(le)利(li)用(yong)它的(de)(de)(de)結果要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)具有適當的(de)(de)(de)技術(shu)和技能，并不(bu)是(shi)說(shuo)(shuo)只根(gen)據使(shi)(shi)用(yong)說(shuo)(shuo)明書就可(ke)以了(le)。對于低(di)合金耐(nai)(nai)蝕(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)耐(nai)(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)，按照使(shi)(shi)用(yong)目的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)各(ge)有不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)詳(xiang)細規定。把耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)以裸露(lu)狀態用(yong)于橋(qiao)梁(liang)，例如對于50年(nian)的(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)所要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)耐(nai)(nai)用(yong)年(nian)限來說(shuo)(shuo)，因為耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)沒有規定允許腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)度(du)(du)，強(qiang)度(du)(du)設計上(shang)(shang)需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)滿(man)足(zu)50年(nian)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)減厚量小于0.2~0.3mm的(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。即(ji)使(shi)(shi)其耐(nai)(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)比碳素鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)好，經過(guo)25年(nian)材料壽命(ming)已盡，已經沒有利(li)用(yong)價值(zhi)。從(cong)這(zhe)個意義來說(shuo)(shuo)，耐(nai)(nai)海水鋼(gang)(gang)(gang)還不(bu)能承受(shou)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)為50年(nian)的(de)(de)(de)用(yong)途上(shang)(shang)；而耐(nai)(nai)硫酸露(lu)點腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)雖然在(zai)修補(bu)比較簡單的(de)(de)(de)煙道(dao)或熱交換器的(de)(de)(de)元件上(shang)(shang)有優點，可(ke)是(shi)在(zai)修補(bu)復雜的(de)(de)(de)多管(guan)式熱交換器管(guan)上(shang)(shang)壽命(ming)還不(bu)夠，所以沒有廣泛應用(yong)。
低合金耐(nai)蝕鋼(gang)的(de)(de)應用(yong)成(cheng)(cheng)(cheng)本不僅是材料的(de)(de)價格差，而且包括上述應用(yong)技術(shu)的(de)(de)直接費用(yong)、間接費用(yong)。例如，在耐(nai)候(hou)鋼(gang)應用(yong)于橋梁(liang)的(de)(de)初期，焊(han)接上的(de)(de)繁雜手(shou)續進而使(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)本出現問題。可是隨著(zhu)社會(hui)發展，耐(nai)候(hou)鋼(gang)不涂(tu)漆(qi)也可以(yi)使(shi)用(yong)的(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)本指標成(cheng)(cheng)(cheng)為更重要(yao)的(de)(de)指標之后，才實(shi)現了多用(yong)途。
決定低(di)合金耐(nai)蝕鋼(gang)實用是否(fou)合理的(de)因素是復雜(za)的(de)，然而它可以(yi)和時代一起發生變化(hua)。在受石油沖擊經濟(ji)持續低(di)迷中，鋼(gang)橋再涂漆，費(fei)用將成(cheng)為很大的(de)經濟(ji)負擔(dan)，如(ru)果這(zhe)種社(she)會狀況不改變，耐(nai)候鋼(gang)在橋梁上的(de)應(ying)用將不會盛行。
最近，隨(sui)著(zhu)地球環境保護、高齡(ling)化(hua)、回(hui)避3K(臟、累和危險）、低維(wei)修、節(jie)省人力(li)等的社會要求和變化(hua)，人們對低合(he)金(jin)耐(nai)蝕(shi)鋼的評價(jia)產生了(le)很(hen)大(da)的影(ying)響。耐(nai)候(hou)鋼不需(xu)要涂漆的特性由于具有(you)防止污染(ran)的作用，增大(da)了(le)其作為橋梁材料(liao)的價(jia)值，然(ran)而在要求更高的低維(wei)修性、輕型化(hua)的潮流中(zhong)，作為車輛用材料(liao)反而被不銹鋼或鋁合(he)金(jin)所代(dai)替。
如果(guo)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)社會(hui)要求及其變化的(de)(de)(de)(de)機遇不(bu)好(hao)的(de)(de)(de)(de)話，低合金耐(nai)(nai)蝕(shi)(shi)鋼(gang)就不(bu)會(hui)成功。耐(nai)(nai)海水(shui)鋼(gang)是(shi)(shi)為了配(pei)合20世紀50~60年(nian)代（昭和30年(nian)代）開(kai)始的(de)(de)(de)(de)加快港灣(wan)修建計劃而開(kai)發的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)種，可(ke)是(shi)(shi)，在高(gao)度發展的(de)(de)(de)(de)經濟中由于不(bu)太考慮耐(nai)(nai)久性而很少被(bei)采用。1985年(nian)（昭和60年(nian)）經過(guo)25年(nian)以上的(de)(de)(de)(de)港口設施(shi)出現了腐蝕(shi)(shi)問(wen)題時，比耐(nai)(nai)海水(shui)鋼(gang)貴而且耐(nai)(nai)久性長、進行過(guo)包敷處理的(de)(de)(de)(de)防蝕(shi)(shi)樁更能適合時代的(de)(de)(de)(de)需求。
未來21世紀的社會還將會產生新的需要。作為20世紀產物的低合金耐蝕鋼將會經歷什么樣的命運？有什么樣新的低合金耐蝕鋼產生出來？這是令人感興趣的問題。例如，如果鋼橋的使用壽命按一部分人所說的那樣達到300年的話，那么能夠滿足該要求的所謂耐候鋼又是什么樣的呢？
