NEWS
耐候鋼一(yi)般是指耐蝕性優(you)(you)(you)異的鋼，可是不包(bao)括像不銹鋼那樣(yang)的高(gao)合金鋼，即添加元素(su)的總量(liang)在(zai)百分之(zhi)幾(ji)以(yi)(yi)下比碳素(su)鋼耐蝕性優(you)(you)(you)秀的鋼。 很(hen)早以(yi)(yi)前，人們根據經驗知道，含銅(tong)多的鋼對大氣腐蝕具有(you)優(you)(you)(you)異的耐蝕性。1916年ASTM進行了鋼鐵(tie)材(cai)料系統的暴曬(shai)試驗。當時在(zai)工(gong)業(ye)地區、半田園(yuan)...
使用不銹(xiu)鋼(gang)的建筑物(wu)的內外(wai)部裝潢、汽車(che)的鑄(zhu)模件、鐵道車(che)輛的車(che)廂外(wai)殼等，都利用了(le)不銹(xiu)鋼(gang)的耐(nai)銹(xiu)性（耐(nai)大(da)氣(qi)腐蝕(shi)性）這個優點。但(dan)在日本，因為用于沿海(hai)地(di)區的情(qing)況較多，所以隨著用于屋外(wai)情(qing)況的增多，生(sheng)銹(xiu)成(cheng)為了(le)一(yi)大(da)問題。 不銹(xiu)鋼(gang)在大(da)氣(qi)中出現(xian)的銹(xiu)，是由于出現(xian)鑄(zhu)錠坑或完全腐蝕(shi)以...
自20世紀70年(nian)代中期以(yi)來，世界上(shang)(shang)主要(yao)工(gong)業(ye)化國(guo)家，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)尤其是小汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的生(sheng)產(chan)迅(xun)速發展。以(yi)美國(guo)為(wei)例(li)，1975年(nian)小汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)量(liang)為(wei)898.7萬(wan)輛，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保有量(liang)為(wei)1.327億輛；到1985年(nian)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)量(liang)上(shang)(shang)升到1165.4萬(wan)輛，其中轎車(che)(che)(che)(che)達(da)818萬(wan)輛，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保有量(liang)達(da)1.686億輛。1985年(nian)...
中(zhong)國是(shi)具有(you)五千年文(wen)明史(shi)的文(wen)明古(gu)(gu)國，在(zai)全國各地都(dou)有(you)很多歷史(shi)博(bo)物館(guan)。一般在(zai)歷史(shi)博(bo)物館(guan)中(zhong)都(dou)陳列有(you)從古(gu)(gu)代(dai)(dai)墓葬中(zhong)挖(wa)掘出(chu)土的古(gu)(gu)代(dai)(dai)文(wen)物。考古(gu)(gu)學家可以(yi)像我們讀出(chu)古(gu)(gu)代(dai)(dai)歷史(shi)來。在(zai)歷史(shi)博(bo)物館(guan)陳列的古(gu)(gu)代(dai)(dai)金屬文(wen)物中(zhong)，我們很少(shao)見到(dao)鐵器(qi)(qi)文(wen)物，卻可以(yi)看到(dao)很多古(gu)(gu)代(dai)(dai)青銅器(qi)(qi)文(wen)物，像作為禮器(qi)(qi)的青銅鼎，作為...
在(zai)人類制作勞動工(gong)(gong)具(ju)和武(wu)器使用的金(jin)屬材(cai)料中，最早(zao)使用的銅和錫的合(he)金(jin)，這(zhe)種合(he)金(jin)具(ju)有親(qin)灰(hui)色，稱(cheng)為青銅。這(zhe)可(ke)是(shi)人類社會(hui)進步中一件了不(bu)起的大(da)事！這(zhe)種合(he)金(jin)具(ju)有一定的硬度(du)，可(ke)以鑄造，也可(ke)以鍛造成各種勞動工(gong)(gong)具(ju)、武(wu)器和裝飾品。據(ju)說在(zai)中國(guo)，大(da)約4000年(nian)以前(qian)，也就是(shi)公元前(qian)2000年(nian)左右進...
凡是有襯(chen)(chen)里的(de)(de)(de)(de)管子，統稱為(wei)襯(chen)(chen)里管。一(yi)般在碳鋼(gang)管和鑄(zhu)鐵管內(nei)襯(chen)(chen)里。作為(wei)襯(chen)(chen)里的(de)(de)(de)(de)材料很多，屬(shu)(shu)(shu)于金屬(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)有鉛、鋁和不(bu)銹鋼(gang)等(deng)，屬(shu)(shu)(shu)于非金屬(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)有搪瓷(ci)、玻璃、塑料和橡膠等(deng)。襯(chen)(chen)里管可用于輸送各種不(bu)同的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)性介質，大(da)大(da)節省貴(gui)重金屬(shu)(shu)(shu)，降低了工程費用，今(jin)后(hou)必將(jiang)獲(huo)得廣泛的(de)(de)(de)(de)應用。1.襯(chen)(chen)...
非金(jin)(jin)屬管在化(hua)工(gong)管路系統(tong)中占有(you)特別重要的地位，它有(you)逐漸代替(ti)金(jin)(jin)屬管的趨勢。現將幾種常用非金(jin)(jin)屬管介紹(shao)如下。1.陶瓷管 陶瓷管的化(hua)學耐(nai)腐(fu)(fu)蝕性很(hen)好，除氫氟酸外，對其他物料都是耐(nai)腐(fu)(fu)蝕的，對磷酸與(yu)堿類，耐(nai)腐(fu)(fu)蝕性較差。陶瓷管可用來(lai)輸(shu)送工(gong)作壓力(li)為0.2MPa及(ji)溫度在15...
管道(dao)工程中，除了需要大量的(de)(de)金屬(shu)材(cai)料(liao)(liao)外(wai)，還(huan)用(yong)到各種各樣的(de)(de)非金屬(shu)材(cai)料(liao)(liao)。1.塑(su)(su)料(liao)(liao) 塑(su)(su)料(liao)(liao)是一(yi)種以(yi)高(gao)分子化(hua)合物為主要組成部(bu)分的(de)(de)有機(ji)合成材(cai)料(liao)(liao)。塑(su)(su)料(liao)(liao)重量輕，密(mi)度一(yi)般在1.0~2t/m3.與金屬(shu)材(cai)料(liao)(liao)相比，塑(su)(su)料(liao)(liao)比鋁(lv)還(huan)輕，其(qi)密(mi)度僅為鋼、銅、鋁(lv)等金屬(shu)的(de)(de)1/6~1/4;塑(su)(su)料(liao)(liao)的(de)(de)機(ji)...
建筑安裝工程中常(chang)用(yong)的有(you)(you)色(se)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)有(you)(you)：銅(tong)(tong)(tong)及(ji)銅(tong)(tong)(tong)合金(jin)(jin)(jin)、鋁(lv)及(ji)鋁(lv)合金(jin)(jin)(jin)、鉛、鈦鋼等(deng)，應用(yong)較(jiao)多的是銅(tong)(tong)(tong)及(ji)銅(tong)(tong)(tong)合金(jin)(jin)(jin)、鋁(lv)及(ji)鋁(lv)合金(jin)(jin)(jin)。 1.銅(tong)(tong)(tong)及(ji)銅(tong)(tong)(tong)合金(jin)(jin)(jin) ①.純(chun)銅(tong)(tong)(tong) 純(chun)銅(tong)(tong)(tong)本是玫(mei)瑰紅(hong)色(se)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)，表(biao)面(mian)形成氧(yang)化銅(tong)(tong)(tong)薄(bo)膜后，外觀則呈(cheng)紫色(se)，故又(you)稱紫銅(tong)(tong)(tong)。常(chang)用(yong)的純(chun)銅(tong)(tong)(tong)有(you)(you)1號銅(tong)(tong)(tong)...
金(jin)屬管(guan)(guan)(guan)(guan)在管(guan)(guan)(guan)(guan)路中(zhong)應用極為廣(guang)泛，現將常用金(jin)屬管(guan)(guan)(guan)(guan)介紹如(ru)下(xia)。1.鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan) 鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)分為有(you)縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)和無縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)兩大類。 ①.有(you)縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)又稱為焊(han)接(jie)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan) 可分為低壓(ya)流(liu)體輸送鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)和電焊(han)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)兩類。低壓(ya)流(liu)體輸送鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)是由扁鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)坯卷成管(guan)(guan)(guan)(guan)形并沿縫焊(han)接(jie)而成的，因為它常...
鑄鐵(tie)是含碳(tan)量為2.5%~4%的(de)鐵(tie)碳(tan)合金。管道(dao)工程中(zhong)常用的(de)鑄鐵(tie)有灰鑄鐵(tie)、球墨鑄鐵(tie)和可鍛鑄鐵(tie)。 ①.灰鑄鐵(tie) 在灰鑄鐵(tie)中(zhong)，碳(tan)元素以粒狀石墨形式(shi)存在于(yu)(yu)鐵(tie)元素中(zhong)，其斷口為暗灰色(se)，故也叫灰口鑄鐵(tie)。灰鑄鐵(tie)用于(yu)(yu)生產給(gei)水排水鑄鐵(tie)管及管件、...
飛機、船舶和(he)自行(xing)車(che)等運輸機器，有(you)的(de)組成部(bu)件使(shi)用(yong)了不(bu)銹(xiu)鋼，但使(shi)用(yong)最多的(de)是(shi)汽(qi)車(che)和(he)鐵道車(che)輛(liang)。1967年(nian)以后日本國內對汽(qi)車(che)用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼板的(de)需求情(qing)況如圖6.1所(suo)示。磨(mo)(mo)帶(dai)鋼主要用(yong)于車(che)輛(liang)內外部(bu)裝潢，雖然1979年(nian)以后沒有(you)太大變化(hua)，但根據磨(mo)(mo)帶(dai)鋼之外的(de)鋼板的(de)應用(yong)情(qing)況，可以看出(chu)1975年(nian)之后...
