NEWS
耐(nai)候鋼(gang)一般是指耐(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)優異的(de)鋼(gang)，可是不(bu)包括像不(bu)銹鋼(gang)那樣的(de)高合金鋼(gang)，即添加元(yuan)素的(de)總量在(zai)百分之幾(ji)以下比碳素鋼(gang)耐(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)優秀的(de)鋼(gang)。 很(hen)早以前，人們根據經驗(yan)(yan)知道，含(han)銅多的(de)鋼(gang)對(dui)大(da)氣腐蝕(shi)(shi)具有優異的(de)耐(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)。1916年ASTM進行(xing)了(le)鋼(gang)鐵材料系(xi)統的(de)暴曬試(shi)驗(yan)(yan)。當時在(zai)工業地區、半田園...
使(shi)用不銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼的(de)(de)(de)建(jian)筑物的(de)(de)(de)內外部(bu)裝潢、汽車的(de)(de)(de)鑄模件、鐵道車輛的(de)(de)(de)車廂(xiang)外殼等，都利用了不銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼的(de)(de)(de)耐銹(xiu)(xiu)(xiu)性(xing)（耐大氣腐蝕(shi)(shi)性(xing)）這個優點。但在日本，因(yin)為(wei)用于(yu)沿海(hai)地區的(de)(de)(de)情況較多(duo)，所以(yi)隨著(zhu)用于(yu)屋外情況的(de)(de)(de)增(zeng)多(duo)，生銹(xiu)(xiu)(xiu)成為(wei)了一大問題。 不銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼在大氣中(zhong)出(chu)現的(de)(de)(de)銹(xiu)(xiu)(xiu)，是(shi)由于(yu)出(chu)現鑄錠坑或完全腐蝕(shi)(shi)以(yi)...
自20世紀(ji)70年(nian)代(dai)中期以(yi)來，世界上主要工業化國家(jia)，汽(qi)車(che)(che)尤其(qi)是小(xiao)汽(qi)車(che)(che)的生產(chan)迅(xun)速發展。以(yi)美國為(wei)(wei)例，1975年(nian)小(xiao)汽(qi)車(che)(che)產(chan)量為(wei)(wei)898.7萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)(you)量為(wei)(wei)1.327億(yi)輛(liang)(liang)；到1985年(nian)，汽(qi)車(che)(che)產(chan)量上升到1165.4萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，其(qi)中轎(jiao)車(che)(che)達(da)818萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)(you)量達(da)1.686億(yi)輛(liang)(liang)。1985年(nian)...
中(zhong)國是具有五千年(nian)文(wen)明(ming)史的文(wen)明(ming)古(gu)國，在全(quan)國各地都有很(hen)多(duo)歷史博(bo)物(wu)(wu)館。一(yi)般在歷史博(bo)物(wu)(wu)館中(zhong)都陳列有從古(gu)代(dai)(dai)墓葬中(zhong)挖(wa)掘(jue)出土的古(gu)代(dai)(dai)文(wen)物(wu)(wu)。考古(gu)學家可以(yi)像(xiang)我們讀(du)出古(gu)代(dai)(dai)歷史來。在歷史博(bo)物(wu)(wu)館陳列的古(gu)代(dai)(dai)金(jin)屬文(wen)物(wu)(wu)中(zhong)，我們很(hen)少見到(dao)鐵器文(wen)物(wu)(wu)，卻可以(yi)看到(dao)很(hen)多(duo)古(gu)代(dai)(dai)青(qing)銅器文(wen)物(wu)(wu)，像(xiang)作(zuo)為(wei)禮器的青(qing)銅鼎，作(zuo)為(wei)...
在人(ren)類制作勞(lao)動工(gong)具和武器使(shi)用的(de)(de)金(jin)屬材料中，最早使(shi)用的(de)(de)銅和錫(xi)的(de)(de)合(he)金(jin)，這(zhe)種合(he)金(jin)具有親灰色，稱(cheng)為青(qing)銅。這(zhe)可是人(ren)類社(she)會(hui)進步中一(yi)件了不起(qi)的(de)(de)大事！這(zhe)種合(he)金(jin)具有一(yi)定的(de)(de)硬(ying)度，可以鑄造，也(ye)可以鍛造成各種勞(lao)動工(gong)具、武器和裝飾品(pin)。據說在中國，大約(yue)4000年(nian)以前，也(ye)就是公元前2000年(nian)左右進...
凡(fan)是(shi)有(you)襯(chen)(chen)(chen)里(li)的管子(zi)，統稱為襯(chen)(chen)(chen)里(li)管。一般在(zai)碳鋼管和鑄鐵管內襯(chen)(chen)(chen)里(li)。作為襯(chen)(chen)(chen)里(li)的材料很多，屬(shu)于(yu)金屬(shu)的有(you)鉛、鋁和不銹鋼等，屬(shu)于(yu)非金屬(shu)的有(you)搪瓷、玻璃、塑料和橡(xiang)膠(jiao)等。襯(chen)(chen)(chen)里(li)管可用(yong)于(yu)輸送各(ge)種不同的腐蝕(shi)性(xing)介質(zhi)，大(da)大(da)節省(sheng)貴(gui)重金屬(shu)，降低了工程費用(yong)，今后必將(jiang)獲得(de)廣泛(fan)的應用(yong)。1.襯(chen)(chen)(chen)...
非金屬(shu)管(guan)(guan)(guan)在化(hua)工(gong)管(guan)(guan)(guan)路系(xi)統中(zhong)占(zhan)有(you)特別(bie)重要的(de)地位，它有(you)逐(zhu)漸代替金屬(shu)管(guan)(guan)(guan)的(de)趨勢(shi)。現將(jiang)幾種常用非金屬(shu)管(guan)(guan)(guan)介紹如下(xia)。1.陶瓷(ci)管(guan)(guan)(guan) 陶瓷(ci)管(guan)(guan)(guan)的(de)化(hua)學(xue)耐(nai)腐蝕性很(hen)好，除氫氟酸外(wai)，對其他物(wu)料都是耐(nai)腐蝕的(de)，對磷酸與堿類，耐(nai)腐蝕性較差(cha)。陶瓷(ci)管(guan)(guan)(guan)可(ke)用來(lai)輸送(song)工(gong)作壓力為0.2MPa及溫度(du)在15...
管道(dao)工程中，除(chu)了需要大量(liang)的金(jin)屬材(cai)料(liao)外，還用到各種各樣的非金(jin)屬材(cai)料(liao)。1.塑(su)(su)料(liao) 塑(su)(su)料(liao)是(shi)一種以高(gao)分(fen)子化合物為主要組成部分(fen)的有(you)機合成材(cai)料(liao)。塑(su)(su)料(liao)重(zhong)量(liang)輕(qing)，密(mi)度(du)一般在1.0~2t/m3.與金(jin)屬材(cai)料(liao)相比，塑(su)(su)料(liao)比鋁(lv)還輕(qing)，其(qi)密(mi)度(du)僅為鋼(gang)、銅、鋁(lv)等金(jin)屬的1/6~1/4;塑(su)(su)料(liao)的機...
建筑安裝工(gong)程中常用(yong)(yong)的(de)有(you)(you)(you)色金(jin)屬有(you)(you)(you)：銅(tong)及(ji)(ji)銅(tong)合(he)(he)金(jin)、鋁及(ji)(ji)鋁合(he)(he)金(jin)、鉛、鈦(tai)鋼等(deng)，應用(yong)(yong)較多的(de)是(shi)銅(tong)及(ji)(ji)銅(tong)合(he)(he)金(jin)、鋁及(ji)(ji)鋁合(he)(he)金(jin)。 1.銅(tong)及(ji)(ji)銅(tong)合(he)(he)金(jin) ①.純(chun)銅(tong) 純(chun)銅(tong)本是(shi)玫(mei)瑰紅色金(jin)屬，表(biao)面形(xing)成氧化(hua)銅(tong)薄膜后，外(wai)觀則呈紫(zi)色，故又(you)稱紫(zi)銅(tong)。常用(yong)(yong)的(de)純(chun)銅(tong)有(you)(you)(you)1號銅(tong)...
金屬管(guan)(guan)在管(guan)(guan)路(lu)中(zhong)應用極為(wei)(wei)廣泛，現將常用金屬管(guan)(guan)介紹如下(xia)。1.鋼(gang)管(guan)(guan) 鋼(gang)管(guan)(guan)分(fen)為(wei)(wei)有(you)縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)和無縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)兩大類(lei)。 ①.有(you)縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)又稱為(wei)(wei)焊接鋼(gang)管(guan)(guan) 可分(fen)為(wei)(wei)低壓(ya)流體輸(shu)送鋼(gang)管(guan)(guan)和電焊鋼(gang)管(guan)(guan)兩類(lei)。低壓(ya)流體輸(shu)送鋼(gang)管(guan)(guan)是由扁鋼(gang)管(guan)(guan)坯卷成管(guan)(guan)形并沿縫(feng)焊接而成的，因為(wei)(wei)它常...
鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)是(shi)含碳(tan)量為2.5%~4%的(de)鐵(tie)(tie)碳(tan)合(he)金。管道工程(cheng)中(zhong)(zhong)常用的(de)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)有灰(hui)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)、球墨鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)和可(ke)鍛鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)。 ①.灰(hui)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie) 在(zai)灰(hui)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)中(zhong)(zhong)，碳(tan)元素(su)以粒狀石墨形(xing)式存在(zai)于(yu)鐵(tie)(tie)元素(su)中(zhong)(zhong)，其(qi)斷(duan)口為暗灰(hui)色，故也叫灰(hui)口鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)。灰(hui)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)用于(yu)生產給水(shui)排水(shui)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)管及管件、...
飛機、船(chuan)舶和(he)自(zi)行車(che)(che)等運輸(shu)機器，有的(de)組成(cheng)部件使用(yong)了不銹鋼(gang)，但(dan)使用(yong)最多的(de)是(shi)汽車(che)(che)和(he)鐵道車(che)(che)輛。1967年以后(hou)(hou)日本國內對汽車(che)(che)用(yong)不銹鋼(gang)板的(de)需求(qiu)情(qing)況如圖(tu)6.1所示。磨帶(dai)鋼(gang)主要(yao)用(yong)于車(che)(che)輛內外部裝(zhuang)潢，雖然1979年以后(hou)(hou)沒(mei)有太大(da)變化，但(dan)根據磨帶(dai)鋼(gang)之外的(de)鋼(gang)板的(de)應用(yong)情(qing)況，可(ke)以看出1975年之后(hou)(hou)...
