管子壁(bi)厚(hou)的增(zeng)加提(ti)高(gao)了管道(dao)的剛度，增(zeng)加了管壁(bi)面積和自重，因而必須對管道(dao)的柔性進行分(fen)析，以校核固定點、設(she)備(bei)管口和各(ge)支吊架(jia)的荷載，還(huan)應校核彈簧支吊架(jia)的型(xing)號是否合適。

 無中間約束、兩端固定(ding)的管(guan)道冷(leng)緊后固定(ding)點推力的瞬時(shi)最大值(zhi)應按下面公式計算：

  疲勞破壞是指在(zai)循(xun)環荷載的(de)作用下，發生(sheng)在(zai)構件某點處局部的(de)、永久性的(de)損傷積累過(guo)程，經過(guo)足夠多的(de)循(xun)環后，損傷積累可使(shi)材料產生(sheng)裂(lie)紋(wen)，或使(shi)裂(lie)紋(wen)進一(yi)步擴展至完全(quan)斷裂(lie)。疲勞損傷一(yi)般發生(sheng)在(zai)應力集(ji)中處，如(ru)管道的(de)支管連接(jie)處。