奧氏體-鐵素體不銹鋼的顯微組織是由兩相所組成的，因此兼有奧氏(shi)體(ti)不(bu)銹鋼(gang)和鐵素(su)體不(bu)銹鋼的特征，而且雙相(xiang)不銹鋼比普通Cr-Ni不銹鋼具有更好的耐蝕性。

  早在20世紀30年代(dai)，法國(guo)和美國(guo)就率先開(kai)發了(le)奧(ao)(ao)氏體-鐵素體雙相(xiang)(xiang)不(bu)銹鋼(gang)；法國(guo)發現雙相(xiang)(xiang)不(bu)銹鋼(gang)具有優良的(de)耐(nai)晶(jing)間腐(fu)蝕等性能(neng)；美國(guo)發現在焊(han)接奧(ao)(ao)氏體不(bu)銹鋼(gang)時，焊(han)縫中若(ruo)含有少(shao)量的(de)鐵素體（例如體積分(fen)數為5％的(de)8相(xiang)(xiang)），不(bu)僅能(neng)改(gai)善晶(jing)間腐(fu)蝕敏感性，還可以防止焊(han)接熱裂縫的(de)產生。因而對雙相(xiang)(xiang)不(bu)銹鋼(gang)的(de)深(shen)入(ru)研(yan)究(jiu)，主要著眼于抗晶(jing)間腐(fu)蝕性能(neng)。

  我國生產和應用雙相不銹鋼已有近五十年的歷史，但發展速度較慢。直到1992年，納入國家標準的雙相不銹鋼也只有4種（GB／T 1220-1992）。最近十幾年來，由于交通運輸業的發展，特別是海上運輸業的發展，對雙相不銹鋼的需求與日俱增。2001年中國建造的首批化學品運輸船就消耗022Cr25Ni5Mo3N 雙相不銹鋼1400t。雙相不銹鋼具有較奧氏體不銹鋼更高的耐應力腐蝕開裂性能。正是由于雙相不銹鋼性能的優越和工業上需求量的增加，雙相不銹鋼的品種由舊標準的4種增加到新標準的11種（GB／T 20878-2007）。

  為了提高雙相不銹(xiu)鋼管(guan)的強度、耐蝕性和抗氧化性能，標準中新增加的8種奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼全部添加0.10％～0.30％（質量分數）的氮。

  雙相不(bu)銹鋼優越的(de)(de)(de)力(li)學(xue)性(xing)能(neng)與(yu)耐蝕(shi)性(xing)等綜合性(xing)能(neng)，受到(dao)了使(shi)用(yong)者的(de)(de)(de)歡迎(ying)，已成為減輕設備(bei)(bei)重量、節約(yue)成本、延(yan)長使(shi)用(yong)壽(shou)命的(de)(de)(de)最(zui)佳材料，發(fa)展趨勢較好，為開拓石化裝(zhuang)備(bei)(bei)打下了良好的(de)(de)(de)基礎；為化學(xue)品船的(de)(de)(de)發(fa)展，創造了有利(li)條件。