奧氏體-鐵素體不銹鋼的顯微組織是由兩相所組成的，因此兼有奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的特征，而且雙相不銹鋼比普通Cr-Ni不銹鋼具有更好的耐蝕性。

  早在20世(shi)紀(ji)30年代，法(fa)(fa)國(guo)和美國(guo)就率先開發(fa)了奧(ao)氏體-鐵素(su)體雙(shuang)相(xiang)不銹(xiu)鋼；法(fa)(fa)國(guo)發(fa)現雙(shuang)相(xiang)不銹(xiu)鋼具(ju)有優良的(de)(de)耐晶間腐蝕(shi)(shi)等性(xing)能；美國(guo)發(fa)現在焊(han)接(jie)(jie)奧(ao)氏體不銹(xiu)鋼時，焊(han)縫中若含有少量的(de)(de)鐵素(su)體（例如體積分數為5％的(de)(de)8相(xiang)），不僅能改善晶間腐蝕(shi)(shi)敏感性(xing)，還(huan)可以防止焊(han)接(jie)(jie)熱裂縫的(de)(de)產生。因(yin)而對雙(shuang)相(xiang)不銹(xiu)鋼的(de)(de)深入(ru)研究，主要著(zhu)眼于抗晶間腐蝕(shi)(shi)性(xing)能。

  我國生產和應用雙相不銹鋼已有近五十年的歷史，但發展速度較慢。直到1992年，納入國家標準的雙相不銹鋼也只有4種（GB／T 1220-1992）。最近十幾年來，由于交通運輸業的發展，特別是海上運輸業的發展，對雙相不銹鋼的需求與日俱增。2001年中國建造的首批化學品運輸船就消耗022Cr25Ni5Mo3N 雙相不銹鋼1400t。雙相不銹鋼具有較奧氏體不銹鋼更高的耐應力腐蝕開裂性能。正是由于雙相不銹鋼性能的優越和工業上需求量的增加，雙相不銹鋼的品種由舊標準的4種增加到新標準的11種（GB／T 20878-2007）。

  為了提高雙相不銹鋼(gang)管的強度、耐蝕性和抗氧化性能，標準中新增加的8種奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼全部添加0.10％～0.30％（質量分數）的氮。

  雙相(xiang)不銹(xiu)鋼優越的(de)(de)力學(xue)性能與耐(nai)蝕性等(deng)綜合性能，受到(dao)了使(shi)用者的(de)(de)歡(huan)迎，已成(cheng)為(wei)減輕設備重量、節約成(cheng)本(ben)、延(yan)長使(shi)用壽命的(de)(de)最佳材(cai)料，發展趨勢較好(hao)，為(wei)開拓石化裝備打下了良好(hao)的(de)(de)基(ji)礎；為(wei)化學(xue)品船的(de)(de)發展，創造了有(you)利(li)條件。