①. 鐵(tie)(tie)路槽(cao)車(che)裝(zhuang)車(che)鶴(he)(he)(he)管分(fen)大鶴(he)(he)(he)管和小鶴(he)(he)(he)管兩(liang)種(zhong)(zhong)。大鶴(he)(he)(he)管有升(sheng)降式(shi)(shi)(shi)、回(hui)轉式(shi)(shi)(shi)和伸(shen)縮式(shi)(shi)(shi)。升(sheng)降式(shi)(shi)(shi)鶴(he)(he)(he)管通常布(bu)置在兩(liang)股鐵(tie)(tie)路專用線(xian)兩(liang)側(ce)；回(hui)轉式(shi)(shi)(shi)鶴(he)(he)(he)管布(bu)置在兩(liang)專用線(xian)中間；而伸(shen)縮式(shi)(shi)(shi)鶴(he)(he)(he)管則高架于每段專用線(xian)中間。鶴(he)(he)(he)管的(de)(de)配置應確(que)保其行程臂(bei)長，行車(che)小車(che)及各附件都(dou)不能與(yu)各種(zhong)(zhong)槽(cao)車(che)的(de)(de)任(ren)何部位相碰(peng)，并能滿足各種(zhong)(zhong)類型鐵(tie)(tie)路槽(cao)車(che)的(de)(de)對位灌裝(zhuang)。

  ②. 鶴管(guan)有平衡錘式、機械式和(he)氣動式等。為方便操作，兩排(pai)小(xiao)鶴管(guan)一(yi)般都布置在兩股鐵路專(zhuan)用線中間(jian)，可令整列車一(yi)次對位灌裝。

  ③. 對易燃液(ye)體管(guan)道，如果PI圖上有要求，應將切(qie)斷閥安裝在(zai)距(ju)裝卸臺10m以外的易接(jie)近處。