①. 鐵(tie)路(lu)槽車(che)裝車(che)鶴(he)(he)管(guan)分大鶴(he)(he)管(guan)和小(xiao)鶴(he)(he)管(guan)兩(liang)(liang)(liang)種(zhong)。大鶴(he)(he)管(guan)有升(sheng)降式(shi)(shi)、回轉式(shi)(shi)和伸縮(suo)式(shi)(shi)。升(sheng)降式(shi)(shi)鶴(he)(he)管(guan)通(tong)常布(bu)置(zhi)在(zai)兩(liang)(liang)(liang)股鐵(tie)路(lu)專(zhuan)(zhuan)用(yong)線(xian)兩(liang)(liang)(liang)側；回轉式(shi)(shi)鶴(he)(he)管(guan)布(bu)置(zhi)在(zai)兩(liang)(liang)(liang)專(zhuan)(zhuan)用(yong)線(xian)中間；而伸縮(suo)式(shi)(shi)鶴(he)(he)管(guan)則高(gao)架于每段專(zhuan)(zhuan)用(yong)線(xian)中間。鶴(he)(he)管(guan)的(de)配(pei)置(zhi)應確保其行程(cheng)臂(bei)長，行車(che)小(xiao)車(che)及(ji)各(ge)(ge)附件(jian)都(dou)不(bu)能與各(ge)(ge)種(zhong)槽車(che)的(de)任何(he)部位相(xiang)碰(peng)，并能滿足各(ge)(ge)種(zhong)類(lei)型鐵(tie)路(lu)槽車(che)的(de)對位灌裝。

  ②. 鶴(he)管有平衡錘式、機械式和氣動式等。為(wei)方便操(cao)作，兩排小(xiao)鶴(he)管一般都布置在兩股鐵路專用線中(zhong)間，可令整列(lie)車一次對位灌裝。

  ③. 對易(yi)燃(ran)液體管道，如果PI圖上(shang)有要求，應(ying)將(jiang)切斷閥安裝(zhuang)(zhuang)在距裝(zhuang)(zhuang)卸臺(tai)10m以(yi)外的(de)易(yi)接(jie)近處(chu)。