腐蝕(shi)(shi)現象實質是環境(jing)介質對材(cai)料(liao)反(fan)應敏(min)感(gan)性(xing)的(de)反(fan)映。通常根據材(cai)料(liao)被(bei)腐蝕(shi)(shi)的(de)速率，分(fen)成耐蝕(shi)(shi)材(cai)料(liao)、尚耐蝕(shi)(shi)材(cai)料(liao)和不耐蝕(shi)(shi)材(cai)料(liao)。由(you)于千(qian)變(bian)萬化的(de)環境(jing)條件和材(cai)料(liao)的(de)缺(que)陷，使腐蝕(shi)(shi)變(bian)得復(fu)雜而難以預(yu)計。

1. 均(jun)勻腐(fu)蝕

  由于化學或電化學反應，使材料表面失去金屬，壁厚減薄失效的均勻腐蝕，可以參考經驗、試驗的腐蝕速率數據和設計壽命，選用耐腐蝕材料（含復合材料）或增加管道的腐蝕裕量。

2. 應力腐蝕(shi)

  應力腐蝕泛指由于腐蝕和應力共同作用，造成結構材料破壞失效。包括應力腐蝕開裂(lie)、腐蝕疲勞、磨蝕、氫脆和氫鼓泡等應力腐蝕，占腐蝕失效的1/3以上。要防止或減少應力腐蝕開裂，還要了解應力的性質和應力源。應力腐蝕開裂是拉應力與腐蝕共同作用的結果，而應力源主要來自焊接殘余應力和加工殘余應力以及熱應力。因此，對有SCC傾向的材料-環境組合，在條件允許時應避開敏感區；管道布置時應注意增加其柔性，以降低熱應力水平；設計文件中應明確提出熱處理要求，以消除或降低殘余應力。必要時選用超低碳雙相不銹鋼。

3. 局部腐蝕(shi)

  局部腐蝕多屬微電池作用引起的局部破壞，如點腐蝕、縫隙腐(fu)蝕、晶間腐蝕以及不同電勢序材料間的電化學腐蝕，局部腐蝕占腐蝕失效的30％左右。縫隙腐蝕一般發生在縫隙中。為此管道設計應盡量避免螺紋連接和承插焊連接。不同材料等級的管道，最好以法蘭為界，避免異種鋼材焊接，以避免材料問電化學腐蝕的發生。防止奧氏體不銹鋼晶間腐蝕可選用超低碳材料；也可選用含穩定元素（Ti、Nb）材料；還可以對材料進行固溶處理。

4. 其(qi)他腐蝕

  管道材料的防腐還應考慮大氣的影響。海洋大氣和工業大氣由于氯離子、H₂S和SO₂等的作用，腐蝕有時甚至是嚴重的。不銹鋼管在海洋大氣或工業大氣環境，進行表面防腐處理也有利于防止濕隔熱狀態下的腐蝕破壞。對含濕的酸性氣體（如C和氯氣管道，由于操作條件改變和氣候的變化可能出現露點腐蝕。某廠生產裝置大幅度增加水碳比約4周后，某換熱器三通處突然爆破起火，爆破口壁厚僅剩3mm，據分析，高水碳比下，露點比原設計高約10℃，露點腐蝕和沖刷腐蝕共同導致了管道破壞失效，管道可采用伴熱的方式維持管內介質溫度在露點以上。

  保(bao)(bao)(bao)溫(wen)層(ceng)下的(de)(de)(de)腐蝕(shi)（CUI）是(shi)(shi)指發生在(zai)施(shi)加了保(bao)(bao)(bao)溫(wen)層(ceng)材料的(de)(de)(de)管道或(huo)設(she)備外表面上的(de)(de)(de)一(yi)種腐蝕(shi)現象(xiang)。CUI有一(yi)個重要特點就是(shi)(shi)，外加的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)溫(wen)層(ceng)會造成(cheng)一(yi)個高溫(wen)高濕的(de)(de)(de)密閉環境，從而(er)導致腐蝕(shi)的(de)(de)(de)加劇。而(er)且更嚴重的(de)(de)(de)是(shi)(shi)CUI無(wu)法及時(shi)發現，因為(wei)為(wei)了美觀效果，通(tong)常(chang)會在(zai)保(bao)(bao)(bao)溫(wen)層(ceng)外包裹一(yi)層(ceng)鍍鋅(xin)鐵皮(pi)或(huo)鋁層(ceng)，這樣在(zai)腐蝕(shi)的(de)(de)(de)初級階段，很難被觀察到(dao)，而(er)當保(bao)(bao)(bao)溫(wen)層(ceng)下的(de)(de)(de)腐蝕(shi)被發現時(shi)，通(tong)常(chang)已(yi)經是(shi)(shi)腐蝕(shi)很嚴重的(de)(de)(de)時(shi)候，甚(shen)至已(yi)經發生安全事故。在(zai)本書防(fang)腐蝕(shi)章節進行(xing)詳(xiang)細講述。