一、湖北(bei)新冶鋼的φ170mm機組
該Φ170mm機組主體設(she)備從德國(guo)梅爾引進(jin)的，1993年試車投(tou)產(chan)。設(she)計年產(chan)各類高精(jing)度中厚壁熱軋(ya)及冷軋(ya)鋼管(guan)10萬噸（后工(gong)序配有冷加工(gong)線）。產(chan)品(pin)(pin)規格范圍：外徑φ60～219mm，壁厚5～50mm，主要品(pin)(pin)種有：軸承(cheng)管(guan)、碳合結(jie)機械(xie)加工(gong)管(guan)、汽車用管(guan)、石油用管(guan)、鍋爐管(guan)。其錐形輥(gun)穿孔機和新型(xing)三輥(gun)軋(ya)管(guan)機都代表了20世(shi)紀90年代國(guo)際先進(jin)水平。主要創新點為：
1. 新型(xing)三輥軋管機(ji)帶有液壓快(kuai)開裝置和無尾(wei)損失裝置；
2. 芯(xin)棒(bang)采用(yong)(yong)半浮動(dong)和(he)限動(dong)操作方(fang)式，使軋制的荒管徑壁(bi)比得到提高，D/S=28或(huo)更(geng)大的薄壁(bi)鋼管。芯(xin)棒(bang)使用(yong)(yong)方(fang)式為：當D／S不大于6時，采用(yong)(yong)限動(dong)方(fang)式；當D／S小于6時，用(yong)(yong)全浮方(fang)式。
二(er)、天津市無縫(feng)鋼管廠ф140mm機組
引進的德國MEER公司新(xin)型阿塞爾(er)軋管(guan)(guan)機組，于(yu)1995年4月一(yi)次(ci)試車成功，所軋鋼管(guan)(guan)規格范(fan)圍：外徑(jing)Φ73～141mm，壁厚4～10mm，主要品種有：低中壓鍋爐管(guan)(guan)、高壓鍋爐管(guan)(guan)、油井管(guan)(guan)管(guan)(guan)體、芯(xin)棒用管(guan)(guan)（自用，壁厚20mm）等。
軋輥直徑(jing)(jing)380～450mm，芯棒直徑(jing)(jing)60～150mm。芯棒為內水(shui)冷式(shi)，有(you)限動和回退兩種軋制方式(shi)該機可軋荒(huang)管的(de)最大長度為14m。
設(she)備組(zu)成及特點(dian)：新型阿塞爾軋(ya)管(guan)機由(you)以下部(bu)分構成前臺、后(hou)臺、主機架(jia)、主傳動系(xi)統、PLC控制系(xi)統。前臺包(bao)括芯棒小車、限動液(ye)壓缸、石墨(mo)潤滑(hua)箱、毛(mao)管(guan)移送機構、3架(jia)定心(xin)輥、5個支撐輥（含一夾送輥）、NEL裝置及紅外線測(ce)頭等(deng)。后(hou)臺由(you)導(dao)槽、可(ke)調(diao)導(dao)板(ban)、可(ke)調(diao)壓板(ban)和夾送輥等(deng)組(zu)成。
主(zhu)機(ji)(ji)(ji)架為由鋼板焊接而成的高剛度開口式(shi)機(ji)(ji)(ji)架。換輥時(shi)，裝(zhuang)有(you)上(shang)輥的機(ji)(ji)(ji)蓋通(tong)過液(ye)壓缸(gang)向一側打(da)開。每(mei)個(ge)(ge)軋(ya)(ya)輥由單獨(du)的電(dian)機(ji)(ji)(ji)傳動(dong)，通(tong)過撥(bo)叉轉動(dong)大轉鼓，調(diao)(diao)整軋(ya)(ya)輥的送進角，調(diao)(diao)整范圍(wei)為4°～12°。輾軋(ya)(ya)角由兩個(ge)(ge)壓下(xia)螺絲轉動(dong)小轉鼓來調(diao)(diao)整，其調(diao)(diao)整范圍(wei)為3°～6°。所有(you)調(diao)(diao)整由計算機(ji)(ji)(ji)設定后自動(dong)調(diao)(diao)整，調(diao)(diao)整到位后數據在屏幕上(shang)顯示(shi)。在軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)出口側的3個(ge)(ge)壓下(xia)裝(zhuang)置上(shang)，分別裝(zhuang)有(you)“快打(da)開”液(ye)壓缸(gang)。3個(ge)(ge)軋(ya)(ya)輥有(you)單獨(du)的平衡液(ye)壓缸(gang)，用以消除壓下(xia)系統(tong)的間隙(xi)。
主傳動電機功率為(wei)2500kW，轉(zhuan)速(su)為(wei)200／400／600r／min，采(cai)用交一交變(bian)頻調(diao)速(su)；減速(su)機速(su)比為(wei)1.65；萬(wan)向接(jie)軸帶(dai)有內液壓缸，以方便換(huan)輥。
三、天津鋼管集團(tuan)股(gu)份有限公司ф219mm機組(zu)
ф219mm Assel軋(ya)管(guan)機組，引進了(le)德國梅(mei)爾公司軋(ya)制工藝技(ji)術。于(yu)2005年3月18熱負荷試(shi)車一次貫通(tong)，實現了(le)當年投產(chan)當年達產(chan)。
主(zhu)要創新點：
1. φ219mm 阿塞爾軋(ya)管機采用(yong)限動階(jie)梯芯(xin)棒軋(ya)制方(fang)(fang)式(shi)和(he)快(kuai)關(guan)方(fang)(fang)法，以(yi)解決荒(huang)管頭(tou)部(bu)喇叭口和(he)荒(huang)管尾部(bu)三角形問(wen)題。快(kuai)壓(ya)／快(kuai)開方(fang)(fang)法，分別在管端頭(tou)部(bu)和(he)尾部(bu)使(shi)用(yong)。
2. 在軋(ya)管機后臺，采用了如圖(tu)5所示(shi)的(de)(de)長(chang)導向(xiang)輥(gun)(gun)(gun)(gun)。長(chang)導向(xiang)輥(gun)(gun)(gun)(gun)以(yi)近似荒管的(de)(de)螺旋轉數旋轉直至軋(ya)制結束。長(chang)導向(xiang)輥(gun)(gun)(gun)(gun)下(xia)方(fang)裝有(you)交(jiao)錯布置的(de)(de)18個支撐輥(gun)(gun)(gun)(gun)，這種(zhong)輸送方(fang)式可防止軋(ya)制過程(cheng)中荒管表面扭(niu)曲和(he)劃(hua)傷，在上壓輥(gun)(gun)(gun)(gun)的(de)(de)作用下(xia)，還可減小(xiao)荒管的(de)(de)擺動量。
3. 軋管(guan)機3個軋輥分別由3臺電(dian)機通過(guo)減速機、萬向接軸單獨(du)傳動。
4. 穿孔機的(de)(de)(de)毛管(guan)與(yu)軋管(guan)機荒(huang)(huang)管(guan)的(de)(de)(de)旋轉方(fang)向相同，避免了二次斜軋過程(cheng)中荒(huang)(huang)管(guan)因產生反向扭轉而出現(xian)的(de)(de)(de)分層和表面微裂缺陷(xian)。
四、聊城中鋼(gang)聯ф325mm Assel機(ji)組的創新點
該(gai)機(ji)組(zu)(zu)結合了國內外同類型機(ji)組(zu)(zu)的使(shi)用情(qing)況，在工藝方(fang)面(mian)進行了多項創新。
1. 工(gong)藝路線的(de)創新
在(zai)Assel機(ji)(ji)組(zu)(zu)的傳統(tong)生(sheng)(sheng)產工(gong)藝(yi)中(zhong)，若(ruo)軋管(guan)機(ji)(ji)出現(xian)故障，會導致毛管(guan)產生(sheng)(sheng)甩廢；當軋管(guan)機(ji)(ji)進行(xing)換輥(gun)或檢(jian)修時，機(ji)(ji)組(zu)(zu)會被迫(po)停產，嚴重(zhong)降低(di)了生(sheng)(sheng)產效(xiao)率。
鑒于傳(chuan)(chuan)統工藝路(lu)線(xian)(xian)的不(bu)足，將傳(chuan)(chuan)統的穿孔一軋管(guan)工藝路(lu)線(xian)(xian)設計成一套機組可實現兩條工藝路(lu)線(xian)(xian)：
a. 穿孔一(yi)定（減）徑，即管坯切斷一(yi)加熱一(yi)穿孔一(yi)定（減）徑一(yi)冷卻一(yi)矯(jiao)直；
b. 穿孔一(yi)(yi)(yi)軋管(guan)，管(guan)坯(pi)切斷(duan)一(yi)(yi)(yi)加熱一(yi)(yi)(yi)穿孔一(yi)(yi)(yi)軋管(guan)一(yi)(yi)(yi)定（減）徑一(yi)(yi)(yi)冷卻一(yi)(yi)(yi)矯(jiao)直(zhi)。
通過增加穿孔機后(hou)臺(tai)(tai)輸送輥道、定(ding)（減）徑(jing)機前臺(tai)(tai)橫移鏈床和軋管(guan)機前臺(tai)(tai)毛(mao)管(guan)橫移裝置，實(shi)現了(le)根據不同(tong)工藝(yi)要求選擇不同(tong)工藝(yi)路(lu)線。
2. 穿棒方(fang)式的創新(xin)
通過對連軋管(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)組的芯棒(bang)預(yu)穿、循環技術(shu)進(jin)行(xing)研究(jiu)和借鑒，設計開發(fa)了(le)Assel 機(ji)(ji)組芯棒(bang)預(yu)穿和限動小循環技術(shu)。圖6-51充分(fen)利用軋管(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)前(qian)(qian)臺空間，芯棒(bang)在(zai)軋管(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)前(qian)(qian)臺循環，并設計預(yu)穿線；在(zai)毛(mao)管(guan)(guan)(guan)移(yi)(yi)送至軋管(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)前(qian)(qian)臺后，利用前(qian)(qian)一支毛(mao)管(guan)(guan)(guan)的軋制時間，對其(qi)進(jin)行(xing)預(yu)先(xian)穿棒(bang)；待前(qian)(qian)一支毛(mao)管(guan)(guan)(guan)軋制完成(cheng)后，直接由毛(mao)管(guan)(guan)(guan)平移(yi)(yi)裝置平移(yi)(yi)進(jin)行(xing)軋制。
3. 軋制方式的(de)創新
為(wei)了(le)解決薄壁、厚壁鋼管生產時的質(zhi)量(liang)差(cha)異問題，聊城(cheng)中聯鋼通過對(dui)電氣控制(zhi)系(xi)統、限動油缸進行(xing)改(gai)造，實現了(le)（1）回(hui)退軋(ya)制(zhi)，（2）限動軋(ya)制(zhi)的這兩種軋(ya)制(zhi)方式。
五(wu)、河南(nan)長葛一鳴(ming)機械雙芯棒三輥斜軋管(guan)（ASSEL）機組
河南長葛(ge)一鳴機械有限公司發明了一種新(xin)型的(de)(de)雙芯棒(bang)機構(gou)，即一根芯棒(bang)在(zai)軋(ya)制(zhi)中，另一根芯棒(bang)預穿(chuan)毛管(guan)。縮短芯棒(bang)的(de)(de)運(yun)行(xing)時間，就可以縮短機組(zu)的(de)(de)軋(ya)制(zhi)時間。
雙芯(xin)棒機(ji)構(gou)是(shi)由兩(liang)組單芯(xin)棒機(ji)構(gou)組合安裝在同一個移動平臺上的新型(xing)機(ji)構(gou)見圖6-53。
機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)運行(xing)說明，當穿(chuan)孔后(hou)(hou)的(de)荒(huang)管(guan)經送(song)料機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)傳送(song)到第(di)(di)(di)一(yi)組(zu)(zu)的(de)穿(chuan)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)受料槽內(nei)后(hou)(hou)，由(you)氣動(dong)壓輪裝置壓緊毛(mao)管(guan)，啟(qi)動(dong)芯(xin)(xin)棒(bang)小車將芯(xin)(xin)棒(bang)穿(chuan)入毛(mao)管(guan)，然(ran)后(hou)(hou)再啟(qi)動(dong)旋轉進(jin)料機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，將毛(mao)管(guan)送(song)入軋管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)進(jin)行(xing)軋制(zhi)(zhi)，當第(di)(di)(di)一(yi)組(zu)(zu)芯(xin)(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)處于軋制(zhi)(zhi)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，第(di)(di)(di)二(er)組(zu)(zu)芯(xin)(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)把冷卻后(hou)(hou)的(de)芯(xin)(xin)棒(bang)提前預穿(chuan)至穿(chuan)孔后(hou)(hou)的(de)毛(mao)管(guan)中(zhong)(zhong)，等待軋制(zhi)(zhi)，第(di)(di)(di)一(yi)組(zu)(zu)芯(xin)(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)完成軋制(zhi)(zhi)后(hou)(hou)退回冷卻區(qu)備用，移(yi)動(dong)平臺有液壓缸推動(dong)將第(di)(di)(di)二(er)組(zu)(zu)芯(xin)(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)移(yi)動(dong)至軋制(zhi)(zhi)工作區(qu)，啟(qi)動(dong)旋轉進(jin)料將毛(mao)管(guan)送(song)入軋管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)進(jin)行(xing)軋制(zhi)(zhi)，這樣(yang)實現兩支芯(xin)(xin)棒(bang)的(de)循(xun)環使用，見圖6-54和圖6-55所示。
此(ci)套(tao)裝置(zhi)是(shi)機(ji)(ji)械式(shi)伸縮移動(dong)平臺的(de)雙芯(xin)棒(bang)(bang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，通(tong)過獨立(li)的(de)進料機(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)穿(chuan)棒(bang)(bang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，互不影響，機(ji)(ji)構(gou)(gou)簡單，穿(chuan)孔機(ji)(ji)無(wu)須(xu)等待(dai)軋(ya)機(ji)(ji)的(de)穿(chuan)棒(bang)(bang)時間(jian)和(he)芯(xin)棒(bang)(bang)退(tui)回的(de)冷卻(que)時間(jian)，有效(xiao)地解決了傳(chuan)統三輥(gun)軋(ya)機(ji)(ji)軋(ya)制節奏(zou)慢(man)的(de)問題，此(ci)機(ji)(ji)構(gou)(gou)設計緊湊，操作簡單。
以YM-76型雙芯棒(bang)熱(re)軋(ya)機組(zu)為例說(shuo)明(ming)。使用斜底(di)爐加熱(re)，單芯棒(bang)軋(ya)制年產量是5.5萬(wan)噸，經改造使用雙芯棒(bang)后產量達到7.15萬(wan)噸，增加了35％。根據軋(ya)制周期(qi)計算，若加熱(re)能力(li)再提(ti)高(gao)，該(gai)機組(zu)仍有20％左(zuo)右提(ti)高(gao)的潛力(li)。
