一、湖北(bei)新冶鋼的φ170mm機組
該(gai)Φ170mm機(ji)(ji)(ji)組主體設備(bei)從德國(guo)梅爾引進(jin)的，1993年(nian)試(shi)車投(tou)產。設計(ji)年(nian)產各類高精(jing)度中厚壁(bi)熱軋及冷(leng)軋鋼(gang)管(guan)(guan)10萬噸（后(hou)工序配有冷(leng)加工線）。產品規格范圍：外徑φ60～219mm，壁(bi)厚5～50mm，主要(yao)品種有：軸承(cheng)管(guan)(guan)、碳合結機(ji)(ji)(ji)械(xie)加工管(guan)(guan)、汽車用管(guan)(guan)、石油用管(guan)(guan)、鍋爐管(guan)(guan)。其錐形輥(gun)穿孔(kong)機(ji)(ji)(ji)和新型三輥(gun)軋管(guan)(guan)機(ji)(ji)(ji)都代(dai)表了20世紀90年(nian)代(dai)國(guo)際先(xian)進(jin)水平。主要(yao)創新點為：
1. 新(xin)型三輥(gun)軋(ya)管(guan)機帶(dai)有液壓快開裝置(zhi)和無尾損失裝置(zhi)；
2. 芯(xin)棒采用半浮動(dong)和限動(dong)操作(zuo)方式，使軋制的(de)荒(huang)管徑壁(bi)比得到提(ti)高(gao)，D/S=28或更大的(de)薄壁(bi)鋼管。芯(xin)棒使用方式為：當D／S不(bu)大于6時，采用限動(dong)方式；當D／S小于6時，用全浮方式。
二、天津市(shi)無縫鋼管(guan)廠ф140mm機(ji)組
引(yin)進的德國MEER公司新型阿(a)塞(sai)爾軋管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)機(ji)組，于1995年4月一(yi)次試車成(cheng)功，所軋鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)規格范圍(wei)：外徑(jing)Φ73～141mm，壁厚4～10mm，主(zhu)要(yao)品種有：低中壓鍋爐管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)、高壓鍋爐管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)、油(you)井管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)體、芯棒用(yong)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)（自用(yong)，壁厚20mm）等。
軋(ya)輥直徑(jing)380～450mm，芯棒(bang)(bang)直徑(jing)60～150mm。芯棒(bang)(bang)為(wei)內水冷(leng)式，有限動和回退(tui)兩種軋(ya)制方式該機可(ke)軋(ya)荒管的(de)最大(da)長度為(wei)14m。
設備組成(cheng)及特點：新型阿塞爾軋管機(ji)由(you)以下部分構成(cheng)前臺(tai)(tai)、后(hou)臺(tai)(tai)、主(zhu)機(ji)架(jia)、主(zhu)傳(chuan)動系(xi)統(tong)、PLC控(kong)制系(xi)統(tong)。前臺(tai)(tai)包括(kuo)芯棒小車、限(xian)動液壓缸(gang)、石墨潤滑(hua)箱、毛管移送機(ji)構、3架(jia)定心輥、5個支(zhi)撐輥（含一夾送輥）、NEL裝置及紅外線(xian)測頭等。后(hou)臺(tai)(tai)由(you)導槽、可調導板、可調壓板和夾送輥等組成(cheng)。
主機架為由(you)鋼板(ban)焊接而(er)成的(de)高剛度開(kai)口(kou)式機架。換輥(gun)(gun)時，裝有上輥(gun)(gun)的(de)機蓋通過(guo)液壓缸(gang)向一側打開(kai)。每(mei)個(ge)軋(ya)輥(gun)(gun)由(you)單(dan)獨的(de)電機傳動(dong)(dong)，通過(guo)撥(bo)叉轉(zhuan)動(dong)(dong)大轉(zhuan)鼓，調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)軋(ya)輥(gun)(gun)的(de)送進角，調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)范圍為4°～12°。輾軋(ya)角由(you)兩個(ge)壓下螺絲轉(zhuan)動(dong)(dong)小轉(zhuan)鼓來調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)，其調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)范圍為3°～6°。所有調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)由(you)計算機設(she)定(ding)后自(zi)動(dong)(dong)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)，調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)到位(wei)后數(shu)據在屏幕上顯示(shi)。在軋(ya)機出口(kou)側的(de)3個(ge)壓下裝置上，分別裝有“快打開(kai)”液壓缸(gang)。3個(ge)軋(ya)輥(gun)(gun)有單(dan)獨的(de)平(ping)衡液壓缸(gang)，用以消除(chu)壓下系統的(de)間隙(xi)。
主(zhu)傳動電機功(gong)率為(wei)2500kW，轉(zhuan)速(su)(su)為(wei)200／400／600r／min，采用交(jiao)一交(jiao)變頻調速(su)(su)；減(jian)速(su)(su)機速(su)(su)比為(wei)1.65；萬向接軸帶有內液壓(ya)缸(gang)，以方便換輥。
三、天津鋼管(guan)集團股份有限公司(si)ф219mm機(ji)組
ф219mm Assel軋管機組(zu)，引進了(le)德國(guo)梅爾(er)公司軋制工藝技術。于2005年3月18熱負荷試車一次貫通，實現(xian)了(le)當年投產(chan)當年達產(chan)。
主(zhu)要創新(xin)點：
1. φ219mm 阿塞爾(er)軋管(guan)機采用限動階(jie)梯(ti)芯棒(bang)軋制方式(shi)和快(kuai)關方法，以解(jie)決荒(huang)管(guan)頭部喇叭口和荒(huang)管(guan)尾(wei)部三角形問題(ti)。快(kuai)壓／快(kuai)開方法，分別在管(guan)端(duan)頭部和尾(wei)部使(shi)用。
2. 在軋(ya)管(guan)機后臺，采用了如圖5所示的(de)長導向輥(gun)(gun)。長導向輥(gun)(gun)以(yi)近(jin)似(si)荒(huang)管(guan)的(de)螺旋轉數旋轉直至軋(ya)制結束。長導向輥(gun)(gun)下方(fang)裝有交錯(cuo)布置(zhi)的(de)18個支撐輥(gun)(gun)，這種輸(shu)送方(fang)式可(ke)防止軋(ya)制過程中荒(huang)管(guan)表面扭(niu)曲和(he)劃傷，在上(shang)壓輥(gun)(gun)的(de)作用下，還可(ke)減小(xiao)荒(huang)管(guan)的(de)擺動量。
3. 軋(ya)管機3個軋(ya)輥分別由(you)3臺電機通(tong)過減(jian)速機、萬向接軸單獨(du)傳動(dong)。
4. 穿孔機(ji)的(de)毛管(guan)與軋管(guan)機(ji)荒(huang)(huang)管(guan)的(de)旋轉方向相同，避免了二次斜軋過程(cheng)中荒(huang)(huang)管(guan)因產生反向扭轉而出現的(de)分層(ceng)和(he)表(biao)面微裂缺陷。
四、聊城中(zhong)鋼聯ф325mm Assel機組的創新點
該機(ji)組(zu)結合了(le)國內(nei)外同類型機(ji)組(zu)的使用情況(kuang)，在工(gong)藝方面進行(xing)了(le)多項(xiang)創新。
1. 工藝路線的創新
在(zai)Assel機組的傳統生(sheng)產(chan)(chan)工藝(yi)中，若軋管(guan)(guan)機出(chu)現故障，會導致毛管(guan)(guan)產(chan)(chan)生(sheng)甩廢；當軋管(guan)(guan)機進行換輥或檢修時，機組會被(bei)迫(po)停產(chan)(chan)，嚴重(zhong)降低了生(sheng)產(chan)(chan)效率。
鑒于傳統工藝路(lu)線的不足，將傳統的穿孔(kong)一軋管(guan)工藝路(lu)線設計成一套機組可實現兩條工藝路(lu)線：
a. 穿(chuan)孔一(yi)(yi)定(ding)（減）徑，即管坯切斷一(yi)(yi)加熱一(yi)(yi)穿(chuan)孔一(yi)(yi)定(ding)（減）徑一(yi)(yi)冷卻一(yi)(yi)矯直；
b. 穿(chuan)孔一軋(ya)(ya)管，管坯切(qie)斷一加熱(re)一穿(chuan)孔一軋(ya)(ya)管一定（減）徑一冷卻一矯直。
通過增加穿(chuan)孔機(ji)(ji)后臺(tai)(tai)(tai)輸送輥道(dao)、定（減）徑機(ji)(ji)前臺(tai)(tai)(tai)橫(heng)移鏈床和軋管機(ji)(ji)前臺(tai)(tai)(tai)毛管橫(heng)移裝置(zhi)，實現了根據(ju)不(bu)同工藝要求選擇(ze)不(bu)同工藝路線。
2. 穿(chuan)棒方式的創新
通(tong)過對(dui)連軋(ya)(ya)(ya)管(guan)機組的芯棒(bang)(bang)預穿(chuan)、循環(huan)技術進(jin)(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)和借鑒(jian)，設(she)計開(kai)發了Assel 機組芯棒(bang)(bang)預穿(chuan)和限(xian)動小循環(huan)技術。圖6-51充分利用軋(ya)(ya)(ya)管(guan)機前(qian)臺(tai)空(kong)間，芯棒(bang)(bang)在(zai)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)機前(qian)臺(tai)循環(huan)，并設(she)計預穿(chuan)線(xian)；在(zai)毛(mao)管(guan)移送至軋(ya)(ya)(ya)管(guan)機前(qian)臺(tai)后(hou)，利用前(qian)一支毛(mao)管(guan)的軋(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)時間，對(dui)其進(jin)(jin)行(xing)預先(xian)穿(chuan)棒(bang)(bang)；待前(qian)一支毛(mao)管(guan)軋(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)完成后(hou)，直接由毛(mao)管(guan)平(ping)移裝置平(ping)移進(jin)(jin)行(xing)軋(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)。
3. 軋制方式的(de)創(chuang)新
為了解決薄壁(bi)(bi)、厚壁(bi)(bi)鋼管生產時(shi)的質量差異問題，聊(liao)城中聯鋼通過(guo)對(dui)電(dian)氣控制系統、限動(dong)油缸進行改造(zao)，實現了（1）回(hui)退軋(ya)制，（2）限動(dong)軋(ya)制的這兩種(zhong)軋(ya)制方式。
五、河南長(chang)葛一鳴機械雙芯棒三輥斜軋管（ASSEL）機組
河(he)南長葛一鳴機械有限(xian)公(gong)司發明了一種新型(xing)的雙芯(xin)棒(bang)機構，即一根芯(xin)棒(bang)在軋(ya)制(zhi)中，另一根芯(xin)棒(bang)預穿(chuan)毛管。縮短芯(xin)棒(bang)的運行時(shi)間，就(jiu)可以縮短機組的軋(ya)制(zhi)時(shi)間。
雙芯棒(bang)機(ji)構(gou)是(shi)由兩組單芯棒(bang)機(ji)構(gou)組合安裝在(zai)同(tong)一個(ge)移動平臺上的新型機(ji)構(gou)見圖6-53。
機(ji)(ji)構(gou)運(yun)行(xing)(xing)(xing)說(shuo)明，當穿(chuan)孔后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)荒管(guan)經(jing)送(song)料(liao)(liao)機(ji)(ji)構(gou)傳送(song)到(dao)第(di)一組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)穿(chuan)棒(bang)(bang)(bang)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)受(shou)料(liao)(liao)槽內后(hou)，由氣動(dong)(dong)壓(ya)(ya)輪裝(zhuang)置壓(ya)(ya)緊毛管(guan)，啟(qi)動(dong)(dong)芯(xin)棒(bang)(bang)(bang)小車(che)將(jiang)芯(xin)棒(bang)(bang)(bang)穿(chuan)入(ru)毛管(guan)，然后(hou)再啟(qi)動(dong)(dong)旋(xuan)轉進(jin)料(liao)(liao)機(ji)(ji)構(gou)，將(jiang)毛管(guan)送(song)入(ru)軋(ya)管(guan)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)進(jin)行(xing)(xing)(xing)軋(ya)制(zhi)(zhi)，當第(di)一組(zu)芯(xin)棒(bang)(bang)(bang)機(ji)(ji)構(gou)處于(yu)軋(ya)制(zhi)(zhi)過程中(zhong)(zhong)(zhong)，第(di)二組(zu)芯(xin)棒(bang)(bang)(bang)機(ji)(ji)構(gou)把冷(leng)卻后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)芯(xin)棒(bang)(bang)(bang)提前預穿(chuan)至穿(chuan)孔后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)毛管(guan)中(zhong)(zhong)(zhong)，等待軋(ya)制(zhi)(zhi)，第(di)一組(zu)芯(xin)棒(bang)(bang)(bang)機(ji)(ji)構(gou)完成軋(ya)制(zhi)(zhi)后(hou)退回(hui)冷(leng)卻區(qu)(qu)備用，移(yi)動(dong)(dong)平臺有液壓(ya)(ya)缸(gang)推動(dong)(dong)將(jiang)第(di)二組(zu)芯(xin)棒(bang)(bang)(bang)機(ji)(ji)構(gou)移(yi)動(dong)(dong)至軋(ya)制(zhi)(zhi)工作區(qu)(qu)，啟(qi)動(dong)(dong)旋(xuan)轉進(jin)料(liao)(liao)將(jiang)毛管(guan)送(song)入(ru)軋(ya)管(guan)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)進(jin)行(xing)(xing)(xing)軋(ya)制(zhi)(zhi)，這樣(yang)實現兩(liang)支芯(xin)棒(bang)(bang)(bang)的(de)(de)(de)(de)(de)循環使用，見圖(tu)6-54和(he)圖(tu)6-55所(suo)示(shi)。
此(ci)套裝置是機(ji)(ji)械式伸縮移動(dong)平臺的(de)雙芯(xin)棒(bang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，通過獨立(li)的(de)進料機(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)穿(chuan)棒(bang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，互不影(ying)響，機(ji)(ji)構(gou)(gou)簡單，穿(chuan)孔機(ji)(ji)無須等(deng)待軋機(ji)(ji)的(de)穿(chuan)棒(bang)時(shi)間(jian)和(he)芯(xin)棒(bang)退回的(de)冷(leng)卻(que)時(shi)間(jian)，有效地解(jie)決了傳統三輥(gun)軋機(ji)(ji)軋制節奏慢的(de)問題，此(ci)機(ji)(ji)構(gou)(gou)設計緊湊，操作簡單。
以YM-76型(xing)雙芯(xin)棒熱(re)軋(ya)機(ji)組為例說明。使(shi)用(yong)斜底爐加(jia)熱(re)，單芯(xin)棒軋(ya)制年(nian)產量是(shi)5.5萬噸，經改造使(shi)用(yong)雙芯(xin)棒后產量達到(dao)7.15萬噸，增加(jia)了35％。根(gen)據(ju)軋(ya)制周期計算，若加(jia)熱(re)能力再提高，該機(ji)組仍有20％左右提高的潛力。
