日(ri)前(qian)，工(gong)業和(he)信息化部公(gong)布“2021年團(tuan)體標準應用示范(fan)項(xiang)目名(ming)單”，由(you)中(zhong)國特鋼(gang)企業協會選送，江(jiang)蘇沙(sha)鋼(gang)集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)、張家港中(zhong)美(mei)超薄(bo)(bo)帶(dai)(dai)(dai)(dai)科技有(you)限(xian)公(gong)司(si)主導(dao)研(yan)制的《熱(re)軋薄(bo)(bo)鋼(gang)帶(dai)(dai)(dai)(dai)基本技術(shu)要求(qiu)》（T/SSEA 0029-2019）、《碳素結構(gou)鋼(gang)熱(re)軋薄(bo)(bo)鋼(gang)帶(dai)(dai)(dai)(dai)》（T/SSEA 0030-2019）、《低合金(jin)結構(gou)鋼(gang)熱(re)軋薄(bo)(bo)鋼(gang)帶(dai)(dai)(dai)(dai)》（T/SSEA 0031-2019）、《耐(nai)候結構(gou)鋼(gang)熱(re)軋薄(bo)(bo)鋼(gang)帶(dai)(dai)(dai)(dai)》（T/SSEA 0032-2019）在148個社團(tuan)組織476項(xiang)團(tuan)體標準參評項(xiang)目中(zhong)脫(tuo)穎而出(chu)、榜上(shang)有(you)名(ming)。

雙(shuang)輥鑄軋薄帶(dai)生產(chan)(chan)(chan)技(ji)術(shu)作為世界鋼鐵制造領域最先進、最具(ju)(ju)發展潛力的(de)(de)一項冶金前(qian)沿(yan)新技(ji)術(shu)，具(ju)(ju)有短(duan)流程、低(di)能耗、投資省、綠色(se)環保等技(ji)術(shu)優勢，不僅是(shi)鋼鐵行業(ye)實現“雙(shuang)碳”目標(biao)的(de)(de)積極探索和重(zhong)要借鑒(jian)，也是(shi)沙鋼轉型(xing)升(sheng)級(ji)、綠色(se)發展的(de)(de)重(zhong)要實踐。亞洲(zhou)首(shou)條(tiao)、全球第四條(tiao)工(gong)(gong)業(ye)化(hua)運行的(de)(de)薄帶(dai)鑄軋生產(chan)(chan)(chan)線，也開(kai)啟了我(wo)國(guo)薄帶(dai)雙(shuang)輥鑄軋技(ji)術(shu)工(gong)(gong)業(ye)化(hua)應(ying)用(yong)(yong)的(de)(de)先河(he)，具(ju)(ju)備廣(guang)闊的(de)(de)前(qian)景。經過近三年的(de)(de)運營，沙鋼超薄帶(dai)各項指標(biao)穩步(bu)提(ti)升(sheng)，成卷率、成材率、連(lian)澆爐數及(ji)合格率等指標(biao)已(yi)達(da)到(dao)國(guo)際先進水平。在(zai)超薄帶(dai)品種(zhong)(zhong)開(kai)發方面，已(yi)形成“以熱代(dai)冷”用(yong)(yong)結構(gou)鋼、耐候集裝(zhuang)箱板(ban)、高(gao)強及(ji)汽車用(yong)(yong)鋼、工(gong)(gong)具(ju)(ju)鋼等20多(duo)個品種(zhong)(zhong)，產(chan)(chan)(chan)品厚度規格涵(han)蓋0.8mm～1.9mm，產(chan)(chan)(chan)品質量得到(dao)市場的(de)(de)廣(guang)泛認可。

《熱(re)軋薄(bo)鋼(gang)帶基(ji)本技(ji)術(shu)要(yao)求》（T/SSEA 0029-2019）等四(si)項標準的(de)制定，解決(jue)了批量生產(chan)熱(re)軋薄(bo)規格產(chan)品的(de)技(ji)術(shu)難題，在產(chan)品尺寸精度、版型、表面(mian)質量等方面(mian)填補了熱(re)軋薄(bo)規格鋼(gang)帶產(chan)品的(de)標準空白(bai)，對于推廣(guang)(guang)冶金前沿技(ji)術(shu)、保障新產(chan)品應用推廣(guang)(guang)，以及(ji)踐行鋼(gang)鐵行業供給側結構改革具有(you)重(zhong)要(yao)意義。