在(zai)10月(yue)下旬(xun)于(yu)南京舉行的(de)2019（第四(si)屆）民(min)(min)用飛機機電系統國際論(lun)壇期間，山特(te)維克(ke)中國區市(shi)場和銷售總監Glenn Darley在(zai)接受采訪時表示，對(dui)于(yu)全球民(min)(min)航業關注(zhu)的(de)綠色環(huan)保和減少行業碳(tan)排放話題，山特(te)維克(ke)正從源頭上給予支持。目(mu)前，山特(te)維克(ke)全部的(de)鋼鐵冶(ye)煉原料，都已經(jing)不(bu)再(zai)完全依(yi)賴礦石，而是大部分采用回收料，以(yi)此減少產品生(sheng)產中的(de)環(huan)境壓力，更好(hao)地實現資(zi)源循環(huan)利(li)用。

  Darley透露，山特維克正在考慮與中國民機(ji)航材和民機(ji)整機(ji)企業(ye)直(zhi)接建立(li)產(chan)品供(gong)應鏈的(de)(de)可(ke)能性，而(er)不僅(jin)僅(jin)是通過代理商。這樣不僅(jin)可(ke)以縮短供(gong)應鏈，還(huan)可(ke)為(wei)中國相(xiang)關(guan)企業(ye)提供(gong)更(geng)有針對性的(de)(de)產(chan)品和技術支持——山特維克可(ke)以作為(wei)供(gong)應商，根據用戶的(de)(de)需求主動(dong)提出更(geng)精準貼合(he)的(de)(de)選材指(zhi)導，為(wei)用戶開展高(gao)壓和不同溫(wen)度下的(de)(de)疲勞測試(shi)，以及(ji)(ji)腐蝕實(shi)驗、超聲波(bo)及(ji)(ji)渦流(liu)探傷等(deng)技術服務(wu)。

  Darley還表(biao)示，將進一步研(yan)究在(zai)中(zhong)國直接設立航空(kong)管(guan)材生(sheng)產基(ji)地(di)(di)的可能性。目前，山(shan)特維克在(zai)中(zhong)國鎮江已(yi)設立了生(sheng)產其他(ta)金屬管(guan)材產品的工廠，而航空(kong)管(guan)材生(sheng)產基(ji)地(di)(di)位于歐洲和(he)美國。

  據介紹，山特維克航空管材生產已逾50年，已為空客、波音等全球知名民機企業提供了高等級牌號鎳基合金管、不銹鋼管和鈦合金管，廣泛應用于發動機、起落架、貨艙門等航材部件，并且也用在了中國ARJ21、C919、新舟700等國產機型。