不銹鋼管(guan)擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)動(dong)力源是高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)液(ye)(ye)(ye)體，如(ru)水或油(you)。其壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力為(wei)20~32MPa,這是在生產(chan)實踐中，權衡各種利弊(bi)因(yin)素所(suo)得到(dao)的(de)(de)結果。因(yin)為(wei)液(ye)(ye)(ye)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力過(guo)低，擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)結構和閥(fa)門管(guan)道(dao)的(de)(de)尺寸都要(yao)增(zeng)大(da)(da)，設備變得十分(fen)笨重。反之(zhi)，如(ru)果液(ye)(ye)(ye)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力過(guo)高(gao)，水的(de)(de)流(liu)速(su)過(guo)快，流(liu)動(dong)的(de)(de)沖擊(ji)力增(zeng)大(da)(da)，設備和管(guan)道(dao)容(rong)易損(sun)壞，密封(feng)也較困難(nan)。但是，隨著擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)噸位的(de)(de)增(zeng)大(da)(da)，要(yao)滿足(zu)特大(da)(da)噸位擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)需要(yao)，液(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力必須增(zeng)高(gao)，不然，大(da)(da)型擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)外形尺寸就很大(da)(da)。近代已經出現超高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)，其液(ye)(ye)(ye)體工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力達到(dao)100MPa.因(yin)此，對擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)管(guan)道(dao)，閥(fa)門以(yi)及其密封(feng)都提出了更(geng)高(gao)的(de)(de)要(yao)求。
提供(gong)擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)動力源高(gao)(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)（油）的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)系統是(shi)擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)(de)中樞。由水(shui)(shui)泵房(fang)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)泵、高(gao)(gao)壓(ya)(ya)空(kong)氣罐(guan)、水(shui)(shui)一空(kong)氣罐(guan)（即蓄勢(shi)器(qi)(qi)）、空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)、水(shui)(shui)箱、各(ge)種閥門、控制系統等(deng)組成。高(gao)(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)泵產(chan)生的(de)(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)送入水(shui)(shui)罐(guan)。在擠(ji)壓(ya)(ya)時，水(shui)(shui)罐(guan)中的(de)(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)和(he)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)泵的(de)(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)同時供(gong)應給擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)。空(kong)氣罐(guan)、水(shui)(shui)罐(guan)（即氣一水(shui)(shui)罐(guan)）是(shi)一個蓄能器(qi)(qi)，起著(zhu)擠(ji)壓(ya)(ya)力和(he)擠(ji)壓(ya)(ya)速度的(de)(de)(de)補償作用，以減小(xiao)水(shui)(shui)泵的(de)(de)(de)負(fu)荷。
為了在擠壓不(bu)銹(xiu)鋼管過程中，保持高的和穩定的擠壓速度，動力源的壓力降不能超過10%.
擠壓(ya)機(ji)高(gao)壓(ya)管道系統的(de)主要(yao)任務是要(yao)在(zai)一般的(de)工作(zuo)條件下，確(que)保操作(zuo)速度(du)達到(dao)0~400mm/s,即便是在(zai)使用主柱塞(sai)的(de)情(qing)況下也是如此。
液(ye)壓系統工作性能好壞(huai)的(de)標志是管道(dao)和(he)控制器系統內(nei)傳遞壓力介質的(de)速度。所有流過橫截面的(de)尺寸應該這(zhe)樣(yang)確(que)定：即(ji)使(shi)阻止流動而(er)引起的(de)壓力下降(jiang)不超(chao)過合理而(er)又可(ke)以容許的(de)限(xian)度，在(zai)閥門和(he)管道(dao)中的(de)磨損(sun)(sun)率保持在(zai)最小值，以及磨損(sun)(sun)不是由于流量的(de)超(chao)速所造(zao)成。
如(ru)果是以水作(zuo)為傳遞(di)壓力(li)的介質時(shi)，進口(kou)閥流速的經驗公式如(ru)下：
對于3150t擠壓(ya)機，主柱塞(sai)直徑為DKR=1150mm,主柱塞(sai)截(jie)面積FKR=103869c㎡,主柱塞(sai)的(de)(de)速度vkR=300mm/s,則(ze)所需(xu)要(yao)的(de)(de)水的(de)(de)流量為QKR=FKRDKR=311.607L/s.
1. 擠壓機主缸
傳壓(ya)介質水(shui)或油在擠壓(ya)機(ji)主缸中經過(guo)加壓(ya)后被壓(ya)縮，主缸壁認為是剛性(xing)的。則其中傳壓(ya)介質的壓(ya)縮體積為：
ΔQ = QKΔp
對于水而言，K=44×10-6(101.325kPa下）；對于油而言，K=70×10-6（101.325kPa下）。
實(shi)際上，在(zai)擠壓過程中，主缸(gang)的(de)(de)容積(ji)(ji)(ji)是稍(shao)有增大的(de)(de)。因此，分(fen)別計(ji)算在(zai)擠壓開(kai)始時(shi)，即最(zui)大坯(pi)料長度下主缸(gang)容積(ji)(ji)(ji)的(de)(de)壓縮(suo)體積(ji)(ji)(ji)以及在(zai)擠壓柱塞(sai)最(zui)大行程時(shi)，主缸(gang)容積(ji)(ji)(ji)的(de)(de)壓縮(suo)體積(ji)(ji)(ji)。
壓(ya)縮體積的作用如同機械彈簧，而此等效彈簧對于所計(ji)算的5000t擠(ji)壓(ya)機（水壓(ya)機）為：
2. 擠(ji)壓機管道系統
擠(ji)壓(ya)機的(de)管道系統的(de)體(ti)積，對于(yu)所有的(de)擠(ji)壓(ya)機都小于(yu)擠(ji)壓(ya)缸(gang)容(rong)積的(de)15%。
5000t擠壓(ya)機在最大(da)壓(ya)力下，所有高壓(ya)系統滑閥漏油量為油泵裝置最大(da)輸送量的5%。
3. 擠壓機閥門(men)與滑閥
在水壓擠壓機中，采用的閥(fa)門的漏損幾乎不影響擠壓速度。而在油壓擠壓機中控制系統則采用滑閥，滑閥與滑閥外殼之間的縫隙的漏損由下式求出：
一般漏損與壓(ya)力成正比(bi)(bi)，與油的(de)黏度(du)成反比(bi)(bi)，因而也與工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)度(du)有關。擠(ji)壓(ya)機(ji)(ji)的(de)液壓(ya)控(kong)制系統(tong)是擠(ji)壓(ya)機(ji)(ji)的(de)中框，起著(zhu)控(kong)制、協調各主輔機(ji)(ji)械動(dong)作(zuo)(zuo)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。
現代(dai)擠壓(ya)機(ji)的液壓(ya)控制(zhi)(zhi)是通過“電磁閥一單(dan)頂缸”系統實現的，老(lao)式擠壓(ya)機(ji)則(ze)是通過“手柄一凸輪(lun)”系統控制(zhi)(zhi)。
采用“電磁閥(fa)一(yi)單(dan)頂缸”控(kong)制液壓(ya)系統能夠實現自動化操作(zuo)，并且通過液壓(ya)連鎖(suo)可以防止事故發生。而“手柄一(yi)凸輪”控(kong)制系統結(jie)構簡單(dan)，安全可靠，但不易實現自動化操作(zuo)。
圖(tu)8-32所(suo)示為1500t臥式(shi)擠壓(ya)機(ji)的控(kong)制系(xi)統圖(tu)。
