不銹鋼管(guan)(guan)擠壓(ya)機的動力(li)源是高(gao)(gao)壓(ya)液(ye)體(ti)，如水(shui)或油。其(qi)壓(ya)力(li)為20~32MPa,這是在生產實踐中(zhong)，權衡(heng)各種利弊因素所(suo)得(de)到的結(jie)果。因為液(ye)體(ti)壓(ya)力(li)過低，擠壓(ya)機的結(jie)構和閥(fa)門管(guan)(guan)道(dao)的尺(chi)寸(cun)都(dou)要(yao)增大(da)(da)，設(she)(she)備變得(de)十分笨重。反(fan)之，如果液(ye)體(ti)壓(ya)力(li)過高(gao)(gao)，水(shui)的流(liu)速過快，流(liu)動的沖擊力(li)增大(da)(da)，設(she)(she)備和管(guan)(guan)道(dao)容易損壞，密封也較困難。但(dan)是，隨著擠壓(ya)機噸位的增大(da)(da)，要(yao)滿足特大(da)(da)噸位擠壓(ya)機的需(xu)要(yao)，液(ye)體(ti)的壓(ya)力(li)必須(xu)增高(gao)(gao)，不然(ran)，大(da)(da)型擠壓(ya)機的外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)就很大(da)(da)。近代已經(jing)出(chu)現(xian)超(chao)高(gao)(gao)壓(ya)擠壓(ya)機，其(qi)液(ye)體(ti)工作壓(ya)力(li)達到100MPa.因此，對(dui)擠壓(ya)機的管(guan)(guan)道(dao)，閥(fa)門以及其(qi)密封都(dou)提(ti)出(chu)了更高(gao)(gao)的要(yao)求(qiu)。
提(ti)供(gong)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機動力源(yuan)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)水(shui)（油）的(de)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)是(shi)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機的(de)中樞。由(you)水(shui)泵(beng)房的(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)水(shui)泵(beng)、高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)空(kong)氣(qi)(qi)罐(guan)(guan)(guan)、水(shui)一空(kong)氣(qi)(qi)罐(guan)(guan)(guan)（即蓄勢器）、空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機、水(shui)箱、各種閥門、控制系(xi)統(tong)等組(zu)成(cheng)。高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)水(shui)泵(beng)產生的(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)水(shui)送入水(shui)罐(guan)(guan)(guan)。在擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)時，水(shui)罐(guan)(guan)(guan)中的(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)水(shui)和(he)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)水(shui)泵(beng)的(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)水(shui)同時供(gong)應給擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機。空(kong)氣(qi)(qi)罐(guan)(guan)(guan)、水(shui)罐(guan)(guan)(guan)（即氣(qi)(qi)一水(shui)罐(guan)(guan)(guan)）是(shi)一個蓄能器，起著(zhu)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)力和(he)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)速度的(de)補償作用，以減小水(shui)泵(beng)的(de)負荷(he)。
為了在擠壓不銹(xiu)鋼管過程中，保持高的和穩定的擠壓速度，動力源的壓力降不能超過10%.
擠壓(ya)機高壓(ya)管道(dao)系(xi)統的(de)主要任(ren)務(wu)是(shi)要在一般的(de)工作條件下(xia)，確保操(cao)作速度達到0~400mm/s,即便是(shi)在使用主柱塞的(de)情況(kuang)下(xia)也是(shi)如此。
液壓(ya)(ya)系(xi)統工作(zuo)性能好壞的(de)(de)(de)標(biao)志是管道和(he)控制器(qi)系(xi)統內(nei)傳(chuan)遞壓(ya)(ya)力(li)介質的(de)(de)(de)速(su)度(du)。所有流(liu)過(guo)橫截面的(de)(de)(de)尺寸應該這樣確(que)定：即使阻止流(liu)動而引起(qi)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)下(xia)降不(bu)超過(guo)合理而又可以容(rong)許的(de)(de)(de)限(xian)度(du)，在閥(fa)門和(he)管道中的(de)(de)(de)磨損率(lv)保持在最小值，以及(ji)磨損不(bu)是由于流(liu)量的(de)(de)(de)超速(su)所造成。
如(ru)果(guo)是以水作為傳遞(di)壓力的介質時，進口(kou)閥流速的經驗公式(shi)如(ru)下：
對于3150t擠壓機，主(zhu)柱(zhu)塞(sai)直徑(jing)為(wei)DKR=1150mm,主(zhu)柱(zhu)塞(sai)截面(mian)積(ji)FKR=103869c㎡,主(zhu)柱(zhu)塞(sai)的(de)速度vkR=300mm/s,則所需要(yao)的(de)水的(de)流量為(wei)QKR=FKRDKR=311.607L/s.
1. 擠壓機(ji)主缸
傳(chuan)壓(ya)(ya)(ya)介質水或油在(zai)擠壓(ya)(ya)(ya)機主(zhu)缸中經過加(jia)壓(ya)(ya)(ya)后(hou)被(bei)壓(ya)(ya)(ya)縮，主(zhu)缸壁認為是(shi)剛(gang)性的。則其中傳(chuan)壓(ya)(ya)(ya)介質的壓(ya)(ya)(ya)縮體積為：
ΔQ = QKΔp
對于水而言，K=44×10-6(101.325kPa下）；對于油而言，K=70×10-6（101.325kPa下）。
實際上，在(zai)擠壓過程(cheng)(cheng)中(zhong)，主缸的容(rong)積(ji)(ji)(ji)是稍有增大(da)的。因此，分別計算在(zai)擠壓開始時，即最大(da)坯料長(chang)度下主缸容(rong)積(ji)(ji)(ji)的壓縮體積(ji)(ji)(ji)以及在(zai)擠壓柱塞最大(da)行程(cheng)(cheng)時，主缸容(rong)積(ji)(ji)(ji)的壓縮體積(ji)(ji)(ji)。
壓(ya)(ya)縮體積的(de)作用(yong)如同(tong)機械彈簧，而此等效彈簧對于所計算的(de)5000t擠壓(ya)(ya)機（水壓(ya)(ya)機）為：
2. 擠壓機管道(dao)系統
擠壓機(ji)的管道系統的體積(ji)，對于所有的擠壓機(ji)都小于擠壓缸容積(ji)的15%。
5000t擠壓(ya)(ya)機在(zai)最(zui)大(da)壓(ya)(ya)力下，所有高(gao)壓(ya)(ya)系(xi)統滑閥漏油(you)量(liang)為油(you)泵(beng)裝置最(zui)大(da)輸(shu)送量(liang)的5%。
3. 擠壓機閥門(men)與滑閥
在水壓擠壓機中，采用的閥門的漏損幾乎不影響擠壓速度。而在油壓擠壓機中控制系統則采用滑閥，滑閥與滑閥外殼之間的縫隙的漏損由下式求出：
一般漏損與(yu)壓(ya)(ya)力成正比，與(yu)油(you)的(de)黏度成反(fan)比，因而也與(yu)工作(zuo)溫度有關(guan)。擠壓(ya)(ya)機(ji)的(de)液壓(ya)(ya)控制系統是擠壓(ya)(ya)機(ji)的(de)中框，起著控制、協調各主輔機(ji)械動作(zuo)的(de)作(zuo)用(yong)。
現代(dai)擠壓機(ji)(ji)的液壓控制(zhi)是通(tong)過“電磁閥一(yi)單(dan)頂缸(gang)”系統(tong)實現的，老式(shi)擠壓機(ji)(ji)則是通(tong)過“手柄一(yi)凸輪”系統(tong)控制(zhi)。
采用“電磁(ci)閥(fa)一單頂缸”控制液壓(ya)系統能(neng)夠實現(xian)自動化操作(zuo)，并且通過液壓(ya)連(lian)鎖(suo)可以防(fang)止事故發(fa)生。而“手柄一凸輪(lun)”控制系統結構(gou)簡單，安(an)全(quan)可靠，但不(bu)易實現(xian)自動化操作(zuo)。
圖(tu)8-32所(suo)示為1500t臥式(shi)擠壓(ya)機的控制系統圖(tu)。
