日前，被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲，應用于機場一期22萬平方米的屋面工程（相當于27個足球場大小）。這是不銹鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用，也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。


青(qing)島膠東國際機場


機(ji)(ji)場(chang)的設計運行等級為(wei)(wei)國(guo)(guo)內民航最高的4F級，也是山(shan)東省首座(zuo)4F級機(ji)(ji)場(chang)、中國(guo)(guo)民航首批18個“智慧型機(ji)(ji)場(chang)”示范項目之一。一期工(gong)程占(zhan)地16.25平方(fang)公里，總投資360.39億元，建設2條(tiao)長度均為(wei)(wei)3600米平行遠(yuan)距跑(pao)道。膠東機(ji)(ji)場(chang)定位為(wei)(wei)“世界一流、國(guo)(guo)內領(ling)先(xian)”的東北亞國(guo)(guo)際(ji)樞紐機(ji)(ji)場(chang)，規劃到2025年，可滿足旅客吞吐(tu)量3500萬人次、貨郵吞吐(tu)量50萬噸、飛機(ji)(ji)起降30萬架次的保障需求。


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“鎧甲”太鋼造


 不銹鋼(gang)屋(wu)面(mian)是(shi)近幾(ji)年才在國(guo)際(ji)(ji)上應用的新一代金屬(shu)屋(wu)面(mian)。2012年，作為環渤海地區國(guo)際(ji)(ji)性航空樞紐的青島膠東國(guo)際(ji)(ji)機場在設計之初(chu)，太鋼(gang)就積極為業主和設計單(dan)位提供屋(wu)面(mian)用不銹鋼(gang)材(cai)料從設計、生產到延(yan)伸加工的一攬(lan)子解決方案。


 不銹鋼材(cai)料在(zai)青(qing)島(dao)膠東國際機場如(ru)此大面(mian)積應用，在(zai)世(shi)界范圍內尚屬首次，加上(shang)臨(lin)海的(de)氣(qi)候(hou)環境和機場特殊的(de)使用條件，對不銹鋼材(cai)料的(de)耐久(jiu)性(xing)(xing)、抗(kang)風揭、防漏(lou)水(shui)、防眩目(mu)等都提出了(le)超(chao)高要求(qiu)，堪稱“世(shi)紀(ji)工程”。太鋼研發的(de)445J 2超(chao)純鐵(tie)素體不銹鋼具有強度高、焊接(jie)性(xing)(xing)能(neng)好(hao)、熱膨脹系數小(xiao)的(de)特點。同(tong)時，針對CL離子腐蝕(shi)進行了(le)成分設(she)計與優化，使材(cai)料的(de)耐腐蝕(shi)性(xing)(xing)能(neng)更(geng)優，壽命可達80年以上(shang)。


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 生(sheng)產過程(cheng)中，太鋼選用(yong)特殊軋(ya)輥軋(ya)制(zhi)，以滿(man)足機場(chang)建筑對光反(fan)射的要(yao)求，同時(shi)采用(yong)專線生(sheng)產固(gu)化工(gong)(gong)藝(yi)路(lu)線，保證了大批量產品(pin)的一(yi)(yi)致性。進入安裝階段(duan)，太鋼進一(yi)(yi)步把材料(liao)加(jia)工(gong)(gong)成(cheng)方便施(shi)(shi)工(gong)(gong)使用(yong)的規格尺寸，直(zhi)接送(song)到工(gong)(gong)程(cheng)現場(chang)，有(you)效(xiao)降低(di)了施(shi)(shi)工(gong)(gong)成(cheng)本，提高(gao)了施(shi)(shi)工(gong)(gong)效(xiao)率。