日前，被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲，應用于機場一期22萬平方米的屋面工程（相當于27個足球場大小）。這是不(bu)銹鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用，也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。

青島膠(jiao)東國際機場

機場(chang)(chang)的(de)設計運(yun)行(xing)(xing)等級(ji)為(wei)國內民航(hang)最高的(de)4F級(ji)，也是山東省首座(zuo)4F級(ji)機場(chang)(chang)、中國民航(hang)首批18個“智(zhi)慧(hui)型機場(chang)(chang)”示范項目(mu)之一(yi)。一(yi)期工程占地16.25平(ping)方公(gong)里，總投資360.39億元，建設2條長度均為(wei)3600米(mi)平(ping)行(xing)(xing)遠距(ju)跑道。膠東機場(chang)(chang)定位為(wei)“世界一(yi)流、國內領先(xian)”的(de)東北亞國際樞紐機場(chang)(chang)，規劃到2025年，可滿足旅客吞吐(tu)量(liang)3500萬(wan)人次、貨(huo)郵吞吐(tu)量(liang)50萬(wan)噸、飛(fei)機起降30萬(wan)架次的(de)保障需求。

“鎧甲”太鋼造

 不銹(xiu)鋼(gang)屋(wu)面(mian)是近幾年才在(zai)國際(ji)(ji)上應用(yong)的(de)新一(yi)代金屬屋(wu)面(mian)。2012年，作為環渤海地區國際(ji)(ji)性航(hang)空樞紐的(de)青島(dao)膠東國際(ji)(ji)機場(chang)在(zai)設(she)計之(zhi)初(chu)，太鋼(gang)就積(ji)極(ji)為業主和設(she)計單位(wei)提(ti)供屋(wu)面(mian)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)材料從(cong)設(she)計、生產到延伸(shen)加工的(de)一(yi)攬子(zi)解(jie)決方(fang)案(an)。

 不銹鋼材(cai)料(liao)在(zai)青島膠東國際(ji)機(ji)場如此大面積應用，在(zai)世(shi)界范圍內尚屬首次，加上臨海(hai)的(de)(de)氣(qi)候(hou)環境和機(ji)場特(te)殊的(de)(de)使用條件，對不銹鋼材(cai)料(liao)的(de)(de)耐久性、抗風揭、防漏水、防眩目等都提出(chu)了超(chao)高(gao)要(yao)求，堪(kan)稱(cheng)“世(shi)紀工程”。太(tai)鋼研(yan)發的(de)(de)445J 2超(chao)純(chun)鐵素體不銹鋼具有強度高(gao)、焊接(jie)性能好、熱膨脹系數小的(de)(de)特(te)點。同時，針對CL離子腐蝕進(jin)行(xing)了成分(fen)設計(ji)與優化，使材(cai)料(liao)的(de)(de)耐腐蝕性能更優，壽命可達80年以(yi)上。

 生(sheng)產過程(cheng)中，太(tai)鋼(gang)選用特殊軋(ya)輥軋(ya)制，以滿(man)足機場(chang)(chang)建筑對光反射的(de)(de)要求，同時采用專線(xian)生(sheng)產固化工(gong)藝路線(xian)，保證了大批量產品的(de)(de)一致(zhi)性。進入安裝階段，太(tai)鋼(gang)進一步把材(cai)料加工(gong)成方便施工(gong)使用的(de)(de)規格尺寸(cun)，直接送到(dao)工(gong)程(cheng)現場(chang)(chang)，有效降低了施工(gong)成本，提(ti)高了施工(gong)效率。