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近日(ri)，由馬鋼(gang)自(zi)主研發的2100MPa級汽(qi)車(che)懸(xuan)架(jia)彈簧(huang)(huang)用(yong)鋼(gang)實現國(guo)內首發，實物質量達(da)到國(guo)際先進(jin)(jin)水平，并成功獲得蒂森克虜伯富奧遼陽(yang)彈簧(huang)(huang)有限公(gong)司的首批試訂單(dan)，替代德國(guo)進(jin)(jin)口彈簧(huang)(huang)，應用(yong)于奧迪A6L、A4L、Q5汽(qi)車(che)懸(xuan)架(jia)簧(huang)(huang)國(guo)產(chan)化項目。 彈簧(huang)(huang)是汽(qi)車(che)動力總成與底盤系統的核心(xin)...
6月27日，第21屆(jie)中國住博(bo)會之“構思(si)、構成(cheng)——理(li)性建筑表皮的技藝(yi)實現”學術論壇暨展覽在北京成(cheng)功舉辦。 據介紹，針對建筑行(xing)業需要(yao)兼具高強(qiang)度、優良耐蝕性和低成(cheng)本的不銹鋼產品(pin)訴求，青(qing)拓集團國內首發了304級耐蝕性建筑用先(xian)進(jin)高強(qiang)雙相(xiang)不銹...
青(qing)山(shan)鋼(gang)管(guan)(guan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司是一家專業從事無(wu)縫不(bu)銹鋼(gang)管(guan)(guan)、不(bu)銹鋼(gang)焊管(guan)(guan)、不(bu)銹鋼(gang)管(guan)(guan)件和不(bu)銹鋼(gang)法蘭的制(zhi)造(zao)和銷售的企業，由原浙江(jiang)青(qing)山(shan)鋼(gang)管(guan)(guan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司于2018年(nian)收(shou)購浙江(jiang)泰朗鋼(gang)管(guan)(guan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司后重組而成(cheng)。2022年(nian)9月21日，浙江(jiang)青(qing)山(shan)鋼(gang)管(guan)(guan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司經青(qing)田(tian)縣(xian)市(shi)場(chang)監督管(guan)(guan)理局核準(zhun)更名...
10月(yue)份，太鋼陸續(xu)簽訂6臺百(bai)萬(wan)千瓦(wa)級壓水堆(dui)堆(dui)內構件不銹(xiu)鋼板(ban)合同960余(yu)噸，全年(nian)累計(ji)(ji)達到(dao)16臺，創歷史(shi)最好水平。同時，1至10月(yue)份核(he)級不銹(xiu)鋼產(chan)品銷量達到(dao)10300噸，首次突破萬(wan)噸大關，全年(nian)預計(ji)(ji)銷售(shou)12000噸以上(shang)。 隨著國家“雙碳”戰(zhan)略的(de)實施(shi)，清潔(jie)能(neng)源在我...
6月28日，無取(qu)向(xiang)電工(gong)(gong)鋼(gang)領(ling)域世(shi)界最薄(bo)的(de)“手撕(si)鋼(gang)”——厚(hou)度0.1毫米(mi)的(de)寬(kuan)幅超薄(bo)高牌號(hao)無取(qu)向(xiang)電工(gong)(gong)鋼(gang)在新鋼(gang)集團軋制(zhi)成(cheng)功(gong)。 這(zhe)是國內0.1毫米(mi)寬(kuan)幅超薄(bo)無取(qu)向(xiang)電工(gong)(gong)鋼(gang)軋制(zhi)的(de)首(shou)次突破，也是全球鋼(gang)鐵行業首(shou)次實(shi)現1250毫米(mi)寬(kuan)幅0.1毫米(mi)超薄(bo)無取(qu)向(xiang)電工(gong)(gong)鋼(gang)的(de)全流程生產(chan)，標志...
公司生(sheng)產的一(yi)批大(da)口徑耐(nai)超高壓不銹(xiu)鋼無縫(feng)管，出口美(mei)國外貿訂單(dan)(dan)，經超聲波(bo)探傷檢驗(yan)合格后，已全部交付完畢。最小尺寸從(cong):60.3mm×15mm，到(dao)最大(da)尺寸：457mm×108mm，單(dan)(dan)支成(cheng)品鋼管重量約5噸。車間陸續(xu)克(ke)服(fu)了這種大(da)尺寸不銹(xiu)鋼厚(hou)壁管，在生(sheng)產過(guo)程(cheng)中易...
近(jin)日，太鋼(gang)不銹獲得國家(jia)管(guan)網集團(tuan)天(tian)津(jin)液化(hua)天(tian)然(ran)氣有限(xian)責任公司（簡稱天(tian)津(jin)LNG）二期項(xiang)目(mu)4號儲(chu)罐(guan)(guan)投產特別貢(gong)獻獎。天(tian)津(jin)LNG二期項(xiang)目(mu)是(shi)國家(jia)發改委推進的(de)“國家(jia)天(tian)然(ran)氣基礎設(she)施互聯互通”重點項(xiang)目(mu)，是(shi)國家(jia)“產供(gong)儲(chu)銷”體系建設(she)重要民生工程和能(neng)源保供(gong)項(xiang)目(mu)。項(xiang)目(mu)總體規劃的(de)6座儲(chu)罐(guan)(guan)及(ji)配(pei)套設(she)...
日(ri)前(qian)，中(zhong)南鋼鐵中(zhong)南股份成(cheng)功簽(qian)訂一批(pi)出口阿(a)爾及利亞的LNG（液化天然(ran)氣(qi)(qi)）低(di)溫鋼筋訂單，實(shi)現了低(di)溫鋼筋出口零的突破。目(mu)前(qian)產品已(yi)完成(cheng)生(sheng)產和檢測，正等(deng)待船舶(bo)信(xin)息以完成(cheng)交貨。 天然(ran)氣(qi)(qi)作為一種清(qing)潔(jie)能源(yuan)，在優化能源(yuan)消費結構、控制溫室氣(qi)(qi)體排放、改善大氣(qi)(qi)環境等(deng)方面發揮重(zhong)要作...
為加(jia)(jia)速(su)貫徹落實“雙(shuang)碳(tan)(tan)”目標任務(wu)及要求，太(tai)鋼集團在重點制造環節持續加(jia)(jia)大工藝技(ji)術創(chuang)新力(li)度，近(jin)期采用廢鋼-冶(ye)煉(lian)短(duan)流(liu)程(cheng)工藝路徑(jing)，成(cheng)功冶(ye)煉(lian)出低(di)(di)碳(tan)(tan)排放SPHC-LCE鋼，實現(xian)降低(di)(di)碳(tan)(tan)排放50%以上，標志著太(tai)鋼在綠色低(di)(di)碳(tan)(tan)制造進(jin)程(cheng)中，又邁出了扎實的一步。 太(tai)鋼科研、營銷、...
1990年8月19日，與美國休斯公(gong)(gong)(gong)司(si)簽(qian)訂鉆桿內涂層設(she)備(bei)技(ji)術引進合同。 1995年7月10日，我廠(chang)第一家國內合資公(gong)(gong)(gong)司(si)-與遼河油田合資的(de)華龍石(shi)油鋼管防腐公(gong)(gong)(gong)司(si)誕生；1996年初，具(ju)有國際先(xian)進水平的(de)3層PE防腐生產(chan)線正(zheng)式投產(chan)，延(yan)伸了我廠(chang)鋼管產(chan)業(ye)鏈，增(zeng)加(jia)了產(chan)品附加(jia)...
1月1日早晨(chen)7點23分，在新(xin)年(nian)第一(yi)縷陽(yang)光(guang)的照射(she)下，整列裝用國產高(gao)(gao)速(su)車(che)(che)輪的G364次復興號(hao)長編組動車(che)(che)組從武(wu)漢站(zhan)駛出駛向(xiang)天津，馬鋼高(gao)(gao)速(su)車(che)(che)輪就此進(jin)入中(zhong)國高(gao)(gao)鐵整列裝用載客運用階(jie)段。這不僅是馬鋼高(gao)(gao)速(su)車(che)(che)輪國產化替代進(jin)程中(zhong)的關鍵一(yi)步，也(ye)是中(zhong)國高(gao)(gao)鐵發(fa)展史上的里程碑(bei)事件。 ...
近日，寶鋼股份青山基地成功獲得國內工(gong)程機(ji)械(xie)龍頭企業首(shou)(shou)批(pi)BS960E高(gao)強熱軋產(chan)(chan)品(pin)訂單(dan)(dan)。該訂單(dan)(dan)也是青山基地熱處理產(chan)(chan)線投產(chan)(chan)后的首(shou)(shou)個BS960E批(pi)量(liang)訂單(dan)(dan)。 BS960E作為工(gong)程機(ji)械(xie)用鋼的拳頭產(chan)(chan)品(pin)，被譽為熱軋用鋼“皇冠上(shang)的明珠”。BS960E產(chan)(chan)品(pin)在生(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程中，對強...
