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日前，太鋼為大同高(gao)速(su)(su)飛(fei)車(che)試驗項目提(ti)供的首批新型(xing)低磁螺紋(wen)鋼筋(jin)(jin)順利完成合(he)同交付，發往大同市陽高(gao)縣。據悉，此批螺紋(wen)鋼筋(jin)(jin)將作為鋼筋(jin)(jin)鐵(tie)骨，用在大同高(gao)速(su)(su)飛(fei)車(che)試驗項目正在修建的真(zhen)空管道上(shang)，助(zhu)力時速(su)(su)1000km磁懸浮高(gao)速(su)(su)飛(fei)車(che)試驗線建設。高(gao)速(su)(su)飛(fei)車(che) 又(you)一(yi)張國家新名片高(gao)速(su)(su)飛(fei)車(che)全稱超高(gao)速(su)(su)低真(zhen)空...
日前，中國石(shi)化(hua)宣(xuan)布全面建成(cheng)(cheng)我國首(shou)個百萬(wan)噸級(ji)CCUS項(xiang)(xiang)目(mu)（齊魯石(shi)化(hua)—勝利(li)油(you)田(tian)CCUS項(xiang)(xiang)目(mu)），寶鋼低溫管(guan)、13Cr高(gao)合金管(guan)在該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)中獲(huo)得(de)成(cheng)(cheng)功應(ying)用。 該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)收集齊魯石(shi)化(hua)煉(lian)化(hua)板塊產生的(de)二(er)氧化(hua)碳，注入(ru)勝利(li)油(you)田(tian)井(jing)下實現驅油(you)采油(you)。項(xiang)(xiang)目(mu)建成(cheng)(cheng)后(hou)，每年可(ke)減排(pai)二(er)氧化(hua)碳100萬(wan)噸，...
近(jin)日，寶鋼股份厚(hou)板(ban)事業(ye)(ye)(ye)部（厚(hou)板(ban)廠(chang)）首次圓滿完成與云(yun)南(nan)鈦(tai)(tai)(tai)業(ye)(ye)(ye)200噸鈦(tai)(tai)(tai)板(ban)協同軋制任務(wu)，軋制采用(yong)“鋼鈦(tai)(tai)(tai)結合”短流程解決方案。 云(yun)南(nan)鈦(tai)(tai)(tai)業(ye)(ye)(ye)是我國(guo)鈦(tai)(tai)(tai)材重點生產(chan)(chan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)之一，主要生產(chan)(chan)鈦(tai)(tai)(tai)坯，產(chan)(chan)量占我國(guo)總產(chan)(chan)量20％左右(you)。去年(nian)11月底，云(yun)南(nan)鈦(tai)(tai)(tai)業(ye)(ye)(ye)走訪調研厚(hou)板(ban)事業(ye)(ye)(ye)部，決定(ding)在5M厚(hou)板(ban)廠(chang)加...
春節過后，寶鋼股份(fen)武鋼有限(xian)1萬多(duo)名員工全員上崗，奮力開門(men)紅。特(te)別是春節期間，冷軋廠涂鍍分(fen)廠連續熱(re)鍍鋅(xin)機組實現高產(chan)穩產(chan)，成材(cai)率(lv)(lv)達(da)到92.4％，創造(zao)歷史新高。熱(re)鍍機組的(de)(de)制造(zao)能(neng)力主要體(ti)現在(zai)汽車外(wai)用面板(ban)的(de)(de)制造(zao)上，但在(zai)2019年以前，武鋼有限(xian)生產(chan)的(de)(de)汽車外(wai)板(ban)成材(cai)率(lv)(lv)不到80％。順應企(qi)業“智慧(hui)制...
日(ri)前(qian)，太鋼(gang)集團寶(bao)鋼(gang)德(de)盛熱軋(ya)(ya)廠1780產(chan)(chan)線(xian)突(tu)破軋(ya)(ya)制(zhi)間(jian)隙極限，成功實現(xian)精軋(ya)(ya)機組內雙鋼(gang)同時在線(xian)軋(ya)(ya)制(zhi)，成為國(guo)內第七家(jia)具(ju)備該技術的(de)熱軋(ya)(ya)板帶生產(chan)(chan)線(xian)。1780產(chan)(chan)線(xian)雙鋼(gang)軋(ya)(ya)制(zhi)大幅提(ti)(ti)升了產(chan)(chan)線(xian)日(ri)作業率，充(chong)分(fen)釋放產(chan)(chan)能(neng)，大大提(ti)(ti)高節能(neng)降耗水平(ping)，為2022年生產(chan)(chan)目標(biao)實現(xian)打下良好(hao)的(de)基(ji)礎。精軋(ya)(ya)雙鋼(gang)軋(ya)(ya)制(zhi)，相當于一(yi)口...
日(ri)前，馬(ma)鋼(gang)獲得(de)(de)來(lai)(lai)自中車(che)(che)主(zhu)機(ji)廠(chang)的高鐵(tie)車(che)(che)輪(lun)訂單，正(zheng)按(an)照客(ke)戶要求(qiu)緊(jin)鑼密鼓組(zu)織生產，交貨后將在時(shi)速350公里復興號動車(che)(che)組(zu)上實現整車(che)(che)裝(zhuang)用。屆時(shi)，馬(ma)鋼(gang)將成為國內首家正(zheng)式(shi)進入高鐵(tie)輪(lun)軸擴大裝(zhuang)車(che)(che)運用階段(duan)的輪(lun)軸生產企業。這標(biao)志著，馬(ma)鋼(gang)推進高鐵(tie)車(che)(che)輪(lun)國產化進程取得(de)(de)關鍵(jian)性(xing)進展(zhan)。多年來(lai)(lai)，馬(ma)鋼(gang)積極(ji)響(xiang)應黨(dang)和(he)國家...
2月10日，農歷正月初十，在歡(huan)樂祥和的氛圍中，寶(bao)武2022年銀(yin)(yin)(yin)企(qi)新春(chun)座談會(hui)在寶(bao)武大廈舉行(xing)。寶(bao)武總經理(li)、黨(dang)(dang)委副書記胡望(wang)明(ming)與建設銀(yin)(yin)(yin)行(xing)、工商銀(yin)(yin)(yin)行(xing)、中國(guo)銀(yin)(yin)(yin)行(xing)、農業銀(yin)(yin)(yin)行(xing)、交(jiao)通銀(yin)(yin)(yin)行(xing)、浦發銀(yin)(yin)(yin)行(xing)、招商銀(yin)(yin)(yin)行(xing)等(deng)上海分行(xing)主要領導歡(huan)聚一堂，回首過往，展望(wang)未來，共謀發展。2021年是(shi)中國(guo)共產黨(dang)(dang)成立100周...
近日，備受(shou)全球(qiu)關注的(de)中國(guo)高鐵(tie)“整體出口”第一單———雅(ya)萬(wan)(wan)高鐵(tie)項(xiang)目(mu)進(jin)入(ru)無砟軌(gui)道鋪設階段，標志著項(xiang)目(mu)進(jin)入(ru)竣工(gong)倒計時。據(ju)悉，軋制雅(ya)萬(wan)(wan)高鐵(tie)所需鋼軌(gui)的(de)軌(gui)梁(liang)軋機用軋輥主(zhu)要來自中鋼邢機。雅(ya)萬(wan)(wan)高鐵(tie)是中國(guo)“一帶一路”倡議和印尼“全球(qiu)海洋支點”戰略(lve)對接的(de)重大項(xiang)目(mu)，全長142.3公里，于(yu)2018年開工(gong)...
近日，采用寧(ning)波(bo)寶(bao)新(xin)(xin)不(bu)銹鋼(gang)產(chan)品(pin)作為(wei)表皮的(de)湛(zhan)江新(xin)(xin)機場屋面工程按時(shi)間節點順(shun)利完成了工程驗收，為(wei)寧(ning)波(bo)寶(bao)新(xin)(xin)不(bu)銹鋼(gang)產(chan)品(pin)的(de)應(ying)用樹立了一個成功的(de)應(ying)用案例，為(wei)其未來(lai)在該行業的(de)深(shen)耕拓展(zhan)打下了良好的(de)基礎。 據(ju)悉，機場屋面對防眩光要(yao)求較高，要(yao)求不(bu)銹鋼(gang)板(ban)具(ju)有(you)低光澤度且要(yao)求高一致(zhi)性。...
韓國浦項鋼鐵(tie)（Posco）9月29日稱已研制出一(yi)種超(chao)級耐腐蝕性不銹(xiu)鋼SR-50A(ASTMS32050)，可(ke)(ke)以用(yong)(yong)于制造(zao)核電站使用(yong)(yong)的(de)蒸(zheng)汽(qi)凝(ning)結器。 該新型產(chan)品可(ke)(ke)用(yong)(yong)于核反(fan)應(ying)堆使用(yong)(yong)的(de)特殊(shu)鋼管，管中的(de)水可(ke)(ke)以冷卻核反(fan)應(ying)堆產(chan)生的(de)熱蒸(zheng)汽(qi)，熱蒸(zheng)汽(qi)驅動(dong)渦輪(lun)轉動(dong)發(fa)電。&nbs...
1月(yue)份，中南鋼鐵(tie)鄂(e)城(cheng)鋼鐵(tie)液化(hua)石(shi)油氣罐(guan)車(che)罐(guan)體用鋼接單量同比(bi)翻(fan)番，國(guo)內市場份額(e)進一(yi)步(bu)鞏固。液化(hua)石(shi)油氣罐(guan)車(che)罐(guan)體用高(gao)牌號低(di)溫壓(ya)力容器鋼是液化(hua)石(shi)油氣罐(guan)車(che)罐(guan)體的主要原材料，鄂(e)城(cheng)鋼鐵(tie)聯合武漢科技大學及制(zhi)造單位荊門宏圖，研制(zhi)的低(di)溫壓(ya)力容器鋼具有高(gao)強度(du)、優良的低(di)溫沖(chong)擊韌性和良好的抗硫化(hua)氫(qing)腐蝕性能、...
近年(nian)來(lai)，攀(pan)成(cheng)鋼(gang)開發生產(chan)的一系(xi)列油(you)井管(guan)(guan)產(chan)品獲得(de)了極好的市場(chang)(chang)認可度，不僅(jin)獲得(de)了中石油(you)、中石化(hua)等國內大(da)客戶(hu)的青睞，更是遠銷中東、北美，品牌效應(ying)日益顯現。 CS-110S抗(kang)硫套(tao)管(guan)(guan)是市場(chang)(chang)需(xu)求量(liang)大(da)、附加值較高的非API油(you)井管(guan)(guan)，也是攀(pan)成(cheng)鋼(gang)油(you)套(tao)管(guan)(guan)...
