由于(yu)在(zai)汽車(che)尾氣(qi)排(pai)放(fang)中(zhong)(zhong)采用強制(zhi)(zhi)控制(zhi)(zhi)措施(shi)，使不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)在(zai)排(pai)氣(qi)系(xi)(xi)統上(shang)得到應(ying)用。國際(ji)上(shang)現代轎車(che)發動機(ji)的(de)(de)排(pai)氣(qi)系(xi)(xi)統都采用不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)制(zhi)(zhi)造，其中(zhong)(zhong)絕大(da)多數(shu)為鐵素體不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)。在(zai)軌(gui)道交(jiao)通上(shang)，不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)客車(che)以(yi)經(jing)濟耐用、美觀安全等一系(xi)(xi)列優點，在(zai)時速(su)200km 以(yi)下軌(gui)道交(jiao)通中(zhong)(zhong)有(you)廣闊的(de)(de)應(ying)用前景。除了用作車(che)站(zhan)裝飾(shi)外，主(zhu)要(yao)用于(yu)制(zhi)(zhi)造軌(gui)道車(che)輛。
