鐵素體不銹鋼(gang)一般不含鎳，主要合金元素是鉻，這類鋼含有相當低的碳，生產成本低，在強烈的腐蝕介質中具有良好的耐蝕性和抗氧化性，尤其是耐應力腐蝕性能優于奧氏(shi)體不銹鋼。這類鋼還可以抵抗硝酸、熱磷酸與亞氯酸等強烈腐蝕性溶液的腐蝕，并且在還原性介質或含硫的介質中具有高的熱穩定性。因此，在家電、電子工業、汽車排氣系統等領域有著廣泛的應用，而且在一些領域已取代06Cr19Ni10（0Cr18Ni9）系列奧氏體不銹鋼。為此，世界各國均在致力于發展鐵(tie)素體不(bu)銹(xiu)鋼，我國也在提高鐵素體不銹鋼的比重。

  但(dan)是鐵(tie)素體(ti)不(bu)銹鋼(gang)存在著脆(cui)性(xing)傾向大(da)、晶間腐蝕敏(min)感性(xing)大(da)、焊(han)接性(xing)差等(deng)缺點，在生(sheng)產和使用上受(shou)到(dao)限制。目前，國內外科學家通(tong)過(guo)降低鐵(tie)素體(ti)不(bu)銹鋼(gang)中碳和氮的(de)質量分數，添加Ti、Nb、Ta、Zr等(deng)穩(wen)定元(yuan)素，添加Cu、Al、V等(deng)焊(han)縫金屬韌(ren)化元(yuan)素等(deng)，來(lai)改(gai)善鐵(tie)素體(ti)的(de)脆(cui)性(xing)和焊(han)接性(xing)，從而擴大(da)了(le)鐵(tie)素體(ti)不(bu)銹鋼(gang)的(de)應用范(fan)圍。

  碳含量≤0.02%我國已研制出碳含量≤0.02％的高純(chun)鐵素體不銹鋼，如015Cr18Mo2Ti和(he)015Cr30Mo2鋼。鐵素體不銹鋼已用于新型(xing)火車車體材(cai)料、汽車排氣(qi)系統、大型(xing)熱(re)水槽(cao)和(he)冷(leng)藏(zang)集裝箱(xiang)用冷(leng)軋(ya)板。