2018年10月26日,隨著友(you)發(fa)集(ji)團(tuan)第(di)四大(da)生產基(ji)地-陜西韓(han)城友(you)發(fa)鋼管(guan)公(gong)司的正式投(tou)產,將極大(da)滿足西南、西北客戶(hu)的需(xu)求。2019年友(you)發(fa)集(ji)團(tuan)將在(zai)全集(ji)團(tuan)內繼續推進訂單拉動(dong)工作(zuo),杜(du)絕或減少出(chu)現缺貨(huo)、斷(duan)貨(huo)情況,真正實現供產銷一體化。


(1)集(ji)團深(shen)化(hua)供(gong)產(chan)銷(xiao)協(xie)調機制。通(tong)過銷(xiao)售、生(sheng)產(chan)、供(gong)應強(qiang)(qiang)化(hua)溝(gou)通(tong)和(he)協(xie)調,相(xiang)互監督,持續(xu)(xu)改(gai)進。銷(xiao)售對(dui)(dui)排產(chan)和(he)實際需求持續(xu)(xu)進行(xing)對(dui)(dui)比分(fen)析(xi),不(bu)斷地提升了(le)對(dui)(dui)市場預測的(de)準確(que)性,提高了(le)產(chan)線產(chan)能效率(lv);企業的(de)生(sheng)產(chan)嚴(yan)格執(zhi)行(xing)以銷(xiao)定產(chan),小(xiao)批量、快節奏;供(gong)應加強(qiang)(qiang)和(he)鋼(gang)廠(chang)的(de)溝(gou)通(tong)協(xie)調,保證緊缺規(gui)(gui)格帶鋼(gang)的(de)供(gong)應。同時鼓勵用戶提報月、旬(xun)訂單(dan)計(ji)劃,按(an)規(gui)(gui)定給予優惠。


(2)強(qiang)化原料及半(ban)成品供(gong)應(ying)。首先是(shi)與上游鋼廠建(jian)立了戰略合作(zuo)關系,保障帶鋼供(gong)應(ying)的及時性和(he)帶鋼質(zhi)量(liang);其次是(shi)搭建(jian)物(wu)資調(diao)撥平臺,強(qiang)化集團(tuan)內各公司(si)供(gong)應(ying)的溝通協調(diao),實現各公司(si)間緊缺規格帶鋼和(he)焊管(guan)的合理調(diao)度(du);最后,充分發(fa)揮物(wu)產友發(fa)經營帶鋼、有現貨庫存的蓄水池作(zuo)用,響應(ying)客戶緊急訂單(dan)需求。


(3)市(shi)場信息共(gong)享。友發將(jiang)了解的(de)行業信息、市(shi)場預測(ce)、規格品種(zhong)走勢、新品種(zhong)開發等信息及時反(fan)饋給下游合作伙伴(ban),便于大(da)家了解市(shi)場變化,提高(gao)訂單(dan)計劃的(de)準確率。確保實(shi)現(xian)好原料、好工藝、好品質、好環保的(de)健康產業鏈(lian)。


“168運(yun)(yun)友(you)”運(yun)(yun)輸平臺是(shi)讓客戶體(ti)會智慧物流帶來的變化(hua),享(xiang)受到了合法合規(gui)前提(ti)下的更低運(yun)(yun)費成本、更高(gao)運(yun)(yun)輸效率的體(ti)驗(yan)。


(1)利(li)用專業的(de)團隊(dui)幫(bang)助(zhu)客(ke)戶搭建自(zi)身運(yun)(yun)力池。截至(zhi)2018年(nian)(nian)10月底(di),168運(yun)(yun)友物流已整合鋼材(cai)運(yun)(yun)輸專用車(che)(che)輛6.2萬余臺,2019年(nian)(nian)友發集(ji)團繼續拓展(zhan)車(che)(che)源,豐富客(ke)戶的(de)運(yun)(yun)力池,努(nu)力做到讓天(tian)下沒(mei)有難找的(de)車(che)(che),為客(ke)戶降低運(yun)(yun)輸成本。


(2)利用技(ji)術創新優化(hua)客戶(hu)物流管(guan)理。目前(qian)可以實現所(suo)有(you)車輛(liang)的實時監(jian)控,同時所(suo)有(you)的歷史數據(ju)(ju)均會在平臺軟(ruan)件上形成(cheng)數據(ju)(ju)看板、智能報表等,讓(rang)數據(ju)(ju)一目了然。2019年友發集團將(jiang)免費開放這(zhe)些功能給所(suo)有(you)經(jing)銷商客戶(hu)使用,讓(rang)客戶(hu)享受更智慧的物流管(guan)理。


(3)利用風險處理(li)機制讓運(yun)(yun)輸(shu)(shu)再無后(hou)顧之(zhi)憂(you)。平臺免費為客戶的每(mei)筆運(yun)(yun)輸(shu)(shu)訂單(dan)在線投遞貨物(wu)保險,


  并出臺(tai)“1224”的(de)糾紛處理機制,承諾客戶(hu)“1小時(shi)(shi)發現風險(xian),2小時(shi)(shi)反饋,24小時(shi)(shi)內平臺(tai)先行賠付(fu)”。


(4)運(yun)(yun)友(you)物(wu)流作為(wei)獨立的第三方(fang)服務平臺(tai),面向所有客(ke)戶開(kai)放(fang),不局限于(yu)友(you)發(fa)提貨的業務,其他(ta)運(yun)(yun)輸(shu)業務友(you)發(fa)都可以提供給用(yong)(yong)戶免費使用(yong)(yong)。同時,用(yong)(yong)最低的開(kai)票成本,為(wei)客(ke)戶開(kai)具10%的運(yun)(yun)輸(shu)類增值稅專用(yong)(yong)發(fa)票并承諾票源的真實合(he)規(gui),以此讓所有合(he)作伙伴在(zai)運(yun)(yun)輸(shu)環(huan)節中更(geng)省錢,更(geng)放(fang)心。




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