近年來，面對時代(dai)賦予的(de)新(xin)機(ji)遇、新(xin)挑戰，黑龍(long)江建龍(long)鋼(gang)鐵有限公司(si)積(ji)極(ji)搶抓國家供給(gei)側結構改革的(de)政(zheng)策機(ji)遇，牢牢抓住(zhu)“創新(xin)”這(zhe)個關鍵，大力(li)推進信息化與工業(ye)化融合，不(bu)斷(duan)加(jia)快智能化工廠建設(she)實施步伐，積(ji)極(ji)探索數字車間建設(she)并取得了(le)積(ji)極(ji)成果，為企業(ye)高質量發展(zhan)注入(ru)了(le)新(xin)的(de)動力(li)。
在省(sheng)、市工信委的(de)(de)大力支持和(he)推(tui)動下，公司緊盯《中國制造(zao)2025》，通過(guo)技術手段以及產(chan)(chan)品(pin)深(shen)加工項目的(de)(de)實施，將(jiang)無縫鋼(gang)管車(che)(che)間(jian)作(zuo)為打造(zao)“數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)”車(che)(che)間(jian)的(de)(de)切入點，積極(ji)推(tui)進(jin)數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)車(che)(che)間(jian)建設和(he)智能制造(zao)，企(qi)業勞(lao)動生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)率、產(chan)(chan)品(pin)品(pin)種(zhong)檔次(ci)及競爭力大幅提(ti)升。以無縫鋼(gang)管車(che)(che)間(jian)為試點，利用網絡和(he)信息(xi)技術，通過(guo)數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)車(che)(che)間(jian)管理系統（MES），將(jiang)整個生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程(cheng)數據(ju)進(jin)行采集、管理和(he)優化(hua)(hua)控制，實現了(le)(le)數據(ju)共享、計劃自動下達的(de)(de)全數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，在降低勞(lao)動強度、大幅提(ti)高生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)效率的(de)(de)同時，進(jin)一步提(ti)高了(le)(le)工藝技術和(he)裝備自動化(hua)(hua)水(shui)平(ping)。
鋼(gang)鐵(tie)＋智(zhi)(zhi)能制(zhi)(zhi)造”的發展模式(shi)，讓鋼(gang)鐵(tie)制(zhi)(zhi)造更(geng)加(jia)智(zhi)(zhi)慧。黑龍(long)江建(jian)龍(long)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)車(che)間于2011年建(jian)成投產，設計產能45萬(wan)噸(dun)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)。無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)數字化車(che)間系統建(jian)設，按照《中(zhong)國制(zhi)(zhi)造2025》核心思想(xiang)，利用(yong)網絡和信息技術，從應用(yong)需求(qiu)出發，以無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)車(che)間自動化設備為(wei)基礎，結合(he)鋼(gang)管(guan)(guan)軋(ya)制(zhi)(zhi)流程，搭(da)建(jian)數字化車(che)間整體(ti)架構，在生(sheng)產線(xian)上(shang)實現應用(yong)和創新，減(jian)輕了員(yuan)工勞動強度。
無縫鋼(gang)管(guan)車間通過(guo)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)生產(chan)車間管(guan)理(li)系(xi)(xi)統（MES），將整(zheng)個生產(chan)過(guo)程(cheng)數(shu)(shu)(shu)據，質量(liang)數(shu)(shu)(shu)據，能耗數(shu)(shu)(shu)據等進行采集和(he)管(guan)理(li)，并優化(hua)控制(zhi)數(shu)(shu)(shu)據，MES系(xi)(xi)統與(yu)公司ERP系(xi)(xi)統集成，實現數(shu)(shu)(shu)據共享，實現計劃自動下達，實現全數(shu)(shu)(shu)字化(hua)生產(chan)。另外，核心機(ji)組主軋(ya)機(ji)組有著先(xian)進的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)模型和(he)強(qiang)大(da)的(de)(de)自學習功(gong)能，完全實現了(le)(le)產(chan)品軋(ya)制(zhi)過(guo)程(cheng)在線優化(hua)，大(da)大(da)提高了(le)(le)生產(chan)效率，提升產(chan)品質量(liang)，節約能耗，從(cong)而提升了(le)(le)產(chan)品的(de)(de)競爭力。
目(mu)前，無縫鋼(gang)管車間(jian)基(ji)礎(chu)自(zi)(zi)動化(hua)(hua)主要由數(shu)字化(hua)(hua)控(kong)制(zhi)(zhi)元器(qi)件-西門(men)子的控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)（PLC）、數(shu)字化(hua)(hua)的交(jiao)-直(zhi)-交(jiao)變(bian)頻器(qi)、智能化(hua)(hua)監(jian)測(ce)元件和傳(chuan)感器(qi)等組(zu)成，通過DP網(wang)，光纖以(yi)太網(wang)，Simolink網(wang)實現數(shu)據傳(chuan)輸。只需輕松按鍵，就可(ke)完成各個工作區域(yu)工藝設備的自(zi)(zi)動控(kong)制(zhi)(zhi)。
在(zai)無(wu)縫鋼管(guan)(guan)車(che)間建(jian)有數(shu)(shu)字化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)管(guan)(guan)理系統(tong)(tong)（MES），通過（MES）的(de)工(gong)況(kuang)跟蹤和現場(chang)視頻監控系統(tong)(tong)，可(ke)以對(dui)現場(chang)各機(ji)組生(sheng)產(chan)(chan)狀況(kuang)一目了(le)然(ran)，實現生(sheng)產(chan)(chan)調度的(de)可(ke)視化(hua)。工(gong)藝人員可(ke)以隨時查看和有目的(de)更改工(gong)藝參數(shu)(shu)實現柔(rou)性化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)。數(shu)(shu)字化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)管(guan)(guan)理系統(tong)(tong)（MES）與(yu)ERP系統(tong)(tong)無(wu)縫連接，系統(tong)(tong)集成(cheng)協同，實現數(shu)(shu)據(ju)互聯互通。
為進一步(bu)提高(gao)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)質量(liang)，減(jian)少切頭損失，該(gai)項目(mu)應用有精(jing)準的液壓輥縫(feng)控(kong)(kong)制（HGC）功能(neng)和荒管(guan)(guan)(guan)頭尾削尖控(kong)(kong)制技術，并(bing)且(qie)自主開(kai)發了張(zhang)減(jian)機管(guan)(guan)(guan)端壁(bi)厚(hou)精(jing)準控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統，提高(gao)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)頭尾質量(liang)，減(jian)少切頭損失，該(gai)系(xi)(xi)統投入后鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)成材率(lv)提升(sheng)0.5％。在線(xian)配備了壁(bi)厚(hou)，管(guan)(guan)(guan)徑(jing)，長度(du)，溫(wen)度(du)測量(liang)系(xi)(xi)統，并(bing)有精(jing)準的漏磁，超聲探傷系(xi)(xi)統，對鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)的質量(liang)進行檢驗，每一根(gen)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)都有檢測數(shu)據存(cun)儲，可追述。
經過幾(ji)年(nian)來的不懈努力，數字化無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)建設取得了積極成果，在降(jiang)低職工勞動(dong)強度、大幅提(ti)高生產效率的同時，還提(ti)高了操作精(jing)準度、產品(pin)(pin)質量(liang)，促進了產品(pin)(pin)提(ti)檔升(sheng)(sheng)級。目前，公司(si)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)產量(liang)提(ti)升(sheng)(sheng)10.3％、能耗降(jiang)低18％、廢品(pin)(pin)率下降(jiang)達(da)(da)20％，產品(pin)(pin)結構不斷優化，高附加值產品(pin)(pin)占(zhan)比已達(da)(da)到60％以上。
2018年12月(yue)，黑龍江建龍“數字化(hua)(hua)車間”順利通過省級審核(he)，并在省工信委網站公(gong)布。“數字化(hua)(hua)車間”成為推動公(gong)司高(gao)效(xiao)發展的(de)“新(xin)引擎”。
