一、鐵路槽(cao)車(che)裝卸(xie)站管道布置設計的一般要求

 1. 裝卸站總管的布置

   鐵(tie)路(lu)槽車裝卸站管道有(you)高架(jia)(jia)布(bu)置和低架(jia)(jia)布(bu)置兩(liang)種形式。管架(jia)(jia)立柱邊(bian)緣距鐵(tie)路(lu)中心線應不小(xiao)于3m。管架(jia)(jia)跨(kua)越(yue)鐵(tie)路(lu)時，鐵(tie)軌頂面(mian)至管架(jia)(jia)梁底(di)的(de)凈高應不小(xiao)于6.6m，且跨(kua)越(yue)鐵(tie)路(lu)的(de)管段上不允許裝閥門、法蘭及其(qi)他機(ji)械接頭等管道附件。

 2. 鶴管的布置

   ①. 鐵路槽車(che)裝(zhuang)車(che)鶴(he)管分大鶴(he)管和小(xiao)鶴(he)管兩(liang)種。

       大鶴管(guan)(guan)有升(sheng)(sheng)降式(shi)(shi)(shi)(shi)、回(hui)轉式(shi)(shi)(shi)(shi)和伸(shen)縮(suo)式(shi)(shi)(shi)(shi)。升(sheng)(sheng)降式(shi)(shi)(shi)(shi)鶴管(guan)(guan)通常布置在兩(liang)股鐵路專用線(xian)兩(liang)側；回(hui)轉式(shi)(shi)(shi)(shi)鶴管(guan)(guan)布置在兩(liang)專用線(xian)中間(jian)；而伸(shen)縮(suo)式(shi)(shi)(shi)(shi)鶴管(guan)(guan)則高架于每段(duan)專用線(xian)中間(jian)。鶴管(guan)(guan)的(de)配置應(ying)確保其(qi)行(xing)程臂長，行(xing)車小車及各(ge)附件都不能與(yu)各(ge)種槽(cao)車的(de)任何部位(wei)相(xiang)碰，并能滿足(zu)各(ge)種類型鐵路槽(cao)車的(de)對位(wei)灌裝(zhuang)。

  ②. 鶴管(guan)有平衡錘式(shi)、機械式(shi)和(he)氣動式(shi)等。為方便操作，兩(liang)排小鶴管(guan)一般都布置在(zai)兩(liang)股鐵(tie)路專用線中間，可令整列(lie)車一次對位灌裝。

  ③. 對易燃液體管道，如果(guo)PID圖(tu)上有要求，應將(jiang)切斷閥安裝(zhuang)在距裝(zhuang)卸臺10m以(yi)外的易接近處(chu)。

二、鐵路(lu)槽車裝(zhuang)卸站管道布置設計工程實例

  單側鐵路槽車的裝(zhuang)車臺的布置和管道設(she)計(ji)（圖6-198）