1. 壓縮機的(de)分類

  壓縮機按照結構分類如下。壓縮機的分類詳細講述見《工業管道配管設計與工程應用》-書。

  本節僅介紹壓(ya)力管道設計常用的離(li)心式壓(ya)縮機和往復式壓(ya)縮機（包括蒸汽驅動(dong)機）的管道布置要求。如采用螺(luo)桿式壓(ya)縮機時(shi)，應特(te)別注意采取措施降低噪(zao)聲水平(ping)。

2. 壓縮機管道(dao)設計的(de)特點

  ①. 壓(ya)縮(suo)機(ji)的進(jin)出口管(guan)道應設置切斷(duan)閥。往復(fu)式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)口管(guan)可不(bu)設切斷(duan)閥。壓(ya)縮(suo)機(ji)入口管(guan)與切斷(duan)閥之間設置過濾(lv)器。從大氣中吸氣的空(kong)壓(ya)機(ji)不(bu)裝進(jin)口閥。

  ②. 在裝置運行(xing)中(zhong)有(you)可能檢(jian)修的壓縮機，還(huan)應(ying)在進出口內側加8字盲板。并聯的空壓機應(ying)各有(you)獨立的吸(xi)風口。

  ③. 往復(fu)式(shi)壓縮機吸入口(kou)和(he)排(pai)出口(kou)設置緩沖罐。壓縮機各段(duan)吸入口(kou)前設置凝(ning)液分離(li)罐。

  ④. 壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)出(chu)(chu)口閥(fa)(fa)(fa)(fa)前都應安(an)裝放空閥(fa)(fa)(fa)(fa)，壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)放空閥(fa)(fa)(fa)(fa)一定要安(an)裝在出(chu)(chu)口閥(fa)(fa)(fa)(fa)前。汽(qi)(qi)(qi)輪機(ji)驅動的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)，汽(qi)(qi)(qi)輪機(ji)的(de)蒸汽(qi)(qi)(qi)入口管(guan)(guan)設(she)置切斷(duan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和過濾器(qi)(qi)。凝(ning)汽(qi)(qi)(qi)式(shi)汽(qi)(qi)(qi)輪機(ji)的(de)乏(fa)(fa)汽(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)道(dao)上應設(she)安(an)全(quan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，安(an)全(quan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)常設(she)在冷凝(ning)器(qi)(qi)上。如果表面式(shi)冷凝(ning)器(qi)(qi)的(de)乏(fa)(fa)汽(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)道(dao)上安(an)裝切斷(duan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，安(an)全(quan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)應設(she)在切斷(duan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)前。

  ⑤. 壓縮機(ji)進出(chu)口閥門(men)間應有旁通管并設(she)閥門(men)。

  ⑥. 壓縮機(ji)的(de)輔助系(xi)統(tong)一(yi)般包括密封油(you)(you)(you)、潤滑(hua)油(you)(you)(you)、沖洗油(you)(you)(you)、冷卻(que)(que)水等。每(mei)一(yi)冷卻(que)(que)水回路(lu)進口均應設(she)各(ge)(ge)自的(de)切斷閥，并在(zai)出(chu)口采取措施(shi)。壓力回水的(de)冷卻(que)(que)水出(chu)口必須(xu)設(she)切斷閥，以便停車(che)檢修。同一(yi)臺設(she)備的(de)各(ge)(ge)出(chu)水口可合并后裝一(yi)個切斷閥。壓縮機(ji)各(ge)(ge)級間分離罐設(she)置各(ge)(ge)自的(de)排(pai)凈閥。在(zai)各(ge)(ge)段分離液體出(chu)口加止回閥。

  ⑦. 不允許液滴進(jin)入(ru)往復式和(he)離心式壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)，易引起壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)機(ji)械損壞(huai)，對螺桿式液環式壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)損壞(huai)不顯著(zhu)但會影響密封(feng)油（液）的質(zhi)量，因此在(zai)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)進(jin)口一定要(yao)設置(zhi)能(neng)力足夠的分離罐(guan)。配(pei)管(guan)設計要(yao)注意并避免將氣體內(nei)凝液帶入(ru)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。