用管(guan)(guan)道(dao)(dao)輸(shu)(shu)送原油(you)(you)、成品(pin)油(you)(you)和液化石油(you)(you)氣的(de)(de)(de)(de)建設(she)(she)(she)工(gong)(gong)程(cheng)。一般包括輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)、輸(shu)(shu)油(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)及輔助設(she)(she)(she)施等(deng)工(gong)(gong)程(cheng)內容。輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)系統(tong)是(shi)(shi)各類型輸(shu)(shu)油(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)、管(guan)(guan)道(dao)(dao)及有(you)關設(she)(she)(she)施的(de)(de)(de)(de)統(tong)稱。輸(shu)(shu)油(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)中各類工(gong)(gong)藝站(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)(de)(de)(de)統(tong)稱。首站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)起(qi)點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)。中間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)在(zai)輸(shu)(shu)油(you)(you)首站(zhan)(zhan)(zhan)和末站(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)間(jian)(jian)設(she)(she)(she)有(you)的(de)(de)(de)(de)各類站(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)(de)(de)(de)統(tong)稱。分輸(shu)(shu)站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)在(zai)輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)沿線，為分輸(shu)(shu)油(you)(you)品(pin)至用戶而設(she)(she)(she)置的(de)(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)場。中間(jian)(jian)加熱站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)在(zai)輸(shu)(shu)油(you)(you)首站(zhan)(zhan)(zhan)和末站(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)間(jian)(jian)以加熱設(she)(she)(she)施為主(zhu)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)油(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)。末站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)終(zhong)點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)。
（1）輸(shu)(shu)油(you)管道工(gong)程設計(ji)(ji)計(ji)(ji)算(suan)輸(shu)(shu)油(you)量(liang)時，年(nian)工(gong)作天數應按350天計(ji)(ji)算(suan)。應按設計(ji)(ji)委托(tuo)書(shu)或設計(ji)(ji)合同規定的輸(shu)(shu)量(liang)（年(nian)輸(shu)(shu)量(liang)、月(yue)輸(shu)(shu)量(liang)、日輸(shu)(shu)量(liang)）作為設計(ji)(ji)輸(shu)(shu)量(liang)。設計(ji)(ji)最小輸(shu)(shu)量(liang)應符合經濟及(ji)安全輸(shu)(shu)送條件。
（2）輸(shu)油管道設計宜采(cai)(cai)用(yong)密(mi)閉輸(shu)送工(gong)(gong)藝(yi)。若采(cai)(cai)用(yong)其(qi)他(ta)輸(shu)送工(gong)(gong)藝(yi)，應進(jin)行技(ji)(ji)術(shu)經濟(ji)論證，并說明(ming)其(qi)可(ke)行性。當(dang)管輸(shu)多種油品時，宜采(cai)(cai)用(yong)順序輸(shu)送工(gong)(gong)藝(yi)。若采(cai)(cai)用(yong)專(zhuan)管專(zhuan)用(yong)輸(shu)送工(gong)(gong)藝(yi)，應進(jin)行技(ji)(ji)術(shu)經濟(ji)論證。
（3）輸(shu)(shu)油管(guan)道系統輸(shu)(shu)送工藝方(fang)案(an)(an)應(ying)依據設計內壓力、管(guan)道管(guan)型及(ji)鋼種(zhong)等(deng)級、管(guan)徑、壁厚、輸(shu)(shu)送方(fang)式、輸(shu)(shu)油站數(shu)、順序(xu)輸(shu)(shu)送油品批次等(deng)，以多(duo)個組合方(fang)案(an)(an)進行比(bi)選，確定最佳輸(shu)(shu)油工藝方(fang)案(an)(an)。
（4）管(guan)(guan)輸原(yuan)油質(zhi)量應(ying)符(fu)合(he)國家(jia)現(xian)行(xing)標(biao)(biao)準(zhun)SY/T 7513的規定；管(guan)(guan)輸液(ye)態液(ye)化石油氣(qi)的質(zhi)量應(ying)符(fu)合(he)現(xian)行(xing)國家(jia)標(biao)(biao)準(zhun)GB 9052.1或GB11174的規定；管(guan)(guan)輸其他成品油質(zhi)量應(ying)符(fu)合(he)國家(jia)現(xian)行(xing)產品標(biao)(biao)準(zhun)。
（5）輸油(you)(you)管道系(xi)統輸送(song)工(gong)(gong)藝(yi)總流程圖應標注首站(zhan)、中間站(zhan)、末(mo)站(zhan)的輸油(you)(you)量(liang)，進(jin)出站(zhan)壓力及油(you)(you)溫等主要工(gong)(gong)藝(yi)參數(shu)。并注明(ming)線(xian)路(lu)截斷(duan)閥、大型穿跨越(yue)(yue)、各站(zhan)間及里程、高程（注明(ming)是否有(you)翻越(yue)(yue)點）。
（6）輸油(you)管(guan)道(dao)系統輸送工藝(yi)設計應包括(kuo)水力(li)和(he)熱力(li)計算，并進行穩態(tai)和(he)瞬態(tai)水力(li)分析，提出輸油(you)管(guan)道(dao)在密(mi)閉輸送中瞬變流(liu)動過程的控制方(fang)法。
（7）輸油管道的設(she)計應符合現(xian)行(xing)(xing)國家標準(zhun)GB50253的規(gui)定(ding)，其穿(chuan)跨越工程設(she)計應符合國家現(xian)行(xing)(xing)標準(zhun) SY/T 0015.1 SY/T 0015.2的有關規(gui)定(ding)。
（8）原(yuan)油管道、成品油管道和(he)液態液化石油氣(qi)（LPG）管道系(xi)統輸(shu)送工藝的計(ji)(ji)算及成品．油順(shun)序輸(shu)送混油段長度計(ji)(ji)算應按現行國家標(biao)準GB 50253有(you)關規定計(ji)(ji)算。埋地的原油(you)輸送管道的沿(yan)線溫降應按(an)現行(xing)國家標準GB 50253有關規(gui)定計算(suan)。
（9）原油(you)管道輸送要求：
根據被(bei)輸送原(yuan)油的物理化學性(xing)質(zhi)及其流(liu)變性(xing)，通過(guo)優化比選，選擇最(zui)佳輸送方(fang)式；
加熱輸送的埋地原油(you)管道(dao)，優(you)選加熱溫(wen)度(du)；管道(dao)是否需(xu)保(bao)溫(wen)，進行管道(dao)保(bao)溫(wen)與不保(bao)溫(wen)的技術經濟(ji)比較，確定(ding)合理方案。
（10）成品油管道(dao)輸送要求：
按設計(ji)委托書或設計(ji)合同規定的成(cheng)品(pin)油(you)輸量、品(pin)種(zhong)與各品(pin)種(zhong)的比例，以(yi)及分輸、輸入數量，進(jin)行成(cheng)品(pin)油(you)管道系統輸送工(gong)藝設計(ji)；
輸(shu)送(song)多品種成品油時，宜(yi)采用單管順序(xu)輸(shu)送(song)。油品批量輸(shu)送(song)的排列順序(xu)，將油品性質(zhi)相(xiang)近的緊鄰排列；
成品油順序輸送管道，在輸油站(zhan)間不(bu)宜設置副(fu)管；
在順(shun)序(xu)輸送(song)高黏(nian)度成(cheng)品油（如重油）時宜使用隔離裝置；
多品(pin)(pin)種成品(pin)(pin)油順序(xu)輸(shu)(shu)送(song)管道，采用連續輸(shu)(shu)送(song)方式；當采用間(jian)歇(xie)輸(shu)(shu)送(song)時，應采取措施以減少混油量；
采用旁接油罐輸(shu)送工(gong)藝，當多(duo)種(zhong)油品順序(xu)輸(shu)送混油界(jie)面通過泵站(zhan)時，應切換(huan)成泵到泵輸(shu)送工(gong)藝；
根據油罐區的(de)建設(she)和營運費用與(yu)混(hun)油貶值(zhi)造成的(de)費用損(sun)失(shi)兩個方面進行綜合比(bi)較后，確定(ding)最佳循環(huan)次數(shu)。
（11）液(ye)態(tai)液(ye)化石(shi)油氣(qi)（LPG）管道輸送要求(qiu)：
按(an)設計(ji)委托書或設計(ji)合同(tong)規(gui)定的液態(tai)(tai)液化石油(you)氣輸(shu)量、組(zu)分與各組(zu)分的比例，進行(xing)液態(tai)(tai)液化石油(you)氣管道系統輸(shu)送工藝設計(ji)；
液態液化石油(you)(you)氣(qi)(qi)在(zai)管道中輸送時，沿線任何一點的壓(ya)力(li)都(dou)必須高于輸送溫度下液化石油(you)(you)氣(qi)(qi)的飽(bao)(bao)和(he)蒸氣(qi)(qi)壓(ya)。沿線各中間站(zhan)的進(jin)站(zhan)壓(ya)力(li)應(ying)比同溫度下液化石油(you)(you)氣(qi)(qi)的飽(bao)(bao)和(he)蒸氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)高1.0MPa，末站(zhan)進(jin)儲(chu)罐前的壓(ya)力(li)應(ying)比同溫度下液化石油(you)(you)氣(qi)(qi)的飽(bao)(bao)和(he)蒸氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)高0.5MPa。
液(ye)態(tai)液(ye)化石油氣(qi)在(zai)管(guan)道內的(de)平均(jun)流速，應經技(ji)術經濟比(bi)較后確定(ding)，但(dan)要注意因管(guan)內摩阻升溫而需另行冷卻(que)的(de)能耗，可取0.8～1.4m/s，但(dan)最(zui)大不應超過3m/s。
