近日，寶鋼(gang)股份厚板(ban)產(chan)銷(xiao)研團隊協同(tong)配(pei)合，一舉拿下西(xi)安(an)咸陽國際機(ji)場(chang)三期擴建工(gong)程(cheng)GTC及軌道預留工(gong)程(cheng)施工(gong)總承(cheng)包鋼(gang)結構工(gong)程(cheng)、鋼(gang)箱梁(liang)工(gong)程(cheng)橋梁(liang)鋼(gang)板(ban)項目(mu)供貨合同(tong)。

  西安(an)咸陽國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)是(shi)國(guo)(guo)家“十三五(wu)”重大(da)建(jian)設(she)(she)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)和民航局支持建(jian)設(she)(she)的全(quan)國(guo)(guo)民航標桿示范項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)，是(shi)中國(guo)(guo)民用航空局規(gui)劃建(jian)設(she)(she)的八大(da)區(qu)域(yu)性(xing)樞紐機場(chang)之一(yi)。此次機場(chang)三期擴建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)將進(jin)一(yi)步促進(jin)區(qu)域(yu)經濟社會(hui)協(xie)調發展，加快西安(an)國(guo)(guo)際(ji)航空樞紐建(jian)設(she)(she)。其中，工(gong)(gong)程(cheng)GTC及(ji)軌道(dao)預留工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)總承包鋼(gang)結構工(gong)(gong)程(cheng)、鋼(gang)箱梁工(gong)(gong)程(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)是(shi)該(gai)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)重要組成部分，連(lian)接了T1、T2、T3、T5航站樓的必要道(dao)路。

  寶(bao)鋼(gang)厚板(ban)產銷研團(tuan)隊(dui)克(ke)服(fu)疫情影響、施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期(qi)緊等(deng)不利(li)因素(su)，積(ji)極解決(jue)鋼(gang)板(ban)加工(gong)(gong)制作方(fang)(fang)(fang)設(she)計(ji)難點，對(dui)設(she)計(ji)規格和(he)(he)理化性(xing)能分析等(deng)多個方(fang)(fang)(fang)面(mian)開展個性(xing)化參(can)數定制并取(qu)得了(le)預期(qi)效果。營銷中心(xin)（寶(bao)鋼(gang)國(guo)際）南方(fang)(fang)(fang)公司(si)牽頭與項目建設(she)等(deng)相關方(fang)(fang)(fang)進行了(le)多輪商(shang)務(wu)(wu)交流和(he)(he)遠程技(ji)術(shu)溝通，利(li)用湛江鋼(gang)鐵近地(di)化、可快速交付的服(fu)務(wu)(wu)優勢，推行重大工(gong)(gong)程EVI模式。雙方(fang)(fang)(fang)僅用三周時(shi)間就對(dui)訂(ding)單(dan)所有(you)技(ji)術(shu)細節(jie)和(he)(he)商(shang)務(wu)(wu)條款達成一(yi)致(zhi)，體現了(le)業主(zhu)、設(she)計(ji)院、施工(gong)(gong)單(dan)位等(deng)對(dui)寶(bao)鋼(gang)技(ji)術(shu)和(he)(he)商(shang)務(wu)(wu)團(tuan)隊(dui)的認(ren)可。

  在(zai)項目(mu)(mu)服(fu)務方面(mian)(mian)，寶鋼股(gu)份(fen)從保供(gong)方案、焊評板提供(gong)、首批鋼結構制作試驗(yan)訂(ding)單、技術交流(liu)等方面(mian)(mian)一直走在(zai)前面(mian)(mian)，搶占(zhan)了項目(mu)(mu)合作先機。該(gai)訂(ding)單的(de)獲(huo)取，是對寶鋼股(gu)份(fen)“百千十”戰略(lve)目(mu)(mu)標的(de)有力推進，截至目(mu)(mu)前該(gai)項目(mu)(mu)首批3124噸橋(qiao)梁鋼合約(yue)已經下(xia)發生產。