近日，由寶(bao)鋼股份獨家(jia)供貨船(chuan)舶專用止裂(lie)鋼制造的24188TEU超大(da)型集裝(zhuang)箱系列首制船(chuan)“東方西班牙（OOCL SPAIN）”號舉(ju)行命名儀式。寶(bao)鋼股份成功進入超大(da)型船(chuan)用止裂(lie)鋼高端市場，一舉(ju)打破(po)國外廠商壟斷(duan)供貨局面，成績的背(bei)后凝聚著(zhu)厚板產銷研(yan)團隊(dui)六(liu)年的心(xin)血(xue)和汗水。

  24188TEU標箱(xiang)超大(da)型(xing)集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)是目(mu)(mu)前市場上(shang)最大(da)級(ji)別的(de)集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)，堪稱船(chuan)(chuan)(chuan)舶設(she)計(ji)領域的(de)明珠(zhu)，全球只(zhi)有極(ji)少數船(chuan)(chuan)(chuan)廠具有該船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)的(de)設(she)計(ji)建造能力(li)。“東方(fang)西班(ban)牙”號(hao)輪是南通中遠海(hai)運川崎(qi)為東方(fang)海(hai)外貨柜航運公司(si)建造的(de)6艘同型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)中的(de)第一艘，載重量達(da)22.8萬噸，甲板面積(ji)相(xiang)當于3.5個標準足(zu)球場，滿載后可達(da)22層普(pu)通住宅(zhai)的(de)高(gao)度，是目(mu)(mu)前世(shi)界上(shang)尺度最大(da)的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶之一，堪稱“海(hai)上(shang)城堡”。

  集裝箱船大(da)型化是航運行(xing)(xing)業(ye)減碳節能(neng)降本的(de)趨勢，而(er)船用(yong)止裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是保證(zheng)超(chao)大(da)船體結構安全的(de)關鍵(jian)所在。超(chao)大(da)型集裝箱船用(yong)止裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵材(cai)料領域一(yi)直是最前沿的(de)技(ji)術(shu)，對裝備(bei)和技(ji)術(shu)要求極高，生產(chan)難度極大(da)。寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)份營銷中心(xin)（寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)國際）鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)貿公(gong)司對用(yong)戶進行(xing)(xing)需求跟蹤，協同產(chan)研(yan)團隊(dui)進行(xing)(xing)技(ji)術(shu)交流、研(yan)發(fa)試(shi)制及鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板試(shi)驗(yan)，完成船廠(chang)認證(zheng)，該艘“東(dong)方西班牙(ya)”號的(de)止裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)由寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)份獨家(jia)供貨(huo)，一(yi)舉打破了日本鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)廠(chang)壟斷供貨(huo)局面。

  寶鋼(gang)(gang)超大(da)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)用(yong)止(zhi)(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)制造(zao)關鍵核心技(ji)術也取得了(le)突破，100mm厚(hou)EH40BCA、EH47BCA止(zhi)(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)板強韌及止(zhi)(zhi)裂(lie)性(xing)能(neng)指標(biao)達到國際領先(xian)水平，通(tong)過了(le)權威船(chuan)級(ji)社認證(zheng)。最(zui)(zui)大(da)厚(hou)度95mm的止(zhi)(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)及高(gao)強厚(hou)板拓展(zhan)應用(yong)于(yu)國內首艘(sou)、全(quan)球同級(ji)船(chuan)中航速最(zui)(zui)高(gao)、同吃水下有效(xiao)裝(zhuang)貨(huo)(huo)箱量最(zui)(zui)大(da)的OOCL SPAIN 系(xi)列集(ji)(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)建造(zao)，并保障國內多家大(da)型造(zao)船(chuan)企業超過20艘(sou)15000-24000TEU級(ji)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)供貨(huo)(huo)，為(wei)我國超大(da)型集(ji)(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)高(gao)質(zhi)(zhi)量發(fa)展(zhan)掃(sao)清了(le)材料障礙。目前，用(yong)戶對寶鋼(gang)(gang)止(zhi)(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)的批(pi)量工程應用(yong)效(xiao)果反(fan)饋(kui)良好，焊接特性(xing)、板形質(zhi)(zhi)量、性(xing)能(neng)穩定(ding)性(xing)等優于(yu)國內外同類(lei)產品。  

  下一步(bu)，寶鋼股(gu)份(fen)厚板產銷研團(tuan)隊將(jiang)緊跟(gen)船舶建(jian)造(zao)行業(ye)高效率、綠色、智能(neng)化(hua)建(jian)造(zao)趨勢，加強用(yong)戶技術服務，聯合(he)用(yong)戶協同推(tui)進超大(da)型集裝箱船用(yong)關(guan)鍵材料的開發(fa)和(he)示范應用(yong)推(tui)廣(guang)，積極助推(tui)船舶制造(zao)的高質量(liang)發(fa)展(zhan)。