近(jin)日，由寶(bao)鋼(gang)(gang)股份(fen)獨家供貨船(chuan)(chuan)舶專用止裂鋼(gang)(gang)制(zhi)造的24188TEU超(chao)(chao)大型集裝箱系列首(shou)制(zhi)船(chuan)(chuan)“東方西班牙（OOCL SPAIN）”號舉(ju)行命名儀式(shi)。寶(bao)鋼(gang)(gang)股份(fen)成功進入超(chao)(chao)大型船(chuan)(chuan)用止裂鋼(gang)(gang)高端市場(chang)，一舉(ju)打破國(guo)外廠商壟斷供貨局面(mian)，成績的背后凝(ning)聚著厚板產銷研團(tuan)隊六(liu)年的心血和汗水(shui)。
24188TEU標箱超大(da)型(xing)(xing)集裝箱船是(shi)目前(qian)市場上(shang)最大(da)級別(bie)的集裝箱船，堪稱船舶設(she)計領域的明珠(zhu)，全球只(zhi)有(you)極少數(shu)船廠具有(you)該船型(xing)(xing)的設(she)計建造能力(li)。“東方(fang)西班牙(ya)”號輪是(shi)南通(tong)中(zhong)遠(yuan)海(hai)運川崎為東方(fang)海(hai)外貨柜航運公司(si)建造的6艘同型(xing)(xing)船中(zhong)的第一艘，載重量達(da)22.8萬噸，甲板面積相當于3.5個標準足球場，滿載后(hou)可達(da)22層普通(tong)住宅的高度(du)，是(shi)目前(qian)世界上(shang)尺度(du)最大(da)的船舶之一，堪稱“海(hai)上(shang)城堡”。
集裝箱船(chuan)(chuan)大(da)(da)型(xing)化(hua)是(shi)(shi)(shi)航(hang)運(yun)行業減碳(tan)節能(neng)降本(ben)的(de)趨勢(shi)，而(er)船(chuan)(chuan)用止(zhi)(zhi)裂(lie)(lie)鋼(gang)是(shi)(shi)(shi)保證(zheng)超(chao)大(da)(da)船(chuan)(chuan)體結構安全的(de)關鍵所在(zai)。超(chao)大(da)(da)型(xing)集裝箱船(chuan)(chuan)用止(zhi)(zhi)裂(lie)(lie)鋼(gang)在(zai)鋼(gang)鐵材料領域一直是(shi)(shi)(shi)最前沿(yan)的(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，對裝備和技(ji)(ji)術(shu)(shu)要求(qiu)極(ji)高，生產難度(du)極(ji)大(da)(da)。寶鋼(gang)股份營銷(xiao)中心（寶鋼(gang)國際）鋼(gang)貿公司對用戶(hu)進行需(xu)求(qiu)跟(gen)蹤，協(xie)同產研團(tuan)隊進行技(ji)(ji)術(shu)(shu)交流、研發試制及鋼(gang)板試驗，完成船(chuan)(chuan)廠認(ren)證(zheng)，該艘(sou)“東方西班牙”號的(de)止(zhi)(zhi)裂(lie)(lie)鋼(gang)由寶鋼(gang)股份獨家供(gong)貨，一舉(ju)打破了日(ri)本(ben)鋼(gang)廠壟斷(duan)供(gong)貨局面。
寶鋼(gang)(gang)超大(da)(da)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)用(yong)(yong)止(zhi)(zhi)(zhi)裂(lie)(lie)(lie)(lie)鋼(gang)(gang)制造關鍵核心(xin)技術也取得(de)了突破，100mm厚(hou)EH40BCA、EH47BCA止(zhi)(zhi)(zhi)裂(lie)(lie)(lie)(lie)鋼(gang)(gang)板(ban)強韌及(ji)止(zhi)(zhi)(zhi)裂(lie)(lie)(lie)(lie)性(xing)(xing)能指(zhi)標(biao)達到國(guo)際領(ling)先水平(ping)，通(tong)過了權威(wei)船(chuan)級(ji)社認證(zheng)。最大(da)(da)厚(hou)度95mm的(de)(de)止(zhi)(zhi)(zhi)裂(lie)(lie)(lie)(lie)鋼(gang)(gang)及(ji)高強厚(hou)板(ban)拓展(zhan)應用(yong)(yong)于國(guo)內首艘(sou)、全球(qiu)同級(ji)船(chuan)中航速最高、同吃水下有效裝(zhuang)貨(huo)箱(xiang)(xiang)量(liang)(liang)最大(da)(da)的(de)(de)OOCL SPAIN 系列集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)建造，并(bing)保障國(guo)內多家大(da)(da)型造船(chuan)企業(ye)超過20艘(sou)15000-24000TEU級(ji)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)供(gong)貨(huo)，為我國(guo)超大(da)(da)型集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)高質量(liang)(liang)發(fa)展(zhan)掃清(qing)了材料障礙。目前，用(yong)(yong)戶對寶鋼(gang)(gang)止(zhi)(zhi)(zhi)裂(lie)(lie)(lie)(lie)鋼(gang)(gang)的(de)(de)批量(liang)(liang)工程應用(yong)(yong)效果反饋良好，焊接特性(xing)(xing)、板(ban)形(xing)質量(liang)(liang)、性(xing)(xing)能穩定(ding)性(xing)(xing)等優于國(guo)內外(wai)同類產品。
下一步，寶鋼(gang)股份厚板產銷(xiao)研(yan)團隊將緊跟船舶建造行業高效率、綠色(se)、智能化建造趨勢，加(jia)強用(yong)(yong)(yong)戶技術(shu)服務，聯合用(yong)(yong)(yong)戶協同推(tui)進超(chao)大型集裝箱船用(yong)(yong)(yong)關鍵材(cai)料(liao)的(de)開發和示(shi)范(fan)應用(yong)(yong)(yong)推(tui)廣，積極助(zhu)推(tui)船舶制造的(de)高質量發展(zhan)。
